Jump to content



 
จองตั๋วเครื่องบิน จองโรงแรม จองรถเช่า
แผนกบริการลูกค้า โทร 02-3737-555 จันทร์ - เสาร์ 09.00-18.00น.

 

ค้นหาข้อมูลท่องเที่ยวและการบินในเอชไฟล์ท เชิญด้านล่างนี้

หน้าแรก | เว็บบอร์ดรีวิว | จองตั๋วเครื่องบิน | จองโรงแรม | เที่ยวต่างประเทศ | เที่ยวในประเทศ | ลงโฆษณา

บิ๊ก ร.ฟ.ท.โต้ข่าว "แอร์พอร์ตลิงก์" โคม่า! รับมีปัญหาจริงแต่ไม่ถึงขั้นหยุดให้บริการ


  • Please log in to reply
7 replies to this topic

#1 ninoknan

ninoknan

    Moderator Team

  • Moderator Team
  • 1,167 posts
  • LocationBangkok

 


Posted 02 August 2011 - 08:40 AM

Advertisements

จากข่าวเมื่อวานของมติชน อะไหล่ขาด-บริหารแย่ 'แอร์พอร์ตลิงค์'ส่อเจ๊ง

วันนี้มีข่าวใหม่มาให้อ่านค่ะ

บิ๊ก ร.ฟ.ท.โต้ข่าว "แอร์พอร์ตลิงก์" โคม่า! รับมีปัญหาจริงแต่ไม่ถึงขั้นหยุดให้บริการ

บิ๊ก ร.ฟ.ท.โต้ข่าว "แอร์พอร์ตลิงก์" โคม่า การบริหารงาน-แผนการเงิน มีปัญหาจริง แต่ไม่ถึงขั้นต้องหยุดให้บริการ
พร้อมแจงปัญหาอะไหล่สำรอง มีการยืมจากขบวนสำรองใช้ไปก่อน มั่นใจไม่กระทบมาตรฐานความปลอดภัย
ส่วนกรณีผู้โดยสารมีน้อย กำลังเร่งแก้ไขจุดบอด


นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะรักษาการกรรมการผู้จัดการ บริษัท รถไฟฟ้า รฟท. จำกัด
ซึ่งกำกับดูแลรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์(รถไฟฟ้าเชื่อมสนามบินสุวรณภูมิ) กล่าวถึงกรณีมีข่าวการบริหารงานมีปัญหาจนอาจต้องยกเลิกการให้บริการว่า
เรื่องนี้ไม่เป็นความจริง เพราะบริษัทเพิ่งเปิดให้บริการเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2554 ที่ผ่านมา ถือว่าเป็นช่วงเริ่มต้น ปัญหาต่างๆ ก็มีบ้างเป็นปกติ
แต่ไม่ใช่ปัญหารุนแรงขนาดต้องหยุดให้บริการ

นายภากรณ์ ยืนยันว่า การบริหารงานทุกอย่าง ยังเป็นไปตามแผนธุรกิจ ที่ช่วงเริ่มต้นจนถึง 5 ปี จะยังขาดทุน จึงได้เสนองบประมาณจาก ร.ฟ.ท.
จำนวน 2,000 ล้านบาท ซึ่งทาง ร.ฟ.ท. ก็หารือกับกระทรวงการคลัง และกระทรวงการคลังก็อนุมัติงบประมาณสำหรับการบริหารจัดการ 140 ล้านบาท

ส่วนที่เหลือก็จะต้องดำเนินการขอกู้เงินจากส่วนอื่นมาใช้ ซึ่งกระทรวงการคลังเห็นชอบในหลักการแล้ว อยู่ในขั้นตอนของการเจรจากู้เงิน ซึ่งยืนยันว่า
แผนการเงินตรงนี้จะไม่มีการสะดุดอย่างแน่นอน เช่นเดียวกับปัญหาอะไหล่สำรอง ซึ่งเป็นปัญหาสำหรับเราบ้าง แต่ก็ใช้วิธียืมจากขบวนรถสำรองมาใช้ไปก่อน
จะไม่มีปัญหากระทบต่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการแต่อย่างใด

สำหรับเรื่องจำนวนผู้ใช้บริการนั้น ยอมรับว่ายังต่ำกว่าเป้าหมาย โดยเป้าหมายซิตี้ไลน์คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการ 42,000 รายต่อวัน ขณะที่เอ็กซเพรสไลน์
เป้าหมาย 2,200 รายต่อวัน แต่มีผู้ใช้บริการ 300-400 คนต่อวัน จึงได้มีการขยายสถานีไปยังพญาไท ก็ทำให้มียอดผู้ใช้บริการเพิ่มเป็นวันละ 2,300 คน

ส่วนผู้ใช้บริการที่บริเวณสถานีมักกะสันยังมีจำนวนน้อยกว่าเป้าหมาย รวมถึงระบบเช็คอิน ก็ไม่ได้รับความนิยมนักผู้โดยสารเท่าที่ควร ตอนนี้มีเพียงการบินไทยเท่านั้น
ที่รับเช็คอินที่มักกะสัน แต่ก็กำลังจะมีการเจรจากับสายการบินอื่นๆ เพิ่มเติมอีก

ดังนั้น แผนงานต่อไปก็คือการปรับปรุงสถานีต่างๆ ให้สะดวกในการขึ้นลงของผู้โดยสารก็น่าจะช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการมากขึ้น
จึงยืนยันว่า ไม่ได้มีปัญหาจนต้องหยุดให้บริการ ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นปัญหาปกติที่เกิดกับกิจการที่จัดตั้งขึ้นใหม่ซึ่งปรับแก้ได้

จาก http://www.manager.c...D=9540000095350



Advertisements

#2 arq

arq

    สมาชิก Business Class

  • Premium Members
  • 6,466 posts
  • LocationBKK,SYD, CNX

Posted 02 August 2011 - 08:53 AM


แผนงานต่อไปก็คือการปรับปรุงสถานีต่างๆ ให้สะดวกในการขึ้นลงของผู้โดยสารก็น่าจะช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการมากขึ้น
จึงยืนยันว่า ไม่ได้มีปัญหาจนต้องหยุดให้บริการ ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นปัญหาปกติที่เกิดกับกิจการที่จัดตั้งขึ้นใหม่ซึ่งปรับแก้ได้

จาก http://www.manager.c...D=9540000095350



Question : How soon?

#3 ninoknan

ninoknan

    Moderator Team

  • Moderator Team
  • 1,167 posts
  • LocationBangkok

Posted 02 August 2011 - 09:00 AM

ไปรับน้องที่เพิ่งกลับมาจากญี่ปุ่นค่ะ มีกระเป๋าใบโตๆ มา 2 ใบก็ได้มามาต่อ BTS ที่พญาไท
ตอนขึ้นไม่มีปัญหาค่ะ แต่ตอนไปลง BTS ที่สะพานควายปรากฎว่า รถไฟฟ้า BTS ไม่มีบันไดเลื่อนลงค่ะ
ดังนั้นต้องแบกกระเป๋าน้ำหนักกว่า 20 กก ลงบันไดเอาเองค่ะ แอบเซ็งคะ่

ลำบากมากมาย จนท.ก็ไม่ค่อยสนใจช่วยเหลือด้วยหล่ะค่ะ

ส่วน รฟท.บอกว่าจะพยายามแก้ไขปัญหาและปรับปรุงให้ดีขึ้น ก็ขอรอดูและเป็นกำลังใจให้ต่อไปค่ะ


#4 Flight Mania

Flight Mania

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2,453 posts

Posted 02 August 2011 - 10:12 AM

แผนงานต่อไปก็คือการปรับปรุงสถานีต่างๆ ให้สะดวกในการขึ้นลงของผู้โดยสารก็น่าจะช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการมากขึ้น
จึงยืนยันว่า ไม่ได้มีปัญหาจนต้องหยุดให้บริการ ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นปัญหาปกติที่เกิดกับกิจการที่จัดตั้งขึ้นใหม่ซึ่งปรับแก้ได้

Question : How soon?

ขอบอกท่าน arq มั่งนะครับ :D
Question : How effective?
A4 sign does not count as improvements!!!

  • arq and ອ໊ອດນ້ອຍ Aodnoii like this

#5 Maximum

Maximum

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 634 posts

Posted 02 August 2011 - 04:22 PM

ไปรับน้องที่เพิ่งกลับมาจากญี่ปุ่นค่ะ มีกระเป๋าใบโตๆ มา 2 ใบก็ได้มามาต่อ BTS ที่พญาไท
ตอนขึ้นไม่มีปัญหาค่ะ แต่ตอนไปลง BTS ที่สะพานควายปรากฎว่า รถไฟฟ้า BTS ไม่มีบันไดเลื่อนลงค่ะ
ดังนั้นต้องแบกกระเป๋าน้ำหนักกว่า 20 กก ลงบันไดเอาเองค่ะ แอบเซ็งคะ่

ลำบากมากมาย จนท.ก็ไม่ค่อยสนใจช่วยเหลือด้วยหล่ะค่ะ

ส่วน รฟท.บอกว่าจะพยายามแก้ไขปัญหาและปรับปรุงให้ดีขึ้น ก็ขอรอดูและเป็นกำลังใจให้ต่อไปค่ะ


อันนี้ต้องเข้าใจอย่างนึงนะครับว่า BTS เขาอาจจะไม่ได้สร้างมารองรับผู้เดินทางที่นำสัมภาระมาเยอะๆตั้งแต่แรกเพราะฉนั้นคนที่มีสัมภาระอย่างพวกกระเป๋าเดินทางก็จะมีปัญหาเป็นธรรมดา
BTS เขาเป็นขนส่งมวลชนแบบเน้นคน เหมือนกับรถเมล์แหละครับ

เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าของที่อื่น ขอยกตัวอย่างญี่ปุ่นแล้วกันนะครับ

ที่โตเกียว ถ้าตามสถานีใหญ่ๆอย่าง Shinjuku Shibuya แน่นอนว่าสถานีเหล่ามีพื้นที่อำนวยความสะดวกเยอะแยะทั้งลิฟท์และบันไดเลื่อน แต่พอไปสถานีเล็ก คุณก็จะเจอกับบันไดระบบmanual ขึ้นเองลงเอง อีกอย่างสูงกว่าของ BTS บ้านเราอีกครับ

ส่วนเรื่องจนท.ไม่ค่อยสนใจนั้น เป็นปัญหาด้านการอบรมพนักงานของบริษัทหล่ะครับ

#6 po@first

po@first

    สมาชิก Premium Economy

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,144 posts
  • LocationDMK-BKK

Posted 02 August 2011 - 08:26 PM

สงสัยว่าทำไมสถานีถึงมีด้านหนึ่งเปิดโล่ง อีกด้านปิดทึบ แบบว่า่ยืนรอแล้วลมไม่พัดเลยนี่... ร้อนมากๆอ่ะครับ

#7 Watthananakhon

Watthananakhon

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 558 posts
  • LocationBangkok , Thailand

Posted 02 August 2011 - 09:04 PM

ให้กำลังใจแอร์พอร์ตลิงค์ครับ ยังไงก็อยู่กับคนกรุงเทพนานๆละกันครับ

#8 AoNgI_StOpPeR

AoNgI_StOpPeR

    สมาชิกปั่นจักรยาน

  • Members
  • Pip
  • 44 posts

Posted 03 August 2011 - 01:46 AM

สถานีทุกสถานี ขอบันไดเลื่อนแบบขึ้นและลงก็ได้ครับ เอาทุกชั้นเลยน่ะ เหมือนอย่างต่างประเทศเค้ามั่ง

ไม่ใช่สุกเอาเผากินแบบนี้ ไม่มีคนใช้บริการ ก็ติดแบบระบบเซ็นเซอร์ให้มันหยุดเองก็ได้นี่ครับ

ขอการพัฒนาที่มากกว่านี้เถอะครับ ดูๆแล้วก็หนักใจกับเมืองไทยเหมือนกัน อิจฉาเมืองนอกเค้า




1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users

ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list)     ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง)
   
    ติดต่อเจ้าหน้าที่แผนก ตั๋วเครื่องบิน โทร 02-3737-555 / จันทร์ - ศุกร์ 09.00~18.00 น. // เสาร์ 09.00-16.00 น.