149 replies to this topic

[Trooperz]

Advertisements

ทางด้าน Concourse C มี A330-200 ของ EY กำลังจะกลับ Abu Dhabi ครับ

มองออกไปทาง Taxi Way เห็น A330-300 ของ SQ กำลัง Taxi ผ่านไป

B777-300ER ของ MS ครับ กำลังจะกลับ BKK

B747-400 ของ MH

[Trooperz]

จากนั้นก็ออกมาเดินเล่นครับ และที่สำคัญ เริ่มรู้สึกหิว เลยขึ้นมาที่ชั้น 2 เพื่อมาหาอะไรทานดีรองท้องครับ

และวันนี้ขอฝากท้องไว้ที่ Burger Kingครับ ผมชอบทาน Hershey’s pie มาก ซึ่งจะมีขายที่ Burger King แทบจะทุกสาขาทั่วโลก ยกเว้นไทย ไม่มีขายครับ

จากนั้นผม ก็มุ่งหน้าสู่ Concourse C เพื่อไปยัง Gate C14

[Trooperz]

ระหว่างทางผ่าน B777-200 ของ TG ผมว่าเส้นทางนี้น่าจะขายดีสำหรับ TG นะครับ เพราะเห็น B777 มาบ่อยมาก โดยเฉพาะ B777-300

และนี่คือ โฉมหน้าพระเอกของเราครับ B747-400

ข้างหลังของ LH : B747-400 เป็น A330-300 และ B777-200ER ของ MH ครับ

[Trooperz]

บริเวณนี้มีที่นั่งสำหรับนอนเล่นดูเครื่องบินด้วยครับ ถ้าเป็นช่วงเวลากลางวันคงส่องเครื่องบินเพลินน่าดูเลยครับ

อีกฝั่งของสนามบินมี A330-300 ของ SQอีก 1 ลำ และ B767-300ER ของ JL อีก 1 ลำครับ

จากนั้นผมก็เดินเล่นไปเรื่อยๆ ก็มาเจอกับป้ายนี้ เห็นป้ายบอกว่า Zone นี้ชั้น 2 เป็น Lounge ของ สายการบินต่างๆ ก็เลยลองเดินขึ้นมาดูครับ

[Trooperz]

เมื่อขึ้นมาก็พบกับมุมพักผ่อนสำหรับผู้โดยสารครับ

ทางด้านขวามือเป็น Silver Kris Lounge สำหรับผู้โดยสารของ SQ และ MI ครับ รวมถึงสายการบินในเครือ Star Alliance

ตรงข้ามกันเป็น Royal Silk Lounge ของ TG ครับ

ผมว่าน่าเข้ากว่า Lounge ของ SQ เยอะเลยครับ

[Trooperz]

เหลือบดูเวลา ใกล้ถึงเวลา Boarding Time แล้วครับ ผมจึงมุ่งหน้ากลับ Gate C14

ยืนยันว่า Gate C14 เป็นเที่ยวบินของ LH แน่นอนครับ

Security Check point อีกจุดของสนามบินครับ

[Trooperz]

นี่คือหน้าตา Boarding Pass ของ Flight นี้ครับ

ส่วนนี่เป็น Baggage Identification Tag ครับ ใช้ยืนยันกระเป๋าเรา กรณีที่กระเป๋าเราสูญหายครับ

จาก Gate C14 มองออกไปยัง Concourse ฝั่งตรงข้าม ที่มีทั้ง A330-300 ของ MH B 737-800 ของ GA และ A321 ของ VN ครับ

[Trooperz]

ทางเข้าไปยัง Gate C14 ครับ

เพื่อนร่วมไฟล์ท ในวันนี้ครับ ผู้โดยสารเยอะพอสมควรเลยครับ

มุมหนังสือพิมพ์ครับ

[Trooperz]

สำหรับ LCD TV ของที่นี่มีผู้สนับสนุนหลักอยู่ 2 ค่ายยักษ์ใหญ่ครับ ได้แก่ Samsung และ LG 2 ค่ายยักษ์ใหญ่จากเกาหลีครับ

โฉมหน้าพระเอก ของเราแบบชัดๆครับ

เที่ยวบินนี้ทำการ Code Share กับ TG ด้วยนะครับโดยมีหมายเลขเที่ยวบินดังนี้ TG4752

Priority Seats สำหรับผู้โดยสารที่่ต้องการได้รับการช่วยเหลือพิเศษ ครับ

[Trooperz]

ชมโฉมหน้าพระเอกของเรามาหลายรูปแล้ว คราวนี้มาชมรูปแบบหน้าตรงกันบ้างครับ

จากนั้นไม่นานก็ได้เวลา Boarding Time แล้วครับ

และขาดไม่ได้ที่ทุกรีวิวจะต้องมีนั่นคือ มุมบังคับ ครับ

[Trooperz]

Zone ที่นั่งชั้น Business Class ของ LH ครับ

แบบชัดๆ อีกสักภาพครับ น่านั่งมากๆเลย

PTV ของ Business Class ครับ แอบไม่ชอบตรงที่หน้าจอค่อนข้างเล็กครับ

และนี่คือโฉมหน้า Economy Class ของ LH ครับ ซึ่ง Zone นี้ไม่เปิดให้บริการสำหรับผู้โดยสารนะครับ

[Trooperz]

ส่วนนี่คือ Seat ของผม ในวันนี้ครับ

จากนั้นผมก็เข้าประจำที่ครับ สำหรับ Seat ของ Economy Class บน B747-400 ลำนี้เป็นที่นั่งของ Recaro ครับ

ได้เวลาสำรวจ Seat ที่นั่งของเรากันแล้วครับ เริ่มที่ Pocket Seat

สำหรับโต๊ะพับหน้าที่นั่งเมื่อกางออกมาแล้ว จะมีลักษณะแบบนี้ครับ

[Trooperz]

หมอนนุ่มๆขนาดกะทัดรัด

ที่พักแขนด้านซ้าย และที่พักแขนด้านขวาครับ ซึ่งจะมีปุ่มควบคุมเสียง เพิ่มระดับเสียง ปุ่มเรียกพนักงาน และ ปุ่มเปิดปิดไฟอ่านหนังสือส่วนตัวครับ

ระยะห่างระหว่างที่นั่ง กว้างกำลังดีสำหรับคนที่สูง 179 แบบผมครับ

จอทีวีบนเครื่องรุ่นนี้ครับ

[Trooperz]

แผงไฟเหนือศรีษะ

บรรยากาศภายในเครื่องขณะนี้ผู้โดยสารทยอยเข้ามากันจนหมดแล้วครับ

สักพักก็มี B777-200ER ของ KE เข้ามาเทียบที่ Gate ข้างๆ พร้อมกับเครื่องของเราก็ Push Back ออกไปครับ

แล้วไฟใน Cabin ก็ดับลง พร้อมการฉาย Safety Demonstration

[Trooperz]

ระหว่าง Taxi ไปตาม Taxi way ก็มี A320 ของ AK กำลังจะ Take Off ออกไปครับ

มองย้อนกลับยังอาคาร Satellite Terminal ครับ

[Trooperz]

แล้วเครื่องก็มาจอดอยู่ตรงนี้เป็นระยะเวลากว่า 15 นาทีครับ จอดนิ่งๆ จนเครื่องบินหน้อยใหญ่ต่างพากัน Take Off ออกไปเรื่อยๆถึง 6 ลำ ซึ่งตอนนี้ผมเริ่มรู้สึกแปลกใจแล้วครับว่าเกิดอะไรขึ้น

แล้วกัปตันก็ประกาศครั้งที่ 1 โดยแจ้งว่า ทางเรายังไม่สามารถนำเครื่องขึ้นได้ต้องรอสักครู่ 10 นาทีผ่านไป ประกาศครั้งที่ 2 ก็ดังขึ้น คราวนี้กัปตันบอกว่าเราจะทำการ Take Off ภายในอีก 5 นาทีนี้ครับ แต่แล้ว 5 นาทีผ่านไปก็ยังไม่สามารถนำเครื่องขึ้นได้ แล้วประกาศครั้งที่ 3 ก็ดังขึ้น โดยกัปตันแจ้งว่าทางเราไม่สามารถนำเครื่องขึ้นได้เนื่องจากไม่สามารถคิดต่อ ATC ( Air Traffic Controller) ที่ Frankfurt ได้ ขอความกรุณาผู้โดยสารรอสักครู่แล้วทางกัปตันจะแจ้งให้ทราบอีกทีครับ

ถึงตอนนี้เลยเวลา Departure Time มานานกว่า 45 นาทีแล้วครับ ซึ่งผมสงสัยมากว่า ไฟล์ทนี้เดินทางไป Frankfurt ก็จริงแต่ ต้องแวะพักที่ BKK ก่อน ทำไมถึงไม่ติดต่อ ATC ที่ BKK ก่อน แล้วค่อยติดต่อ ATC ของทาง FRA ก็น่าจะได้นะครับ

ผู้โดยสารหลายคงเริ่มถอนหายใจ และ พูดคุยกันถึงเหตุการณ์ที่กำลังเกิดขึ้นอยู่ ณ ตอนนั้นครับ แล้วประกาศครั้งสุดท้ายก็ดังขึ้น โดยกัปตันไม่ได้รับอนุญาติให้นำเครื่องขึ้นจากทาง ATC ที่ Frankfurt ทำให้ต้องนำเครื่องกัลบไปยัง Gate อีกครั้งหนึ่ง ถึงต้องนี้ผู้โดยสารต่างส่งเสียงร้อง Oh My God ! พร้อมกันเลยครับ

ระหว่างที่กัปตันกำลังติดต่อ ATC ที่ Frankfurt อยู่นั้น เครื่องของ MS ที่มีกำหนดออกช้ากว่า 1 ชั่วโมง ก็ได้ล่วงหน้าเดินทางกลับ BKK ไปก่อนครับ

[Trooperz]

แล้วกัปตันก็พาเครื่อง Taxi กลับมายัง Gate14 เหมือนเดิมครับ

ณ ตอนนั้นยังไม่มีใครทราบข้อมูลที่แท้จริงว่าเกิดอะไรขึ้นครับ ซึ่งหลังจากที่กัปตันนำเครื่องเข้ามาเทียบที่ Gate แล้วก็ยังไม่ประกาศใดๆออกมา ผู้โดยสารหลายถามเริ่มเดินไปถามไถ่กับลูกเรือ ซึ่งก็ไม่ได้คำตอบอะไรมากนักเพราะเนื่องจากทางลูกเรือก็ยังไม่ได้รับแจ้งว่าเกิดอะไรขึ้น ถึงตอนนี้ผมเริ่มหวั่นๆว่าจะมีการ Cancelled Flight หรือไม่เพราะ ถ้าหากมีการ Cancelled Flight นั่นหมายความว่าผมจะใช้ชีวิตต่อที่นี่ลำบากขึ้นเพราะตอนนั้นเหลือเงินติดตัวเพียงแค่ 12 ริงกิตเท่านั้นครับ

[Trooperz]

แต่ระหว่างนั้นก็พยายามไม่คิดมาก และคิดว่าคงไม่มีอะไรร้ายแรง เดี๋ยวกัปตันติดต่อ ATC ได้แล้วก็คงจะแจ้งให้ทราบ ระหว่างนั้นผมเลยสำรวจ Seat Pocket เพื่อเป็นการฆ่าเวลาครับ เริ่มที่ Safety Card ด้านหน้าและด้านหลัง

In-Flight Magazine, In-Flight Shopping, Air Sick Bag และ Safety Card ครับ

[Trooperz]

หลังจากที่เครื่องเทียบ Gate มาได้ 15 นาที กัปตันก็แจ้งให้ทราบว่า ขณะนี้เครื่องยนต์หมายเลข 3 ไม่สามารถทำงานได้ และกำลังตรวจเช็คความเสียหายอยู่ซึ่งจะแจ้งข้อมูลให้ทราบอีกครั้งหนึ่ง 5 นาทีต่อมากัปตันก็แจ้งว่าระบบคอมพิวเตอร์ที่ใช้ควบคุมเครื่องยนต์หมายเลข 3 มีปัญหาไม่สามารถเชื่อมต่อระบบได้ จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการล่าช้าของเที่ยวบินในครั้งนี้ !!! โถ แล้วก็ไม่บอกกันแต่แรก ปล่อยให้นั่งงงมาได้เป็นชั่วโมง !!!

5 นาทีต่อมา ทางกัปตันแจ้งว่า จะต้องทำการเติมน้ำมันกรุณานั่งอยู่กับที่ให้เรียบร้อยครับ ระหว่างนั้นกัปตันก็ประกาศว่า ระบบคอมพิวเตอร์ขณะนี้ไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งจาการตรวจสอบพบว่าแผงคอมพิวเตอร์ควบคุมระบบชำรุด จะต้องหาอะไหล่มาเปลี่ยน ซึ่งจะต้องใช้เวลาในการเปลี่ยน 4 ชม. เนื่องจากทางสนามบินนานาชาติ กัวลาลัมเปอร์ไม่มีอะไหล่ จะต้องนำมาจากสิงคโปร์ หรือ ไทย หรืออาจจะต้องยกเลิกไฟล์ท ซึ่งทางกัปตันจะประกาศให้ทราบในอีก 20 นาทีครับ

[Trooperz]

หลังจากที่เติมน้ำมันเสร็จเรียบร้อย ผมเลยถือโอกาสในช่วงระหว่างรอ 20 นาที ไปสำรวจห้องน้ำครับ เริ่มที่ประตูห้องน้ำ

โถส้วม ปิดฝาเรียบร้อย

บริเวณอ่างล้างมือครับ

กระจกบานใหญ่