90 replies to this topic

[นายลิง อุ้มแตง]

Advertisements

ไฟลท์ที่ออกคืนนี้ครับ ค่ำหน่อยแต่ก็ออกกันน้อยแล้ว สำหรับไฟลท์ Non Schengen

 

อีกจอนึงก็ฉายแผนที่สนามบินบริวเวณเกท B1-23

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

ใกล้เวลาแล้วคนก็เยอะมากแล้วครับ ส่วนใหญ่เป็นฟิลิปินส์ ส่วนไทยก็มีพอประมาณ อ่อ ก่อนหน้านี้มีไฟลท์ Air China ไปปักกิ่ง คนจีนก็เต็มสนามบินเหมือนกันครับ

Attached Thumbnails

• 

[นายลิง อุ้มแตง]

Boarding Pass ครับ ดูดี มีชาติตระกูล

Attached Thumbnails

• 

[นายลิง อุ้มแตง]

Boarding กันครับ งวงที่นี้ยังเป็นรุ่นทึบอยู่

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

เข้ามาในเครื่อง เป็น B787-8 รุ่นล่าสุด Oman Air เพิ่งรับมาครับ ใหม่มากๆ และเป็นการนั่งเครืองรุ่นนี้ครั้งที่สอง ชอบมากๆครับ

 

เข้าประจำที่ ก็เจอ IFE รุ่นใหม่นี้ดีมากๆครับ เร็ว ไม่เหมือน A330

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

จอใหญ่ ทัชสะดวกครับ

 

ส่วนท่าบังคับ มาตราฐานทั่วไป 

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

เอกสารทั่วไป นิตยสาร ดิวตี้ฟรี และ ไกด์ IFE

 

ส่วน safety pamphlet อันนี้งงมาก ดันใส่ของ A330 มาให้

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

อันนี้ก็หูฟัง รุ่นก๊องแก๊ง ใช้ของส่วนตัวดีกว่า (ของโอมานแอร์ถ้าเอาของส่วนตัวมาเสียบใช้ได้เลย ไม่ต้องผ่าน adaptor) อยู่บนหมอน

 

ซักพักก็เริ่ม push back เตรียมออกเดินทาง

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

จากนั้น ก็ไม่คาดคิดว่าสายการบินจะมี Amenity Kit ด้วย (EK,TG ไฟลท์ยาวๆไม่แจก) ดีมากเลยครับ

Attached Thumbnails

• 

[นายลิง อุ้มแตง]

ข้าวของข้างในครับ ไม่หรู แต่ก็โอเคแล้วสำหรับชั้นประหยัด

Attached Thumbnails

• 

[นายลิง อุ้มแตง]

Taxi ไปเรื่อยๆผ่าน Terminal

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

ผ่าน Lufthansa แล้วก็ Hangar ซักอย่าง พร้อมขึ้นบินครับ

 

 

Oman Air

Flight : WY144

Route :  MXP (Milan - Malpensa Intl. Airport) - MCT (Muscat Intl. Airport)

AC : Boeing 787-8 Dreamliner

Reg :A4O-SA

27th Feb 2016

STD/ATD : 21.25/21.44

STA/ATA : 06.45/06.37

Seat : 25K

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

หลังากขึ้นมาได้ซักพัก ก็ประกาศเรื่องการบริการ Wi-Fi และโทรศัพท์มือถือบนเครื่องครับ ซึ่งในช่วงขากลับ ได้ทดลองใช้บริการส่ง SMS จากข้างบนลงมาข้างล่าง โดนคิดค่าบริการ 30 บาทต่อข้อความ (AIS) ครับ ส่วนตัวใช้ได้ดีทีเดียวถึงแม้มีอาการล่าช้าไปบ้างเพราะต้องมีการต่อสัญญานจากดาวเทียม 

 

แล้วก็เริ่มเสิร์ฟ Snack กันก่อน เป็นขาไก่กับน้ำเหมือนขามา รสเค็มๆครับ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

แล้วก็เริ่มเสิร์ฟข้าวกันครับ แอบได้ยินคนไทยข้างหน้าถามสจ๊วต เห็นบอกมีลาซานญ่าด้วย แต่พอดีเอียนอาหารฝรั่งจากไปเที่ยวมาสัปดาห์นึงก็เลยขอเลือกเป็นข้าวกับไก่แทน

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

ไฟลท์นี้ส่วนใหญ่หลับอย่างเดียวครับ หลับได้อีกเพราะตะลอนมิลานมาทั้งวัน แต่ไฟลท์ค่อนข้างไวครับเพราะบินตามลม ใช้เวลาประมาณ 5 ชมนิดๆ เหมือน กรุงเทพ ญี่ปุ่นครับ พอก่อนลง 1.30 ก็เสิร์ฟของว่างก่อนลงเป็นพิซซ่า

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

จากนั้นสจ๊วตก็เก็บหูฟังก่อนลงครึ่งชม แต่ของเราไม่มีปัญหาเพราะเอาของตัวเองมาใช้ ฟังเพลงระหว่างลดระดับไปเรื่อยๆ

 

อ่อ IFE ทั้งบนเครื่องใหม่ (B787) และเครื่องเก่า (A330) มีทีวีดาวเทียมแบบสดๆนะครับ แต่เหมือนเปิดได้แค่บริเวณประเทศเขาเพราะบินเลยไปแล้วกดไปบอก No Signal ตลอด

 

ก็ Landing 

 

 

พอลงมาแล้ว ก็บรรยากาศคุ้นเคย ทะเลทรายต่างๆ

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

ก็รอ Taxi กันไปครับ ขากลับเวลาเหลือเฟือ ไม่ค่อยซีเรียสมาก

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

ใกล้จะถึงหลุมจอด ก็เห็นเพื่อบ้านมากขึ้นเรื่อยๆครับ 

 

ตารางบินล่าสุด ของ B787 โอมานแอร์รู้สึกจะมีบินมากรุงเทพฯ ไฟลท์นึง กับอีกไฟลท์ไปยุโรปน่าจะเป็นซูริคครับ เอามาแทนไฟลท์มิลาน

 

แล้วก้จอดสนิท เตรียมตัวลงจากเครื่อง

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

ปล่อยเขาลงกันไปก่อน ก็ได้เวลาส่องครับ ถ่ายลำบากจริงๆ เก้าอี้ก็จะเป็นรุ่นใหม่ จัดแบบ 3-3-3

Attached Thumbnails

• 
• 

[นายลิง อุ้มแตง]

ถ่ายตัวเก้าอี้ และผ่าน Business Class นิดหน่อย น่าจะเป็นรุ่นเดียวกับ JAL

Attached Thumbnails

• 
•