Jump to content



 
จองตั๋วเครื่องบิน จองโรงแรม จองรถเช่า
แผนกบริการลูกค้า โทร 02-3737-555 จันทร์ - เสาร์ 09.00-18.00น.

 

ค้นหาข้อมูลท่องเที่ยวและการบินในเอชไฟล์ท เชิญด้านล่างนี้

หน้าแรก | เว็บบอร์ดรีวิว | จองตั๋วเครื่องบิน | จองโรงแรม | เที่ยวต่างประเทศ | เที่ยวในประเทศ | ลงโฆษณา

15 ปีไทยแอร์เอเชีย พาย้อนวันวานชมภาพเก่า ๆ ในยุคแรกเริ่ม


  • Please log in to reply
20 replies to this topic

#1 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

 


Posted 03 February 2019 - 08:39 PM

Advertisements

15 ปีไทยแอร์เอเชีย พาย้อนวันวานชมภาพเก่า ๆ ในยุคแรกเริ่ม 

 

3 กุมภาพันธ์ 2547 หรือวันนี้เมื่อ 15 ปีที่แล้ว ไทยแอร์เอเชีย ได้ให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์เป็นวันแรก ด้วยโบอิ้ง 737-300 เพียง 2 ลำ  ปฏิเสธไม่ได้ว่าเมื่อ 15 ปีที่แล้ว คำว่า Low Cost Airlines เป็นสิ่งแปลกใหม่สำหรับตลาดไทย น้อยคนที่จะรู้จักและเข้าใจ 

 

จนผ่านไป 15 ปี มีสายการบินต้นทุนต่ำหรือสายการบินรูปแบบต่าง ๆ ให้บริการในประเทศไทยมากมาย ผู้คนเดินทางกันเป็นเรื่องปรกติ

 

ในโอกาสครบรอบ 15 ปีของไทยแอร์เอเชีย  เรานำภาพในอดีตบางส่วนในขวบปีแรก ๆ มาให้ชมกัน สำหรับใครที่เริ่มเติบโต เริ่มได้ออกไปท่องเที่ยวกับสายการบินนี้หรือบรรดาสายการบินต่าง ๆ ที่เริ่มให้บริการตาม ๆ มาก็คงจะได้มาย้อนชมภาพและรำลึกความหลัง  ส่วนคนรุ่นใหม่ก็ตามมาดูกันว่าบรรยากาศเมื่อ 15 ปีที่แล้วนั้นเป็นอย่างไรบ้าง ตามไปดูกัน

 

page7.jpg





Advertisements

#2 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:41 PM

หากจะกล่าวถึงเครื่องบินในยุคแรก ๆ ที่ไทยแอร์เอเชีย(และแอร์เอเชีย) นำมาให้บริการนั่นก็คืิอโบอิ้ง 737-300 และหากเอ่ยถึงเครื่องบินลำแรกที่นำมาบริการตั้งแต่วันแรก หลายๆคนก็คงจะนึกถึง HS-AAN คาราบาว ซึ่งเป็นเครื่องบินหนึ่งในสองลำที่นำมาให้บริการตั้งแต่วันแรก และ AAN คาราบาวลำนี้เองก็เป็นลำที่นำมาทำการบินในเที่ยวบินพิเศษสำหรับสื่อมวลชนในวันที่ 2  ก.พ.  (ซึ่งพอเครื่องขึ้นไปแล้วมีเหตุขัดข้องต้องกลับมาลงจอดที่ดอนเมืองเพื่อแก้ไข ก่อนจะบินต่อไปเชียงใหม่ได้อีกครั้ง) อ้อในตอนแรก ๆ ที่นำมาให้บริการเครื่องบินนั้นนำมาจากแอร์เอเชีย มาเลเซีย ยังจะเป็นสัญชาติมาเลเซียอยู่เลยคือ 9M-AAN ซึีงมีการทยอยจดทะเบียนมาเป็นสัญชาติไทยในเดือนตุลาคม 2547

ภาพนี้ถ่ายเมื่อ พฤศจิกายน 2547

 

DSCF1075.jpg



#3 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:42 PM

บรรยากาศเคาเตอร์เช็คอิน ณ อาคารในประเทศ ท่าอากาศยานกรุงเทพฯ ตอนนั้นยังไม่มีสุวรรณภูมินะ ดอนเมืองหรือท่าอากาศยานกรุงเทพฯ คืิอสนามบินเดียวของกรุงเทพฯ โดยอาคาร 1 และ 2 เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ และมีอาคารผู้โดยสารในประเทศ(ที่ปัจจุบันนี้ปิดอยู่)ให้บริการเที่ยวบินในประเทศ

ภาพนี้ พฤศจิกายน 2547

DSCF1321.jpg



#4 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:43 PM

หน้าตาของเครื่องบินแอร์เอเชียในยุคแรก อีกมิติใหม่ที่เกิดขึ้นกับแวดวงการบินของไทย ก็คือบรรดาโลว์คอสต์เขาเพนท์โฆษณาลงบนเครื่องบินแทนที่ลายของสายการบินเลยนี่แหละ อย่าง Solartron นี่ไม่ใช่สายการบินโซลาตรอนนะ เป็นโฆษณา

DSCF1061.jpg

 

DSCF0914.jpg

 

DSCF2397.jpg



#5 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:47 PM

มาดูฝั่งเที่ยวบินระหว่างประเทศกัน พอเปิดเส้นทางระหว่างประเทศไทยแอร์เอเชียก็ใช้เคาเตอร์เช็คอินที่อาคาร 1 นะ อย่างในภาพนี้ คือ Row 4 

ภาพถ่ายเมือมีนาคม 2548


DSCF3081-2.jpg



#6 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:49 PM

ลองมาย้อนเวลา พาไปชมบรรยากาศขึ้นเครื่อง 737-300 กันหน่อย

 

DSCF2407.jpg

 

DSCF2325.jpg

 

DSCF2624.jpg



#7 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:50 PM

พรมแดง เบาะหนังแท้ อันนี้เป็นจุดเด่นที่สายการบินใช้โฆษณาตอนแรกเลยนะ บน 737-300 ยุคแรกนั้นก็จัดที่นั่งชั้นโดยสารเดียว 148 ที่นั่ง และก็ไม่มีฮอทซีทด้วย อ้อตอนแรก ๆ ไม่มีการระบุเลขที่นั่งด้วย ให้ผู้โดยสารเลือกได้เองเลย ใครขึ้นก่อนเลือกได้ก่อน

 

ภาพนี้มกราคม 2548

DSCF1959-2.jpg

 

DSCF1967.jpg



#8 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:51 PM

หน้าตาเมนูอาหารในยุคแรก ๆ บน 737 ไม่มีเตาอุ่นร้อนนะ ขายอาหารร้อนไม่ได้

 

DSCF1972-2.jpg

 

DSCF1363.jpg

 

DSCF1979-2.jpg



#9 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:52 PM

คิดถึงไหม มุมปีกนี้บน 737-300 และจากมุมมองในภาพเป็นการร่อนลงทางวิ่ง 21 ซ้าย ที่ท่าอากาศยานกรุงเทพ ซึ่งปัจจุบันน้อยครั้งที่เครื่องบินพาณิชย์จะลงทางวิ่ง 21 ซ้ายเพราะต้องหยุดรอเพื่อจะแทกซีข้ามทางวิ่ง 21 ขวาก่อนเข้ามายังลานจอดฝั่งอาคารผู้โดยสาร

ภาพนี้ มกราคม 2548

DSCF2011.jpg



#10 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:53 PM

มาดูหน้าตาเมนูในอดีคกันต่อ อันนี้ก็นำมาให้ชมกัน สองภาพแรกเดือน ธันวาคม 2548 ส่วนสองภาพหลัง มีนาคม 2549

DSCF2412.jpg

 

DSCF2413.jpg

 

DSCF3155.jpg

 

DSCF3156.jpg



#11 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:56 PM

ซุปเปอร์ฮอทซีท 737-300 นั้นมีทางออกฉุกเฉินเหนือปีกเพียงฝั่งละ 1 ประตู โดยจะตรงกับแถว 12 ดังนั้นแถว 12 นอกเหนือจะมีระยะห่างระหว่างแถวกว้างแล้วยังจะมีที่ั่งเพียง 4 ตัว คือไม่มีตัวติดหน้าต่างทั้งสองฝั่ง นั่นทำให้แถวถัดมาคือแถว 14 นั้นปรกติก็จะมีระยะห่างระหว่างแถวกว้างแล้วแต่ที่นั่ง 14A และ 14F หน้าตาเป็นแบบนี้

DSCF3191.jpg



#12 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:57 PM

นำบรรยากาศครั้งเก่าก่อนในสนามบินต่าง ๆ มาให้ชมกันบ้าง มีใครตอบได้บ้างว่าที่นี่ที่ไหน

DSCF1381.jpg

 

DSCF1382.jpg



#13 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:58 PM

แล้วสองภาพนี้หละที่ไหน

 

DSCF1948-2.jpg

 

DSC_0499.jpg



#14 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 08:58 PM

จาก 737-300 ภาพบน ก็มาถึงยุค Airbus A320 เครื่องบินลำใหม่ป้ายแดงที่รับจากโรงงาน A320 ลำแรกนั้นเข้าประจำการตุลาคม 2550 ส่วน 737 ลำสุดท้ายนั้นปลดประจำการในเดือน สิงหาคม 2553

DSCF2442.jpg

 

DSC_0081.jpg



#15 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 09:02 PM

บรรยากาศต่าง ๆ กับ เอ320

DSC_0117.jpg

 

DSC_0381.jpg

 

DSC_0397.jpg



#16 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 09:05 PM

แอร์เอเชียเขาก็อยู่สุวรรณภูมิตั้งนานนะ ตั้งแต่เปิดสนามบินปี 2549 จนกระทั้งปี 2555

DSC_0421.jpg

 

DSC_0051.jpg



#17 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 09:06 PM

บรรยากาศครั้งอดีตที่สุวรรณภูมิกับเคาเตอร์เช็คอินที่ Row E

DSC_0467.jpg

 

DSC_0486.jpg

 

DSC_0001.jpg



#18 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 09:07 PM

จากสุวรรณภูมิ วันที่ 1 ตุลาคม 2555 ทุกเที่ยวบินของแอร์เอเชียที่ทำการบินที่กรุงเทพฯ ก็ย้ายกลับถิ่นเดิมที่ดอนเมือง

DSC_0914.jpg

 

TP5_3641.jpg

 

DSC_1442 HRD Retouch.jpg

 

TP5_3714.jpg



#19 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 09:09 PM

ปิดท้ายด้วยบรรดาคอลเลคชัน สารพัดลายพิเศษในอดีต ที่นำมาให้ชมนี่แค่บางส่วนนะ เชื่อว่ายังมีอีกหลายลายที่หลายคนจำได้ เอาไว้ลงให้ชมในปีต่อ ๆ ไปนะ

IMG_0799-1.jpg

 

IMG_0832-1.jpg

 

IMG_0936-1.jpg



#20 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,610 posts

Posted 03 February 2019 - 09:10 PM

IMG_1125-1.jpg

 

IMG_1425-1.jpg

 

IMG_3638-1.jpg






0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list)     ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง)
   
    ติดต่อเจ้าหน้าที่แผนก ตั๋วเครื่องบิน โทร 02-3737-555 / จันทร์ - ศุกร์ 09.00~18.00 น. // เสาร์ 09.00-16.00 น.