79 replies to this topic

[CazukiTezuka787]

Advertisements

ผมก็กลับมายัง Observation Deck อีกครั้งครั้บ
คราวนี้แลกเหรียญ ¥100 มาเพียบเลยล่ะครับ ฮ่าๆๆๆๆ
วินาทีนั้นผมลุ้นเครื่องบินสุดๆครับว่าจะเจอ JA804A or JA808A
พอผมเช็คจาหก data.flight24.com จาก iPhone เลยมราบว่า
เครื่องบินที่กำลังเดินทางมาจาด HND Flight NH-653 นั้น คือหมายเลขทะเบียน JA804A ครับ
ตอนที่ผมเช็คนั้น ขณะนั้นเวลา 10:33น. เครื่องก็ได้บินผ่าน Osaka Kobe มาเกือบจะถึง OKJ แล้วล่ะครับ
น่าจะเป็น JA808A นะครับ มาใหม่ล่าสุด น่าเสียดายจริงๆเลยครับ
ตอนนี้ JA809A & JA810A ก็ได้ขึ้นบิน First Flight แล้วล่ะครับ อีกไม่นานคงได้เจอที่ Japan
ว่าแต่ JA803A ล่ะครับไปไหนเอ่ย ทำไม JA809A & JA810A ขึ้นบิน First Flight แล้ว
Boeing 787-8 เริ่มทยอยเข้าประจำการใน Fleet ANA มาเรื่อยๆ Airbus 320 ก็เริ่มทยอยออกจาก Fleet ANA เรื่อยๆแล้วนะครับนั่น
ที่ใหม่ล่าสุดใน Fleet ANA ตอนนี้ก็คือ Boeing 777-281/ER ครับ คือหมายเลขทะเบียน JA741A & JA742A
ขึ้นขื่อว่าเป็น B777-200ER แล้วทำไมถึงได้เอามาบินภายในประเทศล่ะครับนั่น

[CazukiTezuka787]

และแล้วหันซ้ายแลขวาครับ ผมไม่ทราบจริงๆเลยครับว่าเครื่องจะลงรันเวย์ไหน
ระหว่างรันเวย์ซ้าย คือ RW25 กับรันเวย์ขวา คือ RW07 ผ่านไปสักพัก เริ่มแลเห็นดวงไฟสีขาวๆ จากท้องฟ้าทางRW25
ผมรู้เลยครับว่า B787-8 กำลังมา สังเกตได้จาก Landing Light คือจะเป็น White Color Light ครับ
ซึ่งจะแตกต่างจากเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ที่เป็นไปสีส้มเหลืองอ่ะครับ
น่าเสียดายนะครับ ที่ที่เลนส์กล้องผมซูมไม่ถึงครับ เนื่องจากเป็นเลนส์ 10-30mm ผมกำลังซื้อเลนส์ 30-110mm อยู่ครับ
ถ้าผมมีเลนส์ 30-110mm แล้วล่ะก็ ได้ทุกชอตทุกฉากเลยครับตอนแลนด์ งั้นเอาภาพที่สุดความสามารถซูมของกล้องผม
ไปชมกันก่อนนะครับ
ANA NH-653 HND-OKJ 09:45-11:00 ได้เดินทางมาถึง OKJ แล้วครับ คือ JA804A ครับผม






มาแล้วครับ มาแล้ว JA804A ที่จะพาผมกลับ โตเกียวในวันนี้
มาฟังเสียงของเครื่องยนต์กันครับ ถ้าเป็น B772 B773 B767 B747 or B737 เนี่ย
แล้วถ้ายืนอยู่ตรงนี้หูแตกเลยล่ะครับ ที่สนามบิน Okayama ผมอยากทราบจังเลยครับ
ว่าบริเวณรอบๆสนามบินเนี่ย มีค่ายทหาร หรือ สนามฝึกยิงปืนหรอครับ ทำไมผมถึงได้ยินเสียงเหมือนยิงปืนตลอดเวลาเลยครับ
เท่าที่ผมดูคลิปจาก YouTube ของหลายๆท่าน ก็ได้ยินเช่นกันครับ ผมก็กลัวว่าจะโดนลูกหลงอ่ะสิครับนั่น ฮ่าๆๆๆๆ


ANA Boeing 787-881 Dreamliner JA804A
Flight NH-656 For Tokyo,Haneda Airport ครับ
มาชมแบบใกล้ชิดเลยครับ เสน่ห์ของคนรักเครื่องบินอย่างผม
ผมได้ถ่ายทอดความรู้สึกออกมาทางภาพให้เห็นถึงความชอบเลยครับ
ทุกซอกทุกมุม เท่าที่จะถ่ายได้ครับ 5555555555+

[CazukiTezuka787]

เครื่องจอดแค่ 40นาทีครับ
ผมเข้าไปรอที่หน้า Gate No.1 เลยดีกว่าครับ
แต่ก่อนไปขออืกสักครั้งนะครับ ฮ่าๆๆๆๆ
เธอกำลังเปลี่ยนเครื่องใน เฮ้ยย...ไม่ใช่..อิอิ เปลี่ยนสัมภาระของ ผดส.ครับ
ระหว่าง ผดส. ที่มาจากโตเกียว และ ผดส. ที่กำลังจะไปโตเกียว 55555+

[CazukiTezuka787]

จากนั้นก็รีบเดินมายัง Security Check เลยครับ
ภาพนี้ผมถ่ายตอน 09:14น. ครับ ถ่ายไว้กันลืมครับ ฮ่าๆๆๆ
นี่คือ Security Check ของ Okayama Airport ครับ


ด้านหลัง Security Check ก็จะเป็น Departure Gate No. 1 เลยครับ
และนี่คือมุมที่ผมเคยยืนถ่ายเมื่อปีที่แล้วครับ วันนั้นฝนตกเครื่องก็มีปัญหา
วันนี้สภาพอากาศแจ่มใส เครื่องก็ใหม่ ไม่มีปัญหาด้วยครับ






เธอสวยจริง อะไรจริง เลยนะครับเนี่ย

[CazukiTezuka787]

Departure Gate ครับ


เมื่อปีที่แล้วที่ผมมา Departure Lounge คนเยอะมากๆเลยครับ ไม่มีที่นั่งว่างเลยครับ
ผมยืนรอขึ้นเรื่องครับวันนั้น แต่วันนี้ โล่งครับ นอนเลยก็ได้ครับ ฮ่าๆๆๆๆ
ข้างๆก็จะมีร้าน OKAYAMA AIRPORT SHOP ครับ มีทุกอย่างขายทุกอย่างเลยครับ 5 in 1 เลยมั๊งครับนั่น




และนี่คือ ผดส. ของเที่ยวบินนี้ครับ นับดูประมาณ 50คนถึงไหมครับนั่น สบายๆอีกแล้วครับงานนี้
กำลังประกาศบอร์ดแล้วล่ะครับ ไปต่อแถวกันเลยยยยย


อีกครั้งก่อนขึ้นเครื่องครับ




และก็มุมบังคับ ครับผม

[CazukiTezuka787]

พอขึ้นเครื่องมา ถึงกับตะลึงเลยครับ อยากทราบไหมครับว่าผมตะลึงอะไร
คือ ลูกเรือของเที่ยวบินนี้ เป็นลูกเรือชุดเดียวกันกับ ลูกเรือที่ผมนั่ง
[..ANA DOMESTIC..] NH-2176 ITM-NRT Premium Class or ANA First Class Boeing 777-300ER ทุกคนเลยครับ ผมจำพวกเธอได้
และผมได้ทำรีวิวไปแล้วเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา พี่แอร์ฯที่เป็นกันเองมั๊กมากกับผมในวันนั้น
วันนี้ เธอยืนต้อนรับที่ประตู 1 ด้วยครับ พอเจอหน้ากัน ต่างคนก็ต่างตกใจซึ่งกันและกัน
ต่างคนด็ต่างร้องออกมาว่า "บิคุริชิตะ" (..ตกใจหมดเลย..)
เธอเลยบอกกับผมว่า ยินดีและดีใจที่ได้ต้อนรับคุณอีกนะคะ
ผม = ครับผม ผมก็ดีใจที่ได้เจอคุณอีกครั้งนะครับ ตกใจเหมือนกันนะครับ 555555+
และผมก็เดินไปยังที่นั่งของตนครับ
Flight นี้ ก็ได้เปิด Rainbow color light เป็น Welcome Light เลยก็ว่าได้ครับ
แต่เดี๋ยวนี้จะเปิดแค่ตอน On Board & Out Board แค่นั้นจริงๆครับ
Cabin overview of B787 Dreamliner. It is using LED light for cabin lighting
and can see rainbow color lighting in front part of this area.


ตอนซื้อตั๋ว ผมบอกขอจองที่นั่งริมหน้าต่างครับ
เธอเลยจัดให้ผมซะ 30K เลยครับ ผมอยากจกบอกเธอว่า ที่นั่งหมายเลข 30K ไม่มีหน้าต่างนะครับ
คิดในใจ สงสัย ผดส. คงเต็มมั๊งครับ และผมไม่สามารถทำเวปเช็คอินได้ด้วยสิครับ
ผมเองก็ไม่ทราบด้วยครับว่าเป็นเพราะอะไร ผมเลยมาทำที่ตู้ Check-in ที่ OKJ อีกครั้งครับ
ทีแรกก็ทำไม่ได้เช่นกันครับ เลยลองไป3ครั้ง ถึงทำได้ครับ ปรากฏว่าที่นั่งริมหน้าต่างฝั่ง K ว่างเพียงที่นั่งหมายเลข 32K เพียงที่เดียวครับ
นอกนั้นว่างหมดเลยครับที่ไม่ใช่ที่นั่งริมหน้าต่าง



JAL MD90-30 มาอีกลำแล้วครับ ทะเบียน JA8066
Construction Number ( MSN ) : 53356
Line Number : 2157
First Flight : 10-1996
Config : C18Y132
Age : 15.7 Years
Engines : 2x IAE V2525-D5
Delivery For
- Japan Air System ( JAS ) 13-10-1996
- Japan Airlines Domestic 06-04-2004
- Japan Airlines 01-10-2006

[CazukiTezuka787]

แบตเตอรี่ของกล้องก็ได้หมดลงครับ ภาพสุดท้ายที่ผมถ่ายได้จากกล้องครับ

[CazukiTezuka787]

วันนี้กัปตันของเที่ยวบินนี้ ขับเครื่องได้แบบ ซิ่งสุดๆเลยครับ คือตอนที่ Take off ขึ้นจาก OKJ นะ
วิ่งขึ้นด้วยความเร็วสูงมากๆเลยครับ ตับไตใส้พุงของผมแทบจะมากองกันเลยครับ จริงๆนะครับ เนื่องจากว่าระยะของความยาวของรันเวย์ข้อนข้างสั้นมากๆเลยครับ เลยต้องนำเครื่องวิ่งขึ้นด้วยความเร็วสูงมาก ยิ่งตอนที่ยกลำตัวเครื่องขึ้นจากพื้นรันเวย์นะครับ เครื่องสั่นแรงจริงอะไรจริงครับ
หน้าย่นไปเลยครับ เร็วมากกกก พื้นผิวของรันเวย์ก็ขรุขระได้ใจจริงๆเลยครับนั่น
น่ากลัวครับ ผมนั่ง ANA มาไม่น้อยครั้ง ก็พึ่งเคยเจออ่ะครับ ถ้ากัปตันเป็นชาวญิปุ่น จะขึ้นลงนิ่มมากๆเลยครับ
เลยทำให้ผมรู้ว่า กัปตันของเที่ยวบินนี้ไม่ใช่ชาวญิปุ่นจากตอนที่แอร์ฯประกาศครับ ยิ่งตอนลงที่ HND ล้อกระแทกพื้นรันเวย์อย่างแรงเลยครับ วันนี้ได้ใช้ Mini Bus Arrived พอออกจากเครื่องมา ผมรีบมองไปที่ Main Gear
ทันทีเลยครับ คิดในใจ "..ยางแตกแล้วมั้งนั่น.." กระแทกแรงจนรู้สึกได้เลยครับว่า เจ็บตูด กระแทกแรงจริงๆเลยครับ วินาทีนั้นผมกลัวมากครับ กลัวว่าเครื่องจะเสียหลักอ่ะครับ
ผมชอบเสียงของลำโพง ของเครื่องบิน B787-8 มากเลยครับ ถ้าร้องเพลงใส่ คงไพรเราะเพราะจริงอะไรจริงมั๊งครับนั่น 555+ ว่ากันไป

ทะยานขึ้นมาเรื่อยๆแล้วครับ เวลานั่งเครื่องบิน ผมชอบนั่งฝั่ง K ครับ
เพราะจะได้ถ่ายหมาเลขทะเบียนของเครื่องบิน ที่อยู่บนปีกขวาของเครื่องครับ



PTV ใหญ่จริงๆเลยนะครับ


เห็นคนญิปุ่นที่นั่งริมหน้าต่างคนนั้นไหมครับ คือเค้าชอบมองมาที่ผมตลอดเวลาเลยครับ
ทีแรกผมคิดว่า เขาทำงานกับ ANA หรือเปล่านะ โดยเฉพาะตอนที่ผม ถ่ายคลิป เขาก็ยิ่งมองใหญ่เลยครับ ผมก็กลัวโดนต่อว่า
ที่ไหนได้ ป่าวเลยครับ คือเขาจะพยายามทำตามผมทุกอย่างอ่ะครับใม่ว่าจะถ่ายคลิป ถ่ายรูป
คุยกันไปๆมาๆ เลยถึงบางอ้อเลยครับ มาจากที่เดียวกันครับ นั่นก็คือ FlyTeam.jp

[CazukiTezuka787]

Inspiration of Japan ครับท่าน







แสงแดดแรงมากๆเลยครับ ผมเลยปิดหน้าต่างในระดับที่ 5 เลยครับ

[CazukiTezuka787]

ภาพถ่ายดังต่อไปนี้ ผมใช้ iPhone 4 ถ่ายทั้งหมดเลยครับ
และได้รับอนุญาติจากคุณแอร์ฯ แล้วด้วยครับ
มาชมภายใน Cabin ของ Boeing 787-8 ทะเบียน JA804A กันครับ






นี่คือที่นั่งโซนหลังลำนะครับ ขากลับ ผดส. แลดูหนาตากว่า ขามานะครับ



คุณแอร์ฯ เธอกำลังเสิร์ฟเครื่องดื่มครับ แอร์ฯคนนี้หน้าตาน่ารักครับ
แต่อาจจะเป็นเพราะกล้อง iPhone 4 ที่ไม่สามารถเก็บความละเอียดของภาพได้เยอะ
เลยกลายเป็นแบบนี้เลยครับ 55555+



และนี่คือ Gallery หลังลำครับ

[CazukiTezuka787]

ผมจะถ่ายรูปเล่นไปเรื่อยๆเลยครับ งั้นผมไม่ขออธิบายอะไรมาก มาชมกันเลยนะครับ

[CazukiTezuka787]

ที่นั่งของผมครับ คือ 32K ครับ
สังเกตหน้าต่างนะครับ คุณว่าเหมือนนั่งในเครื่องบินจำลองไหมครับ

[CazukiTezuka787]

[CazukiTezuka787]

ตอนที่ผมยืนถ่ายรูปข้างบนนี้ คุณแอร์ฯท่านหนึ่ง ก็เลยเดินมาถามผมว่า
แอร์ฯ = คุณคงชอบเครื่องบินมากนะคะ ดิฉันเห็นคุณถ่ายรูปเยอะมากมายเลยค่ะ
ผม= ชอบครับ ที่ผมบินมา OKJ ในวันนี้ก็เป็นเพราะว่า ผมอยากนั่ง B787 อ่ะครับ
แอร์ฯ= ขอบพระคุณค่ะ B787 สวยนะคะคุณว่าไหมคะ
ผม= ใช่ครับ สวยงามมากเลยครับ ผมชอบทุกอย่างที่เป็น Boeing 787 ครับ
แอร์ฯ= ขอบคุณนะคะที่ท่านเลือกใช้บริการกับ ANA คือเวลาที่ดิฉันได้ขึ้นบินกับ B787 ดิฉันมีความรู้สึกว่าดีใจทุกครั้งเลยค่ะ เครื่องก็ใหม่ อุปกรณ์ต่างๆก็ทันสมัยดีค่ะ
ผม= ยินดีครับ ผมเองก็มีความรู้สึกแบบนั้นเช่นกันครับ ทุกครั้งที่ผมบินกับ B787 ผมรู้สึกถึงความเป็น Dreamliner มากๆเลยครับ
แอร์ฯ= คุณเคยนั่ง B787 มาแล้วกี่ครั้งคะ หรือว่านี่คือครั้งแรกของคุณคะ
ผม= ครั้งนี้คือครั้งที่ 5 แล้วครับ ที่ผมนั่ง และจะมีครั้งต่อๆไปด้วยครับ
แอร์ฯ= ขอขอบพระคุณนะคะ ที่เลือกบินกับ ANA
ผม= ครับผม ด้วยความยินดีเลยครับ
แล้วจู่ๆคุณแอร์ฯที่เจอกันบนไฟล์ท ITM-NRT เธอเลยเดินเข้ามาทักทายผม
แอร์ฯ= สวัสดีค่ะ ดิฉันยินดีที่ได้เจอคุณอีกนะคะ วันนี้มาทำงานหรือคะ หรือว่ามาเที่ยว ดิฉันไม่คิดเลยค่ะว่าจะได้ต้อนรับคุณอีกในไฟล์ทของดิฉัน
ผม= ครับผม ยินดีเช่นกันครับ ป่าวครับ ผมพึ่งมา OKJ เมื่อเช้านี้เองครับ และก็กลับในไฟล์ทนี้อ่ะครับ
แล้วเธอก็หันกลับไปบอกกับ คุณแอร์ที่ยืนคุยกับผมก่อนหน้านั้นครับว่า
คุณผู้โดยสารท่านนี้ ดิฉันเคยเจอกันบนไฟล์ทจาก ITM ไป NRT ไม่คิดเลยว่าจะได้มาเจอกันอีก
คุณผู้โดยสารท่านนี้เป็นคนไทย มาจากเมืองไทย (..ยังจำได้อีกนะครับ..) คุณกำลังจะกลับเมืองไทยหรือคะ (..ป่าวครับกลับบ้านที่ืืNRTครับ..)
คือดิฉันขอตัวก่อนนะคะ ดิฉันหวังเป็นอย่างยิ่งค่ะว่า จะได้ต้อนรับคุณอีกนะคะ (..ครับผม เช่นกันนะครับ..แล้วเจอกันใหม่นะครับ..)
คุณแอร์ฯที่ยืนคุยกับผมก่อนหน้านั้น เธอเลยถามผมอีกครับว่า
แอร์ฯ= บ้านคุณอยู่เมืองไทยหรือคะ คุณกำลังจะกลับเมืองไทยหรือคะ หรือว่าพักที่โตเกียว
ผม= ใช่ครับ แต่ตอนนี้ผมกำลังจะกลับบ้านที่ นาริตะ ครับ
แอร์ฯ= คุณอยู่ที่นี่ตลอดเลยหรือคะ หรือว่าไปๆมาๆ คะ
ผม= ผมอยู่ที่นี่อย่างถาวรเลยครับ จะกลับบ้านที่เมืองไทยก็ปีละครั้งครับ
แอร์ฯ=ปกติแล้วคุณจะนั่ง การบินไทย หรือ ANA คะ เมื่อคุณกลับเมืองไทย
ผม= ผมจะนั่ง การบินไทยตลอดเลยครับ ไม่เคยนั่งสายการบินอื่นเลยครับ แต่ถ้าบินภายในประเทศญิปุ่น ผมจะบินกับ ANA ตลอดเลยครับ
แอร์ฯ= ขอบพระคุณค่ะ ดิฉันชอบลายสีที่อยู่บนเครื่องบินของการบินไทยมากเลยค่ะ เวลาที่ดิฉันได้บินไฟล์ทจาก NRT
หรือขาเข้าที่ NRT ดิฉันจะเห็นเครื่องบินของการบินไทยบ่อยมากเลยค่ะ ดิฉันว่ามันสวยมากเลยนะคะ
ผม= ใช่ครับ ผมก็ว่าสวยเช่นกันครับ แล้วคุณไม่อยากไปทำงานบนเครื่องบินของการบินไทยหรอครับ ผมเห็นมีคนญิปุ่นทำด้วยนะครับ
แอร์ฯ = ใช่ค่ะ ต้องมีแอร์ที่เป็นชาวของเมืองต้นทาง และปลายทาง สำหรับไฟล์ทนั้นๆ ประมาณ2คนค่ะ เมื่อก่อนดิฉันคิดจะไปสมัครแล้วค่ะ แต่ด้วยความไม่สะดวกของดิฉันในหลายๆด้าน
ดิฉันเลยมาสมัครทำงานกับ ANA ค่ะ
ผม= ผมเองก็อยากทำงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเช่นกันครับ แต่น่าเสียดายนะครับ ที่ ANA ไม่รับ Stewardess ผมอยากทำงานกับ ANA ครับ
แอร์ฯ= ไม่ใช่แค่คุณนะคะที่คิดเช่นนั้น ยังมีชายทั้งชาวญิปุ่นและชาวต่างชาติ ที่อยากมาทำงานเป็น Stewardess ของสายการบิน ANA มากมายเช่นกันค่ะ
แต่น่าเสียดายจริงๆ นะคะ ที่ ANA ไม่รับ Stewardess
ผม = ใช่ครับ น่าเสียดายจริงๆเลยครับ ผมขอถ่ารูปคุณได้ไหมครับ
แอร์ฯ= ได้ค่ะ ยินดีค่ะ แต่ห้ามเอาไปลงอินเตอร์เน็ตนะคะ
ผม = ครับผม
นี่เลยครับ เธอขอผมก็ทำตามแล้วนะครับ โดยการปิดหน้าของเธอด้วยภาพการ์ตูนน่ารักๆแบบนี้ เม้าท์กันซะมันเลยนะครับ เนี่ยๆๆๆ



และเธอได้นำ เครื่องบินโมเดล B787-8 มาให้ผมครับ

[CazukiTezuka787]

เครื่องด็ได้บินมาถึง ตอนล่างของจังหวัดชิบะแล้วครับ ตีโค้งและเขิดหน้า สู่ HND ครับท่าน





ถ้าดูจากแผนที่ ตรงนี้คือพื้นที่ล่างสุดของจังหวัดชิบะครับ หรือที่เราเรียกกันว่า ขาของม้าอ่ะครับ นึกภาพออกไหมครับ



แถวนี้ไม่มีสนามบินครับ ถ้าจะนั่งเครื่องบินก็ต้องนั่งรถไฟ หรือรถบัสไปที่ HND & NRT โหว...ไกลมากกกเลยครับ จากจุดนี้ไป

[CazukiTezuka787]

บินผ่านจังหวัดชิบะมาเรื่อยๆ ใกล้จะถึงโตเกียวแล้วครับ




บินช้ามจังหวัดชิบะมาทางทะเลที่ติดกับ กรุงโตเกียวแล้วครับ พร้อมกับกางล้อ เร่งเครื่องยนต์ กางFlap เตรียมลงจอดแล้วครับ ไปกันเลยยยย



ภาพนี้ ถ้าหากว่าอากาศแจ่มใสกว่านี้ เราจะสามารถมองเห็นรันเวย์ RW 16L / 34R
ของสนามบิน NRT ได้ชัดเจนเลยครับ แต่น่าเสียดายครับที่หมอกเยอะไปหน่อยครับ เลยมองไม่เห็นเลยครับ

[CazukiTezuka787]

จากในคลิปนี้ ถ้าท้องฟ้าแจ่มใสกว่านี้ จัสามารถมองเห็น Tokyo Skytree ได้อย่างชัดเจนเลยครับ
ต้องนั่งฝั่ง K ครับ ถึงจะมองเห็นกรุงโตเกียวทั้งเมืองเลย วินาทีนั้นผมลุ้นครับว่าเครื่องจะลงที่รันเวย์ไหน
และแล้วเครื่องก็ลงที่ RW22 อย่างที่ผมต้องการจริงๆครับ ถ้ามีกล้อง DSLR + Lens 80-400mm
และมีสภาพอากาศแจ่มใส แล้วละก็ ซูมเข้าไป ถ่ายได้แจ่มมากๆเลยล่ะครับคู้นนนนน...
เครื่อมาถึง HND แล้วครับ Landing RW22 or RW04/22ครับ
เห็นเพื่อนร่วมรุ่นด้วยครับ ANA Boeing 787-8 JA805A

[CazukiTezuka787]

เครื่องจอดสนิทแล้วครับ และก็ขอตัวลงเครื่องเลยนะครับ
น่าเสียดายจริงๆเลยครับ ที่แบตกล้องหมดอ่ะครับ ตอนที่รถบัสวิ่งไปยัง Arrival Lobby ได้ใกล้ชิดเครื่องบินมากๆเลยครับ
น่าเสียดายจริงๆเลยครับ และผมก็ได้เจอ ANA Boeing 777-281/ER JA741A ด้วยครับ แต่ไม่เจอ JA742A เลยครับ




หาโอกาสยากนะครับที่จะได้ลงเครื่องบินของ ANA แล้วได้ขึ้นรถบัสแบบนี้
งั้นผมเอาภาพขุมพลังของ JA804A RR Trent-1000A มาฝากนะครับ
ตอนออกจากประตูเครื่องมา ผมรีบมองไปที่ล้อหลังเลยครับ ยางแตกแล้วมั๊งครับนั่น กระแทกแรงซะขนาดนี้เนี่ย

[CazukiTezuka787]

รีวิวอันย๊าวยาวนี้ ได้จบลงแล้วครับ ใช้เวลานานมากเลยครับกว่าจะเสร็จ
ขอขอบคุณที่ท่านเข้ามาเยี่ยมชมนะครับ ช่วงนี้ผมขอพัก บินกับ B787-8 ไว้ก่อน
ต้องหันมาพึ่ง LCC กันบ้างแล้วครับ แล้วรอชมรีวิว
1Day Trip = HND-KIX-CTS-NRT ของผมนะครับ
Operation By ANA - Peach Aviation - AirAsia Japan ครับ
NH-141 HND - KIX Boeing 767-381/ER ( ¥10,170 )
MM-103 KIX - CTS Airbus 320-200 ( ¥8,010 )
JW-8522 CTS - NRT Airbus 320-200 ( ¥8,129 )
ราคาสุดแสนที่จะคุ้มครับ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆ ช่วงนี้ขออำลา Boeing 787-8 ไปก่อนนะครับ อิอิ
ขอลาด้วยภาพนี้เลยนะครับ บินแทบตาย ANA ให้ Mile ผมแค่นี้จริงๆครับ ฮืๆๆๆๆ


Peach Aviation



ขอบคุณและสวัสดีครับ

[KaKa]

ขอบคุณครับสำหรับรีวิวเครื่องบินที่ล้ำที่สุดในยุคนี้ ว่าแต่คนโล่งมากเลย น่าเอามาบิน BKK - NRT บ้าง