32 replies to this topic

[Next2Runway]

Advertisements

ชะแว๊บบบบ~~ ทักทายสมาชิก "เอชไฟล์ท" ทุกท่านนะครับ อันตัวผมเองก็เป็นสมาชิกใหม่ที่นี่
ดูมาก็เยอะ บินมาก็พอสมควร แถมยังเรียนมาทางนี้อีก ยังไงก็ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ

เนื่องด้วยมีโอกาสเหมาะสม ได้บินกับนกแอร์ (DD) ในช่วงก่อนเปิดเรียนซัมเมอร์ ที่จะต้องบินกลับให้ทันเวลา
แล้วราคาตอนนั้น 699 พอดีครับ เลยใจกล้าหน้าด้านสอยมาอย่างไม่แคร์สื่อ บวกรวมกับค่าเคาท์เตอร์เซอร์วิสด้วยอีก 30 บาท
ผมว่าสะดวกดีนะครับ ที่ลูกค้าที่ไม่มีบัตรเครดิต สามารถเลือกช่องทางอื่นในการชำระเงินได้หลากหลาย

กระเป๋ากพร้อม ใจพร้อม ตัวพร้อม ก็ออกเดินทางกันเลยครับ!!!



อุ้ย!!! เพิ่งเห็นครับ ขออภัยอย่างแรง หัวข้อต้องเป็น UBP-DMK ครับ
บอกก่อน เพราะเพิ่งนึกได้ ขออภัยอย่างสุดซึ้งจากใจจริงๆ ครับ
แต่กว่าจะเห็น ก็สายไปเสียแล้ว แงแงแง ขออภัยอีกที แฮ่ๆ

Edited by Next2Runway, 27 April 2010 - 03:02 AM.

[Next2Runway]

หลังจากที่งัวเงียตื่นมาแต่เช้า เพราะไม่ได้ตื่นมานาน
ก็ออกเดินทางจากบ้าน ใช้เวลาเพียง 3 นาที (ยืนยันว่า 3 นาทีจริงๆ ตอนนั้นเปิดวิทยุ เพลงยังไม่จบเลย)
สนามบินอุบลฯ ตอนเช้าๆ คนยังไม่มาเลย แต่ไอ้ผมน่ะหรอ บินทีไร ต้องเห่อตลอดเลย







เมื่อมาถึง ก็ต้องเสียใจอย่างสุดซึ้งครับ
เมื่อมาเจอเจ้าป้ายนี้ที่หน้าเคาท์เตอร์ของการบินไทย
ประกาศหยดบินครับ เสียดายจัง แต่เห็นบอกว่าทำ Two Brand Strategy กับนกแอร์
เอาน่ะ ยังมีเครื่องบินอยู่ ไว้โอกาศหน้า เอา A380 มาลงอุบลฯบ้างนะครับ

[Next2Runway]

หลังจากยืนทำใจอยู่พักใหญ่ๆ ก็มาเช็คอินรับบอร์ดดิ้งพาสครับ



เมื่อได้บอร์ดดิ้งพาสแล้ว ก็เข้ามานั่งรอในห้องรับรองผู้โดยสารขาออกเลยครับ
เงียบมากๆ เนื่องจากเข้ามาเป็นคนที่ 2 (ตอนแรกกะจะเข้ามาคนแรก แต่ดันมีคนอื่นมาก่อนซะนี่ )



สนามบินอุบลฯ มี Royal Executive Class Lounge ด้วยนะครับ
แต่คงไม่ได้ใช้ไปอีกนานเลย น่าเสียดายจัง เห้อ

[Next2Runway]

หลังจากที่คนอื่นๆ ทยอยมาแล้ว
ทางสายการบินก็เรียกบอร์ดดิ้งครับ โลว์คอสต์ไม่เห็นใช้งวงช้างเลย
ที่สนามบินอุบลฯ มีงวงช้างสองอันครับ ผมเคยมานั่งดูเครื่องบินบ่อยๆ
การบินไทยใช้ 737 บิน แต่ก็ยังใช้งวงช้างเลย แต่นกแอร์ไม่ใช้ครับ



เครื่องยนต์ที่จะพาเราบินไปวันนี้ครับ ผมชอบจังเลย เบี้ยวๆ ดี
อย่าเป็นอะไรไปนะที่รัก อิอิ



มุมบังคับ ที่หลายๆ คนต้องถ่ายมา (ผมยังงงอยู่ว่าใครเป็นคนตั้งขึ้นมา)
พอดีได้เลือกที่นั่งทางเว็บไว้ตรงปีกพอดี ผมว่าหลายๆ คนชอบดูเหมือนผม
ดูอะไร??? เดี๊ยวเฉลยตอนจบครับ (อิอิ ทำให้น่าติดตาม)

[Next2Runway]

พอขึ้นเครื่องมาได้ ก็มองหาที่นั่ง 41A ทันทีครับ
แต่ โอ้ววว!!! มีฝรั่งมังค่าที่ไหนไม่รู้มานั่งที่ผมครับ
ตอนแรกกะจะปล่อยไป แต่มองดูที่อื่นๆ ถึงกับต้องชะงักทันที
ไฟล์ทวันนี้เต็มครับ อยากถ่ายรูปก็อยาก เลยบอกพี่แอร์ให้คุยให้
(จริงๆ คุยเองก็ได้ แต่กลัวฝรั่งเขาไม่เชื่อ )

พอได้ที่นั้งที่จองมา ก็เปิดกล้อง ถ่ายๆๆๆ บรรยากาศก่อนเครื่องขึ้นครับ



สนามบินอุบลฯ แต่ก่อนเคยเป็นอินเตอร์มาก่อนครับ เคยมีไฟล์ทจากเชียงใหม่มาด้วย
แต่น่าเสียดายที่ตอนนี้กลายเป็น สนามบินที่บิน อุบลฯ - กรุงเทพอย่างเดียว

[Next2Runway]

ตัดฉากมาในเครื่องต่อเลยนะครับ
วันนี้ได้บินกับคุณสงขลา ทะเบียน HS-TDA
เป็นเครื่องโบอิ้งรุ่น 737-400
พร้อมกับ JIBjib ครับ



หอควบคุมการบินครับ



เย้ๆๆๆ พี่เขาเอากรวยออกแล้วครับ และแล้ว เวลาที่รอคอยก็มาถึง
ผมรอคอยเวลานี้ทุกครั้งเวลาที่ได้นั่งเครื่องบินครับ
เพราะมันให้บรรยากาศไม่เหมือนยานพาหนะใดๆ ในโลกนี้
ที่สามารถให้ความรู้สึกแบบ "หลังติดเบาะ" ได้ดีเท่าเครื่องบินอีกแล้ว
ชอบมากครับ มันเสียวๆ ดี อิอิ

[Next2Runway]

ไม่ได้ถ่ายรูปตอนเทคออฟเลยครับ (มัวแต่นั่งเหม่อ เพราะชอบอยู่ เลยไม่ขอทำอะไร)
ตัดมาตอนอยู่บนฟ้าแล้วละกันนะครับ วันนี้อากาศแจ่มใส จะบอกว่าร้อนก็ไม่ผิด
แต่ท้องฟ้าตอนนี้สวยมากเลยนะครับ อยากจะเปิดประตูเครื่องลงไปวิ่งเล่นจัง



นั่งไปนั่งมา ของว่างก็มาเสิร์ฟครับ
เป็นขนมปังขนาดพอดีคำ ใส่ปูอัด พร้อมกับน้ำดื่มและทิชชู่ครับ



ผมว่า Seat Pitch กว้างดีครับ (หรือผมขาสั้น!!!) ไม่นะครับ ดูจากฝรั่งข้างๆ ยังเหลือที่ตั้งเยอะ

[Next2Runway]

อิ่มแล้วก็มองออกนอกหน้าต่างครับ
อุ้ยๆๆๆ เห็นเหมือนผมไหมครับ สงสัยวันนี้วันดี
ปุยฝ้ายพร้อมใจกันแปรงร่างเป็นตัว V ซึ่งเป็นชื่อผมเลยครับ
(โปรโมทเต็มที่ว่าชื่ออะไร ฮ่าๆ )



เห็นพี่หลายๆ คนถ่ายแล้วสวยดี ลองถ่ายบ้าง แต่รีบกินไปหน่อย เลยเหลือแต่แก้วเปล่า ฮ่าๆ



อีกรูปครับ

[Next2Runway]

เริ่มลดระดับแล้วครับ กางแฟลบแล้ว และแล้วเวลาที่รอคอยอีกเวลาก็มาถึง



ตีโค้งแล้วครับ แสงแดดสะท้อนในน้ำข้างล่างพอดีเลย



ซูมๆๆ ชอบดูภาพแบบนี้อ่ะครับ มีเส้นๆ ออกมาด้วย
อยากเอามือไปลองจับดูจัง

[Next2Runway]

เมื่อล้อแตะพื้น ปีกก็กระจายครับ!!!! เย้ยย พูดเล่นครับ แฮ่ๆ จริงๆ แล้วผมชอบตอนนี้นะครับ
แต่ชอบน้อยกว่าตอนเทคออฟ เพราะเวลาแลนด์ดิ้งมันรู้สึกเหมือนเวลาแห่งความสุขจะหมดไปแล้ว



ทำไมเครื่องยนต์ต้องเปิดตอนแลนด์ดิ้งแล้วอ่ะครับ
รอผู้รู้มาตอบนะครับ



อยากได้สักลำ มาทำห้องนอนจัง ฮ่าๆ ถ้าซื้อเนี่ย น่าจะลำเท่าไรครับ

[Next2Runway]

หลังจากวิ่งเล่นดู MD-80 มาหลายลำแล้ว ก็มาเจอเพื่อนนอนรออยู่ครับ



ภาคพื้นดินก็เตรียมตัว ส่วนในเครื่องก็วุ่นวายกันเหมือนเดิมครับ
ทั้งๆ ที่สัญญาณรัดเข็มขัดยังไม่ดับเลย เห้อๆ จะรีบไปไหนกัน
รีบยืน ก็ยังไม่ได้ออกหรอก งวงช้างยังไม่เทียบเครื่องเล้ยยยย



แต่ผมไม่รีบหรอกครับ อิอิ ผมมีจุดประสงค์อื่นอยู่ เห่อๆ

[Next2Runway]

และแล้วจุดประสงค์ของผมก็ถึงเวลาเปิดเผยแล้ว

ผมรอที่จะเก็บภาพ พี่นกทั้งหลายไว้ในกล้องถ่ายรูปครับ
คนแรกเลย ผมต้องขอโทษพี่จริงๆ ที่จำชื่อไม่ได้ แต่พี่บริการดีมากๆ ครับ
ผมให้ไปเลยทั้งใจ อิอิ โอกาสหน้า คงเจอพี่อีกนะครับ



ว้าวๆๆๆ ส่วนพี่อีกสองคนนี้ ผมประทับใจพี่นกคนซ้ายมากครับ
จำชื่อได้ด้วย พี่นกตุ๊กตาครับ พี่คนนี้แหล่ะที่ช่วยเคลียร์กับฝรั่งคนนั้นให้
แต่บริการดีไหมผมไม่รู้ เพราะพี่แกบริการในชั้น Nok Plus ครับ
แอบส่องผ่านม่านแล้ว แต่จนปัญญาครับ เพราะนั่งอยู่ไกลเกิน
ส่วนพี่คนขวา จำชื่อไม่ได้ครับ พี่นกคนนี้เป็นคนประกาศในห้องโดยสารครับ
เลยไม่ได้เห็นตอนสาธิตอุปกรณ์บนเครื่องครับ



จบลงแล้วนะครับ สำหรับรีวิวแรกของผม
ทิ้งท้ายด้วยคุณสงขลาที่ยิ้มส่งพวกเราอยู่ครับ
คุณสงขลาเนี่ย ยิ้มเก่งนะครับ ยิ้มทั้งวันทั้งคืน ไม่ว่าจะตอนบิน หรือตอนนอน
อยากให้คนไทยยิ้มให้กันเยอะๆครับ ไม่ต้องรู้จัก ไม่ต้องคุยกัน แต่ยิ้มให้กันก็พอแล้ว

ไปแล้วนะครับ มีเรียนเช้าด้วยสิ ยังไม่นอนเลยเรา สงสัยไปเรียนก่อน ค่อยกลับมานอนแน่ๆ

แล้วเจอกันใหม่โอกาสหน้านะครับ

[riyad]

แอบเสียดายแทนคนอุบลด้วยนะครับที่การบินไทยไม่บินแล้ว

นกสงขลาผมบินเมื่อช่วงวาเลน์ไทน์
แต่แอร์น่ารักนะครับ ผมบินทีไรไม่กล้าขอถ่ายรูปเลยอะ



ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆนะครับ

[ann_vareewan]

ทำรีวิวได้กระชับแต่น่าอ่านมาก
เมื่อไหร่จะมีราคาโปรแบบนี้ออกมาอีก
จะได้ลองบินน้องนกดูบ้าง

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคะ

[arq]

ทำไมเครื่องยนต์ต้องเปิดตอนแลนด์ดิ้งแล้วอ่ะครับ

ํ
Thurst Reverser ครับ เป็นอุปกรณ์ช่วยเบรคอย่างนึง มันจะกางออกแล้วผลักกระแสเจ็ทสวนไปด้านหน้า (แทนที่จะขับไปด้านหลังตามปกติ)

อธิบายได้แค่นี้ รอพวกเทพเทคนิคเขามาตอบเพิ่มละกันนะครับ

[Nicky Chen]

อุบลฯ เหลือแต่นกแอร์
อยากลองบินแบบจิ๊บ..จิ๊บครับ

กลับแรงขับเรียกว่าแรงขับย้อนกลับเป็นทางเบี่ยงชั่วคราวของ เครื่องยนต์เครื่องบิน
ไอเสียหรือเปลี่ยน pitch ใบพัดเพื่อให้แรงขับที่ผลิตได้โดยตรง
เพื่อช่วยชะลอหลังสัมผัสลงลดการสึกหรอในเบรค
และช่วยให้เชื่อมโยงไปถึงระยะทางที่สั้นกว่า

[jamescx]

เหมือนว่าลูกเรือสายการบินนี้มีเเค่เพศหญิงนะครับ ไม่เคยเห็นผู้ชายเลย
น้องนกสงขลาก็น่านั่งนะครับ ไม่เก่าเเละก็ไม่ใหม่เกินไป

[Patchayada]

ขอบคุณนะค่ะ

น้องนกกลับรังเดิมอย่างอุบลราชธานีอีกครั้ง

มาคราวนี้คงได้ใจชาวอุบลฯแน่ๆ

เล่นมีถึง 3 ไฟล์ต่อวันเลยนิค่ะ

[Jomie]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ .. รีวิวกระชับมากๆเลย

[isccy]

ช่วงนี้เห็นแต่รีวิวนกอ่ะ

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะค่ะ