52 replies to this topic

[HS5PRW-Nicky]

Advertisements

หลังจากไต่ระดับเพดานบินไปจนถึง 20,000ฟุต สัญญาณรัดเข็มขัดก้อดับลงพร้อมกับแสงไฟในห้องโดยสารสว่างขึ้น และบริการนกขนมก้อมาวางตรงหน้า ค้นหาเมนูกาแฟ ก้อหายไปหรือว่างดจำหน่ายในไฟล์ทดึกแบบนี้

[HS5PRW-Nicky]

ห้องน้ำจะมีไว้บริการอยู่ด้านหน้าเครื่องบิน แต่สัญลักษณ์ที่เห็นและลูกศรชี้นั้นบางคนไม่เข้าใจ ก็พยายามเปิดประตูห้องนักบินซะงั้น เพิ่มป้ายแบบติดเพดานแยกต่างหากดีไหม

[HS5PRW-Nicky]

ไฟล์ทนี้ปลอดบุหรี่ สัญญาณรัดเข็มขัดดับอยู่ แต่อย่างไรก็ตามควรรัดเข็มขัดตลอดเวลาที่นั่งอยู่กับที่ เครื่องบินก็ตกหลุมอากาศได้ง่ายๆ พอๆกับเครื่องใหญ่ แถมช่วงนี้อากาศแปรปรวน

[HS5PRW-Nicky]

Nok JIBjib คุณพาทีพาหนีร้อนไปเที่ยวแพร่น่าน อ่านกันได้บนเครื่องบินนกแอร์ทุกเส้นทางตลอดเดือนเมษายน

[HS5PRW-Nicky]

ขอแถม แผนที่ท่องเที่ยวแพร่-น่าน และปีนี้ก็เป็นปีเสือหลังจากไหว้พระธาตุพนมแล้ว ก็อย่าลืมไปไหว้พระธาตุช่อแฮ เมืองแพร่ ด้วยน่ะครับ

 

[HS5PRW-Nicky]

ความสูงเดินทางของไฟล์ท DD9521 บินอยู่ที่ 24,000ฟุต และเป็นความสูงที่เครื่องบินรุ่น Q400 สามารถบินได้สบายๆ

[HS5PRW-Nicky]

เก้าอี้เบาะหนังสีเทาดำเย็บด้วยด้ายสีเหลือง ระยะห่างระหว่างที่นั่ง 29นิ้ว สำหรับคนไทยแล้วนั่งสบายๆ แต่ลุกออกไปเข้าห้องน้ำไม่สะดวก เบาะค่อนข้างที่จะเอนมาด้านหลังมากไป 

[HS5PRW-Nicky]

บินมาได้เกือบๆ 45 นาทีกัปตันก็เริ่มลดระดับบริเวณเหนือจังหวัดสระบุรี เพื่อเข้าสู้เส้นทางสำหรับลงสู่ท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งตอนนี้มีการปรับเส้นทางบินให้มุ่งหน้าเข้าสู่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา และเข้าเส้นทางการร่อนลงตามที่กำหนด

[HS5PRW-Nicky]

22:22น. สัญญาณรัดเข็มขัดสว่างขึ้นมาอีกครั้ง ไฟในห้องโดยสารดับลงพร้อมแล้วที่จะลงสู่ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง แสงไฟจากถนนมอเตอร์เวย์บางนา-บางปะอิน สว่างมากเห็นชัดเจน

[HS5PRW-Nicky]

ไฟด้านล่างเครื่องบินถูกเปิดแสดงถึงการเตรียมพร้อมครั้งสุดท้ายก่อนการลงจอด (landing light) ฐานล้อถูกปล่อยออกจากใต้เครื่องยนต์

 

[HS5PRW-Nicky]

22:28น. เครื่องบินได้ลงสู่รันเวย์ RWY-21R เป็นที่เรียบร้อย ทำไมเวลาวิ่งอยู่บนรันเวย์ที่ดอนเมือง เครื่องบินมักจะไม่นิ่งเหมือนจะไปทางซ้ายที ไปขวาที

[HS5PRW-Nicky]

ห้องโดยสารมืดมิด มีแต่แสงไฟดวงเล็กๆบนเพดาน ผู้โดยสารส่วนใหญ่น่าจะง่วงนอนล่ะ การเข้าเทียบในบัสเกท ก็สะดวกดีไม่ต้องเดินไกลมีรถไปส่งถึงที่ 

[HS5PRW-Nicky]

22:30น. เครื่องยนต์ด้านซ้ายดับสนิท เหลือแต่ด้านขวาที่ยังคงติดทำงานอยู่เพื่อ taxi ไปยังหลุมจอด บนลานจอดอากาศยานทางด้านทิศใต้ใกล้ๆกับ Pier 5 ที่เพิ่งจะเปิดใช้งานได้ไม่นาน

[HS5PRW-Nicky]

รถบัสมาจอดรอด้านล่าง การที่ต้องไปพร้อมๆกันก็มีข้อดีที่ทำให้ทุกคนไม่แย่งกันออกจากเครื่องบิน จะช้าจะเร็วก้อรอให้ครบแล้วรถถึงจะออกเดินทาง

[HS5PRW-Nicky]

วันนี้นกคาปู คงจะเหนื่อยแล้วล่ะ แต่ภาระกิจยังไม่จบยังไม่ได้ทำความสะอาดเครื่องฯ กว่าจะได้นอนคงดึกน่ะนกคาปู ขอบคุณที่บินมาส่งอย่างปลอดภัย

[HS5PRW-Nicky]

รถบัสของนกแอร์เข้าจอดเทียบบริเวรทางเข้าด้านล่าง เดินอีกไม่ไกลก็ถึงพื้นที่รับสัมภาระ ในบริเวณนี้ยังมีที่นั้งรอเพื่อนๆ ที่เดินทางมาด้วยกัน หรือจะแวะเข้าห้องน้ำสะอาดๆ ก่อนก็ยังได้

 

[HS5PRW-Nicky]

ห้องน้ำท่าอากาศยานดอนเมืองโฉมใหม่ ขอบอกว่าสะอาดมาก ขอให้สะอาดแบบนี้ไปนานๆ เดินต่อไปอีกนิดเดียวก็ถึงสายพานรับสัมภาระที่โหลดมากับเครื่องบิน

[HS5PRW-Nicky]

ป้ายไฟที่ติดตั้งบนสายพานก็ดูดี ไม่ใช่เอาจอมอนิเตอร์มาแขวนไว้เหมือนอาคารเดิมแล้ว ต้องแบบนี้ซิสวยจริงๆ แต่สวนถาดจากไม้พาเลทช่างไม่เข้ากัน แต่ก้อยังดีกว่าเอากระถางต้นไม้สารพัดสีมาวาง

[HS5PRW-Nicky]

พื้นที่ชั้น 1 รับกระเป๋าและสัมภาระ ดึกแล้วเงียบเหงามาก ผู้คนบางตา แตกต่างกับช่วงเย็นที่คนแทบล้นพื้นที่บริเวณนี้  มาดึกก้อดีแบบนี้แหละ

[HS5PRW-Nicky]

การใส่ใจในพื้นที่มุมเล็กๆตรงนี้ก็ทำออกมาได้ดีเลยทีเดียว จัดสวนเล็กๆใช้ต้นไม้กระถางหมุนเวียนกันไป ขอแค่จ้างมืออาชีพมาดูแลทุกอย่างจะดูสวยได้