85 replies to this topic

[spk]

Advertisements

จากที่ได้นั่งของจริงมาบ้างดังนี้

 

B/E Aerospace Diamond: United (Continental) SFO-HNL 

EADS Sogerma Solstice: THAI BKK-FRA

Zodiac Cirrus: CX HKG-YYZ 

 

ผมให้คะแนน Zodiac > EADS > B/E Aerospace ครับ

 

ตัว B/E Aerospace พื้นที่ personal space น้อยกว่าอีกสองตัวมาก และเวลาปิดไฟนอนมืดๆ มันปีนออกยากกว่าที่คิดมากครับ ยิ่งเวลาคนนอนติดทางเดินนอนตะแคงด้วยแล้วยิ่งยาก ไม่ work เท่าที่ควรครับ 

[sakki]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ 

[Ben_BEnz]

จากที่ได้นั่งของจริงมาบ้างดังนี้

 

B/E Aerospace Diamond: United (Continental) SFO-HNL 

EADS Sogerma Solstice: THAI BKK-FRA

Zodiac Cirrus: CX HKG-YYZ 

 

ผมให้คะแนน Zodiac > EADS > B/E Aerospace ครับ

 

ตัว B/E Aerospace พื้นที่ personal space น้อยกว่าอีกสองตัวมาก และเวลาปิดไฟนอนมืดๆ มันปีนออกยากกว่าที่คิดมากครับ ยิ่งเวลาคนนอนติดทางเดินนอนตะแคงด้วยแล้วยิ่งยาก ไม่ work เท่าที่ควรครับ 

 

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

 

รบกวนถามหน่อยครับ ถ้าตัดเรื่องการเข้าออกไป เอาแค่เรื่องความสบายในการนั่งและนอน ไม่ทราบว่าแบบไหนดีที่สุดครับ

[FEWSMITH]

ส่วนตัวชอบที่นั่ง BC แบบของ Qatar 787 ครับ ใส่รายละเอียดแบบไทยคงจะดีมาก ^ ^

[Spineker]

ขอบคุณมากครับผม ดีใจที่ได้เห็นการพัฒนาครับ เก้าอี้แบบหนึ่งกับสองผมชอบพอๆกันนะครับ 

[flyvirgin]

ขอบคุณมากนะครับสำหรับรูปภาพและข้อมูลข่าวสารทั้งหมด เข้ามาดูชมหลายครั้งแล้วแต่ไม่ได้เมนต์ขอบคุณสักที

 

ส่วนตัวชอบ B/E Super diamond ของ Qatar airways ที่สุด มันเลิศมากๆ อลังการงานสร้าง และใช้พื้นที่มากมายจริงๆ 

ผมหาโอกาสแลกรางวัลกับ Qatar Business class บน 787 นี้อยู่ หวังว่าคงมีโอกาสนะครับ

 

แอบเคืองกับ B/E Diamond จริงๆ คนติดหน้าต่างข้ามออกนี่ไม่สนุก ขาเราไม่ได้ยาว หากพลาดลงไปทับผู้โดยที่นอนอยู่นี่จะดูไม่งามเอามากๆครับ

ผมว่า 6-8 ชั่วโมงพอไหว แต่ถ้า 10 ชั่วโมงขึ้นนี่ลำบากละครับ คนในต้องออกมาฉี่สักครั้งบ้างเถอะครับ

United/Continental เอามาใช้บน 787 แม่เจ้า แกใช้บินทางไกลทั้งนั้น

 

ชอบแบบของ Cathay ด้วยครับ งามและดูแพงดี หลายๆสายก็ตามใช้แล้วนะครับ

รอดูกันต่อไปครับ ขอบคุณครับ