11 replies to this topic

[Hurricane]

Advertisements

ท่าอากาศยานดอนเมืองวางศิลาฤกษ์เตรียมสร้างหอบังคับการบินแห่งใหม่ เฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
เนื่องในโอกาสพระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 7 รอบ 5 ธันวาคม 2554 เพื่อทดแทนหอบังคับการบินเดิม
ที่ใช้งานมาเป็นระยะเวลานาน โดยจัดสร้างบริเวณพื้นที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารเรดาร์ปฐมภูมิในปัจจุบัน คาดว่าจะแล้วเสร็จ
ภายวันที่ 31 ธันวาคม 2556 เพื่อให้สามารถรองรับระบบควบคุมการบินสมัยใหม่ตามมาตรฐาน ICAO
เพื่อความปลอดภัยในการจราจรทางอากาศ

Attached Thumbnails

• 

[SaKoL _@_ ( CEI )]

ก็ไหนได้ยินข่าวว่าเขาจะยุบมาใช้สนามบินเดียวไม่ใช่เหรอครับ?

[alokaya]

จะสร้างทำไม เปลืองงบ

ไหนว่าจะให้ไปใช้ที่สุวรรณภูมิที่เดียว

แต่ถึงจะให้ใช้ที่ดอนเมืองต่อ ก็มีแค่ไม่กี่สายการบิน ไม่เห็นต้องสร้างใหม่เลย แค่ปรับปรุงของเดิมก็น่าจะเพียงพอ

[pakavit_123]

เห็นด้วยกับหลายท่าน จะสร้างไปเพื่ออะไร อีกไม่นานก็จะปิดแล้วจะสร้างให้มันเปลืองงบทำไมไม่เข้าใจนักการเมืองไทยจริงๆ

[The_Name]

ผมว่าเรื่องดอนเมืองเนี้ยมันจะมีความแน่นอนแค่ไหนกันเชียวอะครับ เพราะว่านโยบายประเทศเราเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาบ่อยจัง

[monopod]

จะเอายังไงกันแน่ครับเนี่ย ถ้าจะพัฒนาก็ทำใหม่ให้ดีไปเลย รองรับการขยายตัวในอนาคต จะได้ไม่ต้องไปกระจุกที่สุวรรณภูมิมาก ถ้าเปิดสองสนามบินจริงอย่าลืมทำ Airport Link ดีๆเชื่อมด้วยนะครับ

[1tawan]

งบเท่าไรเนี้ย

[001 JZ Team]

ดอนเมือง

ภายโดย www.aerothai.co.th


สุวรรณภูมิ

ภายโดย www.aerothai.co.th


ภาพจาก 2 ที่น่าจะเห็นความต่างได้อย่างชัดเจนครับ ดอนเมืองโบราณมาก ยังจอแบบ CRT อยู่เลย และยังไงดอนเมืองก็ไม่ปิดแน่นอนครับ ที่ให้ถูกคือต้องเรียกว่าย้ายสายการบินพาณิชย์ไปยังสุวรรณภูมิมากกว่า เพราะที่ดอนเมืองยังคงมีทหารอากาศ ทหารบก ตำรวจ Private Jet เครื่อง VIP เครื่องฝึก BAC 604 ฯ บินอยู่อีกเป็นร้อยๆเที่ยวบินต่อเดือนครับ ยิ่งจะพัฒนาดอนเมืองเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานด้วยแล้วไม่ต้องพูดถึง เครื่องบินบินมาซ่อมกันให้ว่อนแน่นอน และยุคปัจจุบันที่โลกเราอะไรก็ไม่แน่นอน ถ้าเกิดเหตุการณ์ที่ทำให้สุวรรณภูมิไม่สามารถใช้งานได้ชั่วคราว ที่นี่แหละครับที่จะต้องรองรับการจราจรทั้งหมดจากที่นั้น

เทคโนโลยีการบินกำลังพัฒนาไปไกล อีกหน่อยระบบอย่าง Performance-Based Navigation (PBN) และระบบดาวเดียมจะกลายมาเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับการนำร่อง ซึ่ง ICAO ประกาศเอาไว้ให้ทุกประเทศเตรียมการรองรับ เพื่อจะได้เชื่อมโยงข้อมูลกันได้ในอนาคต ถ้าเราไม่พัฒนาก็คงไปสื่อสารกับใครเค้าไม่รู้เรื่องแน่นอนครับ งานนี้ผลดีที่สุดก็ตกอยู่กับผู้โดยสารแหละครับที่ได้การจราจรทางอากาศที่มีมาตรฐานความปลอดภัยมากขึ้น ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายจากการจัดการจราจรที่รวดเร็วได้มากขึ้น

ถ้าเราไม่ทำวันนี้ อีก 10 ปีเราอาจได้เห็นข่าวเครื่องบินชนกันกลางอากาศบนน่านฟ้าไทย เพราะหอดอนเมืองสื่อสารกับสุวรรณภูมิได้ไม่เคลียและเกิดการเข้าใจผิดของนักบินจนชนกันกลางอากาศก็เป็นได้ครับ (แค่สมมุติ) แล้วก็มีรายการ Air Crash Investigation มาสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่ ATC ของไทยไปออกช่อง NGC เหมืองอย่างในเมืองนอก

[Nicky Chen]

น่าจะปรับปรุงอาคารทั้งหมด แล้วทำเป็นบัดเจ็ทเทอร์มินอล
ขนาดใหญ่รองรับเที่ยวบินใหม่ เชื่อมด้วยแอร์พอร์ตลิ้งค์

[isccy]

ถึงนโยบายจะไม่แน่นอน

ปรับปรุงดีกว่าไม๊

[Ki-jang-aey]

จะสร้างเพื่อการพัฒนาและเฉลิมพระเกียรติ...ก็ต้องสนับสนุนครับ แต่อย่าเพียงเพื่อหาเรื่องใช้เงินและ....ก็แล้วกัน

[A_340_350]

ขอบคุณสำหรับข่าว

แต่แปลกใจ graphic การบินไทย กับ แอร์เอเซีย @ Donmuang