57 replies to this topic

[ทีมข่าวHFLIGHT]

Advertisements

18 มิถุนายน 2557 - บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ปรับตารางรางวัล รอยัล ออร์คิด พลัส ทั้งรูปแบบและจำนวนไมล์ที่ใช้ในการแลกรางวัลบัตรโดยสารและรางวัลการเลื่อนชั้นโดยสาร (อัพเกรด) เพื่อให้สมาชิกสัมผัสได้ ถึงความคุ้มค่าและการเป็นลูกค้าคนสำคัญ เริ่ม 1 กันยายน นี้ เป็นต้นไป

สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้ปรับปรุงตารางรางวัลรอยัล ออร์คิด พลัส ทั้งรูปแบบและจำนวนไมล์ที่สมาชิกจะใช้ในการแลกรางวัลบัตรโดยสารและรางวัลการเลื่อนชั้นโดยสาร (อัพเกรด) เพื่อให้สมาชิกรอยัล ออร์คิด พลัส สามารถวางแผนการเดินทางได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น ด้วยจำนวนไมล์ที่ใช้เพิ่มขึ้นเพื่อแลกรางวัลในตารางใหม่นี้ สมาชิกจะสามารถสัมผัสได้ถึงความคุ้มค่าที่มีอยู่ในผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยและการบริการที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นบนเครื่องบินลำใหม่ รวมทั้งเครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงที่นั่งและผลิตภัณฑ์แล้วของการบินไทยและสายการบินในกลุ่มพันธมิตรสตาร์ อัลไลแอนซ์ อีกทั้งการแลกรางวัลต่างๆ ที่ทำได้ง่ายดายผ่านระบบออนไลน์

ส่วนรูปแบบใหม่ของตารางรางวัลบัตรโดยสาร รอยัล ออร์คิด พลัส สำหรับการบินไทยและสายการบินในกลุ่มพันธมิตรสตาร์ อัลไลแอนซ์ จะเป็นตารางแสดงจำนวนไมล์ที่ใช้ในการแลกรางวัลสำหรับการเดินทางเที่ยวเดียว และเพียงใช้จำนวนไมล์ดังกล่าวเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งเท่า สำหรับการเดินทางในเส้นทางบินเดียวกัน ไป-กลับ เพื่อให้สมาชิกใช้งานง่ายยิ่งขึ้นด้วยการเลือกเดินทางทั้งแบบเที่ยวเดียว หรือไป-กลับ ได้อย่างตรงใจ

นอกจากนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2557 เป็นต้นไป สมาชิกบัตรแพลทินัมและบัตรทอง รอยัล ออร์คิด พลัส ยังจะได้รับโบนัสไมล์รูปแบบใหม่ เป็นไมล์สะสมตามสถานภาพ หรือ เทียร์โบนัสไมล์ (Tier Bonus Mile) ซึ่งจะทำให้กลุ่มลูกค้าสำคัญนี้ได้รับไมล์สะสมจำนวนมากขึ้นกว่าเดิม โดยไมล์สะสมจะเพิ่มขึ้นตามสถานภาพและการเลือกใช้บริการการเดินทางในชั้นโดยสารที่สูงขึ้น ทำให้สมาชิกบัตรแพลทินัมและบัตรทองรอยัล ออร์คิด พลัส แลกรางวัลบัตรโดยสารหรือรางวัลการเลื่อนชั้นโดยสาร (อัพเกรด)ได้สะดวกขึ้น ทั้งการบินไทยและสายการบินในกลุ่มพันธมิตรสตาร์ อัลไลแอนซ์ หรือเลือกรับรางวัลอื่นๆ หลากหลายรูปแบบที่สอดคล้องกับไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ของสมาชิก รอยัล ออร์คิด พลัส

สำหรับ การสำรองที่นั่งของรางวัลบัตรโดยสารและรางวัลการเลื่อนชั้นโดยสาร (อัพเกรด) ที่ทำการแลกและออกบัตรโดยสารภายในวันที่ 31 สิงหาคม 2557 ยังคงใช้จำนวนไมล์ในการแลกรางวัลด้วยอัตราเดิม และตั้งแต่ วันที่ 1 กันยายน 2557 เป็นต้นไป การสำรองที่นั่งของรางวัลบัตรโดยสารและรางวัลการเลื่อนชั้นโดยสาร (อัพเกรด)จะต้องใช้จำนวนไมล์ในการแลกรางวัลด้วยอัตราตามตารางรางวัลใหม่ สมาชิกสามารถดูตารางรางวัลใหม่ รายละเอียดเพิ่มเติมและเงื่อนไขต่างๆ ได้ที่ www.thaiairways.com/rop

ตารางอัตราแลกคะแนนใหม่ http://www.thaiairwa...rds-on-THAI.htm

ตารางอัตราแลกคะแนนเดิม
เที่ยวเดียว http://www.thaiairwa...wards-chart.htm
ไป-กลับ http://www.thaiairwa...wards-chart.htm
 

นอกจากนั้นยังมีการปรับอัตราสำหรับแลกเที่ยวบินในกลุ่มสตาร์อัลไลแอนซ์ด้วย

 

ตารางอัตราแลกคะแนนในกล่มสตาร์อัลไลแอนซ์ใหม่ http://www.thaiairwa...nceAirlines.htm

ตารางอัตราแลกคะแนนในกลุ่มสตาร์ อัลไลแอนซ์เดิม http://www.thaiairwa...ce-airlines.htm

Attached Thumbnails

• 

[pakavit_123]

ถอนหายใจยาวๆๆๆๆๆๆ

[ainboston]

โอ้โห ต้องรีบแลกก่อนเอฟเฟคแล้วล่ะครับ

[kengtoey]

Royal silk ขึ้นแรงมาก

[Manudfaifar]

แม้ผมเป็นคนไทย สงสัยต้องย้ายไปเก็ย Kris ละครับ ลากันที

[MOO PK]

เพิ่มขึ้นเยอะมากจริงๆ   เช่น  เมื่อก่อนใช้แลก ตั๋วไป-กลับ โตเกียวในชั้นประหยัด ใช้ 45,000 คะแนน ตารางแลกใหม่  จะใช้ 27,000 คูณ 2  เท่ากับ  54,000 คะแนน เพิ่มขึ้น 9,000 คะแนน

 

ถ้าจะแลกคงต้องรอช่วงมีโปรโมชั่นแล้วล่ะ

[SaKuZaa]

เห็นเรทแล้วแทบกระอักครับ  โดยเฉพาะบิซ  ทำไมขึ้นได้โหดขนาดนี้

ที่สำคัญ ภาษีก็ยังแพงกว่าชาวบ้านอีก

มีโปรลด ยังไม่อยากแลกเลยครับ ดีนะที่หนีไปซบเจ้าอื่นในเครือดาวแล้ว  ไม่งั้นต้องหาทริปลงด่วนเลย

[HS-TND]

What the hell is this? This is so unfair, redeem super expensive miles for not flat bed seat and not-taste-so-good food on board (route London, Los Angeles, Madrid)? Even gold tier extra miles are not going to compensate with this.

[TripleSeven]

สะใจ ย้ายค่าย

[konglah]

เศร้าใจ อุสาห์ปั้มไว้แลกพอดีๆ ไหงมาขึ้นกันแบบนี้

[HS-TND]

They should offer 75% miles discount for fellow gold card members, otherwise they might be gone to fly with better Middle East Airlines (e.g. Emirates, Etihad and Qatar).

 

Quote" สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้ปรับปรุงตารางรางวัลรอยัล ออร์คิด พลัส ทั้งรูปแบบและจำนวนไมล์ที่สมาชิกจะใช้ในการแลกรางวัลบัตรโดยสารและรางวัลการเลื่อนชั้นโดยสาร (อัพเกรด) เพื่อให้สมาชิกรอยัล ออร์คิด พลัส สามารถวางแผนการเดินทางได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น (Really? I need to think and think again before spending miles) ด้วยจำนวนไมล์ที่ใช้เพิ่มขึ้นเพื่อแลกรางวัลในตารางใหม่นี้ สมาชิกจะสามารถสัมผัสได้ถึงความคุ้มค่า (What about non flat bed Royal Silk seats in Long Haul route, and low quality meal?) ที่มีอยู่ในผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยและการบริการที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นบน เครื่องบินลำใหม่ (excluding All Boeing 747-400, 9 Old A330s, B737-400) รวมทั้งเครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงที่นั่งและผลิตภัณฑ์แล้วของการบินไทยและสายการบินในกลุ่มพันธมิตรสตาร์ อัลไลแอนซ์ อีกทั้งการแลกรางวัลต่างๆ ที่ทำได้ง่ายดายผ่านระบบออนไลน์ (Where the system occasionally fail) "

 

I will never redeem mileage or buy Royal Silk class on BKK-LAX route until they change aircraft back to B777-300ER.

 

N.B. If you think my post is rude, please tell me.

[KeNgKrUpS]

Massive devaluation. Makes United's recent devaluation look very tame!

 

Sample BKK-LHR in F

 

TG: 185,000 miles OW, 370,000 RT

UA: 110,000 miles OW, 220,000 RT (80,000/160,000 before devaluation) 

 

BKK-LAX in F

 

TG: 230,000 miles OW, 460,000 RT (although TG doesn't fly F all the way to LAX)

UA: 130,000 miles OW, 260,000 RT

 

Tax and fees are also lower on UA. 

 

Big OUCH! Time to dump TG miles and find a new FF program!

 

I think one big reason for TG devaluing the miles so much is to dress up its balance sheet. All those redeemable miles are a big liability on the balance sheet! And now with the company in dire financial situation, this devaluation will more or less make the financial statement look artificially better.

[KeNgKrUpS]

They should 75% miles discount for fellow gold card members, otherwise they might fly with better Middle Eastern Airlines (e.g. Emirates, Etihad and Qatar).

 

Quote" สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้ปรับปรุงตารางรางวัลรอยัล ออร์คิด พลัส ทั้งรูปแบบและจำนวนไมล์ที่สมาชิกจะใช้ในการแลกรางวัลบัตรโดยสารและรางวัลการเลื่อนชั้นโดยสาร (อัพเกรด) เพื่อให้สมาชิกรอยัล ออร์คิด พลัส สามารถวางแผนการเดินทางได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น (Really? I need to think and think again before spending miles) ด้วยจำนวนไมล์ที่ใช้เพิ่มขึ้นเพื่อแลกรางวัลในตารางใหม่นี้ สมาชิกจะสามารถสัมผัสได้ถึงความคุ้มค่า (What about non flat bed Royal Silk seats in Long Haul route?) ที่มีอยู่ในผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยและการบริการที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นบน เครื่องบินลำใหม่ (excluding All Boeing 747-400, 9 Old A330s) รวมทั้งเครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงที่นั่งและผลิตภัณฑ์แล้วของการบินไทยและสายการบินในกลุ่มพันธมิตรสตาร์ อัลไลแอนซ์ อีกทั้งการแลกรางวัลต่างๆ ที่ทำได้ง่ายดายผ่านระบบออนไลน์ "

 

N.B. If you think my post is rude, please tell me.

 

No, your post is NOT rude at all. 

All your points are valid.

TG has an inferior product and now they are alienating more and more of their customers by destroying their FF program (which was not that good to begin with!)

[Manudfaifar]

สงสัยงานนี้จะไล่แขกครับ ........

[KeNgKrUpS]

Here's another painful example:

 

United miles on Thai Airways planes SYD-BKK return in Business Class 60,000 miles + $123.00 Thai Airways miles on the same Thai Airways planes 196,000 miles + $600.

How is this rewarding their own frequent flyers?

 

[more]

หมดกัน ทุกวันนี้คนที่บิน TG ก็เพราะ program mile ROP นี่แหละ ผมก็เป็นคนหนึ่งที่คิดแบบนี้ การเพิ่มจำนวนไมล์เพื่อแลกราวัลแบบนี้ เขาใช้กับสายการบินระดับ 5 ดาวที่ product และ service อยู่ในระดับ 5 ดาวเท่านั้น(คือไม่ง้อลูกค้า) แล้วนี่อะไรผลประกอบการของ TG ก็ขาดทุน product ก็ยังตามหลังสายการบินอื่น ยังจะมาไล่ลูกค้าทางอ้อมอีก

 

มาแบบนี้ จะได้ตัดใจได้อย่างเด็ดขาดเสียที คือไปเก็บของสายการบินอื่นดีกว่า หลังจากลังเลมานาน

 

ปล.ผมว่าหน่วยการตลาดของการบินไทยชุดนี้มันเพี้ยนๆนะครับออกอะไรมาแต่ละอย่าง รับไม่ได้จริงๆ ไม่สงสัยว่าจะยังคงขาดทุนอย่างต่อเนื่อง

ทางที่ดีรีบเปลี่ยนหรือปฏิรูปยกแผงกันได้แล้ว

[Joel Jinwei]

Here's another painful example:

 

United miles on Thai Airways planes SYD-BKK return in Business Class 60,000 miles + $123.00 Thai Airways miles on the same Thai Airways planes 196,000 miles + $600.

How is this rewarding their own frequent flyers?

 

 

 

ผมไม่ค่อยมีประสบการณ์กับ United แต่ดูแล้วน่าสนนะ มีอะไรที่เด่นๆมั้งครับ  แนะนำหน่อย

[flyvirgin]

แว้บไปดู ยังแอบหวังลึกๆว่าที่ป้าแกลงจำนวนไมล์ใช้แลกรางวัล Royal Silk, Royal First ของ Zone 3 - 4 - 5 - 6 นั่น แกลืมหารสองมาให้

เห็นแล้วอึ้ง บัตรเครดิตก็คงปั่นไมล์กันไม่ไหว ช้อปกัน 5 ล้านบาทเพื่อ Royal Silk ไป-กลับ ยุโรป แถมจ่ายภาษีอีก หมื่นห้า บ้าไปแล้ว

[mahkom]

โอ ... โหดจิง 

เพิ่งแลก BKK-ICN (RT) จาก FFP ของ A3 ใช้ 25,000 miles + 127 Euro ครับ

 

ตอนเก็บไมล์ : บิน Business class ของการบินไทยได้ไมล์ 200% 

[ohmclub]

เห็นครั้งแรก ก็คิดเหมือนกับ คุณ flyvirgin ครับ ว่า ป้าแก ลืม หาร 2 หรือเปล่าในชั้น Royal silk, First ของ Zone 3 - 6 

แต่ถ้ามันเป็นเช่นนั้นจริงตามตารางที่ป้าแกโพสออกมา เห็นทีคงต้องย้ายค่ายซะแล้ว(อุตส่ากำลังจะได้บัตรทองใบที่2แล้วเชียว)

ที่ คุณ KeNgKrUpS โพสมาก็น่าสนใจครับ ของ UA กำลังดูว่ามีอะไรเด่นๆหรือเปล่า (เหมือน ROP Gold Pack) หรือมีค่ายอื่นที่น่าสนใจอีกหรือเปล่าครับ (SQ, OZ, NH....)

 

ปล. ป้าเอื้องแก ให้ สถานะภาพบัตรทอง 2 ปี แต่เจ้าอื่นๆ เหมือนมีแต่ให้ปีเดียว ใช่หรือเปล่าครับ