51 replies to this topic

[FlyEK]

Advertisements

สวัสดีค่ะ...ห่างหายไปนานสำหรับงานรีวิวในบอร์ดนะคะ เนื่องจากว่าก็บินแต่ไฟลท์เดิมๆ เครื่องเดิมๆ เห็นกันทุกซอกทุกมุมแล้ว
แต่เนื่องจากช่วงที่ผ่านมานี้ ทางบริษัทได้รับเครื่อง B777-300ER ลำใหม่ที่มาพร้อมกับระบบ IFE รุ่นล่าสุด
แคล้วกันไป คลาดกันมากับเครื่องที่มีจอใหญ่ยักษ์ จนไม่นานมานี้ ได้ฤกษ์โชคดี มีโอกาสได้เหยียบเครื่องที่มี IFE รุ่นนี้ ก็เลยถือโอกาสทำรีวิวมาให้ชมกันนะคะ
ว่าของใหม่ จอใหญ่ที่สุดในโลกาจะเป็นยังไง วันนี้กัปตันธีระ แอร์เพอร์เซอร์พิม แอร์น้องอุ้ม จะพาไปชมกันค่ะ

Attached Thumbnails

• 

[FlyEK]

ตอนแรกที่กัปตันธีระบอกกับพิมว่า จะพาไปบินเครื่องบินใหม่ พิมตื่นเต้นมากค่ะ ตื่นเต้นยิ่งกว่าที่คุณแม่ว่าที่สามีจะแกล้งน้ำตาลขึ้น ตกบันได ทำให้งานแต่งพิมล่มไปสองครั้ง

ต้องขออธิบาย ณ จุดนี้ก่อนนะคะว่า ตัวระบบ IFE นั้นเริ่มเปลี่ยนรูปร่างหน้าตาบนเครื่อง A380 มาก่อนแล้วค่ะ หลังจากนั้น พอสายการบินเอื้องหลวงอาหรับได้รับเครื่อง B77W รุ่นใหม่เข้ามา หน้าตาของทั้งตัวระบบความบันเทิง และอุปกรณ์ Hardware จอภาพ และอุปกรณ์ควบคุมก็จะถูกปรับเปลี่ยนใหม่หมดค่ะ


อันนี้ถ่ายจากเครื่อง A380 เป็นระบบที่เรียกว่า ICe digital widescreeen รีโมทคอนโทรลและจอยังเหมือนเดิม แค่เปลี่ยนหน้าตาระบบให้ดูทันสมัยขึ้นค่ะ
ส่วน B77W เปลี่ยนทั้งจอทั้งหน้าตาระบบค่ะ

Cross check กันนะคะทุกคน

[FlyEK]

คราวนี้มาชมผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่บน B77W ค่ะ พิมเป็นเพอร์เซอร์แล้วก็ต้องทำงานอยู่ในพรีเมี่ยมเคบินค่ะ จะได้อยู่ใกล้ๆพี่ธีร์ งั้นขออนุญาตพาชมที่นั่งในชั้นหนึ่งก่อนนะคะ
ที่นั่งชั้นหนึ่งยังคงรูปแบบ Private suite เช่นเดิมค่ะ มี Mini bar ส่วนตัว แต่ Seat controller เปลี่ยนหน้าตาไปค่ะ ดูไกลก็คล้ายๆ iPad นิดๆค่ะ
หน้าจอ Touch Screen ขนาด 27 นิ้วค่ะ
รายละเอียดของ seat controller เดี๋ยวจะให้น้องอุ้มพาชมนะคะ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[FlyEK]

มาชมชั้นธุรกิจกันบ้างค่ะ หน้าจอขนาด 20 นิ้วค่ะ
ลืมแจ้งให้ทราบค่ะว่า หน้าจอทั้งหมดบนเครื่องบินลำนี้เป็นระบบ HD แล้วนะคะ ภาพคมชัด ใสแจ๋วค่ะ
พัฒนาโดย Panasonic ค่ะ โดยเป็นการพัฒนาระบบ GUI (Graphical User Interface) ให้ใช้ง่ายขึ้นโดยการ เลื่อน คล้ายๆกับพวกแทปเลตในปัจจุบัน ที่ผู้โดยสารคุ้นเคยกันมาเป็นอย่างดีค่ะ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[FlyEK]

ส่งต่อให้แอร์น้องอุ้มพาชม ชั้นประหยัดนะคะ
ต้องยกให้เป็นพระเอกของเราในวันนี้แทนกัปตันพี่ธีร์เลยค่ะ จอภาพรุ่นใหม่ในชั้นประหยัด ว่ากันว่าใหญ่ที่สุดในโลกค่ะ อยู่ที่ 12.1 นิ้ว จากขนาดเดิม 10.9 นิ้วค่ะ
เช่นเคยค่ะ ยังคงมาพร้อมกับปลั๊กไฟ และ USB Port

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[FlyEK]

เนื่องจากจอภาพมีขนาดกว้างขึ้น ที่นั่งในชั้นประหยัดก็เลยออกมาแปลกๆแบบนี้ค่ะ เหลี่ยมๆ บางๆ
ส่วนนั่งสบายมั้ย อันนี้ไม่ทราบค่ะ ท่านผู้โดยสารที่เคยสัมผัสแล้วก็มาบอกแอร์อย่างพิมได้นะคะ

ส่วนอันนี้ พิมกับอุ้มยอมให้ตัดคะแนนได้ค่ะ เพราะลืมสังเกตว่า IFE Box มันจะขนาดเล็กลงไปด้วยรึเปล่า ถ้ามีโอกาสจะอัพเดตอีกทีนะคะ

//อะไรนะคะ จะขอ complain form เชิญค่ะ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[FlyEK]

คราวนี้มาดูรีโมทคอนโทรลกันบ้างนะคะ เหมือนกันทั้งสามชั้นโดยสารค่ะ
เป็นแบบ Touch screen เช่นกันค่ะ สามารถควบคุมระบบความบันเทิงจากรีโมทได้เลย
จะสังเกตว่า ปุ่มรกรุงรังต่างๆ หายไปหมด เหลือแค่ปุ่มเปิดไฟอ่านหนังสือ ปุ่มเรียกพนักงานต้อนรับ และปุ่มควบคุมเกมส์ค่ะ
ดูคล้ายๆ พวก PSP อะไรแบบนี้นะคะ

ส่วนตัวของแอร์น้องอุ้มเอง บอกได้เลยค่ะว่า หนูยังงงเลยค่ะ ว่าใช้งานยังไง เพราะว่าเมนุทุกอย่างอยู่ในนี้หมด ต้องอาศัยลองเล่น ลองจับดูไปเรื่อยๆค่ะ

ด้านหลังเป็นช่องรูดบัตรเครดิตสำหรับการใช้บริการโทรศัพท์ค่ะ

ปล. ไม่ต้องตกใจนะคะ ที่มือใหญ่ยังกับใบพาย แถมเล็บไม่ทา พอดีลืมค่ะ รีบมาทำรีวิวให้คุณผู้ชมค่ะ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[FlyEK]

ถึงคิวของ Seat controller ในชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจค่ะ เป็นระบบ wireless นะคะ สามารถดึงออกมาถือเพื่อความสะดวกได้ค่ะ
ส่วนตัวก็รู้สึกว่าน้ำหนักเบามากขึ้นกว่ารุ่นก่อนเยอะค่ะ ฟังก์ชั่นส่วนมากก็ใช้ควบคุมระบบนวดไฟฟ้าที่เก้าอี้ เปิดปิดประตู private suite แล้วก็ควบคุมความบันเทิงได้จากเจ้า Seat controller นี้ได้เช่นกันค่ะ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[FlyEK]

ดูผลิตภัณฑ์ Hard product ไปแล้ว มาดูหน้าตาของ Software กันบ้างค่ะ ว่ามันเปลี่ยนไปยังไง

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[FlyEK]

รายละเอียดเล็กๆน้อยๆค่ะ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[FlyEK]

สามารถเลือกรูปแบบการแสดงผลได้ทั้งแบบ Thumbnails แบบ Name List รวมถึงสามารถเพิ่มรายการเข้าสู่เมนูส่วนตัวได้ด้วยค่ะ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[FlyEK]

...

Attached Thumbnails

• 
• 

[FlyEK]

สำหรับในชั้นธุรกิจ ที่นั่งที่เป็น Bulk seat ก็มีกิมมิคเล็กๆนะคะ ด้วยการติดตั้งจอให้เอียงออกมาเล็กน้อย เพื่อให้ตรงพอดีกับที่นั่งผู้โดยสารค่ะ

Attached Thumbnails

• 
• 

[FlyEK]

ขอบคุณที่เดินทางกับเอื้องหลวงอาหรับนะคะ แล้วพบกันใหม่ในเที่ยวบินถัดไป
วันนี้กัปตันธีระ แอร์เพอร์เซอร์พิม และแอร์น้องอุ้มขอลาไปก่อน สวัสดีค่ะ

[Amakung]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ เป็นระบบจอ HD ในชั้นประหยัดอันแรกของโลกด้วย เลิศจริงๆ
พอเห็นรูปร่างจอผมเลยนึกถึง Panasonic eX3 ขึ้นมาเลยครับ ลองดูแล้วเหมือนมากๆ แต่ยังยืนยันไม่ได้ว่าเป็นจริงๆ หรือเปล่า ค้นดูใน press release ก็เจอว่า EK ทำระบบ IFE และ GUI (graphical user interface) กับ Panasonic โดยเฉพาะ แต่ก็ไม่ได้บอกว่าเป็นรุ่นไหน รบกวนคุณ FlyEK ช่วยยืนยันนิดนึงนะครับ
http://www.emirates.....86459&offset=5

เท่าที่ทราบคือจอและที่นั่งใหม่ติดตั้งแล้วบน 777-300ER ตั้งแต่ A6-EGP เป็นต้นไป (ตอนนี้มีถึง A6-EGW แล้วและกำลังรับเข้ามาใหม่ทุกเดือน) และ A380 ที่จะได้รับมอบในปีหน้า (A6-EEx เป็นต้นไปหรือเปล่าครับ) นอกจากนี้ยังมีแผน retrofit บน 777-300ER ลำอื่นด้วย
ตั้งแต่เริ่มติดตามเครื่องบินที่ EK บินมากรุงเทพ เครื่องที่มีจอใหม่เคยบินมากรุงเทพแล้วกับ EK 375/376 และ EK 372/373 โดยยังสลับกับ 777-300ER รุ่นก่อนและ 777-300 อยู่เรื่อยๆ ส่วน EK 418/419 ยังไม่เห็นนะครับ ส่งแต่ A6-EBx หรือ A6-ECx มาประจำเลย

แต่จะบอกตามตรงว่าที่นั่งรูปทรงแปลกๆ นะครับ ไม่ค่อยน่านั่งเท่าไหร่ แต่อาจจะนั่งสบายก็ได้ สงสัยต้องลองเอง

(เพิ่มเติม) สังเกตอีกอย่างว่าจากรูปที่บรรยาย software หน้าจอยังเป็นเหมือนของรุ่น eX2 อยู่ แสดงว่าอัพ software ใหม่กันได้เกือบทั้ง fleet เลยสินะครับ

[auterater]

โอ้ คุณพระคุณเจ้า!!

[Ben_BEnz]

ว๊าววววว สุดยอดมากครับ เป็นอะไรที่เยี่ยมจริงๆ

จากรูปนี้



เหมือนกล่องจะหายไปเลยนะครับ เพราะปกติจะติดแถวๆขาเก้าอี้นั่ง หรือว่ารุ่นใหม่นี้จะใช้ระบบ Fiber-To-The-Screen (FTTS) แล้วเอ่ย น่าติดตามจริงๆ

ถึงแม้บินไฟลท์ล่าสุด(ครั้งแรก)กับ EK จะไม่ค่อยปลื้มบริการบนเครื่อง แต่ต้องยอมรับเลยว่าระบบ IFE หรือ ICE สุดยอดจริงๆ

[KeNgKrUpS]

Awesome product, awesome review - thanks for sharing!
This put TG's new offering to shame!
TG will ALWAYS play catch-up

[EKR]

ถ้า EK ใช้ระบบมาตรฐานการบริการแบบ QR ล่ะก็ No.1 ก็สอยมาง่ายๆแน่ๆครับ มี IFE เทพแบบนี้
ส่วนการบิน.... ไม่ขอพูดถึงครับ ไล่ตามชาวบ้านเขาตลอด จากที่เคยเป็นผู้นำเรื่องนวัตกรรมการบริการใหม่ การบริการที่อลังการณ์ดาวล้านดวง ขนาดที่เสิร์ฟต้มยำกุ้งในลูกมะพร้าวสำหรับเที่ยวบินในประเทศ แต่ตอนนี้อะไรก็ไม่รู้ ส่วนที่นั่งนั้นก็ปล่อยไปครับ เรื่องการจัดซื้อนั้นเชื่องช้าตามระบบราชการไทย
/กินยาเพียแคม 2 เม็ดแล้วดื่มน้ำตาม

[herk]

หางม่วง ดูไว้ครับ สู้ๆ