80 replies to this topic

[Nicky Chen]

Advertisements

OX เปิดเส้นทางบินขึ้นๆลงๆครับ เดี๋ยวเพิ่มเดี๋ยวลด
แต่ก็ชอบนั่ง MD82 มากเลย พังได้ใจมากเลย กลัวพัง
คงไม่ปิดเชียงใหม่หรอกครับ เส้นทางหาเงิน คนจะเยอะมาก
(เป็นชาวต่างชาติซะส่วนใหญ่ครับ)กับภูเก็ต

เชียงใหม่เป็นฮับของโอเรียนท์มานานแล้วครับ
ปิดเส้นทางมันก็ขึ้นกับผู้โดยสารกับขนาดเครื่องบิน
ผู้โดยสารก็น้อย เครื่องก็เล็กครับ

[Hockey]

อยากรู้เรื่องด้วยอะคะ

[><Mza><]

อยากรู้ด้วยคน ครับ PM หลังไมค์เลยลครับ อยากรู้มากๆเลย ปิดอีกแล้ว

[Goodmixer]

อยากรู้ด้วยคน

[countdown126]

OX น่าจะลองไปเปิดสนามบินที่เขาไม่บินไปกันหนะ

จะได้ไม่ต้องแข่งกะใคร

เปิดๆปิดๆอัพเดตไม่ทันจริงๆ แต่ก็เป็นกำลังใจให้ครับ

[Beer Pegasus]

ส่ง PM ให้ผมด้วยครับ อยากทราบเหตุผลเช่นกัน

[isccy]

อย่างว่าเนอะ ปิดเอาดื้อๆ มาหลายเส้นทางและ

ทำเอาผู้โดยสารหมดศรัทธา

คงหมดคราบคำว่าน้องจริงใจแล้วหละ (ในสายตาอิซซี่)

เรื่องแลกเส้นทาง ถ้าแลกกันจริงก็ขำนะ เป็นอิซซี่คงไม่เลือกเก็บ URT มากกว่า NAW นะ (แต่เห็นว่า URT ไข่คู่ก็สถานการณ์ย่ำแย่)

RIP ให้เส้นทางนี้ และเอาใจช่วยให้มีเจ้าใหม่มาบินนานๆนะค่ะ

ปล. จขกท ขอรายละเอียดหลังไมค์ได้ป่าวค่ะ คือแค่อยากรู้เท่านั้น (ชอบรู้เรื่องชาวบ้านหน่ะ)

[~SON~]

พี่ต้นครับ
ช่วยหลังไมค์หน่อยครับ
อยากรู้มาก ๆ เลยครับ
ชอบคุณครับ

[ojarumaru]

ต้นครับ ... จัดชุดใหญ่มาหลังไมค์ให้หน่อยครับน้อง พี่อึ้งมากมาย

[CNX_Flying]

งง ครับขอหลังไมค์ด้วยคนครับ

[Jomie]

ขอ PM หลังไมค์ด้วยอีกคนครับ ... ไปเร็วจริงๆ OX

[B748i]

ขอด้วย อยากรู้

[BKK UBP]

อยากรู้เหมือนกันครับ PM นะครับ

[..K'o'nG..]

มีแต่คนอยากรู้เรื่องนี้ ขอหลังไมค์กันเพียบ

เอาเป็นว่าขอมั่งแล้วกันนะครับ เพราะงานนี้ไม่ได้ตามข่าวเลย ขี้เกียจอ่ะ

[PeterP.™]

เข้ามาดูอีกที เห็นแต่คนขอหลังไมค์ เอาเป็นว่าผมขอด้วยละกันนะครับ

[bigboom]

พี่ครับขอหลังไมค์ด้วยครับ ขอบคุณครับ

[Srijulaluk]

อัพเดทครับ

เมื่อวานคนรู้จักผมส่ง e-mail ไปถึงคุณอุดมแล้ว ซึ่งได้คำตอบกลับมาว่า

ต้องขอขอบคุณที่กรุณาสละเวลาแจ้งข้อบกพร่องการบริการของพนักงานภาคพื้นและราคาค่าโดยสารที่ท่านได้สังเกตุ ซึ่งเป็นประโยชน์กับสายการบินของเราเป็นอย่างมาก ส่วนสาเหตุสำคัญที่เราได้ตัดสินหยุดบินชั่วคราวนั้น ก็เพราะจำนวนผู้โดยสารในเส้นทางนี้อาจจะมีไม่พอเพียงที่จะแบ่งให้สายการบินสองสายรองรับได้ ผมได้พยายามที่จะคงเที่ยวบินไว้ถึงแม้ว่าผลประกอบการในเส้นทางนี้ประสบกับผลขาดทุนมาตลอดตั้งแต่เที่ยวแรกที่เปิดบินในเดือนมกราคมที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบัน เป็นเวลากว่าครึ่งปี เหตุที่เราได้พยายามรักษาเส้นทางไว้นานเท่านี้ก็เพราะผมประทับใจในการสนับสนุนของผู้โดยสารชาวนราธิวาสที่มอบให้อย่างจริงใจ

ในช่วงฤดูที่เป็น Low Season นี้ เราไม่อาจที่จะรับภาระขาดทุนที่อาจจะกระทบกระเทือนถึงรายได้รวมของบริษัทได้ อย่างไรก็ดี ผมไม่ได้กำหนดให้การหยุดบริการเส้นทางนี้เป็นการหยุดอย่างถาวร แต่จะเริ่มให้บริการอีกครั้งในเดือนธันวาคม เพราะ เป็นฤดูที่จะมีการเดินทางมากขึ้น ขณะเดียวกัน ผมเชื่อเหลือเกินว่า Air Asia ก็จะเพิ่มราคาค่าโดยสารเหมือนที่เคยทำ และจะเป็นภาระแก่ชาวนาราธิวาสพอสมควร ส่วนข้อสังเกตุด้านราคาที่ท่านได้ตั้งมานั้น ผมขอยืนยันว่า ราคาค่าโดยสารที่เรากำหนดจะไม่ทำให้ Agent ได้รับผลกระทบ กล่าวคือไม่ว่าราคาใดๆที่เราขายหน้าเคาเตอร์จะไม่ทำให้ agent เสียหาย agent ที่ขายตั๋วเราได้รับค่า Commission ทุกใบที่ขาย เรามีระบบ Agent ที่ได้รับการยอมรับจากทุกรายว่ามีความเป็นธรรม ผมเชื่อว่าสาเหตุหลักที่ Agent ได้ขายตั๋ว Air Asia มากขึ้นเพราะหลังจากที่เราได้เริ่มบิน Air Asia ได้ลดราคาใน Internet ลงทันที ในบางวันมีราคาที่ตำกว่า 1000 บาท Agent จึงเห็นเป็นโอกาสที่จะทำกำไรจากผู้โดยสารในการบวกราคาส่วนต่างนั้นๆบางครั้งหลายร้อยบาท แทนที่จะเอากำไรจากเราที่กำหนดผลกำไรที่แน่นอน

อย่างไรก็ดี ผมขอถือโอกาสนี้กล่าวขอบคุณชาวนาราธิวาส และสุไหงโก-ลกที่ให้การสนับสนุนมาอย่างดี และหวังว่าจะมีโอกาสรับใช้ท่านพร้อมการปรับปรุงบริการภาคพื้นตามที่ท่านได้แนะนำมาในอนาคตอันใกล้นี้

ขอแสดงความนับถือ
อุดม ตันติประสงค์ชัย

---
ขาดทุน หึหึ มันก็น่านะครับ
โฆษณาประชาสัมพันธ์อย่างไรก็ไม่รู้ แม้แต่กระดาษ A4 ใบเดียวยังไม่มี
ส่วนเอเย่นต์ อันนี้รับไม่ได้จริงๆ ผมสงสัยว่าเรื่องราวต่างๆไม่ถึงข้างบนมั้งครับ เพราะในการกระทำของห้องตั๋วนราธิวาสเนี่ย ... มันน่าเกลียด ในวงการธุรกิจ

สำหรับคนที่ขอให้ผมส่งไปให้ผมจะทยอยส่งไปนะครับ ช่วงนี้ไม่ทันจริงๆ ผมก็วุ่นเพราะตั๋วของตัวผมเองที่จองในเส้นทางนี้มีอยู่ 36 ใบ ถึงสิ้นปีเลยอ่ะครับ
ติดต่อกันสนุกสนาน ผมบินขึ้น-ลงประมาณ 10 วัน/ครั้ง อ่ะครับ เฮ้ออ~

แล้วผมจะรอ... ธันวาคม 2553 ครับคุณอุดม

[jagkrasrisakul]

หวังว่าคงจะไม่ยกเลิกเส้นทางตรังเอาแบบดื้อๆแบบนี้นะ กลัวจริงๆเลย

แต่คิดว่าโอเรี้ยนคงไม่ยกเลิกเส้นทางตรังแน่ๆเพราะเส้นทางนี้มีผู้โดยสารมากพอสมควรถึงจะช่วงโลซีซั่นก็เหอะ

อีกอย่างเส้นทางตรังโอเรี้ยนแข่งกับนกแอร์ได้สบายๆเลยถึงแม้เครื่องจะเก่ากว่านกแอร์มากมาย แต่ก็ติดตลาดเมืองตรังไปแล้ว

[ʕ·͡ᴥ·ʔ ★ Յ☯3ßЧ~]

ไม่ได้ยกเลิก แค่ ปิด ประมาณว่ารอช่วง ไฮซีซั่น ว่างั้น

MD กะ B737 อายุอะนาม มันแตกต่างกันเท่าไร่เหรอครับ ??

ยังไงก็เอาใจช่วยครับ สู้ต่อไปครับ โอเรียนท์ ไทยยย

[Luv_TG_B777]

ในความคิดผมนะครับ เสน้ทางตรังไม่ยกเลิกหรอกครับเพราะว่าคนเยอะทีเดียวหละครับ

แต่เส้นทางตรังต้องเอาค่าโดยสารขาไปมาเฉลี่ยขากลับครับเพราะขากลับ นกแอร์ดักไว้แล้วทำให้ชากลับอาจจะหาโหลดกลับมาได้ไม่เยอะเท่าไร

ส่วนเส้นทางนราธิวาสเรื่องที่ท่านๆหลายๆท่านควรทราบคือ โอเรียนไทยถูกตีหัวให้ไปบินนะครับ เพราะน้องนกไม่เอาในตอนนั้น เค้าไม่ได้อยากได้แต่ขอ.โยนมาให้

รู้ไว้แล้วเหยียบ555