0
This topic is locked
ผมได้ใช้บริการสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินในต่างประเทศเป็นประจำ ทำให้สงสัยเรืองการจัดการถนนหน้าอาคารสนามบินสุวรรณภูมิของการท่าอากาศยาน และอยากสอบถามความรู้จากท่านสมาชิกหรือท่านผู้รู้ดังนี้
1.ชั้นผู้โดยสารขาออก ในช่องทางสำหรับรถแท็กซี่ด้านนอก ทำไม่ต้องปิดกั้นช่องการจราจรระหว่างประตู 2 ถึง 8 ไว้ทำให้การจราจรติดขัดที่ด้านหัวท้ายถนน
2.ชั้นผู้โดยสารขาเข้า ทำไมใช้ถนนเป็นที่จอดรถลิมูซีน
3.บริเวณถนนทางเข้าสนามบินทำไมจึงใช้เป็นที่จอดรถข้างทาง และส่วนที่เว้าเหมือนเป็นที่จอดรถทำไมมีเหล็กกั้น
4.ประตูทางเข้าทางออกอาคารสนามบินทั้งขาเข้าและขาออกทำไม่เปิดใช้ทั้งหมด เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถจอดรถให้ตรงกับสายการบินที่เดินทาง
ผมเห็นว่าถนนและระบบต่างของสนามบินได้ถูกออกแบบเพื่อการใช้งานเกี่่ยวข้องกันเพื่อให้เกิดความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารมากที่สุด และมีความเป็นระเบียบเรียบร้อยเพื่อความปลอดภัย
เหมือนเช่นสนามบินในระดับเดียวกันในภูมิภาค เช่น สนามบินชางงี หรือเช็คแลปก็ก ซึ่งใช้ผู้สูงอายุเพียงสองสามคนก็สามารถจัดการการขึ้นลงรถแท็กซี่หน้าสนามบินของผู้โดยสารได้อย่างไม่ติดขัด
จึงอยากสอบถามความรู้และความเห็นของสมาชิกถึงการจัดการระบบต่างๆ ของการท่าฯ ว่าเหตุใดจึงเป็นเช่นปัจจุบันและจะเป็นต่อไปอีกนานเท่าไร
ถ้าสิ่งที่ผมสงสัยเป็นการไม่สมควรก็ขอให้ท่านผู้ดูแลระบบดำเนินการได้ตามความเหมาะสมครับ
