Jump to content



 
จองตั๋วเครื่องบิน จองโรงแรม จองรถเช่า
แผนกบริการลูกค้า โทร 02-3737-555 จันทร์ - เสาร์ 09.00-18.00น.

 

ค้นหาข้อมูลท่องเที่ยวและการบินในเอชไฟล์ท เชิญด้านล่างนี้

หน้าแรก | เว็บบอร์ดรีวิว | จองตั๋วเครื่องบิน | จองโรงแรม | เที่ยวต่างประเทศ | เที่ยวในประเทศ | ลงโฆษณา

ลองของ! บิน Business Class ของ Singapore Airlines ไปกลับกรุงเทพฯ-สิงคโปร์


  • Please log in to reply
59 replies to this topic

#21 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

 


Posted 20 June 2016 - 02:34 AM

Advertisements

และเราก็ได้ไปเยี่ยมชมและร่วมพิธีเปิดศูนย์ฝึกอบรมด้านการบิน แอร์บัส เอเชีย เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ แห่งใหม่ในสิงคโปร์ ซึ่งแอร์บัส เอเชีย เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์เป็นกิจการร่วมค้าระหว่างแอร์บัสและสายการบินสิงคโปร์ แอร์ไลน์ส เพื่อเป็นศูนย์ฝึกอบรมลูกเรือด้านการบินแห่งใหญ่ที่สุดของแอร์บัส

ศูนย์ฝึกอบรมด้านการบิน แอร์บัส เอเชีย เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ (Airbus Asia Training Centre: AATC) แห่งใหม่นี้ แอร์บัส ผู้ถือหุ้นในอัตราส่วนร้อยละ 55 และสายการบิน สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส (Singapore Airlines: SIA) ผู้ถือหุ้นในอัตราส่วนร้อยละ 45 ได้มีพิธีเปิดในวันที่ 18 เมษายนที่ผ่านมา มีนายฟาบริซ เบรจิเย่ร์ ประธานและประธานบริหารของแอร์บัส และนายโก๊ะ ชุน ฟ่ง ประธานบริหารสายการบิน สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส นายเอส อิสวาราน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมของประเทศสิงคโปร์

ศูนย์ฝึกอบรมซึ่งมีขนาด 9,250 ตารางเมตรในประเทศสิงคโปร์ได้กลายมาเป็นศูนย์ฝึกอบรมลูกเรือของแอร์บัสแห่งที่ 4 จากทั่วโลก นอกเหนือจากอีก 3 แห่งซึ่งตั้งอยู่ในตูลูส ไมอามี่ และปักกิ่ง โดยศูนย์ฝึกอบรมแห่งใหม่นี้นำเสนอหลักสูตรการฝึกอบรมแบบต่อเนื่องและหลักสูตรการฝึกอบรมเพื่อการรับรองการบินแบบ Type Rating สำหรับเครื่องบินแอร์บัสที่มีการผลิตอยู่ทุกประเภท และเมื่อเปิดดำเนินการโดยสมบูรณ์แล้วจะกลายเป็นศูนย์อบรมลูกเรือที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของแอร์บัส พร้อมเครื่องฝึกบินจำลองแบบครบวงจรจำนวน 8 เครื่อง โดยประกอบด้วยเครื่องจำลงอการบินรุ่นแอร์บัส เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบี จำนวน 3 เครื่อง เครื่องบินแอร์บัส เอ380 จำนวน 1 เครื่อง เครื่องบินแอร์บัส เอ330 จำนวน 2 เครื่อง และเครื่องบินแอร์บัส เอ320 จำนวน 2 เครื่องนอกจากนี้ ศูนย์ฝึกอบรมดังกล่าวยังจะมีอุปกรณ์ฝึกอบรมห้องนักบินแบบคงที่อีกจำนวน 6 เครื่อง รวมถึงอาคารชั้นเรียนที่กว้างขวาง ด้วยความสามารถในการนำเสนอหลักสูตรให้แก่ผู้เข้ารับการฝึกอบรมเป็นจำนวนกว่า 10,000 คนต่อปี

“เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เปิดทำการศูนย์ฝึกอบรมภายใต้ความร่วมมือกับสายการบิน สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส ซึ่งเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมครั้งล่าสุดของเครือข่ายการฝึกอบรมระดับโลกของเรา” ฟาบริซ เบรจิเย่ร์ ประธานและประธานบริหารแอร์บัส กล่าว “ศูนย์ฝึกอบรมแห่งใหม่นี้ได้นำความรู้ความเชี่ยวชาญของทั้งสองบริษัทมารวมกัน เพื่อนำเสนอมาตรฐานการฝึกอบรมในระดับสูงสุดสำหรับจำนวนลูกเรือที่กำลังเติบโตในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิค โดยการลงทุนของเราในกิจการร่วมค้าแห่งนี้ถือเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความมุ่งมั่นของแอร์บัสในการนำเสนอบริการความช่วยเหลือของเราให้ใกล้ชิดกับลูกค้าที่มีอยู่ทั่วโลกมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดที่มีการเติบโตแห่งหลักต่างๆ”

โก๊ะ ชุน ฟ่ง ประธานบริหารสายการบิน สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส กล่าวว่า “ศูนย์ฝึกอบรมแห่งใหม่นี้ให้บริการการฝึกอบรมที่ยอดเยี่ยมด้วยอุปกรณ์อันล้ำสมัย ซึ่งรับประกันว่าศูนย์ฝึกอบรม แอร์บัส เอเชีย เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ นั้นเป็นศูนย์กลางแห่งความเป็นเลิศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิคอย่างแท้จริง ด้วยยอดคำสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสครั้งใหม่ที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นหลายร้อยลำซึ่งได้รับการยืนยันจากสายการบินต่างๆ ในภูมิภาค เราจึงมั่นใจว่าศูนย์อบรม แอร์บัส เอเชีย เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ จะประสบความสำเร็จมากขึ้นเรื่อยๆ ในอนาคต”

ศูนย์ฝึกอบรม แอร์บัส เอเชีย เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ เริ่มต้นการดำเนินงานในเดือนเมษายน พ.ศ.2558 และก่อนหน้าการเปิดดำเนินการของศูนย์แห่งใหม่นี้ ยังได้นำเสนอหลักสูตรการฝึกอบรม ณ สถานที่ชั่วคราวอยู่ที่ศูนย์ฝึกอบรมสายการบิน สิงคโปร์ แอร์ไลน์ (SIA Training Centre) ซึ่งตั้งอยู่ใกล้สนามบินชางงี โดยการดำเนินงานทั้งหมดค่อยๆ ถูกเคลื่อนย้ายมายังศูนย์แห่งใหม่นี้ ที่ เซเลตาร์ แอโรสเปซ ปาร์ค (Seletar Aerospace Park) โดยในขั้นต้น ครูฝึกอบรมจะมาจากแอร์บัสและสายการบิน สิงคโปร์ แอร์ไลน์ และต่อมา ได้มีการสรรหาครูฝึกอบรมเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง

สายการบิน 17 แห่งจากเอเชียและแปซิฟิคได้ลงนามในการใช้บริการ ณ ศูนย์อบรม แอร์บัส เอเชีย เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยหลักสูตรที่นำเสนอนั้นเป็นแบบเดียวกับหลักสูตรที่นำเสนอในศูนย์ฝึกอบรมลูกเรือที่มีอยู่แห่งอื่นๆ ของแอร์บัส

แอร์บัสได้คาดการณ์ไว้ว่าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิคจะเป็นภูมิภาคที่มีความต้องการเครื่องบินลำใหม่มากที่สุดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยฝูงบินที่กำลังให้บริการจะมีจำนวนเพิ่มขึ้นจากราว 5,600 ลำในปัจจุบันเป็น 14,000 ลำในอีกสองทศวรรษข้างหน้า ซึ่งจะส่งผลให้มีการจ้างงานประชากรลูกเรือในภูมิภาคเพิ่มขึ้นจากกว่า 65,000 คนเป็นจำนวนราว 170,000 คน โดยก่อให้เกิดความต้องการที่มีต่อบริการฝึกอบรมลูกเรือที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

นอกเหนือจากศูนย์ฝึกอบรมลูกเรือที่ตั้งอยู่ในตูลูส ไมอามี่ ปักกิ่ง และสิงคโปร์แล้ว ในปัจจุบัน แอร์บัสยังมีศูนย์ฝึกอบรมด้านการซ่อมบำรุงและวิศวกรรมอยู่ในฮัมบูร์กและบังกาลอร์ นอกจากนี้ แอร์บัสยังได้ทำข้อตกลงกับบริษัทผู้ให้บริการภายนอกองค์กรเพื่อนำเสนอหลักสูตรการฝึกอบรมของแอร์บัสในบริษัทเหล่านั้นด้วย

Attached Thumbnails

  • DSC_5462 copy.jpg
  • DSC_5489 copy.jpg
  • DSC_5499 copy.jpg
  • DSC_5515 copy.jpg
  • DSC_5530 copy.jpg
  • DSC_5591 copy.jpg
  • DSC_5601 copy.jpg




Advertisements

#22 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 20 June 2016 - 02:41 AM

ตัดมาที่ขากลับเลยครับ เที่ยวบินไปกรุงเทพฯ ของ Singapore Airlines จะออกจากสนามบิน Singapore Changi Airport โดยใช้ Terminal 2

สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจนั้นก็ลงที่ประตูหนึ่งเลยมีเคาเตอร์เฉพาะอยู่ตรงนี้

Attached Thumbnails

  • IMG_5715.jpg
  • IMG_5717.jpg


#23 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 20 June 2016 - 02:48 AM

Singapore Airlines มีห้องรับรองผู้โดยสารชั้นธุรกิจที่ใช้ชื่อว่า Silver Kris Lounge อยู่สองแห่งในสนามบินชางงี คือที่ Terminal 2 แห่งนี้กับที่ Terminal 3

ที่ Terminal 2 ก็อยู่บนชั้นลอยทางขึ้นอยู่หลังจากผ่าน ตม.มานิดหน่อย

เลาจน์ที่ Terminal 2 ก็มีอาหารเครื่องดื่มพอสมควร มีห้องอาบน้ำ มีที่นั่งทั้งแบบนั่งกินข้าวและนั่งผ่อนคลาย แต่ไม่เยอะนัก ขนาดไม่ได้กว้างเท่าไร

เลาจน์ชั้นธุรกิจของ Singapore Airlines นั้นสำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจจริง ๆ ผู้ถือบัตรทอง Star Alliance ก็เข้าใช้ไม่ได้ (จะมีเลาจน์ KrisFlyerGold สำหรับบัตรทองแยกต่างหาก ซึ่งมีสิ่งอำนวยความสะดวกน้อยกว่าและก็ไม่มีห้องน้ำ ห้องอาบน้ำ)

Attached Thumbnails

  • IMG_5718.jpg
  • IMG_5722.jpg
  • IMG_5724.jpg


#24 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 20 June 2016 - 02:56 AM

เนื่องจากวันนี้มาสนามบินเร็วมาก มีเวลาเหลือพอสมควร เลยนั่งรถไปที่ Terminal 3 ซึ่งสร้างใหม่สุด (ขณะนี้กำลังสร้าง Terminal 4 และเตรียมปรับพื้นที่สำหรับ Terminal 5 แล้ว) เพื่อใช้ Silver Kris Lounge ที่ Terminal 3 ซึ่งกว้าง ใหญ่ และมีอะไรมากกว่า

Attached Thumbnails

  • IMG_5727.jpg
  • IMG_5730.jpg
  • IMG_5733.jpg


#25 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 20 June 2016 - 03:00 AM

ของกินก็มีคล้าย ๆ กับ Lounge ที่ Terminal 2 แต่ว่ามีหลายอย่างเหมือนกันที่เพิ่มขึ้นมา(สรุปว่ามีเยอะชนิดกว่านั่นเอง)

Attached Thumbnails

  • IMG_5740.jpg
  • IMG_5742.jpg
  • IMG_5744.jpg
  • IMG_5746.jpg


#26 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 20 June 2016 - 03:04 AM

ห้องน้ำครับ มีอุปกรณ์ต่าง ๆ ให้ครบครัน

มีห้องอาบน้ำด้วยแต่ไม่ได้ใช้บริการ

Attached Thumbnails

  • IMG_5734.jpg
  • IMG_5738.jpg


#27 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 20 June 2016 - 03:47 AM

มีมุมบาร์เพิ่มเติมตรงนี้ด้วย

Attached Thumbnails

  • IMG_5753.jpg
  • IMG_5756.jpg
  • IMG_5760.jpg


#28 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 20 June 2016 - 04:05 AM

พนักงานมีการเข็นรถเข็นมาตามที่นั่งต่างๆ เพื่อถามด้วยว่ารับน้ำชาและขนมยามบ่ายหรือไม่

Attached Thumbnails

  • IMG_5772.jpg
  • IMG_5774.jpg


#29 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 12:10 AM

เอาหละอย่ามัวแต่เพลิดเพลิน เดี๋ยวจะตกเครื่อง เครื่องเราออกที่ Terminal 2 นู่น ดังนั้นได้เวลาตามสมควรก็ต้องออกจากเลาจน์มานั่งรถข้ามกลับไป Terminal 2 วันนี้ใช้เกท E4 นู่นเดินตามชุด Sarong Kebaya

Attached Thumbnails

  • IMG_5782.jpg
  • IMG_5784.jpg


#30 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 12:37 AM

เที่ยวบินขากลับวันนี้ SQ982 ออกเดินทางเวลา 17.35 น. ทำการบินโดย แอร์บัส เอ330-300 ทะเบียน 9V-STG ที่จอดอยู่ที่เกทนั่นเอง

Attached Thumbnails

  • IMG_5789.jpg
  • IMG_5796.jpg


#31 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 01:06 AM

เอาหละได้เวลาขึ้นเครื่องแล้ว มีสองงวงชั้นธุรกิจเลี้ยวซ้ายเลย

Attached Thumbnails

  • IMG_5798.jpg
  • IMG_5800.jpg
  • IMG_5802.jpg


#32 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 01:13 AM

สำหรับ Airbus A330-300 ของสิงคโปร์แอร์ไลน์ส นั้นเป็นฝูงบินที่จัดว่าค่อนข้างใหม่ที่เดียว อายุยังไม่มาก นำเข้ามาใช้สำหรับเส้นทางในภูมิภาคเป็นหลัก แต่ก็มีโผล่ไปข้ามทวีปบ้าง เช่น ออสเตรเลีย หรือเส้นทางใหม่ที่บิน สิงคโปร์-แคนเบอร์รา-เวลลิงตัน เป็นต้น

ชั้นธุรกิจจัดที่นั่ง 2-2-2 จำนวน 30 ที่นั่ง ชั้นประหยัดจัด 2-4-2 อีก 255 ที่นั่งรวมเป็น 285 ที่นั่ง http://www.singapore...rbus330-300.pdf

สำหรับที่นั่งชั้นธุรกิจก็ใหม่หน่อย ที่นั่งกว้าง 24.5 นิ้ว เอนเป็นเตียงราบ 172 องศาได้ จอส่วนตัวใหญ่

วันนี้ได้ที่นั่ง 16K (เข้าไปเลือกผ่านจัดการบุคกิงมา) เป็นแถวสุดท้ายติดหน้าต่างด้านขวา ไฟลท์ไม่แน่นมากด้วย ที่นั่งข้าง ๆ ว่าง สบายไป

มาถึงที่นั่งก็มีหมอนนุ่มกับผ้าห่มรอไว้แล้ว

Attached Thumbnails

  • IMG_5804.jpg
  • IMG_5805.jpg


#33 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 01:18 AM

นั่งที่แล้ว ลูกเรือก็เดินบริการ Welcome Drink และหนังสือพิมพ์

Attached Thumbnails

  • IMG_5808.jpg
  • IMG_5810.jpg


#34 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 01:24 AM

ตามมาด้วยผ้าเย็น บรรยากาศดูโปร่งโล่งดี

Attached Thumbnails

  • IMG_5812.jpg
  • IMG_5814.jpg
  • IMG_5816.jpg


#35 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 01:29 AM

ได้เวลาออกเดินทาง เครื่องถอยออกจากอาคารแล้ว พร้อมการฉายวิดีโอสาธิตความปลอดภัย คราวนี้มีจอใหญ่หน้าที่นั่งตัวเองแล้ว

Attached Thumbnails

  • IMG_5824.jpg
  • IMG_5826.jpg
  • IMG_5834.jpg


#36 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 01:37 AM

บ๊ายบายสิงคโปร์ เวิ้ง ๆ ตรงนั้นเขาเตรียมสร้าง Terminal 5 ส่วนภาพล่าง อาคารนั้นคือ Changi Exhibition Centre สถานที่จัดงาน Singapore Airshow นั่นเอง

Attached Thumbnails

  • IMG_5839.jpg
  • IMG_5844.jpg


#37 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 02:14 AM

หน้าจอใหญ่ดีครับ และนี่ก็เป็นปุ่มปรับที่นั่ง อยู่ตรงพนักพิง

Attached Thumbnails

  • IMG_5846.jpg
  • IMG_5851.jpg


#38 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 02:19 AM

บินเลียบชายฝั่งมาเรื่อย ๆ

Attached Thumbnails

  • IMG_5853.jpg
  • IMG_5855.jpg


#39 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 02:22 AM

บินห้าโมงกว่าแล้ว ก็ยังนับเป็นอาหารกลางวัน

Attached Thumbnails

  • IMG_5857.jpg
  • IMG_5861.jpg
  • IMG_5870.jpg


#40 ทีมข่าวHFLIGHT

ทีมข่าวHFLIGHT

    สมาชิก Business Class

  • Moderator Team
  • 9,656 posts

Posted 21 June 2016 - 02:35 AM

แต่ว่าเทียวบินนี้ไม่ได้เลือกอาหารหลักในเมนู เพราะว่าใช้บริการสั่งอาหารล่วงหน้าที่ Singapore Airlines เขาตั้งชื่อว่า Book The Cook ไว้

ก็เป็นเมนูดังที่หลายคนนิยมสั่ง Lobster Thermidor วันนี้มีโอกาสนั่งก็เลยลองสั่งบ้าง

Attached Thumbnails

  • SQ.png





0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list)     ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง)
   
    ติดต่อเจ้าหน้าที่แผนก ตั๋วเครื่องบิน โทร 02-3737-555 / จันทร์ - ศุกร์ 09.00~18.00 น. // เสาร์ 09.00-16.00 น.