1
This topic is locked
โทษทีครับ หายไปนานหน่อย เลยเม้าท์ต่อไม่ติด กระทู้ที่ตั้งไว้ดูไม่ได้แล้วน่ะครับไม่ทราบว่าทำไม ลากลงไปล่างๆไม่ได้เลยน่ะครับ 
ตอนโพสเมื่อวันก่อนได้ข่าวมาเลยดีใจครับ เลยรีบเอามาโพสให้ทราบกัน ตอนนี้ไปสืบรายละเอียดมาเรียบร้อยแล้วครับ (^^) มาฟังกันเลยครับ
จากการประชุมบอร์ดครั้งล่าสุด เมื่อสัปดาห์ที่แล้วมั้งครับ พอดีมีคุณครูที่รู้จักได้เข้าร่วมประชุมในฐานะผู้เกี่ยวข้องเกี่ยวกับเรื่องเครื่องบินนี้ด้วยท่านเลยบอกมาว่า
ทางบอร์ดได้มีมติและอนุมัติแล้วนะครับให้การบินไทยเช่าเครื่อง B77W ของ Jet Airways จำนวน 3 ลำครับ เอามาบิน โดยคาดว่าจะนำมาบินแบบไฮโซในรูท BKK - CDG ครับ และอีกรูทคือ BKK - NRT 
โดยที่เครื่องของ Jet ทันสมัยมากครับเป็นเครื่องที่มีแบบ Full Options เลย มีดาวบนเพดานตอนปิดไฟหมดใน F จอทีวีของ F = 23" Flat bed ใน BC และ PTV ขนาด 10 นิ้วกว่าๆใน EY ทุกที่นั่งครับ แต่เสียดายที่ pitch ใน EY แค่ 32" แต่ก็นั่งได้สบายๆน่ะครับ 
รายละเอียดลองไปเสิชหารูปใน google กันดูนะครับ
อุปกรณ์ใน Galley ของลูกเรือก็ไฮโซมากครับ มีเครื่องไม้เครื่องมือที่ทันสมัยไม่ต้องทำอะไรระบบ manual ยุคพ่อขุนรามเหมือนเครื่องของการบินไทยในปัจจุบัน ทุ่นแรงลูกเรือได้เยอะมากครับ เอาเป็นว่าเรื่องนี้ไม่ขอพูดถึงครับ แต่ว่าลูกเรือจะทำงานได้ง่ายมากขึ้นอย่างมากไม่ต้องเป็นโรคปวดหลัง หรือได้รับบาดเจ็บ ใช้โน่นนี่แงะเปิดยูนิตกันอีกแล้วน่ะครับก็ดีใจกับลูกเรือด้วยครับ
และเนื่องด้วยว่าเป็นเครื่องที่ทันสมัยมากแบบ Full options เครื่องไม้เครื่องมือจึงต้องมีการให้ลูกเรือต้องไปเรียนเพิ่มเติมครับ ตู้เย็นแช่ไวน์แดงขาวแยก ตู้อุ่นขนมปังโดยเฉพาะ ลูกเรือสายการบินอื่นฟังแล้วอาจจะคิดว่าเครื่องพวกนี้มันเป็นเครื่องธรรมดาที่สายการบินอื่นเขามีมาตั้งนานแล้ว แต่ที่นี่เมืองไทยครับ การบินไทยไม่เคยซื้อเครื่องบินแบบ full options ครับ แต่มักเลือกที่จะตัด options เสียมากกว่า และมักจะซื้อเครื่องบินรุ่นเดียวกันแบบเดี่ยวกัน แต่ซื้อได้แพงกว่าชาวบ้านอีกต่างหาก อุ้ย!!! ไม่พูดดีกว่าเดี่ยวติดคุกครับ หุ หุ 
เรื่องอุปกรณ์นั้นรายละเอียดยิบย่อยมากครับเอาไว้เป็นความลับสำหรับลูกเรือแล้วกันครับในเรื่องที่เกี่ยวกับการบริการ
แต่เครื่องก็คงเพ้นท์สีข้างนอกเป็นการบินไทยครับ เบาะไม่เปลี่ยนเป็นสีลูกกว่าดครับ ส่วนผ้าห่ม หมอน อุปกรณ์บริการต่างๆคงต้องมีการเปลี่ยนแปลงกันอีกทีให้เข้ากับ layout ของ cabin ครับ
ก็รอลุ้นกันครับว่าจะเป็นยังไง เดือน เมษานี้ก็จะมาแล้วครับ เสียดายน่าจะเช่ามาสักสิบลำเนาะครับ
ต่อไปขอเล่าเรื่อง B787 Dreamliners ครับ
เนื่องจากว่ามีคนแคนเซิ่ล B787 เพราะว่าเปลี่ยนใจกระทันหัน อยากได้ B787 รุ่นอื่นแทนเลยยกเลิกออเดอร์ไป การบินไทยเลยเข้าเสียบครับ (ครั้งนี้การบินไทยเป็นรุก 555...)
ทางบอร์ดได้อนุมัติแล้ว เลยสอยได้มา 8 ลำครับ และข่าวก็ไวมากครับ อนุมัติปุ๊บ โบอิ้งก็รีบแล่นมาหาผู้เกี่ยวข้องทันทีเลยแหละครับ(ต้องรีบเดี๋ยวโดนแอร์บัสล็อบบี้แอบ... อีก 
)
แต่ว่า B787 ไม่คิดว่าเป็น B787-800 นะครับ น่าจะเป็น B787-900 มั้งครับ การบินไทยจะเอามาบินในรูทพิสัยระยะกลางน่ะครับ คิดว่าไม่ได้เอามาแทนจัมโบ้ครับ
โดยที่ลัดคิวเลย แซงหน้า SQ อีกน่ะครับได้เอามาบินก่อนเลย การบินไทยจะได้สาวสวยไฮโซ สุดเปรียวตัวเบาหวิว ประหยัดไม่ผลาญน้ำมันมาบินพร้อมจิกใส่หน้าเครื่องพี่สาวอย่าง A345, A346 ซึ่งเป็นพี่สาวที่มีนิสัยฟุ่มเฟือยสุดๆ รับรองว่า B787 นี่จะเป็นลูกคนเล็กที่มีแต่คนรักแน่นอนครับ
ก็ได้แต่ลุ้นว่า ที่นั่งใน B787 ผู้ที่เกี่ยวข้องจะเลือกแบบไหน แอบวิตกครับ 
(เพราะเรื่องนี้คนที่มีอำนาจตัดสินใจเลือกของการบินไทย เก่ง ม๊ากกกกกกกกก!!!!!)
เอาเป็นว่าอยากให้เพือ่นๆนะครับเวลาขึ้นเครื่องการบินไทยช่วยเขียน letter to president comment เรื่องที่นั่งที่อยากให้มีและ IFE กันเยอะๆนะครับ เผื่อจดหมายจะได้ไปถึงคุณ ปิยะสวัสดิ์ กันเยอะๆ การบินไทยจะได้มีที่นั่งดีๆมี IFE ดีๆสู้กับเขาได้สักที
ที่เล่ามาทั้งหมดนี้นะครับ เป็นผลการประชุมบอร์ดครับ แค่อนุมัตินะครับ แต่ว่ายังไม่ได้เซ็นสัญญา ขออย่าให้มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ไม่ดีเลยครับ เพราะอะไรรู้ๆกันอยู่ก็ลุ้นๆๆๆๆๆ ครับ
ส่วนเครื่องสาวสวยฟุ่มเฟือยอย่าง A345, A346 นั้น ก็พยายามขายอยู่ครับมีคนสนใจแวะเวียนมาดูอยู่เรื่อยๆก็ขอให้ขายออกได้ราคาดีๆครับ เสียดายจัง ใครกันน้า สั่งซื้อมาก็ลอยนวลรวยไปซะแล้ว...
แอร์บัสสาวระหงส์ผมก็รักนะครับ แต่ รักสาวล่ำโบอิ้งค์มากกว่า โบอิงค์น่ารักที่ซู๊ดดดด... 
ไงก็เป็นกำลังใจให้การบินไทยสายการของคนไทยและสายการบินแห่งชาติกันด้วยนะครับ
