98 replies to this topic

[CazukiTezuka787]

Advertisements

และแล้วรถก็ได้มาจอดส่ง ผดส. ถึงประตูเครื่องบินแล้วครับ
เครื่องบินสีแปรดด ดีนะครับ




เดินขึ้นบันไดเลยครับ




มุมบังคับ ครับผม




Engine x2 CFMI CFM56-5B4/3

[CazukiTezuka787]

ยังเดินเข้าไปข้างในไม่ได้ครับ ผู้โดยสารโหลด100% ครับ ในเที่ยวบินนี้
ในขณะที่ยืนรอหน้าประตูเครื่องบิน มือก็ไม่ยอมหยุดถ่ายเลยครับ ฮ่าๆๆๆ




เข้ามาข้างในแล้วครับ ผมอยากบอกครับว่าระยะห่างของที่นั่งแคบมากเลยครับ
หัวเข่าชนกับที่นั่งข้างหน้าอ่ะครับ ผมสูงแค่ 175cm. เองนะครับ อึดอัดครับ
จะว่าไปแล้ว ความจุของผู้โดยสารเทียบเท่ากับ AirAsia นะครับ คือ 180Seat
แต่ทำไมระยะห่างของ AirAsia ถึงได้กว้างกว่ามากๆเลยอ่ะครับ
( เปลี่ยนมาใช้เลนส์ TAMRON 28-300mm แล้วครับ )



ที่นั่งของ Peach จะจัดแบบสลับสีกันครับ คือ มีม่วง กับ สีดำ




มาประจำที่นั่งที่ผมเลือกไว้แล้วครับ คือ 18F
Peach Airbus 320-214 JA803P ลำใหม่ล่าสุดที่เข้ามาประจำการที่ฝูงบินครับ





ผ่านไปประมาณ10นาทีกว่าๆ เครื่องก็ Pushing Back แล้วล่ะครับ



วันนี้ Take off Runway 06R ครับ

[CazukiTezuka787]

ผ่าน อาคารขนส่งสินค้า ไปยัง RWY 06R ครับ

[CazukiTezuka787]

ครั้งแรกกับการบิน Peach
และครั้งแรกที่ผมบินไปยัง Sapporo กำลังจะเริ่มขึ้นแล้วครับ
มาชมในรูปแบบ HD Take off Clip
[HD] Peach Aviation Take off at KIX for CTS JA803P

[CazukiTezuka787]

บินผ่านสนามบิน Osaka/Kobe Airport [ UKB/RJBE ] ด้วยครับ


จากนั้นก็ตีโค้ง มุ่งหน้าขึ้นเหนือไปเลยครับ




จากนั้นสัญญาณแจ้ารัดเข็มขัดก็ดับลงครับ
มาสำรวจเมนูอาหารกันครับผม แพงอ่ะครับ ทานไม่ลง

[CazukiTezuka787]

Peach Safety Information Card

[CazukiTezuka787]

เอกสารในกระเป๋าที่นั่งครับ


บรรยากาศภายในครับ ไฟลท์นี้คนจีนเยอะมากกกกเลยครับ ผมยังคิดอยู่เลยครับว่า ผมบินไปจีนหรือซัปโปโร กันแน่

[CazukiTezuka787]

ส่วนผมยังคงอึดอัดกับที่นั่งครับ
ผมพยายามหาวิธีที่จะไม่ให้เข่าชนที่นั่งข้างหน้า
หมดหนทางจริงๆครับ นั่งอึดอัดต่อไปเลย




กัปตันประกาศบอกว่า ขณะนี้ซัปโปโรฝนกำลังตกหนักมาก อาจจะล่าช้าได้
เนื่องจากว่าการจราจรทางอากาศข้อนข้างหนาแน่ครับ
ซวยเลยสิครับนั่น ผมตกเครื่องที่ซัปโปโรแน่ๆ กังวลตลอดเลยครับ หลังจากได้ยินกัปตันประกาศ
ตอนนี้ก็กำลังบินเข้าเขตฮอกไกโดแล้วล่ะครับ เมฆฝนเยอะมากๆๆเลยครับ

[CazukiTezuka787]

และแล้ว คุณแอร์ฯก็ประกาศว่า
"ท่านผู้โดยสารคะ เราได้รับแจ้งจากทางกัปตันว่า การจราจรบนพื้นรันเวย์ในขณะนี้มีความหนาแน่มาก
เราจะทำการลงจอดหลังจากนี้อีก 20นาทีค่ะ ขออภัยในความล่าช้าค่ะ ขอบคุณค่ะ "
ผมยิ่งกังวลเข้าไปใหญ่เลยครับนั่น
แต่โชคก็ยังเช้าข้างครับ เครื่องดีเลย์กันทุกๆไฟลท์เลยครับ วันนั้น
บินวกไปวนมา อยู่ 20นาทีจริงๆครับ




และแล้วก็ถึงคิว Peach Aviation ลงจอดแล้วครับผม

[CazukiTezuka787]

มาชมในรูปแบบ HD Landing Clip กันครับ
[HD] Peach Aviation Landing Amid Heavy Rain at CTS JA803P

[CazukiTezuka787]

Taxi ผ่าน ANA Boeing 747-481D " Pokemon Jet "


นั่นคือ Boarding Gate ของ JetStar Japan ครับ คือ Gate No. 0
ส่วน Peach Aviation & AirAsia Japan คือ Gate No.1 ครับ

[CazukiTezuka787]

ผู้โดยสารของเที่ยวบินนี้รับกระเป๋าที่สายพาน A ครับ




จบไปแล้วครับ สำหรับเที่ยวบินที่สองของทริปนี้
มาต่อกันที่ เที่ยวบินสุดท้ายของทริปนี้ครับ
คือ AirAsia Japan ครับผม

[CazukiTezuka787]

No.3 - AirAsia Japan JW8522 CTS - NRT Airbus 320-216 JA02AJ ( 9/9/2012 )

http://th.wikipedia....แอร์เอเชียเจแปน

ประวัติ

ในประเทศญี่ปุ่น ตลาดธุรกิจการบินกำลังมีการเปลี่ยนแปลงหลาย ๆ อย่างรวมไปถึงการที่มีข้อตกลงน่านฟ้าเสรีกับหลาย ๆ ประเทศ
และการที่ต้องแข่งขันกับการขนส่งทางถนน ทางรถไฟ และสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ
เป็นสนามบินนานาชาติหลักของกรุงโตเกียว กำลังมีแผนที่จะขยายพื้นที่ เพื่อให้รองรับผู้โดยสารให้มากขึ้น
ANA ได้พยายามมองหาลู่ทางที่จะดำเนินการสายการบินในลักษณะสายการบินต้นทุนต่ำ หลังจากได้ศึกษาตลาดและวิเคราะห์ดูแล้ว
จึงได้สรุปที่จะจับมือกับสายการบินต้นทุนต่ำที่มีประสิทธิภาพอย่างแอร์เอเชียที่มีเส้นทางการบินครอบคลุมภูมิภาคอาเซียน
ซึ่งทางแอร์เอเชียก็กำลังมองหาลู่ทางที่จะขยายธุรกิจในญี่ปุ่นเช่นเดียวกัน ANA เป็นกลุ่มสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศญี่ปุ่น (All Nippon Airways)
และ AirAsia กลุ่มสายการบินต้นทุนต่ำ จึงได้จัดตั้งสายการบินต้นทุนต่ำ สายใหม่ในประเทศญี่ปุ่นในนาม แอร์เอเชียเจแปน
ในวันที่ 21 กรกฎาคม 2554 ที่กรุงโตเกียวโดยมีสัดส่วนเงินลงทุน ANA 67%, AirAsia Berhad 33% และมีการจัดตั้งบริษัทอย่างเป็นทางการใน
เดือนสิงหาคม 2554
และมีแผนจะเปิดให้บริการในเดือนสิงหาคม ปี 2555 กับสามเส้นทางภายในประเทศจาก ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ กรุงโตเกียว
ไปสู่ ท่าอากาศยานนิวชิโตเซะ เมืองซัปโปโร ท่าอากาศยานฟุกุโอกะ เมืองฟุกุโอกะ และ ท่าอากาศยานนะฮะ เมืองโอกินาว่า
ตามด้วยสองเส้นทางระหว่างประเทศไปยังเกาหลีใต้ในตุลาคม ปี 2555 คือ เมืองปูซานและกรุงโซล

จุดหมายปลายทาง

ดูบทความหลักที่ AirAsia Group destinations
แอร์เอเชียเจแปน จะเริ่มดำเนินการด้วยเครื่องบินแอร์บัส A320-200 ลำใหม่ โดยเริ่มดำเนินการภายในประเทศญี่ปุ่นเป็นอันดับแรก
มีจุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้

• ประเทศญี่ปุ่น
  
• กรุงโตเกียว - ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ ฐานการบินหลัก
• เมืองซัปโปโร - ท่าอากาศยานนิวชิโตเซะ
• เมืองฟุกุโอกะ - ท่าอากาศยานฟุกุโอกะ
• เมืองโอกินาว่า - ท่าอากาศยานนะฮะ

[แก้]จุดหมายปลายทางในอนาคต

เอเชียตะวันออก

• ประเทศเกาหลี
  
• กรุงโซล - ท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน (ตุลาคม ปี 2555)
• ปูซาน - ท่าอากาศยานนานาชาติปูซาน (ตุลาคม ปี 2555)

[CazukiTezuka787]

AirAsia Japan


Airline Company : AirAsia Japan [ JW/WAJ ]
Flight No. JW-8522
Departure Airport : Sapporo/New-Chitose International Airport (CTS/RJCC)
Arrival Airport : Tokyo/Narita International Airport (NRT/RJAA)
Aircraft Type : Airbus 320-216
Registration : JA02AJ
Test registration : F-WWIX
Serial Number NSN: 5200
First Flight: 15 JUNE 2012
Delivery Date : 14 JULY 2012
Aircraft Age : 0.3 Years
Engine : x2 CFMI CFM56-5B6/3
Capacity : 180 Seat
Class : Economy Class
Seat No. : 24F
Departure Date : 9 September 2012
Departure Time : 13:30 ( Delay 13:50 )
Arrival Time : 15:05 ( 15:32:30 ล้อแตะพื้น )
Take off RWY : 19R
Landing RWY : 16L
Flight Time : 1hour35minute ( 1h42m )

[CazukiTezuka787]

หลังจากที่ผมลงจากเครื่องผมก็รีบวิ่งไปหาเค้าเตอร์เข็คอิน
ของ AirAsia Japan เลยครับ อยู่ไกลมากครับ
คืออาคารผู้โดยสารของสนามบินชิโตเซะ มีลักษณะเป็นทรงครึ่งวงกลม โค้งๆ
กว่าจะหาเจอครับ เหนื่อยเลยเชียว สังเกตจากใรรูปนะครับ
ผมเช็คอินผ่านโมบายครับ แต่แล้วจู่ๆก็มีปัญหาเกิดขึ้น ไม่สามารถใช้งานได้
ผมก็เลยต้องยอมควัก ¥1,000 เพื่อจ่ายธรรมเนียมค่าเช็คอิน

[CazukiTezuka787]

เดินหาตั้งนานอยู่นี่เองนะครับเนี่ย
AirAsia Japan Check-in Counter.




เนื่องจากว่าเป็นบริษัทบินร่วมทุนระหว่าง ANA
ฉนั้น ท่านผู้โดยสารท่านใด ที่ต้องการจะโหลดสัมภาระ ก็ต้องไปที่เคาท์เตอร์ของ ANA
เลยครับ เจ้าหน้าที่จะคอยแนะนำ เราทุกๆประการเลยครับ

[CazukiTezuka787]

ก่อนที่เราจะผ่าน Security Check
Boarding pass ของเราต้องได้มีการประทับตราสีแดง จาก จนท. ก่อนนะครับ
ไม่งั้นก็จะผ่านไปไม่ได้ครับ เคาท์เตอร์จะอยู่ขวามือครับ
แต่ผมไม่ได้ถ่ายรูปไว้ครับ

[CazukiTezuka787]

Boarding Gate ครับ


และก็ไปเดินหาซื้อของฝากครับ ขนมอันขึ้นชื่อลือนามของที่นี่ครับ

[CazukiTezuka787]

วันนั้นเครื่องดีเลย์กันทุกไฟลท์เลยครับ
ผู้คนหน้าแน่นเต็มไปหมด เครื่องก็ยังเดินทางมาไม่ถึงเลยครับ
เลื่อนเวลาออกเดินทาง จาก13:30 >>> 13:35 >>> 13:40 >>>13:45
ไม่มีพื้นที่ให้ยืนเลยครับ ตอนที่ผมถ่ายรูปนี้คนยังไม่ค่อยเยอะครับ

[CazukiTezuka787]

และแล้วก็เรียกบอร์ดแล้วครับ
บอร์ดตั้งแต่ตอนเครื่องยัง taxi มาจอดอยู่เลยครับ




ผดส.ของ AirAsia Japan ที่เดินทางมาจาก NRT ครับ
ส่วนแถวที่ผมต่ออยู่นี้คือ ผดส. ของ AirAsia Japan ที่กำลังจะเดินทางไป NRT ครับ