42 replies to this topic

[sanchez]

Advertisements

ขอบคุณมากๆสำหรับรีวิวภาพประวัติศาสตร์นี้ครับผม คุณภาพเจิดมากๆ
แต่อยากเห็นรูปให้เต็มอิ่มมากกว่านี้ อาจทำเป็นซีรีส์เพื่อแฟนๆก็ได้นะครับผม

[Kiwi Boy]

อลังการงานสร้างจาก Hflight อีกแล้ว สุดยอดเช่นเคยครับ ภาพคมชัดเหมือนได้ไปเอง รัก hflight จริงๆเลยครับ


ความทรงจำจริงๆ ผมโชคดีมีโอกาสได้ใช้บริการ 747-400 ของเจ้หมวยเขา BKK-SIN-HKG-SFO กับ BKK-SIN-LHR-SIN-BKK ร่วมเกือบ 10 ปีที่แล้วละครับ 9V-SPO/SPP เครื่องสภาพใหม่กิ๊ก แถมระบบ Entertainment ล้ำคู่แข่งเอามากๆ ในสมัยนั้น

ความเป็นผู้นำ Industry ของ Singapore Airlines นี่เด่นชัดจริงๆ เป็นสายการบินที่คู่แข่งต้องจองมอง และตามหรือเอาชนะให้ได้ พัฒนาแบบไม่หยุดยั้ง

Brand Imaging เด่นชัด สร้างชื่อเรียกต่างๆนานให้เครื่องบิน Product ที่แตกต่าง ชั้น First class / Raffles class (ชื่อในอดีต) เป็น product ระดับโลกจริงๆ

ข้าวของเครื่องใช้ ในชั้น premium ที่หรูหรา เด่นชัด ไม่มีการย้อมแมวเอาจาก Economy มาปนบ้าง ช้อน ส้อม มีด ที่ทำพิเศษไม่ปนเป รวมถึงของที่ระลึกในวโรกาสต่างๆนานา ทำมาโชว์ มาแจก เขาอ่านเกมขาดมากๆครับ

747-400 เครื่องที่เขาจะทิ้ง สภาพยังดี (มั่นใจว่าบำรุงรักษา ตรวจสภาพดีเยี่ยม) หากมีใครไปเอามาแบบไม่ต้องทำอะไรใหม่ รับรอง ยังขายตั๋วเต็มเครื่องได้อีก 5 ปี 10 ปี ไม่ต้องกลัวว่าจะตกมาตรฐานตลาดมากนัก


พล่ามไปก็กลับมาดูสายการบินใกล้ตัวเรา - ถึงกับท้อทันทีเลยครับ ไม่เป็น Industry leader ไม่ว่ากัน เพราะอันดับหนึ่งต้องมีเพียงรายเดียว แต่ต้องสู้ครับ ไม่ได้ให้ลอกตาม หรือทำตามให้หมด แต่ต้องค้นหาวิธีแข่งขัน

ไม่ได้ให้ทะเยอะทะยานไร้สติ - แต่หากอยากอยู่ต่อได้ใน industry ก็ต้องปรับเปลี่ยนพัฒนากัน อย่างไม่หยุดยั้งละครับ - it's SURVIVAL!!

[Kiwi Boy]

เห็นด้วยทุกประการครับ เขามองการณ์ไกลได้ยาวมาก เขาพัฒนาได้ดีทั้ง hardware (aircrafts, IFE) และ software (บริการ และภาพลักษณ์) ทำให้ทุกคนนึกถึงเขาเป็นอันดับแรก ยกตัวอย่าง นักธุรกิจชาวญี่ปุ่นยังเลื่อกเลย ถึงแม้เขาจะชาตินิยม มีตัวเลือกทั้ง JL, NH แต่หมวยสิงค์ มาเป็นอันดับหนึ่ง ทึ่งมั้ยหล่ะ