148 replies to this topic

[Buffet Eater]

Advertisements

ราคาตั๋วอยู่ส่วนไหนของเกมส์อ่ะครับ หาไม่เจอ และควรปรับราคาให้เหลือเท่าไหร่ครับ แล้วเราดูของคู่แข่งได้ไหม

ขอตอบเป็นข้อๆไปนะครับ


ราคาตั๋วสามารถเปลี่ยนได้ที่ ROUTE MANAGEMENT >> EXISTING ROUTES
แล้วก็เลือกเส้นทางบินที่เราต้องการเข้าไปดูข้อมูล และกด ‘display’

ในตัวอย่างจะเป็นข้อมูลของเส้นทาง BKK-KUL / KUL-BKK




ในเรื่องการตั้งราคาก็ขึ้นอยู่กับหลายอย่าง เช่นจำนวนคู่แข่งในเส้นทางบินนั้นๆ บริการของสายการบินเรา (board service value) การลงโฆษณา สภาพเครื่องบิน

ถ้าจะทำกำไรให้ได้เยอะๆ ก็ควรที่จะปรับราคาตั๋วอยู่ตลอดเวลา สำหรับผมปรับทุกๆ 2 วัน โดยหลักเกณฑ์ว่าในแต่ละครั้งจะปรับขึ้นหรือลงก็ต้องดูที่จำนวนผู้โดยสารว่าเต็มหรือเปล่า สมมุติว่าครั้งที่แล้วเราปรับราคาขึ้นแต่ผู้โดยสารก็ไม่ได้ลดลงแสดงว่าราคายังสามารถขึ้นต่อได้อีก แต่ในทางกลับกันหากการขึ้นราคาทำให้ผู้โดยสารลดลงก็หมายความว่าราคาขึ้นสุดแล้ว ไม่สามารถจะปรับขึ้นได้อีก

[Buffet Eater]

ส่วนตัวผมจะทำเป็นตาราง excel และแบ่งเป็นขั้น ขั้นละ 5% ในตัวอย่างเส้นทาง BKK-KUL / KUL-BKK จะเห็นว่าราคาตั๋วของ Business Class สามารถขึ้นได้ถึง 65% และ Economy ได้ถึง 20% (และยังสามารถปรับขึ้นได้อีก) แต่ก็ไม่มีอะไรแน่นอนนะครับ หากวันพรุ่งนี้เกิดมีคู่แข่งเอา A380 มาบินแล้วแกล้งตัดราคาผู้โดยสารของเราก็หายหมดหากเรายังยืนอยู่ที่ราคาเดิม




มีหลายปัจจัยที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา แต่บางอย่างเราก็สามารถกำหนดได้ ในเรื่องการบริการมีส่วนสำคัญมากกับเรื่องราคาตั๋ว แนะนำว่า Board Service ควรจะมีมูลค่าอยู่ที่ไม่น้อยกว่า 20% ของราคาตั๋วมาตรฐาน (default price) ยกตัวอย่างเช่นราคาตั๋วมาตรฐาน business class ในเส้นทาง BKK-KUL / KUL-BKK อยู่ที่ 32,468 บาท มูลค่าของ board service สำหรับเส้นทางนี้ก็ควรมีมูลค่าไม่น้อยกว่า 6,494 บาท (32,468 x 20%) แน่นอนครับว่าหากสายการบินไหนให้บริการมากกว่าก็จะสามารถขึ้นราคาตั๋วได้สูงกว่าโดยที่ยังมีผู้โดยสารใช้บริการเต็มลำ

ในเรื่องสภาพเครื่องบินก็มีส่วน ผู้โดยสารเลือกที่จะขึ้นเครื่องที่ใหม่กว่า

ในการลงโฆษณาก็ควรจะทำอยู่ตลอด โฆษณาที่ราคาไม่แพงมากและได้ผลดีก็คือ Online Ad

หากเล่นแบบเสียเงิน (ซื้อ credits) ก็สามารถใช้ credit ในการดูราคาตั๋วคู่แข่งได้ แต่ส่วนตั๋วแล้วผมว่าไม่มีประโยชหลอกครับ เพราะคู่แข่งก็คงเปลี่ยนราคาตั๋วรายวันเหมือนกัน

[Buffet Eater]

โฆษณานี้ ต้องทำบิลบอร์ดไหม ทำยังไง ทำไม่เป็ง แฮะๆๆๆๆ

ไปที่ PUBLIC RELATIONS >> TO ADVERTISE >> TO THE BILLBOARD UPLOAD

[Buffet Eater]

แล้วใบไลเซนต์หมดอายุ ต้องทำไงครับ

ไปที่ Syndicate Department >> Operation license >> to license examination

Operation license จะมีอายุอยู่ได้มากสุดครั้งละ 21 วัน โดยการที่จะต่อ Operation license จะต้องตอบคำถาม 3 ข้อ ถ้าตอบถูกทั้งหมด 3 ข้อจะได้ license 21 วัน หากตอบถูก 2 ข้อจะได้ 14 วัน หากตอบถูกแค่ข้อเดียวจะไม่ได้เลย ในแต่ละข้อจะให้เวลาตอบเพียง 50 วินาที (ไม่ควรรอให้ถึง 50 วินาทีเพราะหากถึงเวลาที่กำหนดแล้วคุณตอบไม่ทันจะถูกปรับตกทันที) ค่าใช้จ่ายในการสอบแต่ละครั้ง 4.60 ล้านบาท (ถึงสอบไม่ผ่านก็ต้องเสีย)

ข้อ 1: ถามเกี่ยวกับ base ของสายการบินคุณ สมมุติว่าคุณใช้ BKK เป็น base ก็เตรียมข้อมูลเหล่านี้ให้พร้อมครับ คำถามก็จะวงเวียนกันไปตามคำถามเหล่านี้ครับ เราไม่รู้ว่าข้อไหนจะออก ก็ต้องเตรียมข้อมูลทั้งหมดให้พร้อม
ถาม: IATA อะไร? ตอบ: BKK
ถาม: ICAO อะไร? ตอบ: VTBS
ถาม: Runway ที่ยาวที่สุดระยะทางเท่าไร? ตอบ: 4000 (ให้ใส่เฉพาะตัวเลขนะครับ อย่าใส่ 4,000 หรือ 4000m. จะถือว่าผิดครับ ให้ใส่เฉพาะตัวเลขอย่างเดียว)
ถาม: อัตราส่วนผู้โดยสาร First Class ของ base สายการบินคุณคือเท่าไร? ตอบ: 10 (อย่าใส่ 10% นะครับ จะถือว่าผิด)
ถาม: อัตราส่วนผู้โดยสาร Business Class ของ base สายการบินคุณคือเท่าไร? ตอบ: 20
ถาม: อัตราส่วนผู้โดยสาร Economy Class ของ base สายการบินคุณคือเท่าไร? ตอบ: 70

ข้อ 2: ถามเกี่ยวกับ IATA หรือ ICAO ของสนามบินไหนก็ได้ในโลก ถ้าได้สนามบินใหญ่ก็ตอบง่ายโชคดีไป แต่บางครั้งโดนถามสนามบินเล็กๆตามบ้านนอกในประเทศที่ไม่มีใครไป เกิดมายังไม่เคยได้ยินชื่อเลยครับ วิธีเตรียมตัวให้เปิด website นี้รอไว้เลยครับ http://www.airlineco...tcodesearch.asp

ข้อ 3: ถามเกี่ยวกับรุ่นเครื่องบิน ว่าเครื่องรุ่นนี้ยังผลิตอยู่หรือเปล่า ก็ให้ตอบแค่ yes หรือ no (ข้อนี้โอกาศถูก/ผิด 50-50 ครับ) แต่ผมทำไฟล์ excel รวบรวมข้อมูลของเครื่องบินทุกรุ่นใน Aviosim ไว้แล้ว หากใครต้องการก็ส่งอีเมล์มาขอได้ครับ

จริงๆแล้ว operation license ไม่จำเป็นที่จะต้องมีไว้ตลอดก็ได้นะครับ ถ้า license หมดอายุคุณจะไม่สามารถซื้อเส้นทางบินใหม่ได้ (route rights) และจะไม่สามารถจ้างพนักงานเพิ่มได้

ตอนเริ่มเล่นแรก ก็หมดเงินกับการสอบไปเยอะเหมือนกันเพราะจำเป็นต้องมี license ไว้ตลอดเพราะเปลี่ยนเส้นทางบินบ่อย พอเล่นมาได้สักพักก็จะรู้ว่าควรบินเส้นทางไหนก็ไม่ค่อยมีอะไรเปลี่ยนแปลง ดูอย่างของผมปล่อยหมดอายุมาตั้งแต่ เดือนมกราคม 55 แล้วครับ ขี้เกียจต่ออายุ เปลืองเงิน




ขอให้ทุกคนโชคดีกับการสอบนะครับ

[XeraphiMz]

ใครเล่น AirlineSim: Pearls บ้างครับ

ของผม Zenith International Airlines

[The_Name]

ของผมสายการบิน Trans Bangkok Airlines ครับ เริ่มต้นมาได้จะ 1 อาทิตย์แล้วด้วยเครื่อง ATR72-500 2 ลำ อัตราการบรรทุกผู้โดยสารเป็นที่น่าพอใจมากครับสำหรับสายการบินใหม่

[Buffet Eater]

ของผมสายการบิน Trans Bangkok Airlines ครับ เริ่มต้นมาได้จะ 1 อาทิตย์แล้วด้วยเครื่อง ATR72-500 2 ลำ อัตราการบรรทุกผู้โดยสารเป็นที่น่าพอใจมากครับสำหรับสายการบินใหม่

ยินดีด้วยครับ อยากเห็นสายการบินของผู้เล่นไทยไปไกลทั่วโลก

[Buffet Eater]

ลืมบอกไปว่าใน Aviosim ราคาตั๋วจะมีผล 2 วันหลังจากที่เปลี่ยนราคาใหม่

[tada]

ผมดำเนินธุรกิจไม่เกิน 2 อาทิตก็ไปไม่รอด

[The_Name]

ตอนนี้พยายามจะทำให้เส้นทางเดิมที่มีอยู่แข็งแรงให้มากที่สุดครับ ตอนนี้ผมเลือกเส้นทางบินที่มีสายการบินยังบินน้อยหรือยังไม่มีเส้นทางบินจาก BKK เลย ระยะทางไม่ไกลมากเท่าไร ATR72 ผมว่าเป็นตัวเลือกที่ประหยัดใช้ได้เลยทีเดียวครับ

[Buffet Eater]

ผมดำเนินธุรกิจไม่เกิน 2 อาทิตก็ไปไม่รอด

ความพยายามอยู่ที่ไหน ความสำเร็จย่อมอยู่ที่นั่น

ลองเริ่มเล่นใหม่ดูนะครับ

คราวนี้ลองใช้ ATR สัก 2 ลำ ส่วน base ให้เลือกต่างจังหวัดก็ได้ เพราะค่าเช่า Maintenance Facility และ Personnel ฺีBuilding จะถูกกว่ามาก อย่างเช่น Maintenance Facility ระดับ 1 ที่ BKK ค่าดำเนินงานอยู่ที่อาทิตย์ละ 1.88 ล้านบาท ในขณะที่ LPT อยู่ที่ 0.17 ล้านบาทเอง ลดลงไปได้ตั้งเยอะ

อันที่จริงผมว่าก็ไม่เห็นจำเป็นที่จะต้องมี base อยู่ในเมืองใหญ่ เราสร้าง base ในเมืองเล็ก (แต่ขอให้สนามบินนั้นเปิดตลอดเวลาเพื่อความสะดวก) แล้วตอนเช้าเราก็เอาเครื่องบินเข้ามารับผู้โดยสารในเมืองใหญ่ไปส่งยังจุดหมายก็ได้ครับ ถึงแม้ในเส้นทางที่เราบินตอนเช้าเพื่อเข้ามาในเมืองใหญ่จะมีผู้โดยสารน้อยมาก (ขาดทุน) แต่ผมว่าก็ยังคุ้มที่สามารถประหยัดเรื่องค่าเช่า Maintenance Facility และ Personnel Building ไปได้เยอะทีเดียว

อย่างสายการบินของผม Thai Orchid Airways มี base อยู่ที่ BKK แต่ไปสร้าง Maintenance ไว้ที่ UTH ตอนเช้าก็บินเข้ามา BKK ตั้งแต่ตี 4 ตี 5 ตอนเย็นพอเสร็จภารกิจก็บินกลับ UTH ไป maintenance ช่วงกลางคืน ถึงแม้ในเส้นทาง BKK-UTH / UTH-BKK ราคาตั๋วจะอยู่ที่ -25% (แต่ก็ไม่ขาดทุน) ก็ยังคุ้มเพราะลดค่าดำเนินงาน Maintenance Facility ไปได้เป็นล้านบาท

[nokmini ceo]

ขอบคุณมากๆ เลยครับ

[nokmini ceo]

เดี๋ยวจะมาขอความรู้เรื่อยๆ นะครับ ของผมมีสองสายการบินครับ อยากเล่นดูเลยใช้เมลล์สองเมลล์ ตอนนี้ที่กำลังดำเนินการอยู่ AIR THAI AIRLINES ครับ ส่วน THAI EASY JET กำลังรอผลรีเซ็ทใหม่ครับ

[nokmini ceo]

เออ ตอนนี้ DC 9 ผม มันเหลือชั่วโมงสำหรับ NEXT AC CHECK น้อยแล้วอ่ะครับ ไม่ทราบว่าต้องทำยังไงจะให้มันเช็ค หรือว่าต้องรอให้มันครบก่อนครับ
แล้วราคาตั๋วเราเปลี่ยนแล้วมันจะมีผลวันที่เปลี่ยนทันทีเลยไหมครับ
แล้วเวลาเปิดเส้นทางใหม่ วางตารางบินมันไม่มีผู้โดยสารหลังจากบิน ไม่ทราบว่าต้องรอกี่วันถึงจะมีผู้โดยสารครับ หรือเกี่ยวกับโฆษณาด้วยหรือเปล่าคับ
แล้วถ้าเราเอาเครื่องไปเช็ค จะมีวิธีเปลี่ยนเอาเครื่องที่ยังไม่ได้เช็คเสียบแทนตารางบินของลำที่ไปเช็คได้ไหมครับ
แล้วค่าน้ำมันเอดจิ้งอะไรนี้ มันจำเป็นต้องทำอะไรกับมันป่าวครับ
ตอนนี้ทำยังไงก็ยังไม่ค่อยมีกำไร ติดลบอยู่แต่กำลังปรับให้ขาดทุนลดน้อยลงได้แล้วครับ แต่ยังไม่บวกซักที
แฮ่ะๆๆๆ ขอความรู้ด้วยครับ

[AkeTheKing]

ต้องรอ 1 วันผ่านไปก่อนครับถึงจะมีผู้โดยสาร เหมือนกับว่าเปิดเส้นทางบินใหม่มันจะให้ลูกเรือทั้งหมดฝึกบินก่อนพอครบ 1 วันถึงจะมีผู้โดยสารครับ ของผมเพิ่งเริ่มเล่นมา 2-3 วันก็ยังไม่ขาดทุนนะครับตอนนี้มีผู้โดยสารแล้วก็เริ่มมีรายได้แล้ว แต่รอดูถ้าครบ week ที่จะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายต่างๆ จะมีเงินเหลือเท่าไหร่ จะกำไรขาดทุนก็ต้องรอดูครับ

[Buffet Eater]

คุณ nokmini eco - ขอโทษครับช่วงนี้งานยุ่งเลยไม่ได้เขียนตอบ ตอนนี้ยังเล่นอยู่หรือเปล่า ไม่เห็นทั้ง Air Thai Airlines และ Thai Easy Jet เลย

หรือว่าเปลี่ยนชื่อสายการบินแล้ว

[The_Name]

หลังจากที่ผม reset ไป 3 รอบ ตอนนี้กลับมาบินในเส้นทางเดิมครับ ด้วย A320-214 กำลังรอว่าครบ 7 วันจะเหลือเงินเท่าไรครับ

[AkeTheKing]

ของผม reset ไป 2 รอบแล้วครับตอนนี้เริ่มบินใหม่ได้ 3 วันละรอครบ 7 วันอยู่เหมือนกันครับ

[The_Name]

ตอนนี้พึ่งจ่ายค่าเช่าเครื่องไปครับ สถานการณ์การเงินของบริษัทยังอยู่ในเกณฑ์ที่น่าพอใจมาก

[AkeTheKing]

เท่าที่ผมลองประมาณการรายรับ กับรายจ่ายดูแล้ว ก็น่าจะมีกำไรอยู่เหมือนกันครับแต่รอว่าครบ 7 วันแล้วต้องจ่ายค่าใช้จ่ายอื่นเช่นเงินเดือนพนักงาน ค่าเช่าเครื่อง ค่า ad ค่า maintenance จะเหลือเท่าไหร่ รอดูตัวเลขจริงๆอีกที คาดว่าคราวนี้ไม่ล้มละลายครับ เคยล้มละลายมาครั้งนึงแล้วตอนแรกเพราะเล่นไม่ค่อยเป็น ฮ่าๆๆ