90 replies to this topic

[toey bc]

Advertisements

หลังจากเมื่อเดือนที่แล้วผมไปเชียงใหม่ด้วยรถนอนด่วนพิเศษนครพิงค์ไปแล้วนะครับ ครั้งนี้จะเปลี่ยนบรรยากาศ กันบ้าง

โดยไปรถนั่งชั้นที่สอง ด่วนพิเศษดีเซลราง ขบวนที่ 9 กันครับ ลองไปดูสิว่าจะเป็นอย่างไรบ้าง ครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

นี่เป็นบรรยากาศทั่วไปของสถานีรถไฟ กรุงเทพ (หัวลำโพง) ครับ ขนาดตอน 8.00น. ยังดูวุ่น ๆ กันเลยนะครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

อีกรูปครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

ตั๋วรถไฟในขบวนนี้ครับ

รายละเอียดการเดินทาง

รถด่วนพิเศษดีเซลราง ขบวนที่ 9
เส้นทาง กรุงเทพ - เชียงใหม่
ระยะทาง 751 กิโลเมตร
คันที่ 3 เลขที่นั่ง 16
ประเภทตู้ กซขป.76 (รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับปรับอากาศ แบบ 76 ที่นั่ง)
ชั้นที่ 2
เวลาออกจากต้นทาง 8.30น (ออกจริง 8.30น.)
เวลาถึงปลายทาง 20.30น (ถึงจริง 20.25น.)
ระยะเวลาในการเดินทาง 12 ชั่วโมง

อัตราค่าโดยสารรถไฟชั้นที่ 2 = 281 บาท
ค่าธรรมเนียบขบวนรถด่วนพิเศษ = 170 บาท
ค่าธรรมเนียมปรับอากาศรถนั่งชั้นที่ 2 มีอาหารบริการ = 160 บาท

รวมทั้งสิ้น = 611 บาทถ้วนครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

ขบวนที่ 9 จอดรออยู่ที่ชานชลา ที่ 10 ครับ

สังเกตุนะครับว่าตัวเลขขบวนรถที่ออกจากกรุงเทพ จะเป็นเลขคี่

แต่ขบวนรถที่จะเข้ากรุงเทพนั้นจะเป็นเลขคู่นะครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

ชานชลาที่ 10 ครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

และแล้วเราก็มาเจอกับพระเอกของเราในวันนี้ครับ

เป็นรถดีเซลราง รุ่น แดวู เลขทะเบียน 2541 ดีใจจังครับ รถดีเซลรางรุ่นนี้เป็นรุ่นอ้วนครับ

จอดรอผมอยู่จนได้เวลาแล้วครับ

ว่ากันว่า รถดีเซลราง Daewoo เป็นรถดีเซลรางประเภทปรับอากาศ และเ

ป็นรถดีเซลรางที่วิ่งเร็วมากที่สุดในประเทศไทย เป็นรถไฟที่ถูกขนส่งมาจากประเทศเกาหลี

ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ ตามข้อมูล อยู่ที่ 150 กิโลเมตร / ชั่วโมง ครับ

แต่ใช้จริง ๆ คงไม่ถึงหรอกครับ ใช้จริง ๆ ไม่น่าจะเกิน 110 นะ ผมว่า

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

ดูจากด้านข้างครับ ผ่านสงครามมาเยอะเหมือนกัน

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

ตู้นี้แน่นอนคับ ไม่ผิด
กรุงเทพ - เชียงใหม่ คันที่ 3
เพราะว่ารถไปเชียงใหม่ในช่วงเช้าจะมีแค่ขบวนเดียวเท่านั้น

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

เลขที่นั้งวันนี้เป็นเลขที่ 16 ครับ นั่งทางด้านขวาของขบวนรถครับ

สังเกตุนะครับ ถ้าเป็นรถดีเซลราง เลขที่นั้งที่เป็นเลขคู่จะเป็นที่นั่งริมหน้าต่างนะครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

สักพักนายตรวจก็ขอตรวจตั๋วโดยสารครับ

สังเกตุว่าเบาะที่นั่งจะเป็นเบาะหนังทั้งหมดนะครับ

เนื่องจากแต่ก่อนรถดีเซลรางรุ่น แดวู จะเป็นเบาะกำมะหยี่

แต่ตั้งแต่เกิดวิกฤตการ ตัวเรือด บุกการรถไฟ จนเป็นข่าวใหญ่โต

ทางการรถไฟจึงทำการเปลี่ยนเบาะใหม่เป็นเบาะหนังทั้งหมดครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

บรรยากาศภายในขบวนรถครับ

เพื่อนสนิทผมบอกมาว่าไม่อยากให้เดินทางตอนกลางวัน เพราะอากาศมันร้อน

จะทำให้แอร์รถไฟร้อนด้วย แต่ว่าวันนั้นโชคดีครับ อากาศข้างนอกไม่ร้อนมากสักเท่าไหร่

ทำให้แอร์ภายในขบวนรถนั้นเย็นกำลังพอดีเลยทีเดียวครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

ตาข่ายไว้สำหรับเก็บขอกินครับ อิอิ สำหรับผมนะ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

"ที่นี่สถานีชุมทางบางซื่อ สถานีชุมทางบางซื้อ ท่านผู้โดยสารท่านใดต้องการลงที่

สถานีชุมทางบางซื่อ กรุณาตรวจสอบสิ่งของและสัมภาระของท่านก่อนลงจากขบวนรถ

ขบวนรถที่จอดอยู่ที่ชานชลาที่ 1 ขณะนี้ เป็นรถด่วนพิเศษดีเซลรางขบวนที่ 9 รับส่งผู้โดยสาร

จากสถานีกรุงเทพ ไปยังสถานีปลายทาง เชียงใหม่ครับ ท่านผู้โดยสารท่านใดต้องการโดยสาร

ไปกับรถขบวนนี้ กรุณาเตรียมตั๋วโดยสาร แล้ว หาที่นั่งให้เรียบร้อยครับ รถขบวนนี้จะจอดรับส่ง

ผู้โดยสารที่สถานี บางเขน หลักสี่ และ สถานีดอนเมือง เป็นสถานีต่อไปครับ"

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

เสาโครงการ โฮปเวล ครับ ยังอยู่ไม่ได้ไปไหน

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

แล้วก็ผ่านที่ท่าอากาศยานดอนเมืองครับ อาคารผู้โดยสารในประเทศ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

กำลังจะไป สถานีรังสิต ครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

Seat Pitch ครับ มีที่วางเท้าด้วยนะครับ ผมสูง 171 ถือว่ากำลังพอดีครับ

แต่ถ้าใครสูงกว่านี้อาจจะเหมื่อยนิดหน่อยนะครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

พอออกจากสถานีอยุทธยาได้สักพัก

ก็มีเจ้าหน้าที่มาเสริฟ ของว่างครับ

ของว่ารอบแรก วันนี้ เป็น พายกล้วยกวน กับ โค้กครับ

Attached Thumbnails

• 

[toey bc]

พายกล้วยกวนครับ เอาให้เห็นกันชัด ๆ รสชาติ ใช้ได้เลยทีเดียวครับ

Attached Thumbnails

•