17 replies to this topic

[porinter]

Advertisements

JAL กำลังจะลมละลาย ? เป็นไปได้อย่างไร ^^" ใครรู้รายละเอียดบอกหน่อยครับ

เอามาจาก : http://hilight.kapook.com/view/45314

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า สายการบิน เจแปน แอร์ไลนส์ อาจยื่นเรื่องขอล้มละลายในวันที่ 19 ม.ค.นี้ ภายใต้แผนปรับโครงสร้างที่รัฐบาลสนับสนุน เช่น การลดตำแหน่งงาน 13,000 ตำแหน่ง..

เมื่อวันที่ 9 ม.ค. หนังสือพิมพ์นิกเคอิ รายงานโดยไม่อ้างแหล่งข่าวว่า รัฐบาลญี่ปุ่นเห็นชอบทางเลือกให้ สายการบินเจแปน แอร์ไลน์ส ยื่นขอล้มละลายต่อศาล ซึ่งเป็นข้อเสนอของหน่วยงานกำกับดูแลการฟื้นฟูกิจการของเจเอแอล ที่รัฐให้การสนับสนุน ทำให้เจเอแอล สามารถยื่นขอล้มละลายต่อศาลเขตโตเกียวได้ในวันที่ 19 ม.ค. ตรงกับรายงานของหนังสือพิมพ์อาซาฮี

หนังสือพิมพ์นิกเคอิ ระบุว่า ภายใต้แผนปรับโครงสร้าง เจเอแอล จะลดตำแหน่งงาน 13,000 ตำแหน่ง ในช่วง 3 ปีข้างหน้า และจะยกเลิกเส้นทางการบินเกือบ 50 เส้นทาง ทั้งในและต่างประเทศ นอกจากนี้ หน่วยงานกำกับดูแลการฟื้นฟูกิจการของเจเอแอล จะขอให้ธนาคารยกหนี้ 3.5 แสนล้านเยน (ราว 1.26 แสนล้านบาท) เพื่อช่วยบรรเทาภาระหนี้สินของเจเอแอล

[ponpon]

เห็นบอกว่าหลักๆมาจากเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ผู้โดยสารลดลงอย่างมาก ระดับ30-40%เลย
ซึ่งJalเองก็ไม่ค่อยแข็งแรงมาหลายปีแล้ว
ทางแก้ทางหนึ่งที่มีการเสนอก็คือยุบเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดมาให้ANA แล้วให้JALบินเฉพาะในประเทศ
ทางนี้คนในJALก็เห็นด้วยระดับหนึ่ง หน่วยงานฟื้นฟูก็เห็นด้วย แต่กระทรวงคมนาคมไม่เห็นด้วยเพราะถือว่าจะเกี่ยวข้องกับความเชื่อมั่น

อีกทางที่มีข่าวก็คือเดลต้าเข้ามาช่วย แล้วJALก็เปลี่ยนไปอยู่Sky team

แต่ในข่าวข้างบนคงใกล้เป็นข้อสรุปมั๊งครับ น่าเห็นใจเหมือนกัน
คนญี่ปุ่นที่มีอายุหน่อย ยังไงเสียเวลาบินต่างประเทศเค้าก็จะเลือกJALกันก่อน เพราะน่าเชื่อถือและรู้สึกว่าเป็นเหมือนสายการบินแห่งชาติ
ส่วนANAจะเหมือนน้องใหม่ไฟแรง มีเที่ยวบินต่างประเทศน้อยกว่าJALแต่คงบินไปจุดหมายปลายทางที่มีกำไรกว่า

[คุณชายกล้า]

เหมือนเป็นการล้มละลายเพื่อปรับโครงสร้างใหม่ครับ

[mY nAmE iS mY hEaRt.]

เอ๊า แล้วเราจะไปUSAแวะเปลี่ยน้ครื่องที่NRTจากBKK-NRTเป็นjalอะ
บินเดือนมีนา แล้วจาทำไงเนี่ยยยยยย

[mY nAmE iS mY hEaRt.]

พึ่งดูข่าวช่อง9เค้าบอกว่าjalไม่รับการช่วยเหลือจากDLกับAAแต่จะใช้วิธีเป็นพันธมิตรกัน

แต่จะเป็นพันธมิตรกับสายการบินไหนนั้นต้องรอเดือนกพ.

[Shopaholic]

แค่ขอยื่นล้มละลาย แต่ยังดำเนินกิจการการบินเหมือนเดิมค่ะ ยื่นล้มละลายไปเพื่อโล๊ะหนี้และปรับโครงสร้างใหม่ พนักงานต้องถูกปลดนับพันคนเลยค่ะ

[Natt@B747-800I]

สู้ๆๆครับ Jal

[Minimu]

เดี๋ยวนี้ทำงานเป็นแอร์โฮสเตสใช่จะมั่นคงแล้วนะเนี่ย สายการบิน
มีแววจะเจ๊งกันโครมๆ เมื่อเดือนธันวาก็มีข่าวว่า สายการบิน Cimber ของเดนมาร์ก
เกือบจะเจ๊งแล้ว เพราะเอเจนซี่เลิกขายตั๋วเครื่องบินให้แล้ว โชคดีได้ความช่วยเหลือ
นาทีสุดท้ายก่อนปิดกิจการ ตอนแรกคิดว่าจะซวยซะแล้ว เพราะจองตั๋วเครื่องบิน
จาก Oslo ไป Billund ไว้ช่วงก่อนคริสมาส เกือบต้องนั่งรถทัวร์แทนซะแล้ว

[alokaya]

เบอร์ 1 ของเอเชีย ไปแล้ว

หวังว่าคงไม่มีรายต่อไปนะ

[SUPPAMAN]

เสียวแทนการบินไทยเลยครับ ถ้ารัฐไม่อ้ม คงล้มเหมือนกัน อีกสายคงเป็นมาเลยเชียที่เคยเกือบล้มเหมือนกันแต่ก็ลุกขึ้นได้

[Guide at Silpakorn]

ผมอยากเป็นสจ๊วด..ยังวิตกกับงานนี้อยู่เลยอ่าครับ

[sexykung]

ไม่น่าเชื่อเลยอะ ว่า JAL จะล้ม

[supergolf]

เห็นพี่ๆที่แจลเคยบอกว่าแจล ต้องปิด หลายเส้นทางเลยครับ เช่นเมือง ยิบย่อย ในจีน

บ้านผมต้องไปต้าเหลียน โดย แจลบ่อยๆ นี่ก็ลุ้นอยู่ว่าจะปิดมั้ย ปิดนี่คงต้องพึ่งANA

แต่ทั้งนี้ ไม่เกี่ยวกับ JALWAYS อย่างใด ไทยจึงไม่ค่อยมีผลกระทบอะไร แต่อาจจะเลิกไปเวียดนาม กับ กัวลา

แต่อาจจะ ไม่ได้เห็น B747 บินมาไทย อาจจะเห็นแต่767 กับ 777 จากที่คุยกับพี่แอร์นะครับ

พี่แอร์บอกมาครับ

Attached Thumbnails

• 

[sphinxx]

น่าใจหายนะครับ สำหรับข่าว JAL นี้

[lorry_chan]

เค้าใช้พนักงานเยอะเกินไปจริงๆ นั่นแหละ ที่สนามบินเรียกได้มามียืนอยู่ทุกๆ 1 เมตร

แต่ภายในประเทศ ก็มีซินคันเซนแข่งด้วยอีก

เอาใจช่วย

เพราะสายการบินนี้เป็นหนึ่งในดวงใจ

[Srijulaluk]

อย่าว่าแต่ JAL เลยครับ
SQ ยังหืดขึ้นคอเลยครับ A380มาก็ใช่ว่าช่วยได้เยอะ เห็นว่าก็ขาดทุนไม่เป็นไปตามสเป็กที่แอร์บัสตั้งมา

ส่วนเรื่องพันธมิตร พี่สต๊าฟJALที่รู้จักกันอยู่นาริตะบอกว่า ทางสายการบินจะพยายามหาทางไม่ออกจาก oneworld ครับ
JALลงทุนไปเยอะมาก พันธมิตรหลักที่มีผลประโยชน์ร่วมกันอยู่ส่วนมากเป็นสายการบินสมาชิก oneworld และหากออกมาก็ต้องรื้อทั้งบริษัทแล้วทำcorporate imageใหม่เยอะพอสมควร ซึ่งก็ไม่น่าจะเป็นเรื่องยากสำหรับสายการบินระดับโลก อย่าง Continental Airlines ก็ทำมาก่อนแล้วจากการย้ายกลุ่มมาจาก Skyteam มา Star Alliance ภายในวันเดียว
แต่..สถานการณ์ของ JAL ในตอนนี้ไม่มีแรงพอที่จะทำได้อย่าง Continental ครับ

แล้วการบินไทยเราล่ะ เฮ้ออ~
จากจำปีน้ำตาลแดง(2518)เปลี่ยนมาเป็นจำปีม่วงแถมเส้นจึ๊กๆ(2548/เส้นตามสมุด-กระเป๋าที่เหมือนวงเล็บปีกกา ฟังพี่แอร์เรียกต่อๆกันมาครับ)เสียเงินเปลี่ยนตอนการบินขาลงพอดี เหนื่อยหน่อย

เป็นกำลังใจให้JAL+สต๊าฟทุกท่าน และคนการบินสายการบินอื่นๆทุกท่าน โดยเฉพาะสต๊าฟสัญชาติไทยครับ

[Star Royalty]

ทำไมคนญี่ปุ่นไม่ใช้บริการสายการบินแห่งชาติหล่ะครับ น่าคิด

[pond_PPTT]

แย่ๆๆ