46 replies to this topic

[HS5PRW-Nicky]

Advertisements

ข้อมูลการเดินทาง

Airline, NokAir

Flight No., DD7502 (DMK-HKT)

Seat No., 59K

Departure Date, Sep 2015

Departure time, 9:30am

Arrival time, 10:50am

Booking Ref., R16NWR

Departure, DonMueang Intl. Airport (DMK, VTBD)

Arrive, Phuket Intl. Airport (HKT, VTSP)

Aircraft, Boeing, B737-800WL, HS-DBP

Country, THAILAND

 

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว HFLIGHT ขอทำ RePost อีกครั้งเนื่องจากของเดิมหายไป  

[HS5PRW-Nicky]

การเดินทางในแบบ 1day trip ครั้งนี้เดินทางโดยสายการบินนกแอร์ เช้าตรู่วันเสาร์ขับรถเข้ามาใช้บริการจอดรถที่ชั้นใต้ดินของท่าอากาศยานดอนเมือง อาคาร 1 ในราคาวันละ 250บาท แต่ก็ต้องมากันแต่เช้า ที่จอดยังเกือบเต็ม งานนี้ต้องรีบขยายพื้นที่จอดได้แล้ว โดยจะต้องจัดให้มีรถบัส วิ่งวนรับส่งฟรีภายในพื้นที่สนามบิน

[HS5PRW-Nicky]

จากที่เดินทางกับนกแอร์มาเป็นเวลายาวนาน คะแนนที่สะสมเอาไว้ก้อพอที่จะแลกเที่ยวบินได้ซักทริป เส้นทางที่เลือกในครั้งนี้ตั้งใจว่าจะไปสัมผัสทะเลบ้าง หลังจากที่ชีวิตขาดคลื่นหาดทรายและน้ำเค็ม มาเป็นระยะเวลาเกือบปี ช่วงเวลานี้ช่างดียิ่งที่นกแอร์ให้แลกคะแนนเพียง 50% ของช่วงเวลาปรกติ ไม่ต้องคิดอะไรมากแลกเลย ไปเยือนดินแดนแห่งไข่มุกอันดามัน ภูเก็ต

[HS5PRW-Nicky]

4 ปีที่ไม่ได้ไปเยือนเมืองภูเก็ต ที่นี่กำลังมีความเปลี่ยนแปลงในการเดินทาง ท่าอากาศยานภูเก็ตใหญ่โตขึ้นกว่าเดิมมาก และยังคงพัฒนาต่อไป เดินทางกันในช่วงสุดสัปดาห์น่าจะเหมาะสุด 

[HS5PRW-Nicky]

ดอนเมืองยามเช้าเช่นนี้นักเดินทางต่างก็รีบเร่งที่จะไปยังจุดหมายของตนเอง ทั้งเหนือ อีสาน ใต้ และต่างประเทศ จนช่องทางในการรวจสอบสัมภาระแน่นขนัดไปด้วยสัมภาระนานาชนิดที่นำติดตัวเดินทางกันไป ยิ่งช่วงนี้ทางการท่าอากาศยานฯ ได้กำชับให้ตรวจสอบสัมภาระทุกรายการ แถวยาวๆก็ยิ่งแน่นไปกันใหญ่

[HS5PRW-Nicky]

ยังพอมีเวลาอีกนานที่จะให้เดินชมนกเล็ก นกใหญ่ ที่อยู่กันตามหลุมจอด ซึ่งวันนี้ได้เดินเข้ามาที่ pier3 ปลายสุดจะมีกระจกบานใหญ่ที่อยู่ติดแนวทางขับพอดี ก็จะเห็นเครื่องบินวิ่งผ่านไปมาอยู่ตลอดเวลา ยังไม่รวมกับเครื่องบินที่กำลัง takeoff ออกไปทุกๆ 5 นาทีโดยเฉพาะไฟล์ทเช้าแบบนี้ ถ่ายภาพไปชมไป

[HS5PRW-Nicky]

ตามหาลายใหม่ของนกแอร์ลำที่ยังไม่เคยนั่งบ้าง ดูซิว่าจะได้เครื่องบินลำไหนลงภูเก็ต เครื่องบินวิ่งผ่านไปมามีทั้งหางแดง และนางสิงห์ จนออกไปหมดทุกเกทในย่านนี้ก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะมีลูกนกลำไหนมาเทียบ Gate 35 รอต่อไปซักพักใหญ่ เห็นมีนกสีน้ำเงินเข้มวิ่งเข้ามาใกล้ๆ ก็ลองตามดูปรากฎว่าน่าจะได้ไปนกเพชรน้ำเงิน แน่นอนหากไม่เปลี่ยน Gate

[HS5PRW-Nicky]

มองหาลุ้นไปด้วยว่านก wifi จะมาให้บริการเส้นทางภูเก็ตบ้างไหมน่ะ นับไปตามเท่าที่มองเห็นก็มีอยู่ 3 ลำที่ให้บริการ wifi และแล้วลำที่ 4 (สุดท้าย) ก้อวิ่งเข้ามาแต่นี่มันไม่ใช่เวลาของภูเก็ต แอบบมองตามไปอย่างมีความหวัง กลายเป็นไฟล์ท  ไปสกลนคร หมดกันวันนี้ไม่มีลุ้นต่อแล้ว

[HS5PRW-Nicky]

ลองมาดูเทียบกันระหว่าง B737-8— เทียบกับ B737-900ER ขนาดลำตัวก็พอกัน สัดส่วนความกว้างปลายปีกก้อดูพอกัน แต่ที่แตกต่างชัดเจนคือความยาวของลำตัวที่ B739ER ต้องมีประตูฉุกเฉินเพิ่มบริเวณหลังปีกอีก  1 ชุด

[HS5PRW-Nicky]

ส่วนลูกสาวป้าจำปี ดูแล้วน่ารักที่สุดในแถวนี้ ด้วยการห่มสะไบผืนเล็กคาดริบบิ้น และชื่อที่ดูแล้วสดใสกว่าทุกคน เธอยังได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้โดยสารที่สะดวกใช้บริการจากสถานีดอนเมือง

[HS5PRW-Nicky]

นกเพชรน้ำเงินเตรียมพร้อมสำหรับการให้บริการในเที่ยวบินสู่จังหวัดภูเก็ต จอดเทียบ Gate 35 เวลา 9:00น. สำหรับการเรียกขึ้นเครื่อง เช้าวันนี้อากาศที่ดอนเมืองแจ่มใสมาก

[HS5PRW-Nicky]

เมื่อได้เวลาตามกำหนดการบิน ผดส. ทั้งไทยและเทศ ต่างทะยอยเดินเข้าสู่เครื่องบิน และที่นั่งติดหน้าต่างตามที่จองเอาไว้ 59K อยู่ท่ามกลางสมรภูมิทัวร์จีน ที่ต่างแย่งกันคุยเสียงดังไปทั้งท้ายเครื่อง น่าปวดหัวมาก ยังแอบคิดอยู่ว่าเค้าอึดอัดมาจากไหนถึงได้คุยกันไม่หยุดซักที 

[HS5PRW-Nicky]

พร้อมแล้วสำหรับการเดินทาง เครื่องบินถูกดันออกไปอยู่ในทางขับ เพื่อเตรียมสตาร์ทเครื่องยนต์ทั้งสอง แล้ววิ่งไปตามทางขับจนถึงปลายรันเวย์ 21R จอดรอหลังเส้นประห้ามเข้ารันเวย์จนกว่าจะได้รับอณุญาต

[HS5PRW-Nicky]

กัปตันนำเครื่องบินออกไปยังปลายรันเวย์ 21R ก่อนที่จะวิ่งไปที่ความเร็ว 135knot แล้วทะยานไปสู่ท้องฟ้า ไต่ระดับขึ้นไปในทิศใต้ตาม DonMueang Departure เลี้ยวขวาออกไปทางตะวันตกจนได้ระดับที่ปลอดภัย ก่อนที่จะปลดสัญญาณรัดเข็มขัดที่ 10,000ฟุต และออกปากน้ำแม่กลองที่เกือบ 18,000ฟุด เหนืออ่าวไทย

[HS5PRW-Nicky]

ท้องฟ้าวันนี้ปลอดโปร่ง การเดินทางเป็นไปด้วยความเรียบร้อยดี แต่ยังคงมีเสียงประกอบการเดินทางที่เป็นภาษาจีนดังเป็นระยะ เงียบตรงนี้ ไปดังตรงนั้นทำใจมากเวลานี้ ต้องอาศัยเปิดเพลงสวมหูฟัง ดูแล้วน้องพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเหนื่อยแย่เลย บางครั้งก็จะได้ยินเสียงพนักงานคอยเตือนเป็นภาษาจีน ด้วยน้ำเสียงที่แข็งกร้าว แต่เข้าใจได้ว่า มันต้องใช้เสียงหนักๆ ถึงจะเอาอยู่

[HS5PRW-Nicky]

เรื่องขนมกับอาหารนี่ก้อสุดแสนจะทรมานใจ ไม่ใช่เรื่องคุณภาพ แต่เมื่อมีการนกขนมแจกปุ๊บทานหมดปั๊บ พี่ทัวร์จีนแกก้อจัดแจงให้ลูกทัวร์สั่งเครื่องดื่มมาทานต่อกันอย่างสนุกสนาน คิดในแง่ดีมันก้อธุรกิจการบินและการท่องเที่ยวของเราจะได้อยู่อย่างมั่นคง 

[HS5PRW-Nicky]

บินมาได้พักใหญ่กัปตันจึงออกมาทักทาย ผดส. ผ่านทางลำโพง ที่ซึ่งพี่ทัวร์จีนแกฟังไม่เข้าใจทั้งภาษาไทย อังกฤษ แต่ก้อไม่วายมีล่ามอาสาแปลให้ฟังดังลั่น นั่นแสดงว่าเราต้องหัดพูดภาษาจีนบ้างแล้วล่ะ เป็นเรื่องจำเป็นในวันข้างหน้าแล้วภาษาจีน ความสูงเดินทางในวันนี้ 36,000ฟุต

[HS5PRW-Nicky]

เครื่องบินเบี่ยงขวามุ่งหน้าเข้าแผ่นดินอีกครั้งหลังจากที่ลัดเลาะชายฝั่งอ่าวไทยมาโดยตลอด ก็เปลี่ยนมาบินผ่านเหนือเทือกเขาสก แล้วตรงเข้าพังงา ช่วงนี้อากาศเริ่มมีการเปลี่ยนแปลง bell on ติดชึ้นอีกครั้ง พร้อมทั้งเสียงประกาศว่ากำลังลดระดับ ในระหว่างนี้มีตกหลุมอากาศบ้างก็จะได้ยินเสียงเชียร์จากพี่ๆ ทัวร์จีน จะว่าไปก็ครื้นเครงดี

[HS5PRW-Nicky]

ระหว่างการลดระดับเพื่อลงจอดที่สนามบินภูเก็ต ก็ลุ้นว่าจะเห็นเกาะแก่งน้อยใหญ่บ้างไหม แสงแดดก็ไม่มาซักทีในขณะที่ความสูงเหลือเพียง 5,000ฟุต และแล้วก็เข้าสู่ Final Approach มาทางด้านทิศเหนือ และลงในทิศทางรันเวย์ 09 อดชมทัศนียภาพ เกาะต่างๆ ในอ่าวกระบี่ 

[HS5PRW-Nicky]

จอดรอคิวเข้าสู่ Gate อยู่นาน มีเครื่องบินที่กำลังทะยอยออกมาทำการ Takeoff อยู่อย่างต่อเนื่อง รวมถึงแม่จำปี TG204,A333 ที่กำลังไปยังรันเวย์ 09 ระหว่างนี้ลูกทัวร์ต่างก็ไม่สนใจคำสั่งพนักงานกันแล้วล่ะ ลุกจากที่นั่งตัวเองไปหยิบของเตรียมจะเที่ยว บ้างก็แต่งตัว เสียงปลดเข็มขัดดังกริ๊กๆ พนักงงานก้อรัวภาษาจีนไปชุดใหญ่ แต่ไม่เป็นผล