26 replies to this topic

[ทีมข่าวHFLIGHT]

Advertisements

เมื่อชิ้นส่วนเข้ามาในโรงงานก็จะมีการเริ่มการประกอบแต่ละสถานี ที่จะประกอบชิ้นส่วนหลัก ๆ เข้าด้วยกัน ทั้งการเชื่อมลำตัวทั้งส่วนหน้าและหลัง ชิ้นส่วนปีก วิงเล็ท แพนหาง โดยชิ้นส่วนนั้นผลิตมาจาก 21 ประเทศ มาประกอบเข้าด้วยกันที่นี่

 

 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ในขณะที่มีการประกอบชิ้นส่วนและระบบอุปกรณ์ต่าง ๆ นั้น ก็จะมีการดำเนินการติดตั้งห้องโดยสารไปพร้อม ๆ กัน ห้องโดยสารนี้ไม่ได้หมายถึงแค่เก้าอี้ แต่ยังรวมถึงห้องน้ำ ครัวและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ ทั้งหมด เช่นช่องเก็บสัมภาระด้วย

 

 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

จะมีการติดตั้งเครื่องยนต์ ฐานล้อ พร้อม ๆ กับการทดสอบระบบต่าง ๆ ทั้งระบบไฟฟ้า ระบบไฮดรอลิกที่ใช้ควบคุมทั้งล้อ ทั้งรัดเดอร์หรือส่วนต่าง  ๆ ของเครื่องไปพร้อมกับที่เครื่องบินเคลื่อนไปตามสถานีต่าง ๆ โดยจะใช้เวลาประมาณเพียง 10 วันในการประกอบเครื่องบิน 1 ลำนับตั้งแต่ชิ้นส่วนเข้ามาในอาคาร

 

 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

ปัจจุบันที่นี่นั้นผลิตโบอิ้ง 737 ได้ 47 ลำต่อเดือน และก็คาดว่าจะมีความสามารถเพิ่มมากขึ้นในอนาคตเพื่อรองรับยอดสั่งซื้อ โดยหลังจากเครื่องบินได้ผลิตออกจากโรงงานแล้ว ก็จะมีการนำมาจอดภายนอกเพื่อรอการทดสอบหรือติดอะไรเพิ่มเติมที่สามารถทำกลางแจ้งได้ หลังจากทำการทดสอบภาคพื้นภายนอกแล้ว ก็จะมีการขึ้นบินครั้งแรกจากสนามบินที่เรนตันนี้ แต่ว่าเมื่อขึ้นไปแล้วเครื่องบินจะไม่กลับลงมาที่นี่อีก โดยจะไปทำการทดสอบที่สนามบินอื่น หรือหากจะปรับหรือทำการติดอะไรเพิ่มเติมก็จะไปทำที่อื่น รวมถึงบางครั้งก็จะไปเข้าเพนท์สีที่อื่นด้วย ซึ่งหลัก ๆ ก็คือจะไปที่โบอิ้งฟิลด์ (Boeing Field - BFI/KBFI) ซึ่งอยู่ในเมืองซีแอทเทิล ซึ่งเป็นศูนย์ส่งมอบเครื่องบิน 737 ของโบอิ้งซึ่งจะเป็นสถานที่สำหรับเตรียมการส่งมอบเครื่องบิน 737 ในขั้นตอนต่าง ๆ รวมไปถึงการเพนท์สี การทดสอบภาคพื้น การบินทดสอบ การทดสอบจากลูกค้าที่มารับเครื่อง และมีการส่งมอบเครื่องต่อไป

 

[ทีมข่าวHFLIGHT]

สุดท้ายก็ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาชม และฝากภาพปิดท้ายจากซีแอทเทิลไว้เพียงเท่านี้

 

 

 

 

แล้วพบกันใหม่ สวัสดีครับ

[Patchayada]

ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆนะคะ

และสวัสดีปีใหม่ทีมงานHFlightทุกท่านด้วยคะ

[do_D]

ขอบคุณครับ