ยินดีกับเส้นทางบินใหม่ด้วยครับ ยังไงผมรบกวนฝากเส้นทางอุบลราชธานีไว้ให้ท่านพิจารณาด้วยนะครับ
ตั้งแต่การบินไทยหายไปพร้อมปิดสำนักงานที่อุบล และให้ไทยสมายบินแทน ผมยอมรับเลยจริงๆว่า ติดต่อการบินไทยยากครับ
แม้ว่าจะมีเอเจนขายตั๋วให้ก็ตาม ถ้าการบินไทยไม่ปิดสำนักงานไปด้วยผู้โดยสารน่าจะมากกว่านี้อยู่ครับ อย่างน้อยขอมีสำนักงานที่สนามบินก็พอครับ
ส่งผลให้นกแอร์ได้ประโยชน์นี้ไปเต็มๆ เลยครับ เวลาต้องรอเครื่องเข้ากรุงเทพที่สนามบินอุบล สังเกตได้จริงๆ ว่า
ผู้โดยสารที่จะเดินทางมักเข้าไปสอบถามตั๋วนกแอร์ก่อนเสมอ เหตุเพราะจ่ายครั้งเดียวจบ ไม่ต้องจ่ายอะไรเพิ่มอีก
แต่อีสานนี้แข่งขันแรงจริง ๆ ครับ เดือนหน้าอุดรธานีนกแอร์บิน 6 เที่ยวต่อวัน อุบลเพิ่ม 5 เที่ยวต่อวันเดือนสิงหาอุบลเพิ่ม 6 เที่ยวต่อวัน
ยอมรับนกแอร์เลย ตีตลาดภาคอีสานแต่จริงๆ คนใกล้ตัวผมและที่ทำงานมักเลือกบินกับนกแอร์อันดับแรกเลย
เหตุผลเพราะเที่ยวบินมีเวลาให้เลือกบินมากกว่า แถมลงดอนเมืองด้วย เข้าเมืองสะดวก