6 replies to this topic

[Traveler Man]

Advertisements

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรณีการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ ในส่วนของการบริหารจัดการไม่มีที่ใดคุมทุนในระยะเวลา 1-2 ปี แต่การใช้บริการของประชาชนในปัจ​จุบัน ในสายซิตี้ไลน์ มีจำนวนผู้ใช้ 40,000 คนต่อวัน ซึ่งถือว่าเกินเป้า ส่วนสายเอ็กเพรสไลน์อยู่ที่ 2,000 คนต่อวัน หลังจากมีการขยายสถานีไปถึงสถานีพญาไท และลดค่าบริการ และในส่วนของการให้บริษัทเอกชน เข้ามาบริหารจัดการ และสัมปทานเดินรถนั้น จะทำให้เสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นแล​ะยืนยันว่า จะไม่มีการหยุดเดินรถอย่างแน่นน​อน

อย่างไรก็ตาม นายสุพจน์ กล่าวว่า การบริหารจัดการเดินรถแอร์พอร์ต​ลิ้งค์ของบริษัทรถไฟฟ้า จำกัด หากต้องให้คุ้มทุน จะต้องใช้ระยะเวลาประมาณ 5 ปี และต้องทำการประชาสัมพันธ์ทำโปร​โมชั่นต่างๆ เพื่อให้ประชาชนหันมาใช้บริการม​ากขึ้น

ขอบคุณที่มาจาก http://www.facebook.com/#!/TheAerospace ...จบแล้วครับ...

[pakavit_123]

ะไรก็ช่างอย่าปิดเลย ทำอะไรก็ทำให้มันดีและมีการจัดการที่ดีขึ้นมา เชื่อมต่อกับการคมนาคนส่วนอื่นให้เป็นระบบมากกว่านี้จะได้ไม่ต้องลากกระเป๋าไปมา แค่นี้ผมว่าคนก็ใช้บิรการเพิ่มขั้นแล้วครับ

[lovetofly]

สงสัยทำไมขบวนรถไฟ airport link ถึงฝุ่นจับจัง
BTS MRT มีมาหลายปี ยังไม่เห็นมีฝุ่นเกาะอย่างนี้

[SKAIR]

รถไฟฟ้าภายนอกนี่เหลืองสุดๆ เลหืองเร็วกว่ารถเก๋งอีก

[monopod]

เพิ่งไปขึ้นมาเมื่อวานหลังจากฟังเสียงลือเสียงเล่าอ้างมานาน ก็พบว่ามันไม่ได้แย่อย่างที่คิดนะครับ ข้างนอกเน่าจริงเหลืองจริง แต่ข้างในสะอาดและดูโอเคมาก แล้วก็เร็วมาก จากพญาไทไปสุวรรณภูมิ 40 นาทีได้ตามที่โฆษณาไว้ ข้อเสียก็คือประตูปิดดังมากๆ แล้วก็ก่อนออกจากพญาไทมีการเปิดปิดรับผู้โดยสารหลายรอบ ทำให้สันนิษฐานว่าระยะห่างระหว่างขบวนรถน่าจะนาน เค้าเลยต้องรับไปให้มากที่สุดต่อขบวน แล้วก็สถานีปลายทางดูเหมือนจะเป็นลาดกระบังมากกว่า เพราะถึงสถานีนี้แล้วรถโล่งเลยทีเดียว ผมไปช่วงเย็นครับ คนเลยล้นขบวนเลย อย่างน้อยก็ไม่ได้"วังเวง"อย่างที่ลงข่าวกันล่ะครับ

[Dejudom 777-300ER]

ใช่ครับแต่ที่เหลืองเพราะน่าจะมาจากความเร็วครับ ฝุ่นเยอะรถไฟก็ดูดเข้ามาจนเหลืองครับ

[Watthananakhon]

เอาใจชวยนะครับ อยากให้แอร์พอร์ตลิงค์อยู่กับเรานานๆ