23 replies to this topic

[HS-TND]

Advertisements

ผมบินการบินไทยมาตั้งแต่เด็กๆ ครั้งแรกที่ประทับใจคือ TG991 BKK-SYD จำได้ว่านั่ง 26A อาหารอร่อยมาก แอร์ใจดี แต่ตอนนี้ผมบิน TG910/911 มาประจำพบว่า กราวด์ทำงานกันได้แย่มาก กระเป๋าผมติด Star Alliance Priority ยังออกมาช้า (แล้วยังล้อหลุดอีก) แต่แอร์และสจ๗วตยังดีอยู่ พ่อแม่บอกว่า อาหารชั้นธุรกิจแย่ลง แล้วยังใช้ถาดอยู่แค่มีผ้าปูทำให้สวย มันเกิดอะไรขึ้นกันแน่ครับ

[EKR]

อา ไปไม่ถูกเลยคราวนี้ เพราะว่ามันมีประเด็นหลายอย่าง
ขั้นแรกผมแนะนำให้เจ้าของกระทู้ ร้องเรียนผ่านเว็บนี้เลยครับ (เว็บการบินไทยออกแบบให้ใช้งานได้ยุ่งยากพอสมควรเลย กว่าจะหาหน้านี้เจอ)
http://www.prthaiair...m/about/contact
ส่วนกราวด์ที่ว่าแย่ ขอรายละเอียดด้วยครับว่าส่วนไหน เพราะ จะเริ่มตั้งแต่ Check - in counter, Boarding gate, Baggage claim area ต้องระบุให้ชัดเจนครับ เพราะยังมีอีกหลายส่วนที่ไม่ได้เจอกับลูกค้าโดยตรง แต่มีผลกับการบริการทั้งด้านคุณภาพ และความไว
จากที่ผมอ่านมา ผมเข้าใจว่าเจ้าของกระทู้ไม่พอใจเรื่อง
1. อาหารชั้นธุรกินแย่ลง
2. กระเป๋าออกมาช้า
เหตุผลมันมีครับ แต่ผมขอให้เจ้าของกระทู้ร้องเรียนกับบริษัทก่อน เพราะเรื่องบางอย่างในบริษัท ไม่เหมาะจะนำมาพูดข้างนอกครับ

[UsuallyTheBest]

ตอนผมกลับจากชิโตเซ่มาถึงสุวรรณภูมิก็รอกระเป๋านานมากเหมือนกันครับ รอประมาณเกือบ 40 นาทีได้

[athiwatjojo]

Priorty Tag ที่สุวรรณภูมิ เขาบอกว่ากระเป๋ามันเยอะ จัดการได้ไม่ค่อยดีนัก
ส่วนขาเข้ากรุงเทพ (เส้นทางภายในประเทศ) เขาจัดระบบกระเป๋าได้ดี
ส่วนเรื่องอาหารนั้น ถอยหลังลงคลองทุกทีแล้ว
ส่วนกราวน์ที่สุวรรณภูมิ ยอมรับน่ะว่าโดยมากที่แย่ และมีส่วนน้อยที่ดี
อัน นี้ไม่ได้กล่าวร้ายน่ะ กราวน์ที่การบินไทยเพิ่งรับใหม่ปีที่แล้วอ่ะครับ ที่ให้วิงส์สแปนรับ โดยมากมีพฤติกรรมไม่ค่อยเหมาะสมเท่าที่ควร
การบินไทยต้องดูดี เรียบหรู อนุรักษ์ความเป็นไทย ส่วนคนที่มีอายุงานนานๆบางที่ก็พูดแย่ เขาคงคิดว่าเงินเดือนเขามากมั้ง
กราวน์ที่ต่างจังหวัดอ่ะ ดีที่สุด ที่สัมผัสมาตัวเองก็กราวน์ที่สุราษฎร์ดีมากๆเลย
ส่วนเรื่องร้องเรียนผมร้องเรียนกันจนนำมารวมๆเป็นหนังสือได้สักเล่มแล้ว ผมก็เห็นว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงขึ้นเลย

[EagleEyes]

สำหรับผมพูดในส่วนของลูกเรือ อาหารรสชาติ ต่างคนต่างความรู้สึก ต่างความอร่อยครับ

การจัดอาหารเป็นถาด เกือบจะทุกสายการบินก็เป็นถาดครับ เปลี่ยนแค่เฉพาะ จานหลัก เพื่อง่ายและสะดวกกับผู้โดยสารเวลาจะลุกจากที่นั่งขณะมีการเสริฟอาหาร
ตั้งแต่ผมบินมา ผู้โดยสารส่วนใหญ่ในชั้นนี้ เน้นการพักผ่อนมากกว่า ความสวยงามในการจัดเตรียมอาหารเป็นรองครับ การบินไทบพยายามที่จะนำการ Lay Table หรือการจัดเตรียมอาหารที่ละอย่าง กึ่งFirst Class มาใช้ในชั้นBusiness Class แต่สุดท้ายก็ต้องเลิก เพราะอะไีรนั้นหรือครับ "เพราะจดหมายคอมเพลน" นั้นแหละครับ .... "ชักช้า เรื่องเยอะ จะรีบพักผ่อน" ถึงขั้นผู้โดยสาร กวาดทุกสิ่งที่อย่างที่มีอยู่บนโต๊ะลงมากอง ก็มีมาแล้วครับ เพราะการ Laytable

แต่ยังไง ลูกเรือก็ยัง น่ารักใช่มั้ยคราบบ 555 โล่งอก!!!

[arq]

คงไม่ได้เกิดอะไรขึ้่นหรอกครับ

เพราะเท่าที่อ่าน ดูเหมือนจะเป็นประเด็นที่เป็น Subjectivity มากกว่า เรื่องอาหารแย่ลง แบบไหนที่เรียกว่าแย่ แบบไหนที่เรียกว่าดี คุณภาพอาหารยังไงก็คัดสรรอยู่แล้วครับ แต่จะถูกปากหรือเปล่านั่นก็อีกเรื่อง แล้วที่บอกว่าGround ทำงานแย่มากก็ไม่ทราบว่าแย่ยังไงครับ มารยาทไม่ดี หรือแค่การที่กระเป๋าออกมาช้าและล้อหลุดนั่นคือทำให้สรุปได้ว่าแย่ไปทั้งหมดแล้วครับ ฟังดูกำกวมอยู่นะ แล้วล้อหลุดทุกไฟลท์เลยหรือครับ ช้าทุกไฟลท์หรือเปล่า หรือว่าช้าที่เบสไหนครับ การบ่นลอยๆก็อาจจะทำให้ตอบไม่ถูก เพราะไม่ทราบว่าเปลี่ยน outsource ที่เบสนั้นหรือเปล่า หรือว่ามีปัจจัยอื่นๆ ถ้าจะ complain ไปที่การบินไทยแนะนำให้ระบุประเด็นให้ชัด เขียนให้ละเอียดว่าไม่พอใจเรื่องอะไร ไฟลท์ไหน ไม่อย่างนั้นก็จะได้จดหมายขออภัยกลับมาลอยๆเช่นกัน นำไปพัฒนาปรับปรุงไม่ได้ เพราะวิเคราะห์ปัญหาไม่ถูกครับ

[Flight Mania]

จริงๆถ้าไม่ชอบ service หรือ product ก็ย้ายสายได้หนิ

ความรู้สึกส่วนตัว (factor ทุกอย่าง ตั้งแต่ราคายันบริการ) F ของ TG นับว่าเยี่ยมมากๆ แต่ C นี่ยังเป็นรองสายอื่นบ้าง
ส่วนอาหารนี่เมนู pre-order อร่อยกว่านะ

ground กทม นี่เคยโดนมาทีนึงแต่ก็ไม่ได้เหมารวม ถือว่าอับโชค

"เพราะจดหมายคอมเพลน" นั้นแหละครับ ....

แล้วทีของช้านหละ ส่งไปเหมือนไม่ได้อ่านเลย

[HS-TND]

มีคนบอกว่าตั๋วการบินไทยแพงมาก ใช่มั๊ยครับ

[EagleEyes]

แล้วทีของช้านหละ ส่งไปเหมือนไม่ได้อ่านเลย

เท่าที่ทราบมา กระมีคอมเพลนถึงขั้นเปลี่ยนการบริการต่างๆ ต้องเป็นการคอมเพลนที่มีจำนวนพอสมควรแล้วก็ต่อเนื่องครับ

[EagleEyes]

มีคนบอกว่าตั๋วการบินไทยแพงมาก ใช่มั๊ยครับ

เรื่องตั๋วผมว่า คนนั่งเครื่องบินและเข้าใจการบินคงจะพอเข้าใจกันดีอยู่แล้ว
การบินไทย คนไทยว่าแพงมาก คนนอกว่าถูกมาก
สิงคโปร์ คนไทยว่าถูกมาก คนสิงคโปร์บอกว่าแพงมาก
โคเรียน เอชียน่า คนไทยว่าถูก คนเกาหลีว่าแพง..........

[Joke]

ผมเดินทางด้วยการบินไทยไปต่างประเทศประมาณปีละ 1-2 ครั้ง (ต่อเนื่องราว 8 ปีได้ครับ) ในประเทศประมาณ 10-15 ครั้งต่อปี นั่ง Eco มาโดยตลอด มีความรู้สึกที่ดีๆกับการบินไทยมาโดยตลอดครับ ถึงแม้เครื่องจะเก่ากว่าชาวบ้าน ไม่มีจอ (แต่ตอนนี้มีหมดแล้ว) การบริการบนเครื่องนี่ส่วนตัวผมเองผมได้รับการบริการที่ดีถึงขั้นดีมากมาโดยตลอด ไม่เคยเจอ FA เหวี่ยงหรือพูดไม่ดีใส่เลย เคยได้อาหารเพิ่มตอนกลับจากโรม เสริฟเบียร์หรือไวน์แบบยิ้มแย้มแจ่มใสพร้อมถั่ว.... บางทีมาคุยด้วยอีกต่างหาก กระทั่งยังเคยพาลูกชายผม (6 ขวบ) เดินเล่นไปดู uuper deck บน 744 (จาก FRA) ก้อมีมาแล้ว....เลยทำให้ผมจะใช้บริการการบินไทยเมื่อต้องบินไกลๆตลอด ถึงแม้ค่าตั๋วจะแพงหน่อย แต่ก้อคุ้มครับ (ส่วนตัวนะครับ) เคยคอมเพลนเรื่องผ้าปิดตาไปทางจดหมาย (เขียนบนเครื่องเลย วันนั้นไป ARN) ปรากฎว่าได้รับการตอบกลับทาง E-mail เป้นคำขอบคุณสำหรับการปรับปรุงบริการ หลังจากนั้นอีก 2 สัปดาห์ ครับ ทำให้ผมรู้สึกดีๆกับการบินไทยมาตลอด

เรื่องที่ควรปรับปรุงก้อคือ กราวด์สตาฟฟ์ นี่แหละครับ โดยเฉพาะพวกอาวุโสหน่อยๆที่สุวรรณภูมิ มักจะมองเหยียดๆและพูดไม่มีหางเสียง บางทีผมก้อพูดแบบมะนาวไม่มีน้ำกลับไปบ้าง บางท่านก้อรู้ตัว บางท่านมองหน้าผมกลับอีก ผมคิดว่าผมเจอคนเหล่านี้แค่ 5-10 นาที เลยไม่คิดไรมาก แต่พวก FA นี่ผมต้องเจอเค้าไม่น้อยกว่า 6 หรือ 8 หรือ 10 ชม. ซึ่งได้รับการบริการที่ดีมาตลอด

เรื่องกระเป๋านี่ ที่สุวรรณภูมิผมทำใจแล้วครับ กะไว้เลยครับ 30 นาที เป็นอย่างน้อย ผมสามารถเดินเอ้อระเหย ไปดูของ ไปเข้าห้องน้ำ ล้างหน้าแปรงฟัน ไปเอาของที่ King Power ก่อนได้ โดยที่กระเป๋ายังมาไม่ถึง.....อันนี้น่าจะเป็นเรื่องการจัดการในสนามบิน (ไม่ทราบว่าเกี่ยวข้องกับสายการบินหรือเปล่าครับ) เวลาไปต่างประเทศ อย่าง NRT นี่ผมไปเข้าห้องน้ำแล้วมาที่ belt ปรากฎว่ากระเป๋าของผมโดนยกลงมาวางข้าง belt แล้ว โดยที่ belt นั้นกลายเป็นของเที่ยวบินอื่นไปแล้ว....เร็วจริงๆ....

เป้ของผมเคยสายขาดตอน load ลงจากเครื่องที่หาดใหญ่ เขาก้อเอาไปซ่อมให้ครับ....

ส่วนอาหารนั้นผมไม่เน้นฮะ...ขอเป็นอาหารไทยก้อพอใจแล้วครับ (โดยเฉพาะเวลากลับจากยุโรป....)

[Rabbitongrass]

มีคนบอกว่าตั๋วการบินไทยแพงมาก ใช่มั๊ยครับ

สายการบิน Full fare มักเเพงกว่า Lowcost เสมอครับ ...

[Rabbitongrass]

รัฐ
สายการบิน Full fare มักเเพงกว่า Lowcost เสมอครับ ...

ชื่อมันก็บ่งบอกอยู่เเล้ว...คร่าวๆมันก็อยู่ที่การบริหารต้นทุน(เเต่ถ้าอยากได้รายละเอียดก็รอให้ผู้ที่มีความรู้ที่ลึกซึ้งกว่านี้มาอธิบาย) Lowcost นั้นต้นทุนต่ำตามชื่อจึงทำให้ยังสามารถทำกำไรได้ในราคาที่ต่ำกว่าชาวบ้านถึงเเม้ราคาจะไม่ต่ำเตี้ยจนติดพึ้น ... ส่วนพวก Full-fare ถึงเเม้จะมีตัวช่วยเป็น Anchirally fee หรือกฎหมายพิทักษ์ทรัพย์มาตรา11 (Chapter 11) ที่มอบอำนาจให้ศาลมีคำสั่งวินิฉัยให้ลดหนี้เเละค่าใช้จ่ายอื่นที่โดนเรียกเก็บจากเจ้าหนี้ เหมือนพวกสายการบินรายใหญ่ของอเมริกา เเต่ด้วยต้นทุนอย่างอื่นทีสูงกว่า(เช่นค่าเเรงพนักงาน)จึงทำให้ต้องคิดค่าบริการที่เเพงกว่าเพื่อที่จะได้คุ้มทุนเเละพอมีกำไร

[AHaAHa]

จะว่าไป มันก็มองได้หลายแบบนะครับ แล้วแต่ใครจะเจอหรือไม่เจอ ผมเชื่อว่าทุกเที่ยวบินมีปัญหาเสมอ
ปกติแล้ว ผมเดินทางกับการบินไทยชั้นธุรกิจตลอดครับ ที่ผ่านมาไม่เคยเจอปัญหากับกราวด์สุวรรณภูมินะครับ แต่ที่ต่างประเทศจะเจอบ่อย เช่น เคาท์เตอร์เปิดช้าบ้าง เปิดน้อยบ้าง บางทีเราเรื่องมากกับที่นั่ง เธอก็หงุดหงิดใส่ อะไรประมาณนี้

อ๋อ แต่ถ้าเรื่องเล้าท์ที่สุวรรณภูมิ จะบอกว่า ถ้ามีบินเช้าๆๆเนี่ย จะไม่คุ้มมากเลยครับ เปิดให้เข้าช้า สปาก็เปิดสาย และถ้าบินตอนดึกประมาณ 01.00++ ถ้าไปเลาท์ตอนหลัง ห้าทุ่ม จะแทบไม่เหลืออะไรแล้วครับ ต้องเดินสุ่มหาของกินที่เลาท์อื่นๆๆดู เคยเจอครั้งนึงเหลือแต่ไส้กรอกให้รับประทาน เครื่องดื่มก็เหลือแต่ในตู้ -*-

ส่วนเรื่องอาหารบนเครื่อง ผทว่าเสริฟ์เป็นถาดดีสุดแล้วครับ ทานเสร็จแล้วจะได้รีบเก็บรีบนอน ไม่ยุ่งยาก แต่อาหารก็ตามสภาพครับ อาหารชั้นธุรกิจ ใช้ว่าจะดีและอร่อยเสมอไป เผลอๆมาม่าที่สั่งกับแอร์จะอร่อยเสียกว่าครับ แต่ผมมีทางแก้นะครับ เที่ยวบินที่บินออกจากสุวรรณภูมิ สามารถสั่งอาหารได้ล่วงหน้าได้นะครับ ที่ผมสั่งบ่อยๆคือ ฉู่ฉี่กุ้งครับ อร่อยมาก เพราะไม่อยากทานพวกข้าวต้ม ไข่ม้วนไส้กรอก สำหรับอาหารเช้าอ่ะครับ ลองเอาไปเป็นทางเลือกดู

ส่วนกระเป๋า ผมก็เคยโดนครับ ติด Priorty Tag อย่างดี เชื่อไหมครับ ยังมี last bag เลยครับ มันคงอาจผิดพลาดกันได้ คงต้องเข้าใจอ่ะครับ ไม่ใช่กระเป๋าเราใบเดียวเที่ยวบินนึงมีเป็นหลายร้อยใบ คงมีคลายเคลื่อนกันได้

ส่วนแอร์หางม่วง ชั้น BC หรือ FIRST เท่าที่เจอมาส่วนใหญ่ อายุอานาม รวมแล้วหลายร้อยปีครับ แต่การบริการไม่ได้ถดถอยลงนะครับ ยิ่งแก่ประสบการณ์ กับ การเอาใจใส่เรายิ่งดี ขัดแต่ว่าอาจไม่เจริญหูเจริญตา นิดนึง (ความคิดผมนะ) 555

โดยรวมนะครับ ผมก็ยังคงจะใช้บริการของหางม่วงตลอด แม้บางทีค่าตั๋วจะหน้าเลือดบ้าง ต้องเข้าชื่อรอบ้าง ค่าภาษีแพงบ้าง แต่ยังไงเขาก็ยังน่ารักนะครับ

[Dejudom 777-300ER]

รสชาติอาหารมันแล้วแต่ปากคนเราครับ ใครชอบแบบไหน ก็ชอบ ใครไม่ชอบก็ไม่ชอบแล้วเรื่องภาชนนี่ขอความเข้าใจเพิ่มครับ ground นี่มรหลายที่นะครับ ส่วนไหนที่แย่ กระเป๋าติด priorty tag ไม่ได้ช่วยที่เมืองนอกเลยครับ ผมไปที่ HKG มันก็ไม่เห็นเร็วอะไรเลยมาหลัง econony ด้วยซ้ำไป ขนาดเดินเล่นที่สนามบินแล้วนะครับ แต่ถ้า domesyic นี่ผมไปเชียงใหม่ มาพร้องกับ business เลยครับ ถ้าเป็น 2 สายพาน ก็ไม่ออกตรง business class first class ด้วย เรื่องกระเป๋าล้อหลุดก้เป็นความรับผิดชอบหลายส่วนเลยครับ ทั้ง ที่เคาน์เตอร์ ด้านล่างอีกหลายขั้นตอน อีกขนลงกล่อง ขนขึ้นอาจจะกระแทกหลุดออกมาครับ ต้องดูที่คุณภาพของว่าเป็นของที่ดีไหมหรือว่าใครทำเป็นคนทำ มันจับมือดมไม่ได้เลยครับ

[Shopaholic]

ล่าสุดเดินทางกับการบินไทยเดือนธันวา กลับมาจาก NRT รอกระเป๋า 1 ชม.เต็มๆค่ะ ป้าย Priority เหมือนกัน ..... ออกมาพร้อมกับกระเป๋าอื่นๆ ไม่ได้ช่วยอะไรเลย

[HS-TND]

ล่าสุดเดินทางกับการบินไทยเดือนธันวา กลับมาจาก NRT รอกระเป๋า 1 ชม.เต็มๆค่ะ ป้าย Priority เหมือนกัน ..... ออกมาพร้อมกับกระเป๋าอื่นๆ ไม่ได้ช่วยอะไรเลย

Priority ROP Silver หรือ Gold ครับ

ของ SQ ผมจำได้เลยว่าที่ติดกระเป๋าเขาให้ของ Business Class ส่วนของ SAS Business Class จะเป็นเหมือนของ Gold ธรรมดา

[athiwatjojo]

มีคนบอกว่าตั๋วการบินไทยแพงมาก ใช่มั๊ยครับ

มีคนบอกว่าตั๋วการบินไทยแพงมาก ใช่มั๊ยครับ

ผมว่าไม่แพงน่ะ
แล้วไม่ต้องจองนานด้วย
ซื้อวันเดินทาง W class ยังเหลือเลย (เส้นทางภายในประเทศ)
และถูกกว่าโลวคอร์ส ถ้าซื้อในวันเดินทาง
ที่เคยเจอน่ะ 12/11/2555 HDY-BKK TG 3,035 บาท
โลวคอร์ส 4,1XX บาท

ปล.การบินไทยยอมจ่ายนิดหน่อย แต่ได้บริการเต็มรูปแบบ

[B737-800]

ผมเห็นด้วยกับคุณ arq ทุกอย่างครับ
หากคุณจะ complain ควรระบุสิ่งที่ต้องการที่แน่นอน เพราะงาน กราวด์นั้นมีหลายส่วนงานมากที่ทำงานร่วมกันครับ
คุณรู้หรือไม่ครับ ว่าบน Boarding Pass ที่คุณได้หลังจากเช็คอินนั้น มีข้อมูลต่างๆมากมายที่มีประโยชน์มากมายนอกจากจะบอกข้อมูลของเที่ยวบินแล้ว ที่สำคัญ มี Code ของพนักงานกราวด์เช็คอินอยู่ ผมว่าการบินไทยก็น่าจะมี นั่นแหล่ะครับ complain และ จดหมายชมเชย ได้ตรงตัวที่สุด ครับ
ผมขอแสดงความคิดเห็น และมีเกล็ดความรู้เล็กๆน้อยๆ มาฝากในฐานะกราวด์คนหนึ่ง
ที่เค้าเตอร์เช็คอิน มีผู้โดยสารหลายท่านมีความคาดหวังอยากจะได้ที่นั่งที่ตนเองชอบ แต่ปรากฎว่าไม่ได้ตามที่คาดหวัง ก็จะมองในแง่ลบ หากมีที่นั่งว่าง เราไม่มีเหตุผลที่จะไม่ให้ที่นั่งที่ผู้โดยสารต้องการหรอกครับ ยกเว้นทางออกฉุกเฉินนะครับ ต้องขึ้นอยู่กับแต่ละบุคคล มีหลายคนขอนั่ง Exit เพราะขาไม่ดี หรือนั่งรถเข็น 55
เรื่องน้ำหนักกระเป๋า สายการบินผมให้แค่ให้ 20 กิโลกรัม มีหลายท่านขอ 23-25 บ้าง หากพนักงานกราวด์ใส่น้ำหนักกระเป๋าคุณไป 23 หรือ 25 นั่นคือต้องมีการจ่ายค่าน้ำหนักเกินทันที หากไม่ได้เก็บพนักงานต้องรับผิดชอบในส่วนนั้นครับ แต่หากใส่ไปแค่ 20 แต่น้ำหนักจริง 25 มีผลต่อเรื่องความปลอดภัยในการทำการบินทันทีครับ ซึ่งก็เป็นเครื่องที่คุณขึ้นไปนั่นแหล่ะครับ 55
งานบริการเป็นงานที่เหนื่อยนะครับ ทำงานกับคนนั่นยากแค่ไหน หลายท่านคงจะทราบดี คุณคิดดูสิครับว่าแต่ละวันเราเจอผู้โดยสารแบบไหนบ้าง ดี ร้าย โวยวาย โกรธ หงุดหงิด มีมาหมด แต่พวกเราก็ยินดีจะให้บริการนะครับ ยิ่งการบินไทยไฟลต์เค้าแต่ละวันมีเยอะ ผู้โดยสารหลายพันหลายหมื่นคนต่อวัน ย่อมมีผิดพลาดกันบ้าง ขนาดของผมมีวันละไม่กี่ไฟลต์ผู้โดยสารหลักร้อย ยังมีข้อผิดพลาดอยู่บ้าง
สายการบินทุกสายเข้าใจผู้โดยสารทุกท่านครับ ว่าต้องการที่นั่งดีๆตามที่คาดหวัง อาหารรสชาติถูกปาก กระเป๋ามารวดเร็วทันใจ แต่ในทางกลับกันผู้โดยสารต้องเข้าใจพวกเราเช่นกันนะครับ เพราะถึงเทคโนโลยีจะก้าวล้ำทันสมัยสักเพียงไร ก็ยังต้องมีแรงงานคนเข้ามาเกี่ยวข้อง และ แน่นอนว่า เครื่องจักรยังมีผิดพลาด คนก็มีเช่นกันครับ....

[amadillo]

ถ้าเราไม่คาดหวัง เราจะไม่ผิดหวัง นักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น มักไม่ค่อยคิดเล็กคิดน้อย กับการเดินทาง ขอให้ได้ไปถึงที่หมายปลอดภัย และตรงเวลา เป็นหลัก เรื่องอื่น ๆ ต้องเผื่อใจยอมรับ