Jump to content



 
จองตั๋วเครื่องบิน จองโรงแรม จองรถเช่า
แผนกบริการลูกค้า โทร 02-3737-555 จันทร์ - เสาร์ 09.00-18.00น.

 

ค้นหาข้อมูลท่องเที่ยวและการบินในเอชไฟล์ท เชิญด้านล่างนี้

หน้าแรก | เว็บบอร์ดรีวิว | จองตั๋วเครื่องบิน | จองโรงแรม | เที่ยวต่างประเทศ | เที่ยวในประเทศ | ลงโฆษณา

การบินไทยภายในประเทศเป็นอย่างไร และควรปรับปรุงอะไร


  • Please log in to reply
58 replies to this topic

#21 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

 


Posted 24 July 2011 - 09:30 AM

Advertisements

ไม่น่าจะดีนะครับ ไตเติ้ล

แต่ 767 นั้นน่าสนใจดี



Advertisements

#22 AHaAHa

AHaAHa

    สมาชิกใหม่กิ๊ก

  • Members
  • 17 posts

Posted 24 July 2011 - 10:45 AM

การบริการของแอร์ภายในเครื่องบินครับ ผมว่ามันดูแย่มากไม่เหมือนกับระหว่างประเทศที่ค่อยข้างดี
การพูดจากับผู้โดยสารครับ อันนี้โดนมากับตัวแต่ขอไม่เล่าครับ

#23 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

Posted 24 July 2011 - 11:21 AM

757 เขาจากสายการบิน 4 ดาวก็ได้ครับ (แต่ขอ PTV ทุกที่นั่งนะครับ)

และอีกเรื่อง อาหารที่เสิร์ฟตอนกลางวันก็ สลัด และ ไก และไม่รอดที่จะเป็น Fruit Cake และน้ำผลไม้รวม

#24 alokaya

alokaya

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3,694 posts
  • Location+เกษตร บางเขน+

Posted 24 July 2011 - 02:27 PM

เรื่องของว่างบนเครื่อง ผมมองว่ามันเป็นของแถมของการบินไทยมากกว่า เพราะไงเค้าก็ทำเอง ขายเองหมด

ถึงแม้ว่าจะมีต้นทุน แต่เมื่อเทียบกับค่าตั๋วที่มากมายมหาศาลแล้ว มันน้อยนิดมากๆ

สิ่งที่อยากได้จากรูทในประเทศคือ ราคา

คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการลดเกรดตัวเองหรอกครับ ณ การบินในประเทศ คือเพื่อทำธุระ กลับบ้าน ไปเรียน เที่ยว หาญาติ

ไทยด้วยกันทั้งนั้น จะคิดอะไรแพงมากมาย คุณลดราคาจาก 3000 เหลือ 1500-2500 ก็เวิร์คแล้ว

คุณลดราคา คนก็ขึ้น เต็มลำ 100% ก็กำไรอยู่แล้ว แถมได้ใจด้วย

ใจผมคิดนะ เอากำไรรูทในประเทษน้อยๆ(เพราะคนไทยด้วยกันส่วนใหญ่) แล้วไปเอากำไรจากรูทอินเตอร์เยอะๆ(เพราะส่วนใหญ่คนต่างชาติ)

#25 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

Posted 24 July 2011 - 02:42 PM

จริงครับ แต่ติด PTV ไว้มันก็เพิ่มความบันเิงได้ ขอแค่ที่ฟังเพลงก็พอใจแล้วครับ

แต่ว่าเรื่องราคาตั๋วนั้นควรลดอย่างมาก ช่วงเทศกาล คนฐานะระดังล่างต้องนั่งเครื่องบินเพราะรถทัวร์เต็ม

เขาต้องเสียน้ำตาเพราะว่ามัไม่มีของสายการบินอื่นที่จะบินไปในเวลาช่วงนั้น

เขาจ่ายไป เกือบ 4000 บาทไปเชียงราย

#26 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

Posted 24 July 2011 - 02:45 PM

ส่วนของว่างก็ควรมีคุณภาพเพราะท่านใดบินทุกสัปดาห์ ก็ต้องทนไปกับ "ไอ้ฟรุทเค้ก หรือ พาย "ที่มีซำ้ๆ ทุกเที่ยว แอร์บางคนก็บึ้งของก็ให้รีบๆทำเบื่อ อีผู้โดยสารชุดนี้มาก

#27 amadillo

amadillo

    สมาชิกกำลังออกตั๋ว

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 263 posts

Posted 24 July 2011 - 08:48 PM

คิดว่าแผนงานในอนาคต น่าจะคงไว้ แค่ เชียงใหม่และภูเก็ต นะครับ ส่วนสถานีอื่น ๆ คงจะเน้น THAI WING และอาจให้นกแอร์บินแทน
สำหรับ เชียงใหม่ และภูเก็ต รองรับ ผดส ที่ต่อเครื่อง และส่งต่อมาจาก STAR ALLIANCE สังเกตได้ว่า เที่ยวบินเช้า 0700 ใช้ 747-400 บิน มีผดส.
ค่อนข้างมาก ส่วนใหญ่ ก็ เป็น ผดส. ต่างประเทศ
การใช้เครื่อง ส่วนใหญ่ แล้ว เครื่องลำใหญ่ ๆ ไปต่างประเทศ เครื่องจะออกตอนกลางคืน และมีเครื่อง ส่วนหนึ่ง กลับมาถึง ตอนเช้า เขาก็จะเอาเครื่องที่ว่างกลางวันนี้แหละ มาบินในประเทศ (ซึ่งจะแตกต่างจากนกแอร์ ที่จะบิน ตอนเช้า ถึงหัวค่ำเป็นหลัก หลังเที่ยงคืนไปแล้ว ไม่ได้ใช้เครื่อง )
หลักการข้างต้น จึงไม่จำเป็นต้องไปหาเครื่องมาใหม่ แต่ถ้าจะซื้อ คงเป็นการ ซื้อทดแทน เครื่องเก่า ที่จะปลดประจำการไป A330 ได้ เข้ามาแทนที่ A300-600 หลายลำ แล้วครับ A 300-600 ก็ปลด ไปแล้ว เป็น 10 ลำ จากที่มีอยู่ 21 ลำ
ส่วน 737 เหลืออยู่ 6 ลำ กระมังครับ คงจะซื้อ A320 มาแทน
สำหรับแอร์ งานบินภายในประเทศ ดูจะหนักเหมือนกัน เพราะ ไฟล์ท สั้น เครื่องบินใหญ่ ผดส. มาก ต้องบริการ ทั้งไป และกลับ
ราคา ขึ้นแล้วคงลดไม่ได้ แต่ก็มีทางออก โดยจัดโปร ให้มากขึ้น เอาแบบคู่แข่งก็ได้ จองแบบระบุวันที่ ไฟล์ท ( ที่เรียกว่า class w หรือเปล่า ) ไม่มา ก็ไม่คืนเงิน อะไรแบบนี้ ครับ

#28 kapisit

kapisit

    สมาชิกใหม่กิ๊ก

  • Members
  • 18 posts

Posted 24 July 2011 - 11:27 PM

สำหรับผม ถ้าผมอยากบินกับเครื่องที่ไม่ใช่ ป้าAB6 ผมจะเลือกไฟล์ทที่ใช้เครื่องรุ่นอื่นแทนครับ
เรื่องเครื่องบินนี่ ไม่ค่อยมีปัญหามากเท่าไหร่ครับ
อยากให้ปรับปรุงเรื่องการบริการครับ
มีไฟล์ทนึ่ง ผมนั่งจาก ชม.-กท. ไฟล์ท 19.15 ครับ
พอดีคนที่นั่งข้างผม เค้ารู้จักกับแอร์ใน นั้น เค้าก็มัวแต่คุยๆกะแอร์ครับ
จนแอร์ลืมถามผมไปเลยว่าจะรับเครื่องดื่มอะไรทานมั่ย?(คงจะให้กินแต่น้ำในกล่อง)
ผมต้องตะโกนตามอ่ะครับ ขอให้ใส่ใจทุกคนเท่าเทียมกันด้วย ไมใช่จะบริการดีเฉพาะคนที่รู้จักหรือคนมีหน้ามีตา
รู้สึกผิดหวังครับ...อย่างน้อยผมก็ไม่ได้นั่งตั๋วฟรีนะครับ

#29 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

Posted 25 July 2011 - 04:57 PM

ใช่ครับ ตอนนั้นนั่งนานด้วยครับ เส้นทาง BANGKOK-NEW DEHLI

เจอคนรู้จักและสนิทกับแอร์คุยกันนานเลยครับอาหง อาหาร น้ำด่ง น้ำดื่มไม่ต้องบริการเลยครับ

เบื่อมากๆเรื่องการรู้จักกันของ ผดส.กับแอร์

#30 TrinKCH

TrinKCH

    Suspended Member

  • Guests
  • PipPipPipPipPip
  • 299 posts
  • LocationBangkok

Posted 25 July 2011 - 08:04 PM

อยากให้ปลด AB6 ให้หมดครับ เก่ามาก ประสิทธิภาพไม่ทัดเทียม ล้าสมัย ถ้าอยากเอาไว้ก็ Renew แล้วติด PTV เถอะครับ 737-400 ด้วย

#31 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

Posted 26 July 2011 - 06:12 PM

หรือจะเอาเครื่องบินไปจอดที่ พิษณุโลกอีกครับ อู่ตะเภากน่าจะดี หรือไปเปลืองที่ CNX HKT ครับเครื่องบินจะได้ไม่มีที่จอด ช่วง High Seasons
(ประชดครับ)

#32 TrinKCH

TrinKCH

    Suspended Member

  • Guests
  • PipPipPipPipPip
  • 299 posts
  • LocationBangkok

Posted 26 July 2011 - 06:25 PM

ตลกดีครับ :lol: :lol: :lol:

#33 TrinKCH

TrinKCH

    Suspended Member

  • Guests
  • PipPipPipPipPip
  • 299 posts
  • LocationBangkok

Posted 26 July 2011 - 06:26 PM

ดีเหมือนกันครับที่ทำให้ชาวเอชไฟลท์สนุกสนานผ่อนคลายกันบ้าง

#34 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

Posted 26 July 2011 - 06:28 PM

ก็ใช่ครับ ต้องการสร้างความเฮฮาใน Flight Mania ครับ

แต่น่าจะดีมากๆนะครับ

#35 TrinKCH

TrinKCH

    Suspended Member

  • Guests
  • PipPipPipPipPip
  • 299 posts
  • LocationBangkok

Posted 26 July 2011 - 06:32 PM

ใช่ครับ ห้องนี้ไม่ค่อยมีอะไรฮาๆสนุกๆเท่าไหร่เลย

#36 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

Posted 26 July 2011 - 06:37 PM

ใช่ครับ ห้องนี้ไม่ค่อยมีอะไรฮาๆสนุกๆเท่าไหร่เลย


ไตเติ้ล บังอาจว่าได้ลงเหรอครับบบบบบบบบบบบบบบบ

#37 TrinKCH

TrinKCH

    Suspended Member

  • Guests
  • PipPipPipPipPip
  • 299 posts
  • LocationBangkok

Posted 26 July 2011 - 06:41 PM

หมายถึงก่อนหน้านี้ครับ ขอโทษละกันที่อาจพิมพ์ไม่เคลียร์

#38 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

Posted 26 July 2011 - 06:51 PM

หมายถึงก่อนหน้านี้ครับ ขอโทษละกันที่อาจพิมพ์ไม่เคลียร์


ไม่เป็นไรครับตอนนี้เข้าใจกระ่างลึกซึ้งแล้วครับ :lol:

#39 TrinKCH

TrinKCH

    Suspended Member

  • Guests
  • PipPipPipPipPip
  • 299 posts
  • LocationBangkok

Posted 26 July 2011 - 07:17 PM

ขอบคุณครับ เบย์

#40 Dejudom 777-300ER

Dejudom 777-300ER

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,748 posts

Posted 27 July 2011 - 06:59 PM

ขอเข้าเรื่องแล้วครับ

1.ทำไมการบินไทยถึงไม่เอาB767-200ER/300ER หรือ A330-200 หรือ A320 Family มาบินเส้นทางต่างๆเช่น

BANGKOK-KHON KAEN BANGKOK-UDON THANI BANGKOK-UBONRATCHATHANI BANGKOK-KRABI BANGKOK-NAKHON SI

THAMMARAT BANGKOK-SAMUI BANGKOK-SURAT THANI BANGKOK-PHITSANULOK BANGKOK-NARATHIWAT

2.สนามบินที่เส้นภายในประเทศควรใช้สนามบินดอนเมืองโดยสุวรรณภูมินำไปทำ Inter ให้หมด โดย FD นำไปรวมๆกับ inter แบบผสม โดยผ่านด่านตม.ไปเลยแค่โชว์ Boarding Pass

3.ควรปรับปรุงเก้าอี้ Business Class ใน AB6 และ 734 ( ถ้ายังอยากเก็บไว้ )

4.ปรับปรุงเก้าอี้ให้ให่เพื่อนำไปบินไป ต่างประเทศเช่น HKT-HKG HKT-SIN HKT-JKT HKT-KUL HKT-TPE HKT-BEI HKT-LHR HKT-SYD HKT-CDG CNX-HKG CNX-TPE CNX-SIN CNX-KUL

CNX- EUROPE CNX-CHINA

5.Fleet ของ Thai AIrways Domestic ควรใช้เครื่องบินแบบ Airbus A319-100 A320-200 A321 A330-200 A330-300 Boeing B737-800 B737-900/900ER B757-200 B767-

200ER/300/300ER B777-200/200ER/300 ถ้าการบินไทยกลับไปที่ DMK ต้องเอาเครื่องดังกล่าวไปด้วย

ุ6.ไม่ควรนำเคื่อง A340-500 A340-600 B777-300ER B747-400 ( ยกเว้นเที่ยวบินช่วงเช้า และ เย็น เฉพาะ 744 )




1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users

ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list)     ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง)
   
    ติดต่อเจ้าหน้าที่แผนก ตั๋วเครื่องบิน โทร 02-3737-555 / จันทร์ - ศุกร์ 09.00~18.00 น. // เสาร์ 09.00-16.00 น.