47 replies to this topic

[Amakung]

Advertisements

ก่อนลาจากก็ขอหันหลับไปถ่ายเคบินว่างๆ อีกครั้ง แน่นอนว่า ABR ใช้ที่นั่งรุ่นมาตรฐานของแอร์เอเชีย ไม่เหมือน ABY ที่ผมนั่งเมื่อคราวก่อนที่เป็นที่นั่ง Recaro ผมไม่รู้เหมือนกันนะครับว่า ABZ ลายใหม่ที่กำลังมาจะเป็นที่นั่งรุ่นไหนแต่พอเห็นว่า AirAsia Japan (ขอบคุณนะครับคุณ CazukiTezuka) ก็ยังใช้ที่นั่งรุ่นเดิม ความหวังที่จะได้มีโอกาสนั่งที่นั่งดีๆ ของ Recaro มากขึ้นก็คงเลือนรางลงไป...


ก่อนลงผมก็บอกลาคุณพี่แอร์ชุดแดงพอเป็นพิธี ไม่มีเวลาได้พูดคุยกันเลย ตอนลงก็ต้องไปขึ้นบัสทันที เดี๋ยวกราวน์มาไล่แล้วเสียภาพพจน์หมด

[Amakung]

จากนั้นรถบัสก็พามาที่ตัวอาคาร มองออกไปตรงกับเกท D3 เห็น UA 777 จอดอยู่ จำไม่ได้เหมือนกันครับว่าทะเบียนอะไร แต่ที่แน่ๆ ยังใช้ลายดอกทิวลิปอยู่


(ต้องขออภัยที่ภาพเบลอนะครับ รถขยับตลอดเลยถ่ายนิ่งๆ ไม่ได้)

ผมไม่มีสัมภาระเลยเดินออกมาได้เลย แต่สุดท้ายก็ต้องมารอขึ้นแท็กซี่เหมือนเดิม ดึกๆ แบบนี้คนเยอะด้วยครับ
คนเยอะ แท็กซี่ก็ไม่พอ แถมยังอากาศร้อนเหนอะหนะอีก mood เซ็งสุดๆ สุดท้ายผมก็ได้ขึ้นแท็กซี่และถึงบ้านเวลาเลยตีหนึ่งครึ่งเล็กน้อย เช้าวันต่อมาก็ตื่นมาเรียนตามเดิม แต่แบบเพลียๆ ถือเป็นการสิ้นสุดทริปเชียงใหม่ช่วงสุดสัปดาห์ของผมครับ

[Amakung]

แต่เดิม ผมกะว่าจะทำรีวิวเที่ยวบินขาไปด้วย ผมนั่ง PG ไปเชียงใหม่ครับ เป็นอีกไฟลท์กับบางกอกที่ประทับใจมากๆ แต่พอเห็นสมาชิกท่านอื่นทำรีวิวเส้นทางเดียวกัน เครื่องก็เกือบเหมือนกัน (เป็นเครื่องที่ได้ต่อจาก Batavia เหมือนกัน) อาหารยังเหมือนกันอีก ผมเลยขอสรุปไว้เป็นบทสั้นๆ ก่อนจบรีวิวนี้ครับ

หากทุกท่านยังจำกันได้ วันที่ 7 กรกฎาคมคือวันที่ THAI Smile ขึ้นบินไปยังมาเก๊าเป็นครั้งแรก เช้าวันนั้นผมเลยรีบตื่นไปดูเครื่องออกจากเกท D5 ซึ่งอยู่ตรงกับ observation deck พอดี
TG 750 เที่ยวแรก pushback 07.48 เกือบตรงเวลาเป๊ะ




HS-TXA "อุบลราชธานี" -- THAI Smile // Airbus A320-232
First flight -- 19.06.2012

หลังจากนั้นไม่นาน MU A346 ก็ออกเดินทางสู่เซี่ยงไฮ้ครับ จำไม่ได้แล้วว่าเป็นเที่ยวบินอะไร เพราะเห็นตอนนี้ MU ไม่มีไฟลท์ไป PVG ตอนเช้า อาจจะเป็นไฟลท์ดึกที่ดีเลย์มาหรือ charter ก็ไม่ทราบได้ครับ

แอบดีใจเล็กน้อยที่ได้ถ่าย A346 ลำแรกที่ไม่ใช่ของการบินไทย

B-6051 -- China Eastern Airlines // Airbus A340-642
First flight -- 04.06.2003

[Amakung]

จากนั้นผมก็กลับบ้าน อาบน้ำแต่งตัว และเตรียมของสำหรับเดินทาง แล้วก็เดินทางมาสนามบินอีกครั้ง
หลังจากเช็คอินสบายๆ แบบไม่มีสัมภาระและไม่ต้องต่อคิว (เคาน์เตอร์ internet check-in ว่างตลอด) ผมก็เดินขึ้นไปดูเครื่องบินที่เดิมอีกครั้ง แต่ช่วงนั้นไม่ค่อยมีเครื่องบินที่น่าสนใจเท่าไหร่ครับ
อย่างน้อยก็ยังมีป้าม่วงแท็กซี่ผ่านไป TG 628 ไปฮ่องกงและอินชอนครับ


HS-TJB "อุทัยธานี" -- Thai Airways International // Boeing 777-2D7
First flight -- 30.05.1996

[Amakung]

วันนี้ PG 217 ดีเลย์ไปราวครึ่งชั่วโมงเพราะเครื่องขาเข้าจากสมุยมาช้า (รันเวย์ทำพิษอีกแล้ว) แต่ผมกลับนึกดีใจเพราะได้มีเวลาทานของว่างใน lounge มากขึ้นครับ ลาภปากจริงๆ
วันนี้เป็น bus gate ครับ


HS-PGW "Samui" -- Bangkok Airways // Airbus A320-232

นั่ง (ยืน?) ในรถได้ไม่ช้าไม่นานก็ถึงเครื่องบินที่ผมจะขึ้นในวันนี้ คุณบางกอก HS-PPB A319 ลำแรกที่บางกอกไม่ได้รับมาจากโรงงานโดยตรงครับ


มีบันไดหลังก็ต้องขึ้นข้างหลังครับ จะไปต่อแถวขึ้นข้างหน้าทำไมให้เมื่อยตุ้ม
ขอยืนยันว่าเป็น HS-PPB จริงๆ


มองไปที่หาง ดีใจจังที่ได้ขึ้นเครื่องของบางกอกอีกครั้ง แต่ลำนี้จะเป็นยังไงบ้างนะ...

HS-PPB "Bangkok" -- Bangkok Airways // Airbus A319-132
First flight -- 20.12.2005

[Amakung]

แต่เดิมที่นั่งของผมอยู่แถวที่ 17 ครับ แต่พอสักพักผมรู้สึกว่าคนเดินมาขึ้นเครื่องน้อยลงเรื่อยๆ ผมจึงถามว่าแถวหลังสุดมีใครนั่งหรือเปล่า พี่แอร์ก็ตอบว่ายังไม่มีค่ะ แต่อยากคอนเฟิร์มก่อน ผมจึงย้ายไปนั่งข้างหลังและนั่งติดทางเดินไปก่อน สักพักนึงพี่แอร์คนนั้นก็กลับมา พร้อมยกนิ้วโป้งให้ เป็นการยืนยันว่าผมจะได้แถวหลังสุดทั้งแถวเป็นของตัวเองครับ สบาย…


บอกตามตรงว่าระยะห่างระหว่างที่นั่งของแถวหลังสุดน้อยกว่าที่นั่ง 6A บน HS-PPA ที่ผมนั่งเมื่อปีที่แล้วครับ แต่คงเป็นเพราะเป็นแถวหลังสุดมากกว่า เพราะจำนวนที่นั่งก็เท่ากันที่ 144 ที่นั่ง

มองไปข้างๆ เห็นคุณ Truly ASEAN กำลังถอยหลังเตรียมไปที่ไหนสักแห่ง

HS-ABD -- Thai AirAsia // Airbus A320-216

[Amakung]

อาหารบนไฟลท์นี้ครับ ดูเหมือนว่าช่วงนี้บางกอกจะเสิร์ฟแต่ข้าวเหนียวไก่ เพราะอีกสองเดือนต่อมาผมนั่งบางกอกจากสุโขทัยก็เจอข้าวเหนียวไก่ แค่ของหวานไม่เหมือนกันเท่านั้นเอง อร่อยดีนะครับ แต่เปลี่ยนเถอะ อยากกินอย่างอื่นบ้าง



ท้องฟ้าสวยๆ ระหว่างทาง
อ้อ มุมล่างขวาของรูปคือแม่น้ำยมและน่านครับ นี่แสดงว่าเราเพิ่งจังหวัดนครสวรรค์ไป




บรรยากาศสบายๆ ในเครื่อง วันนี้น่าจะมีผู้โดยสารแค่ราว 50 - 60 เปอร์เซนต์เท่านั้นครับ

[Amakung]

ที่จริงผมถ่ายรูปบนไฟลท์นี้เยอะพอสมควร เยอะจนคุณแอร์มาถามว่ามาจากสายการบินไหนคะ (อ้าวโดนถามอีกแล้ว) ผมเลยบอกว่าตอนนี้เรียนอยู่ ถ่ายรูปไปเพื่อเก็บไว้เป็นความทรงจำและเอาไว้ทำรีวิวครับ พี่แอร์เลยเขียนชื่อพนักงานต้อนรับบนไฟลท์นี้มาให้ผมด้วย ประกอบด้วย purser สุกัลยา และพี่แอร์ Phatsara, Panitcha และพิชญาที่เป็นคนเขียนชื่อเหล่านี้มาให้ผม ขอบคุณพี่ทุกคนอีกครั้งครับ
(แต่ดูเหมือนพี่แอร์จะไม่ได้เขียนชื่อสจ๊วตอีกสองคนมาด้วยแฮะ )

ถึงเชียงใหม่แล้ว ดีใจจังที่ได้กลับมาอีกครั้ง มองไปข้างๆ เอ๊ะเราเคยเจอกันที่ไหนมาก่อนหรือเปล่านะ


ก่อนจะลงก็ขอถ่ายรูปพี่สจ๊วตและพี่แอร์ก่อน เป็นครั้งแรกที่ผมได้เจอ uniform ใหม่ของบางกอกครับ
บอกตามตรงชอบชุดผู้ชายมากๆ แต่ถ้าพุงออกล่ะก็จบกัน


ถ่ายกับพี่ purser สุกัลยาและพี่แอร์อีกคน ขอบคุณจากใจจริงอีกครั้งครับ

[Amakung]

วันนี้ PG 217 จอดที่งวงสุดปลายอาคารสนามบิน คนอื่นเดินลงไปหมดแล้วแต่ผมยังเอ้อระเหยลอยชายไปเรื่อยๆ ในเมื่อไม่มีของโหลด เพื่อนที่รับก็ยังไม่มาก็ไม่ต้องรีบอะไรครับ

ATR 72 ของการบินลาว บินมาจากหลวงพระบาง (เพิ่งเช็คราคาตั๋วเที่ยวบินนี้เพราะแม่เปรยว่าอยากไปหลวงพระบางช่วงปีใหม่ ขอบอกว่าแพงมหาโหดมากครับ)

RDPL-34175 -- Lao Airlines // ATR-72-500
First flight -- 15.10.2010

(หลังถ่ายรูปนี้เสร็จผมก็นึกขึ้นได้ว่าลืมไอโฟนไว้ในกระเป๋าหน้าที่นั่ง เลยวิ่งหน้าตื่นกลับไปบนเครื่อง ปรากฏว่าพี่สจ๊วตเก็บมาให้ผมเรียบร้อยครับ เยิี่ยมจริงๆ)

หันกลับไปถ่ายเครื่องที่เพิ่งนั่งมาอีกครั้งก่อนเดินไป


คุณ Truly ASEAN เตรียมกลับสุวรรณภูมิ เที่ยวบิน FD 3235


พอเดินลงมาที่ชั้นล่างก็เห็นน้องนก 737-800 กำลัง pushback พอดี ได้เผชิญหน้ากับปากสีเหลือง (อ๋อย) ของน้องนกตัวนี้ด้วย
DD 8313 ไปดอนเมืองครับ





HS-DBB -- Nok Air // Boeing 737-8AS
First flight -- 29.11.2004

[Amakung]

ถือว่าเป็นอันสิ้นสุดรีวิวสั้นๆ ของผมครับ ต้องขออภัยอีกครั้งที่รายละเอียดอาจตกหล่นไปบ้างเพราะดองมาสองเดือนครึ่ง
โดยสรุปบางกอกก็ยังคงทำให้ผมประทับใจได้เช่นเคยครับ ส่วนขากลับกับแอร์เอเชียก็นับว่าเป็นครั้งแรกที่ได้นั่งเที่ยวบินในประเทศกันแบบข้ามวัน พี่แอร์ชุดแดงทุกคนก็ทำงานในหน้าที่ของตนเองได้สมบูรณ์ดี ผมคงขยายความมากกว่านั้นไม่ได้เพราะนั่งติดที่ตลอดครับ ลุกไปพูดคุยด้วยไม่ได้เลย แถมยังหลับอีกต่างหาก ที่สำคัญอยากชมเชยกัปตันที่พูดถึงสาเหตุความล่าช้าอย่างตรงไปตรงมา (แถมออกแนวฮานิดๆ) และอีกอย่างหนึ่งที่ผมได้เรียนรู้คือถ้านั่ง A320 กลับจากเชียงใหม่ตอนกลางคืนอีก ผมจะไม่นั่งติดหน้าต่างแล้วครับ

ยังไงก็ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมครับ ครั้งต่อไปที่ไปเชียงใหม่ผมคงจะลองบินไทยสไมล์ดูบ้างแต่คงทำไม่ได้เพราะติดภารกิจสำคัญ และท่านแม่ยังไม่ยอมอนุมัติทริปให้ซักที ได้แต่อ้อนไปเรื่อยๆ จะได้ไม่ต้องจ่ายค่าตั๋วเอง

ขอลาไปด้วยภาพน้องแมวแสนน่ารักที่ร้าน iBerry นิมมานที่ผมแวะทานไอติมก่อนไปสนามบินเชียงใหม่ น้องแมวน่ารักจริงๆ ให้ลูบหัวได้แถมยังทำหน้าเคลิบเคลิ้ม...



สวัสดีครับ สมาชิก HFlight ทุกท่าน

[nutnano]

ก่อนลาจากก็ขอหันหลับไปถ่ายเคบินว่างๆ อีกครั้ง แน่นอนว่า ABR ใช้ที่นั่งรุ่นมาตรฐานของแอร์เอเชีย ไม่เหมือน ABY ที่ผมนั่งเมื่อคราวก่อนที่เป็นที่นั่ง Recaro ผมไม่รู้เหมือนกันนะครับว่า ABZ ลายใหม่ที่กำลังมาจะเป็นที่นั่งรุ่นไหนแต่พอเห็นว่า AirAsia Japan (ขอบคุณนะครับคุณ CazukiTezuka) ก็ยังใช้ที่นั่งรุ่นเดิม ความหวังที่จะได้มีโอกาสนั่งที่นั่งดีๆ ของ Recaro มากขึ้นก็คงเลือนรางลงไป...

Recaro Seat เป็นผลมาจากการที่สายการบิน Air Berlin เลื่่อนการรับมอบเครื่องบินลำดังกล่าว จึงทำให้มีการเลื่อนลำดับคิวการรับมอบ สิทธิ์นั้นเลยมาตกที่ Air Asia และ FD ก็มีเครื่องบินที่ใช้ที่นั่ง Recaro อยู่เพียง 2 ลำ คือ HS-ABX และ HS-ABY

[sasukeooo]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[Patchayada]

ขอบคุณนะค่ะสำหรับรีวิว

ลูกเรือPGน่ารักที่สุด

[captain H]

ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว รูปหลังๆ สวยและชัดมากครับ

[Nicky Chen]

ขอบคุณนะครับสำหรับรีวิว ไป-กลับเชียงใหม่-สุวรรณภูมิ

น่ารักทั้งสองสายการบินเลยนะครับ ถ้าเป็นสายการบินชาติอื่น
ที่บินจนหน้าบึ้งแล้วมาบริการผู้โดยสาร เครียดแย่เลย 555
ปล.FD HS-ABY A320-214 มาประจำอยู่เชียงใหม่ได้พักใหญ่แล้วครับ

[juunj]

สจ๊วตนั้นมันพี่จ๊อบ หลีดจุฬาฯ

[CazukiTezuka787]

ขอบคุณสำหรับรีวิวภาพสวยๆนะครับ

[withaya]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[Amakung]

Recaro Seat เป็นผลมาจากการที่สายการบิน Air Berlin เลื่่อนการรับมอบเครื่องบินลำดังกล่าว จึงทำให้มีการเลื่อนลำดับคิวการรับมอบ สิทธิ์นั้นเลยมาตกที่ Air Asia และ FD ก็มีเครื่องบินที่ใช้ที่นั่ง Recaro อยู่เพียง 2 ลำ คือ HS-ABX และ HS-ABY

ขอบคุณครับ อันนี้พอจะทราบอยู่เหมือนกัน

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

ขอบคุณครับที่เข้ามารับชมครับ

ขอบคุณนะค่ะสำหรับรีวิว

ลูกเรือPGน่ารักที่สุด

ขอบคุณพี่พัชครับ ตั้งแต่ขึ้น PG มาไม่เคยเจอไฟลท์ไหนแย่เลยสักครั้ง

ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว รูปหลังๆ สวยและชัดมากครับ

ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ และต้องขอบคุณสภาพอากาศในวันนั้นด้วย

[Amakung]

ขอบคุณนะครับสำหรับรีวิว ไป-กลับเชียงใหม่-สุวรรณภูมิ

น่ารักทั้งสองสายการบินเลยนะครับ ถ้าเป็นสายการบินชาติอื่น
ที่บินจนหน้าบึ้งแล้วมาบริการผู้โดยสาร เครียดแย่เลย 555
ปล.FD HS-ABY A320-214 มาประจำอยู่เชียงใหม่ได้พักใหญ่แล้วครับ

ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ ตอนนี้เห็น ABY บิน CNX-HDY-CNX-MFM-CNX มาได้หลายวันแล้ว

สจ๊วตนั้นมันพี่จ๊อบ หลีดจุฬาฯ

อ้าวจริงเหรอครับ ขนาดผมอยู่จุฬาเหมือนกันยังไม่เห็นรู้เรื่องเลย
(คณะแพทย์ก็แบบนี้แหละครับ เหมือนโดนตัดจากโลกภายนอก เหอๆ)

ขอบคุณสำหรับรีวิวภาพสวยๆนะครับ

ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ ต้องขออภัยที่มีแต่ภาพไม่กี่ภาพ รายละเอียดลืมไปหมดแล้ว ยังไงเดี๋ยวเร็วๆ นี้จะมีรีวิวเต็มรูปแบบให้ได้ชมอีกครั้งครับ

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

ขอบคุณที่เข้ามารับชมนะครับ