46 replies to this topic

[HS5PRW-Nicky]

Advertisements

[Review] DD9514 : บินนกแอร์ไปออกพรรษาไหว้พญาศรีสัตย์นาคาเมืองนครพนม

ข้อมูลการเดินทาง

Airline – Nok Air

Flight No. – DD9514 (DMK-KOP)

Seat No. – 52A

Departure Date – 6July2017

Departure time – 10:20am (Actual 11:00am)

Arrival time – 11:30am

Booking Ref. – 85314202

Departure – Don Mueang Intl. Airport  (DMK,VTBD)

Arrival – Nakhon Phanom Airport (KOP,VTUW)

Aircraft – Boeing, B737-800, Engines 2xCFM56-7

Register No. - HS-DBB (Nok Nan Fah / นกน่านฟ้า)

Country – THAILAND

 

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว HFLIGHT ทริป ReView การเดินทางไปงานบุญออกพรรษา ณ.จังหวัดชายแดนติดลุ่มแม่น้ำโขง นครพนม ด้วยกิจกรรมพิเศษบวงสรวงพญานาคา Landmark แห่งใหม่ที่ควรไปสักการะ เมื่อไปเยือนแม่น้ำโขง

[HS5PRW-Nicky]

เริ่มต้นจากการลืมสิ่งของต้องห้ามนำขึ้นเครื่องบิน ติดตัวมาด้วย กระเป๋าก็โหลดไปหมดแล้วทำอย่างไรล่ะ แนะนำให้ส่งไปรษณีย์กลับบ้านไปเลย โดยบสามารถใช้บริการได้ที่ประตู9 อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ Terminal2 เปิดให้บริการ 8:00น. ถ้าเราไปเช้ากว่านั้นก็แจกแม่บ้านแถวนั้นไปเถอะอย่าทิ้งเลย หาตู้ฝากอัตโนมัติก็ไม่เจอรออีกซักระยะคงจะมาตั้ง 

[HS5PRW-Nicky]

ช่วงสายของวันเดินทาง ผดส. ก็บางตาลงไปกว่าตอนเช้าตรู่ การ Check-in ผ่าน App ก็จะทำให้สามารถเข้าไปโหลดสัมภาระได้อย่างรวดเร็ว ก่อนที่จะส่งกระเป๋าไปตรวจก็ดูของในกระเป๋าหิ้วขึ้นเครื่องอีกที มีสิ่งของต้องห้ามหรือเปล่า ส่วนเส้นทางการบินจะทำการบินอ้อมกรุงเทพฯ ออกไปทางทิศตะวันตกก่อนที่จะขึ้นไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

[HS5PRW-Nicky]

เที่ยวบินขาออกเช้าวันอากาศสดใสเขียวไปทั้งกระดาน ถือว่าทำเวลาได้ดีมาก แต่อย่าเพิ่งดีใจกันไปเพราะว่าวันนี้มีเรื่องที่อาจจะเกิดขึ้นได้กับทุกคนมาเล่าให้ฟัง ว่าแล้วก็จัดการเดินเข้าสู่เครื่องตรวจสอบความปลอดภัยเข้าสู่ด้านในที่พักคอยผู้โดยสารขาออกในประเทศ

[HS5PRW-Nicky]

ไฟล์ท์ DD9514 เตรียมออกเดินทางที่ Gate 31 ที่นี่จึงเป็นจุดชมวิวเครื่องบินได้ดีที่สุดไม่ว่าเครื่องขึ้นหรือลงก็มองจากหน้าต่างกระจกบานใหญ่ได้อย่างเต็มสายตา B737-800WL Nokair (HS-DBA,13 year) จ่าฝูงของแม่นกแอร์ ตามมาด้วย A320-200 AirAsia (HS-BBC,4.8year) อ่อนวัยสายแว้นมารอคิวจะเดินทาง

[HS5PRW-Nicky]

Pier4 เป็นกลุ่มของ Boeing737-800wl ที่เพิ่งเข้ามาประจำการได้ไม่นาน LionAir (HS-LUP, HS-LUK) อายุการใช้งานยังไม่เกิน 2 ปีอายุการหาเงินยังอีกยาวไกล ฝั่งตรงกันข้าม Pier3 เครื่องบินค่ายเดียวกันแต่อยู่บ้านนกแอร์ HS-DBS ลำนี้มีระบบ WiFi 

[HS5PRW-Nicky]

Q400 HS-DQH (Nok Kong Kwan / นกของขวัญ) เครื่องบินรุ่นนี้ของนกแอร์ใช้บินเส้นทางสำรอง แต่ก็มัจจะเป็นบินในเส้นทางหลักที่ระยะเวลาบิน 60นาทีกันบ่อยขึ้นเรื่อยๆ ด้วยระยะความสูง 20,000ฟิตทำให้ภาพที่มองจากเครื่องรุ่นนี้จะสวยมากอยู่บนเมฆ ที่ยังมองเห็นพื้นดินเหมือนกับว่าเหมาลำไปชมเมือง Site Seeing บินวนๆไป

[HS5PRW-Nicky]

หลังจากเดินเตร็ดเตร่ไปซื้อกาแฟ ซื้อขนมของฝากแล้วก็ได้เวลากลับไปที่ Gate 31 ซึ่งจะเป็นทางออกขึ้นเครื่องฯ สำหรับไฟล์ท DD9514

[HS5PRW-Nicky]

ระหว่างเดินไปเรื่อยๆ ก็มองเห็นนกข้าวเหนียวมะม่วง(ชื่อเรียกเล่นๆน่ากิน)กำลังเข้าที่ Gate32 ของนกแอร์ B737-800wl HS-DBR (Nok Yoknapha / นกหยกนภา) ในปลายสุดของทางเดินไปยัง Gate31 จะมีประตูเชื่อมสู่อาคาร Terminal1 International สำหรับการบินแบบต่อเครื่องฯ 

[HS5PRW-Nicky]

ทางเดินจะถูกแบ่งครึ่งเพื่อให้สามารถเดินเข้า Pear3 และได้มีประตูกั้นสำหรับเขตในประเทศ ยังไม่เคยใช้บริการต่อเครื่องแบบนี้ส่วนที่ขาดไม่ได้คือร้านสะดวกซื้อที่ไม่เคยมีโปรโมชั่น คนเยอะวุ่นวายและขายดี อยากกินอะไรก็แวะเข้าได้ตลอดเวลา

[HS5PRW-Nicky]

เข้ามานั่งรอในพื้นที่ Gate31 กันได้แล้วอีกไม่ถึง 30นาทีก็จะได้เวลาเรียกขึ้นเครื่องไปนครพนมกันได้แล้ว ระหว่างนั้นก็เอา Logbook ขึ้นมาดูว่าเครื่องที่จะไปไฟล์ทนี้ทะเบียนอะไรกัน คหสต. ตามตารางการใช้เครื่องฯจะมาจากไฟล์ท DD4231(RGN>DMK) และก็แปลงรางเป็น DD9514(DMK>KOP) ข้อมูลนี้ได้จากการเฝ้ามองใน FR24 มาหลายวัน

[HS5PRW-Nicky]

10:00น. ทำไมย่างกุ้งยังมาไม่ถึงซักทีนี่มันควรจะเรียกขึ้นเครื่องได้แล้ว แต่ HS-DBD ยังอยู่แถวๆปทุมธานี ใกล้จะ Landing ในอีกประมาณ 10นาที Gate31 ยังว่างเปล่าไร้เครื่องบินมาทดแทน 

[HS5PRW-Nicky]

รอกันต่อไปยังไม่มีประกาศอะไรเป็นที่ชัดเจนว่าจะให้ ผดส. ทำอย่างไร และทันใดนั้นก็ประกาศเวลาออกใหม่เป็น 11:10น. ก็เป็นไปตามที่คาดเอาไว้ว่าจะต้องรอเครื่องฯ ที่บินมาจากย่างกุ้ง เข้าประจำที่ให้เรียบร้อยก่อน แต่เนื่องจากว่าเป็นเครื่องฯ ที่มาจากต่างประเทศก็เลยต้องมาที่ Gate31 นี้เพื่อจะเปิดช่องทางเชื่อมเข้า International Border ได้เลย

[HS5PRW-Nicky]

เดินชมเครื่องบินกันต่อไป B737-800wl Nokair HS-DBB (Nok Rak Yim / นกรักยิ้ม) และถัดไป A320-200 Airasia HS-ABX (painted in "Amazing Thailand" special colours Jan 2015 - Aug 2017) ลายส่งเสริมการท่องเที่ยววิถีไทย ยังไม่ทันจะได้นั่งลำนี้เลย ปัจจุบันแปลงร่างสวมชุดใหม่เป็น painted in "Kingpower.com" special colours Aug 2017

[HS5PRW-Nicky]

10:19น.เมื่อผู้ที่จะเดินทางมาถึงกับครบพร้อมซึ่งทราบอยู่แล้วว่าเปลี่ยนเวลาออกเดินทางใหม่ แต่ก็จะเห็นผู้มาช้าทั้งหลายมาโวยวายว่าทำไม Delay ควรจะดีใจไหมล่ะที่คุณไม่ตกเครื่องฯ เง้อ! และแล้วประกาศที่ 2 ก็มาถึง Gate Change! ประตูทางออกใหม่สำหรับเที่ยวบิน DD9514 เปลี่ยนเป็น Gate No.78 เป็นงัยล่ะท่านจอมโวยวาย เดินซิครับรอช้าอยู่ทำไม

[HS5PRW-Nicky]

10:45น. ระหว่างที่เดินทางย้ายจาก Gate31 ต้นทางอันดับหนึ่ง ไปยัง Gate78 ปลายทางอันดับสุดท้าย แต่ยังดีที่เดินไม่ไกลมาก ถ้าโดนย้ายไปที่ Gate56 นี่ซิตัวเลขไม่มากแต่เดินไกลที่สุด 20นาทีอาจจะเป็นเวลาที่วุ่นวายมาก พอมาถึงป้ายหน้า Gate ต้องทำใจอีกรอบเวลาบนจอภาพเป็น 11:25น. นั่นหมายถึงต้องโทรไปแจ้งปลายทางให้ทราบไว้ก่อน จะได้ไม่ต้องรีบมารับ

[HS5PRW-Nicky]

ขึ้นรถบัสมายังลายจอดเครื่องบินด้านทิศใต้ ก็เจอกับคุณไปรษณีย์ไทย AirAsia HS-ABG (painted in "Thailand Post" special colours Jul 2014) ที่เพิ่งจะไปใช้บริการเมื่อเช้าวันนี้ คงรีบไปส่งของให้แน่ๆเลย 555+ 

[HS5PRW-Nicky]

มาถึงแล้วใช่เลยตามที่คาดไว้ B737-800wl Nokair HS-DBD (Nok Nan Fah / นกน่านฟ้า) ปัจจุบันหายไปจาก FR24 ไม่รู้ว่าให้เช่าต่อหรือหมดสัญญาเช่าของนกแอร์ ส่วนอีกลำด้านข้างๆกัน HS-DBK (Nok Sabai / นกสบาย) จอดรอซ่อมดั้งจมูกที่หักไปไม่นานเนื่องจากโดน FD/BUS ชนเข้าเต็มๆที่หลุมจอด35 1july2017 จากนั้นก็หายไปจาก FR24 อีกเช่นกันซ่อมนานหรือเลิกเช่า

[HS5PRW-Nicky]

มาเดินขึ้นเครื่องบินกันได้แล้ว มองดูปากเตาที่เบี้ยวๆในแบบ Boeing ใช้เครื่องยนต์ 2x CFM56-7 อากาศช่วงใกล้เที่ยงนี่ร้อนมากถึงที่สุดมีร่มเงาตรงไหนก็หลบไว้ก่อนเงาแดดนี่เกือบตรงหัวพอดี

[HS5PRW-Nicky]

11:32น. ได้เวลาขยับกันซักทีบะบาย New Gen ขอให้ร่ำรวยกับชาวจีนขนมาเที่ยวเยอะๆนะ กัปตันนำเครื่องไปตาม Taxi way (ทางขับสำหรับเครื่องบินไปยังจุด tak-off) มองเห็นเครื่องที่มีลวดลายหาชมยากอีกแล้ว “คาราบาว” อยู่นานจริงๆ Airasia HS-ABJ (Carabao Concert) เปลี่ยนจากลายสีแดงมาเป็นสีขาว ตำนานจริงๆ