35 replies to this topic

[prite]

Advertisements

ติดตามเว็บนี้มานานแล้วเหมือนกันครับ วันนี้มีวิธีที่จะทำให้ได้เป็น Star Alliance Gold เร็วที่สุด

ก่อนอื่นข้อดีของการเป็น Star Alliance Gold ดีอย่างไร

สิทธิ์ได้ที่นั่งก่อนขณะจอง และเมื่อรอที่สนามบิน** ในทุกเที่ยวบินที่ที่นั่งเต็ม

สิทธิ์ในการเช็คอินก่อน สิทธิ์ในการขึ้นเครื่องก่อน และสิทธิ์ในการรับสัมภาระก่อน

การเพิ่มพิกัดน้ำหนักกระเป๋า 20 กิโลกรัม หรือการเพิ่มกระเป๋า 1 ชิ้น เมื่อมีการจำกัดจำนวนชิ้น

อภินันทนาการ สำหรับท่านสมาชิกบัตรทองและผู้ติดตาม 1 ท่านในการใช้ห้องรับรอง สตาร์ อัลไลแอนซ์ โกล์ ในวันที่ท่านเดินทาง ซึ่งมีเกือบทุกสนามบินทั่วโลก เพียงแสดงบัตรสมาชิกบัตรทองและบัตรขึ้นเครื่องของท่านและผู้ติดตามที่มี เที่ยวบินเดียวกัน

บางทีชั้นประหยัดเต็มยังมีสิทธิ์อัพเกรดที่นั่งก่อนใคร

แล้วถ้าเกิดคุณเดินทางด้วยสายการบินไทยคุณต้องทำตามเงื่อนไขดังนี้
สะสมไมล์เอกสิทธิ์ครบ 50,000 ไมล์ นับจากวันที่สมัครถึง 31 ธันวาคมของปีเดียวกัน

หรือ 50,000 ไมล์ ในช่วงปีปฏิทินแรกหลังจากการสมัคร โดยปีปฏิทินเริ่มนับตั้งแต่ 1 มกราคม ถึง 31 ธันวาคมของปีนั้นๆ

หรือ การเดินทางระหว่างประเทศ 40 เที่ยวบินกับการบินไทย ภายใน 1 ปีปฏิทิน*

หรือ สะสมไมล์เอกสิทธิ์ครบ 80, 000 ไมล์ ภายใน 2 ปีปฏิทินนับจากวันสมัคร

กว่าจะครบก็นานพอควรถ้าอย่างนั้นเดินทางกับสายการบินในเครือ Star Alliance แล้วสะสมไมล์ของสายการบิน Aegean Airlines ของกรีซดีกว่าเพราะคุณเพียงมีไมล์สะสมแค่ 20,000 ไมล์

คุณก็จะได้สถานะบัตรทอง สามารถสะสมไมล์จากสายการบินในเครือได้ ดูจากลิงค์นะครับ ให้ลองสังเกตุว่า ตั๋วบาง Class สะสมไมล์ไม่ได้นะครับ

http://en.aegeanair....ion/earn-miles/

สำหรับบัตรเงินที่ของการบินไทยต้อง สะสมไมล์เอกสิทธิ์ครบ 10,000 ไมล์ นับจากวันที่สมัครถึง 31 ธันวาคมของปีเดียวกัน

หรือ 10,000 ไมล์ ในช่วงปีปฏิทินถัดไปจากการสมัคร โดยปีปฏิทินเริ่มนับตั้งแต่ 1 มกราคม ถึง 31 ธันวาคมของปีนั้นๆ

หรือ สะสมไมล์เอกสิทธิ์ครบ 15,000 ไมล์ ภายใน 2 ปี ปฏิทินนับจากวันสมัคร

สายกาบิน Aegean ใช้แค่ 4,000 ไมล์ ยังไงก็ขอให้ได้บัตรทองเร็วเร็วนะครับ

[Luv_TG_B777]

เจ๋งๆๆ ดีครับ เข้าใจว่าอยากซิกแซกแต่ผมว่าสตาร์คงไม่ซื่อบื่อน้า

ลองคิดดูดีๆ ไปลองเปิดรายละเอียดการได้ไมล์ดูนะครับ

ว่าคลาสอะไรได้ไมล์เท่าไร ได้อะไรบ้าง กว่าจะได้ 16000 เพื่อสะสมจอง เจ้านี้บินกันหืดขึ้นเลยเหมือนกันนะครับ เผลอๆบินเยอะกว่าการบินไทยอีกมั้งครับ คำว่าได้ไมล์ฺ 16000 แต่การที่กว่าจะได้ 16000 มานี่ลำบากนะครับ เพราะว่าตัวอย่างเช่น บิน ASIANA คลาส Q ถ้าเปง กบท.ได้ 100% เต็ม แต่ถ้าบินสะสมกะเจ้านี้ได้ 80% แต่คิดในแง่ดีคือมันก็ได้ไมล์เร็วกว่าการบินไทยนิดนึงอ่าน้า

[jk..lsky]

ถ้าคิดจะบินเพื่อเอา *G อย่างเดียววิธีนี้อาจเป็นวิธีที่ดีก็ได้ครับ แต่พอเรามีไมล์สะสมแล้วก็ต้องคำนึงถีงการใช้ไมล์ด้วย

อย่างอีเจียนแอร์ไลน์นั้น เป็นสายการบินที่เล็ก ๆ (เรียกว่างั้นก็ได้) เพราะไม่ได้มีโครงข่ายการบินมากมาย สมมติว่าเรามี Miles อยู่ใน Account ของสายการบินนี้เยอะ ๆ แล้วพอเราต้องการจะใช้อาจจะหาที่ใช้ลำบากก็ได้ เพราะลำพังเส้นทางการบินของอีเจียนเองก็มีไม่เยอะ(และไม่มาเฉียดใกล้แถบประเทศไทยนี้เลยแม้แต่น้อย) จริงอยู่ที่สามารถใช้ไมล์แลกเป็นเที่ยวบินของสายอื่น ๆ ในกลุ่ม Star ได้ด้วยแต่อัตราการแลกไมล์เป็นตั๋วสายการบินอื่นใน * ของแต่ละรายการสะสมไมล์ก็ต่างกันไป อัตราการใช้ Mile ของอีเจียน อาจจะต้องใช้ไมล์เยอะ หรือแลกได้ค่อนข้างยากมาก ๆ ก็ได้ หากเราจะต้องการเดินทางด้วยสายการบินอื่น ๆ ที่มีเส้นทางบินในแถบเอเชีย

[pakavit_123]

แล้วอย่างมีบัตรเงินอยู่แล้วมันจะหมดอายุการใช้งานหรือเปล่าวครับ ผมมีบัตรเงินแต่ คะแนนสะสมกำลังจะหมดลงแต่ผมยังไม่เดินทางช่วงนี้แล้วมันจะขาดจากสถานะภาพหรือเปล่าครับ

[ainboston]

บัตรเงินและทองมีการหมดอายุแน่นอน ส่วนใหญ่ และของการบินไทยก็2ปีนับตั้งช่วงที่ได้รับสถานะไม่ว่าเงินหรือทองมา ต้องทำการบินเพื่อสะสมไมล์ตามหลักเหมือนเดิมเพื่อเป็นการต่ออายุไปเรื่อยๆ หากบินไม่ถึงสถานะก็จะลดลงมาเรื่อยเมื่อครบอายุตามที่ระบุไว้บนบัตร

[biomedicinista]

อ่านดีดีนะครับ ไม่ใช่ 16000 นะครับ เขาบอกว่าต้องเป็นบัตรเงินมาก่อน นั่นหมายถึงว่าต้องได้ 4000 มาก่อนนะครับ
เพราะฉะนั้น จึงหมายถึงว่าต้องได้ 20000 นะครับ แต่ก็ยากเหมือนกันนะครับ เพราะว่า class ถูกๆ สะสมไม่ได้เลย
แต่ถ้าบิน Europe ปีละสองครั้งก็ได้แล้วล่ะครับ สบา่ยๆ

[prite]

ขอบคุณคุณ biomedicinista ครับ ผมแก้เป็นสองหมื่นแล้วครับ ผมว่าถ้าบินไปอเมริกาหรือยุโรปซักสองเที่ยวก็ได้แล้ว ดูตารางการแลกตั๋ว Star Alliance ที่ http://en.aegeanair....on/spend-miles/ ประเทศไทยอยู่ในหมวด Far East

[flyvirgin]

ผมว่านอกจากปัจจัยที่ทำให้ได้ status Gold/Silver เร็วที่สุดแล้ว ยังต้องคำนึงถึงตอนใช้ไมล์ด้วยนะครับว่าง่าย และสะดวกขนาดไหน
Royal Orchid Plus ได้เปรียบมากหากคุณเดินทางออกจากกรุงเทพ เพราะทั้งสามารถแลกรางวัลออนไลน์ได้ ทั้งเที่ยวบินระหว่างประเทศ และในประเทศ
รวมถึงค่าโทรศัพท์หากต้องโทรเข้า call center

Mileage Plus / One Pass ของ United/Continental ก็แลกรางวัลได้ง่ายโดยระบบออนไลน์ รางวัลไม่เสียค่าธรรมเนียมมากมายนัก แถมจำนวนไมล์ที่ใช้ยังใช้น้อยๆ ด้วย

Kirsflyer ของต้องห้ามนะครับ ได้ไมล์ยาก แลกก็ไม่ง่ายมาก เหนื่อยสุดๆเลยกะเจ๊หมวย

Asiana Club ได้ Status Star Gold (Asiana Diamond) ง่ายเหมือนกัน เพราะ 40000 miles ในระยะเวลา 2 ปี ทำให้มีเวลามากขึ้นที่จะเก็บไมล์ ไม่ต้องตะบันบินมากนัก

อยากได้ยิน ได้ฟังความเห็น จากหลายๆโปรแกรมสะสมไมล์ครับ

[guitarz]

krisflyer ไม่ยากเท่าไหร่นะครับ
แต่ส่วนมากแลกบินไป ตปท เลยอะครับ
ยิ่งถ้าบินกับ sq ยิ่งง่าย

[flyvirgin]

ที่ว่า Krisflyer ยาก เพราะ

1.ตั๋วของ SQ / Booking Class ที่ได้ไมล์ในเส้นทางหนึ่งๆ ราคาจะแพงกว่าสายการบินอื่นทั่วไป ประมาณจ่ายมากกว่าการเลือกเดินทางกับ STAR อื่น แต่ท้ายสุดได้ไมล์เท่ากัน

2.หลายๆ class ราคาถูกของสายการบินในกลุ่ม STAR ที่ได้ไมล์แล้วใน One Pass / Asiana Club / THAI ROP / LH Miles and more ยังไม่ได้ใน Krisflyer เลยครับ

แลก award สำหรับการเดินทางในประเทศนี่ไม่คุ้มเลยครับ

[Flight Mania]

ของ SQ สะสมยากตามที่คุณ flyvirgin บอกแหละครับ

ส่วนแลกยากนี่ บางที krisflyer แลกของพันธมิตร ยังง่ายกว่าแลกของ SQ เลยครับ นอกจากนี้ C บน 380 หรือ 345 นี่แทบจะแลกไม่ได้เลยครับ

ROP เหมาะกับคนไทยที่บินไม่บ่อยมากกว่าครับ เพราะไมล์หมดอายุ สะสมอย่างเก่งก็แลกไปฮ่องกงได้ อย่างไม่เก่งก็แลกในประเทศ ถ้าไม่ได้อยู่เมืองไทย ถอยห่างๆๆๆๆๆๆๆ เลยครับ ไม่ต่างจาก SQ
UA/CO เหมาะกับนักเรียนนอกที่บินกลับอย่างน้อยปีละครั้งครับ เรียนจบแลกไมล์พาพ่อแม่เที่ยวพอดีๆ
OZ น่าจะอยู่กึ่งกลาง แต่เหมาะกับคนที่บินระหว่างประเทศปีละ 2-3 ครั้ง ได้ทองไม่ยากเกินไป ไมล์ก็แลกได้ไม่ยากเกินไป
TK จริงๆก็ได้ทองไม่ยากครับ แต่เรื่องแลกไมล์นั้น ยังไม่มีใครลองผิดลองถูกให้ครับเลยไม่รู้มาก
LH นอกจากว่าประจำอยู่ยุโรปและบินบ่อยมากๆๆๆๆแล้ว ผมว่าไม่น่าสนเลย
A3 จริงๆได้ยินมาตั้งแต่ตอนเข้าใหม่ๆแล้วครับ แต่ไม่เคยเจอใครลองเลย ถ้าใครประจำยุโรปก็ลองดูนะครับ แล้วมาแชร์ประสบการณ์ครับ แค่ระวังครับ ต้องได้ 4000 แรกก่อน ค่อยนับที่เหลือ

ท้ายสุดผมว่า สะสมที่ไหนก็ขึ้นกับ lifestyle และจุดประสงค์ครับ

บัตรทองจริงๆก็ไม่ได้น่าตื่นเต้นขนาดนั้นหรอกครับ ถ้าบินบ่อยๆก็ทำให้ชีวิตสบายขึ้นนิดหน่อยครับ เช็คอินคิวสั้น กระเป๋ามาเร็ว แต่ถ้าบินบ่อยๆแล้วก็รู้ครับ lounge มีไว้ตุนอาหารถ้ากลัวบนเครื่องไม่อิ่ม กับ net ฟรีให้เล่น เท่านั้นเอง ถ้าต่อเครื่องนานๆหน่อยก็จะมีเก้าอี้นอนสบายๆกับ ห้องอาบน้ำ(ถ้ามี) แรกๆก็ตื่นเต้นครับ หลังๆแล้วรู้สึกเฉยๆครับ จะดีก็พวกเหล้าฟรีครับ แถวๆนี้เหล้าดีๆทั้งนั้นเลย

ข้อแตกต่างจะไปโผล่กับคนที่บินภายในอเมริกาหรือยุโรปบ่อยๆครับ บัตรทองจะช่วยมากพวกการันตีที่นั่ง หรือ reroute กะทันหัน ทำนองนั้น ซึ่งถ้าบินแต่ระหว่างประเทศไม่ค่อยมีผลครับ(เพราะถ้าตกเครื่องก็รอพรุ่งนี้เลย )

พวกบินเยอะๆที่ผมรู้จัก เค้าสนพวก Million Mile มากกว่าครับ บางคนก็กะเอา Global Service ให้ได้(แต่ไม่เห็นได้ซักที)

[flyvirgin]

ถูกใจเม้นท์ข้างบนมากครับ วิเคราะห์ได้ดีมากๆเลยครับ

Krisflyer นี่แลกขอตัวเองบน 380 / 345 ยากจริงๆครับ มี rate low/high บ้าบออะไรอีก
แต่เพื่อนผมเคยเอา miles จาก UA MIleage Plus มาแลกได้ LAX-SIN-DPS-SIN-LAX แต่ก็ในช่วงกันยายนซึ่งถือเป็น low season!

ข้อดีของการบินไทยอีกนิดคือสามารถเอาไมล์จากบัตรเครดิตมาถล่มแลกรางวัลได้เลย
แถม award class (X - Amadeus) ก็เปิดจริงจังด้วยครับ ไม่กั๊กไว้ ใจป้ำมาก

ท้ายสุดอย่าตกเป็นทาสบัตรทองเลย เหนื่อย สุดท้ายก็รีบไปสนามบินซะนานเพื่อนั่งเล้าจน์ แถมของกินก็มันๆเหียกส์ๆ ดีที่รองท้องได้เพราะอาจไม่อิ่มบนเครื่อง
แล้วเครื่องดื่มึนเมาก็มีไว้ให้ทำใจแต่เนิ่นๆ ไม่ต้องรอแอร์เสริฟซะนาน 555

ลองบินหลายๆสาย ราคาย่อมเยาว์ และมีคุณภาพสนุกกว่าเป็นไหนๆ

[juapung]

ถูกใจเม้นท์ข้างบนมากครับ วิเคราะห์ได้ดีมากๆเลยครับ

Krisflyer นี่แลกขอตัวเองบน 380 / 345 ยากจริงๆครับ มี rate low/high บ้าบออะไรอีก
แต่เพื่อนผมเคยเอา miles จาก UA MIleage Plus มาแลกได้ LAX-SIN-DPS-SIN-LAX แต่ก็ในช่วงกันยายนซึ่งถือเป็น low season!

ข้อดีของการบินไทยอีกนิดคือสามารถเอาไมล์จากบัตรเครดิตมาถล่มแลกรางวัลได้เลย
แถม award class (X - Amadeus) ก็เปิดจริงจังด้วยครับ ไม่กั๊กไว้ ใจป้ำมาก

ท้ายสุดอย่าตกเป็นทาสบัตรทองเลย เหนื่อย สุดท้ายก็รีบไปสนามบินซะนานเพื่อนั่งเล้าจน์ แถมของกินก็มันๆเหียกส์ๆ ดีที่รองท้องได้เพราะอาจไม่อิ่มบนเครื่อง
แล้วเครื่องดื่มึนเมาก็มีไว้ให้ทำใจแต่เนิ่นๆ ไม่ต้องรอแอร์เสริฟซะนาน 555

ลองบินหลายๆสาย ราคาย่อมเยาว์ และมีคุณภาพสนุกกว่าเป็นไหนๆ

award class (x-Amadeus) คืออะไรนะครับไม่เข้าใจรบกวนอธิบายหน่อยได้ไหมนะครับ

[flyvirgin]

award class (x-Amadeus) คืออะไรนะครับไม่เข้าใจรบกวนอธิบายหน่อยได้ไหมนะครับ

Amadeus - คือระบบสำรองที่นั่งกลาง ที่หลายสายการบินใช้

ต่างสายการบิน รวมถึง Travel Agent สามารถมองเห็นจำนวนที่นั่งที่เปิดขายในแต่ละ Booking class นั้นๆ หากต้องการทำ Booking / Make a reservation.

Booking class ตัวอักษร X - ที่เห็นในระบบ Amadeus ของแต่ละเที่ยวบินหนึ่งๆ มักจะเป็นจำนวนที่นั่งสำหรับตั๋วรางวัลที่เปิดให้จอง (ทุกสายการบินใน Star Alliance - award ticket will be booked in X class on Amadeus)

เพราะฉะนั้น ถ้าคุณสามารถ Access เข้า Amadeus ได้ และเปิดดู Availibility display ของเที่ยวบินการบินไทย และเห็น X class ตามด้วยตัวเลข - นั่นคือจำนวนที่นั่งที่การบินไทย เปิดให้จองสำหรับตั๋วรางวัล

ในอดีตผมเห็นถ้าเที่ยวบินการบินไทยว่าง ป้าม่วงแกเปิดให้บานตะไท Book ได้ทีละ 9 ที่เลย แต่ผมก็ไม่รู้ว่าท้ายสุดรวมแล้วเปิดให้กี่ที่ อันนั้นต้องถามแผนก Space control ละครับ

ไม่ทราบว่างงมากขึ้นหรือป่าว

[mahkom]

ขอลองดูละกันครับ ... บิน TG ปีละ 20,000 - 25,000 miles มา 2 ปีแล้วครับ
แล้วจะมาเล่าให้ฟัง

[mochalatte]

ขอโทษที่ขุดนะครับ

อยากถามว่าถ้าสมัครเพื่อเอา*Gold โดยเฉพาะกับสายการบินนี้เพื่อเอาไปเข้าเลาจน์หรือสิทธิิพิเศษต่างๆนี่เฉยๆได้ไหม แล้วไปสะสมในเครือ*อีกสายนึงเพื่ิอเอาไปสะสมโดยเฉพาะ(ROP) เวลาบินก็สะสมกับสายการบินอื่น พอจะเข้าเลาจน์ก็ยื่นบัตร*Goldของสายการบินนี้ได้ไหม?

[Rabbitongrass]

ขอโทษที่ขุดนะครับ

อยากถามว่าถ้าสมัครเพื่อเอา*Gold โดยเฉพาะกับสายการบินนี้เพื่อเอาไปเข้าเลาจน์หรือสิทธิิพิเศษต่างๆนี่เฉยๆได้ไหม แล้วไปสะสมในเครือ*อีกสายนึงเพื่ิอเอาไปสะสมโดยเฉพาะ(ROP) เวลาบินก็สะสมกับสายการบินอื่น พอจะเข้าเลาจน์ก็ยื่นบัตร*Goldของสายการบินนี้ได้ไหม?

ขุดขึ้นมาก็ดีเเล้วครับ....จะได้ถามคุณ Mahkom ว่าลองเเล้วรึยัง
งั้นก็ขอทิ้งคำถามไว้เป็นให้เเก่น้องๆสมาชิกใหม่ของบอรด์ซะหน่อย
ถึงสมาชิกท่านอื่นๆนอกจากโปรเเรมข้างบนที่คุณ FlightMania อธิบายซะละเอียด ...
คำถามครับ: ถ้าจะให้อธิบายในเเนวเดียวกันเเบบที่คุณ FlightMania ทำไว้ ... จงเปรียบเทียบข้อดีข้อเสียของ 1) Voyager (SA) 2) Egypt Air Plus (MS) 3) ShebaMiles (ET) 4) Koru Club (NZ)
5) AeroPlan (AC) 6) ANA Mileage Club (NH) 7) PhoenixMiles 8) Euro Bonus

[hqticket11]

ขอโทษที่ขุดนะครับ

อยากถามว่าถ้าสมัครเพื่อเอา*Gold โดยเฉพาะกับสายการบินนี้เพื่อเอาไปเข้าเลาจน์หรือสิทธิิพิเศษต่างๆนี่เฉยๆได้ไหม แล้วไปสะสมในเครือ*อีกสายนึงเพื่ิอเอาไปสะสมโดยเฉพาะ(ROP) เวลาบินก็สะสมกับสายการบินอื่น พอจะเข้าเลาจน์ก็ยื่นบัตร*Goldของสายการบินนี้ได้ไหม?

สามารถทำได้ครับ...

*รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ROP http://www.thaiairwa...orchid-plus.htm

*คู่มือสมาชิก ROP http://www.thaiairwa..._TH_FEB2012.pdf

*สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ROP E-mail: ropsvc@thaiairways.com

[mahkom]

ขุดขึ้นมาก็ดีเเล้วครับ....จะได้ถามคุณ Mahkom ว่าลองเเล้วรึยัง
งั้นก็ขอทิ้งคำถามไว้เป็นให้เเก่น้องๆสมาชิกใหม่ของบอรด์ซะหน่อย
ถึงสมาชิกท่านอื่นๆนอกจากโปรเเรมข้างบนที่คุณ FlightMania อธิบายซะละเอียด ...
คำถามครับ: ถ้าจะให้อธิบายในเเนวเดียวกันเเบบที่คุณ FlightMania ทำไว้ ... จงเปรียบเทียบข้อดีข้อเสียของ 1) Voyager (SA) 2) Egypt Air Plus (MS) 3) ShebaMiles (ET) 4) Koru Club (NZ)
5) AeroPlan (AC) 6) ANA Mileage Club (NH) 7) PhoenixMiles 8) Euro Bonus

ลองแล้วคราบ ..... อีก 2 trips น่าจะได้บัตรทอง ได้แล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ

[mahkom]

ลองแล้วคราบ ..... อีก 2 trips น่าจะได้บัตรทอง ได้แล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ

อีกนิดครับ trip ของผมที่ใช้บัตรเป็น trip สั้นๆ ใน ASEAN ทั้งหมดครับ ไม่มี trip ยาวเลย