12 replies to this topic

[Kritsakorn]

Advertisements

ได้รับแจ้งข่าวจากทางการบินไทยว่า "บัตรแพลทินัม ROP" ออกแล้ว

โดยเงื่อนไขผู้ได้รับจะต้องเป็นผู้ที่เดินทางด้วยชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจและดำรงสถานภาพบัตรทองมาอย่างยาวนาน
หากมีคุณสมบัติครบจะมีจดหมายเรียนเชิญจากทาง ROP เท่านั้น

เอกสิทธิ์ที่จะได้รับ
1. สิทธิ์ไมล์สะสมไม่หมดอายุ (ในช่วงดำรงสถานภาพแพลทินัม)
2. สิทธิ์ในการรับน้ำหนักกระเป๋าเพิ่ม
3. สิทธิ์ในการได้รับบริการก่อน ทั้งขึ้นเครื่องและลงเครื่อง (เฉพาะบินกับการบินไทย)
4. สิทธิ์ในการเช็คอินและเข้าห้องรับรอง รอยัลเฟิร์สท คลาส เลานจ์
5. สิทธิ์ในการอัพเกรดชั้นบริการเมื่อสะสมไมล์ได้ตามเกณฑ์ที่กำหนด

โดยส่วนตัวแล้วผมคิดว่าเอกสิทธิ์ที่ได้รับถือว่าไม่คุ้มค่าอย่างที่คาดหหวังเลยครับ

ผิดหวังมากๆ ครับ

[pakavit_123]

จริงๆด้วย ไม่ได้แตกต่างหรือหรูหร่าอย่างที่คิดๆเอาไว้

[หน้ากากแอ๊คชั่น]

อย่าคาดหวังมาก แล้วจะไม่ผิดหวังครับ

[jk..lsky]

กดไลค์ท่านหน้ากาก 1 ที

[on_pm]

เอกสิทธิ์มีไม่ค่อยเยอะ

[Flight Mania]

เหมือนทอง+ของแถมครับ

แต่จริงๆแล้วผมว่าคนที่ได้ก็คงไม่ได้ห่วงมากหรอกครับ lounge นี่ไม่ต่างมากหรอกครับ (อิ่มเหมือนกัน) ทีเด็ดอย่าง spa ไม่มีก็เสมอตัว จะดีก็ตรงได้ผ่าน ตม first แหละครับ

สาเหตุที่เค้าทำกัน ก็น่าจะเพราะสายชั้นน้ำเค้ามีกัน 4 Tier ของเรามีกันแค่ 2 เอง

เพราะฉะนั้นคำเตือนผม "ระวังทองจะด้อยค่า"

[Eddie]

คงมีไว้แจกพวกนักการเมือง กับ คนติดตาม..

[Flight Mania]

คงมีไว้แจกพวกนักการเมือง กับ คนติดตาม..

คิดแบบนี้ก็ไม่ถูกนะครับ

บางสถานะแจกไปก็เท่านั้นไม่จำเป็นต้องได้ Platinum ซักนิด

ต่อให้เป็น member ธรรมดา แต่ถ้าสะสมไมล์กับ Parliment หรือ Government หรือ Cabinet บินแล้วไมล์ไม่เข้า แต่ได้นั่งหน้าสบายๆ

[Afterburner]

แฮะๆ ด้วยความที่ไม่เคยมีเอกสิทธิ์พวกนี้ผมเลยดูไม่ออกอ่ะครับว่าต่างจากบัตรทองตรงไหนบ้าง

อย่างเรื่องเลาจ์ ก็เค้าบอกว่าผู้ที่จะได้บัตรนี้ต้องเดินทางบนชั้นบิสิเนส และเฟิร์สคลาสมาอย่างยาวนาน แต่ตั๋วพวกนี้มันก็ได้เข้าเลาจ์อยู่แล้วนี่นา งง ว่ามันเป็นเอกสิทธิยังไงอ่ะครับ เพราะคนระดับนั้นคงไม่ซื้อตั๋วชั้นประหยัดอยู่แล้วมั๊ง ผมว่านะ

[aroundtheworld]

จากหลักเกณฑ์ที่ระบุว่ากลุ่มใดเป็นผู้มีสิทธิ์รับบัตร Platinum ยังไม่ชัดเจนแต่หวังว่าคงจะไม่เหมือนกับกรณีบัตรทองนะคร๊าบ เพราะไม่อย่างงั้นมันก็ดูไม่มีค่าอย่างทีคิดไว้

สำหรับ privillage เห็นด้วยกับหลายๆๆท่านว่า ไม่ได้แตกต่างอย่างที่คิดไว้ (เท่าที่อ่านจากด้านบน) ผมคิดว่าสมาชิกที่ได้เป็น double Gold ROP คงหันไปสะสมของสายการบินอื่นๆ
ในเครือของ stars alliance ที่มีความชัดเจนและไม่จุ๊กจิกว่าจะต้องบินกับ TG เท่านั้น เช่น Diamond ANA (topest privillage) ก็ไม่ได้ระบุว่าต้องบิน ana เท่านั้น เพียงแค่ 100000 ไมล์

[alokaya]

ดูสิทธิประโยชน์น้อยจังเลยครับ

ผมว่า กว่าจะบินได้เป็นแพลตินัม ก็คงยากเอาการอยู่

น่าจะมีอะไรเด็ดๆซักอย่าง มาเพื่อให้แตกต่างจากบัตรทอง และสิ่งนั้น ต้องแยกให้ชัดไปเลย บัตรทองได้แค่นี้ บัตรแพลทตินัมได้แค่นี้

เพราะถ้ามันคล้ายกันจนเกินไป ก็ไม่ดึงดูดให้สะสม สุดท้ายก็เสียลูกค้า

[ktheerasuk]

เคยถาม ROP Service ที่ไทย ทราาบว่านอกจากการ invitation คนที่เป็น Gold มานานๆ จะมี เกณฑ์ หรือ criteria หรือ เกณฑ์ต้องบิน Long haul intercontinental route ระหวางทวีป BC หรือ First 8 ครั้งใน 2 ปี ถ้าเป็น regional route ในทวีบต้องบิน BC หรือ First ต้อง 12 ครั้งใน 2 ปี กว่าจะได้ต้องกระอักเลือด ได้มาบัตร platinum ก็พิมพ์คำว่า Gold ในส่วน Star alliance จะ recognize ต่างจาก Gold เฉพาะที่ สนามบินสุวรรณภูมิ น้ำหนักเพิ่มได้อีก 30 ไม่รู้จะขนอะไรกัน ดีอย่างเดียวคือเข้า Lounge first ได้ และ เอาคนเข้า Lounge first ได้อีกคน น่าจะมี complementary upgrade ให้สาสม ความที่เป็น platinum นะครับ เช่น up 2-3 ครั้งในรอบปี ผมเองได้ต่อ second gold ก็ up ได้ปีละครั้งอยู่แล้ว ผมว่า benefit ได้ยาก แต่ได้มาก็ดี แต่ไม่รู้ว่าต้องเป็น gold อีกกี่ 10 ปี เพราะนี่เป็นมา 7 ปีแล้ว คงยังนานไม่พอ

[Flight Mania]

เกณฑ์ต้องบิน Long haul intercontinental route ระหวางทวีป BC หรือ First 8 ครั้งใน 2 ปี ถ้าเป็น regional route ในทวีบต้องบิน BC หรือ First ต้อง 12 ครั้งใน 2 ปี
เพราะนี่เป็นมา 7 ปีแล้ว คงยังนานไม่พอ

ขอบคุณมากครับ เป็นข้อมูลที่ลึกซึ้งมากครับ

ซึ่งขอบอกว่าโหดกว่าทองเยอะมาก นอกจากว่าเค้ารวมบิน regional แบบ SIN KUL หรือ ประเทศเพื่อบ้านใกล้ๆ อันนี้ก็ไม่โหดมาก

แต่ยังไงซะ ถ้าต้องบิน premium บ่อยแบบนี้ สะสมเข้าที่อื่นคุ้มกว่าเห็นๆ ครับ