160 replies to this topic

[Trooperz]

Advertisements

จากนั้นก็เตรียมตัวเข้าเทียบ Gate ครับ มี A320 ถูกลากอยู่บน Taxi Ways ครับ

[Trooperz]

A320 ของ Indigo Airlines ครับ

[Trooperz]

แล้วเจ้า A320 ก็ตั้งลำพร้อมที่จะ Taxi ไปยัง Runway ครับ

[Trooperz]

แล้วบรรยากาศที่เราคุ้นเคยก็เกิดขึ้น

[Trooperz]

ตอนที่อยู่ที่ Bangalore ไม่ได้ถ่ายมุมบังคับมา คราวนี้เลยขอถ่ายจากที่นี่แทนแล้วกันครับ

[Trooperz]

ออกมาเจอแพนหาง A320 และ B747-400 ของ AI ครับ สีสีนสดใสมาก จากรูปนี้ถ้าสังเกตุดีๆจะเห็นว่า A320 ของ AI ลำนี้มีฐานล้อ 2 ล้อนะครับ สาเหตุที่แท้จริงเกี่ยวกับเรื่องนี้ผมยังไม่ค่อยแน่ใจเท่าไรครับ แต่ที่เคยได้ยินมาก็คือ ประเทศอินเดียมีภูมิประเทศที่เป็นหุบเขาเยอะ เลยขอให้ทาง Airbus ออกแบบ A320 ให้มี 2 ล้อเพื่อที่จะได้สามารถใช้งานได้ตามสภาพแวดล้อมของภูมิประเทศครับ เท็จ จริง อย่างไรรอผู้รู้มาเฉลยอีกทีครับ

[Trooperz]

จากนั้นก็เข้ามาในตัวอาคารครับ ดูสว่าง โล่ง และที่สำคัญ สะอาดมากครับ

[Trooperz]

จากนั้นก็ลงบันไดเลื่อนลงมาเพื่อออกไปรับกระเป๋าครับ

[Trooperz]

IC917 รับกระเป๋าที่สายพานหมายเลข 3 ครับ

[Trooperz]

ตู้ Kiosk สำหรับให้ข้อมูลเกี่ยวกับสนามบิน Rajiv Gandhi International Airport ครับ

แต่ดูแล้วไม่ค่อยมีข้อมูลอะไรมากมายครับ มีเกมส์ให้เล่นด้วยนะครับ แต่เหมือนระบบจะตัดทุก 5 นาที เซงครับ !!! แล้วจะมีไว้เพื่ออะไร ?

[Trooperz]

B737-800 ของ Jet Airways ครับ

[Trooperz]

ทางออกของที่นี่ครับ เล็กกว่า Bengaluru International Airport นิดหน่อยครับ

[Trooperz]

จากนั้นผมก็มาติดต่อรถ Airport Shuttle Bus เข้าเมืองครับ ที่เคาท์เตอร์ aeroexpress ค่ารถเข้าเมืองอยู่ที่คนละ 170 รูปี ครับื

[Trooperz]

ทริปนี้เป็นอีกทริปที่ผมตะลุยเดี่ยวอีกแล้วครับ ทั้งสนุกและตื่นเต้นมากๆครับ ใครที่คิดอยากจะลองเที่ยวคนเดียวดูที่ อินเดียก็เป็นอีกที่หนึ่งที่จะให้ประสบการณ์ชีวิตที่น่าจดจำไว้แก่เราครับ สมกับ Slogan ของประเทศเค้า ว่า Incredible! India ครับ โดยส่วนตัวผมว่า Air India ยังอีกไกลที่จะเข้ามาร่วมกับกลุ่ม Star Alliance เพราะ ความสะอาดของเครื่อง การบริการ ยังถือว่าไม่ค่อย Perfect เท่าสายการบินสมาชิกอื่นๆครับ แต่ก็อย่างว่าอินเดียมีประชากรเยอะและมีอิทธิพลต่อเส้นทางการบินในประเทศของเค้า ก็ต้องรอดูกันต่อไปว่า เค้าจะพัฒนานกระดับมาตรฐานสายการบินเค้าได้มั้ย ?
สุดท้ายนี้ขอขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆน้องๆสมาชิก ทุก ท่านที่เข้ามาเยี่ยมชมรีวิวของผม ทุกท่านสามารถติชมได้ตามอัธยาศัยเลยนะครับ วันนี้ขอลาไปด้วยภาพ Golconda Fort สวัสดีครับ

[sky_cyber]

ติดตามมาจนถึง 5 ทุ่มครึ่ง เลิศมากครับ ขอบคุณครับสำหรับรีวิว เห็นเพดานเครื่องบินแล้วนึกถึงรถไฟชั้น 3 -*-
แล้วก็มีข้อสงสัยจริงๆ ม่านบนเครื่องตอนบินขึ้นกับลงต้องเปิดไว้หรือเปล่าครับตามขั้นตอนความปลอดภัย

[Jomie]

ตามมาชมจนจบรีวิวครับ เต็มอิ่มกับอินเดียมากๆ

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ จะว่าไปที่อินเดียก็คึกคักเหมือนกันนะเนี่ย

[Next2Runway]

ว้าว สุดยอดเลยครับ จะว่าไปก็จริงอยู่นะครับ A320 มีล้อเพิ่มมากขึ้น เพิ่งจะเคยเห็นเหมือนกัน

อยากจะเห็นน้ำตาลของเครือ TATA จังเลยครับ ว่าน่าตาจะเป็นอย่างไร

ส่วนรถบรรได (ผมไม่รู้ว่าเรียกว่าอย่างไร) ของ IndiGo เป็นแบบวนๆหรอครับ สวยดี แปลกตา ไม่เคยเห็น เท่ดีนะครับ

ขอบคุณสำหรับรีวิวเต็มอิ่มนี้นะครับ

[Teddy Char]

Thanks Krab

[B777-300ER]

ออกมาเจอแพนหาง A320 และ B747-400 ของ AI ครับ สีสีนสดใสมาก จากรูปนี้ถ้าสังเกตุดีๆจะเห็นว่า A320 ของ AI ลำนี้มีฐานล้อ 2 ล้อนะครับ สาเหตุที่แท้จริงเกี่ยวกับเรื่องนี้ผมยังไม่ค่อยแน่ใจเท่าไรครับ แต่ที่เคยได้ยินมาก็คือ ประเทศอินเดียมีภูมิประเทศที่เป็นหุบเขาเยอะ เลยขอให้ทาง Airbus ออกแบบ A320 ให้มี 2 ล้อเพื่อที่จะได้สามารถใช้งานได้ตามสภาพแวดล้อมของภูมิประเทศครับ เท็จ จริง อย่างไรรอผู้รู้มาเฉลยอีกทีครับ

เป็นเพราะว่า ช่วยในการถ่ายเท และกระจายน้ำหนักครับ สนามบินบางแห่งของอินเดียก็ไม่สามารถรับน้ำหนักได้มากๆครับ

[ʕ·͡ᴥ·ʔ ★ Յ☯3ßЧ~]

ได้เห็นอะไรแปลกๆเยอะแยะเลยครับ

บันไดวงเทรายบเครื่องบินเค้าเก๋ดี (วน1รอบก่อนขึ้นเครื่อง)

ยังเจอ A320 เพิ่มล้อด้วย อาหารอินเดียน่าทานเหมือนกันนะครับ

น่าลิ้มลอง ภายในสนามบินทั้ง2ก็ดูสะอาดสะอ้านดีครับ

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับผม รอชมขากลับครับ