48 replies to this topic

[HS5PRW-Nicky]

Advertisements

ข้อมูลการเดินทาง

Airline, Thai AirAsia

Flight No., FD3398 (DMK-KOP)

Seat No., 27A

Departure Date, Oct 2015

Departure time, 8:30am

Arrival time, 9:45am

Booking Ref., TxMxGF

Departure, Don Mueang Intl. Airport (DMK, VTBD)

Arrive, Nakhon Phanom Airport (KOP, VTUW)

Aircraft, Airbus, A320, HS-ABA

Country, THAILAND

[HS5PRW-Nicky]

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว HFlight ช่วงนี้ท้องฟ้ากรุงเทพฯมืดครึ้มมีฝนตกแทบทุกวัน ส่วนปลายทางของทริปนี้ฝนก็เพิ่งจะหยุดไปเมื่อสองวันที่แล้ว อากาศเริ่มเย็นลง ท้องฟ้าปลอดโปร่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดกิจกรรมกลางแจ้ง

[HS5PRW-Nicky]

วันนี้ออกเดินทางแต่เช้ามายังสนามบินดอนเมือง ซึ่งเป็นวันอังคารที่ 27 ตุลาคม 2558 ตรงกับวันออกพรรษา ทุกปีที่จังหวัดนครพนมจะมีงานเทศการไหลเรือไฟถวายเป็นพุทธบูชา

[HS5PRW-Nicky]

ปลายปีแบบนี้ทุกคนต่างมีแผนเดินทางพักผ่อนท่องเที่ยวกันอยู่มากมาย เพื่อนนักเดินทางหลายท่านพูดคุยกันถึงประเทศในแถบอาเซี่ยน ว่าไปกันครบหรือยัง ทำให้ฉุดคิดได้ว่าเออก็บางประเทศมันไปยากอยู่น่ะ แถมค่าตั๋วก็แพงอีกด้วย

[HS5PRW-Nicky]

เที่ยวบินสู่นครพนม ออกที่ Gate78 หลังจากที่รถ Bus นำคณะนักเดินทางออกจากอาคาร ก็มาจอดอยู่ที่ลานจอดอากาศยานทิศใต้ มายังเครื่องบินที่จะเดินทางในวันนี้เธอมีชื่อว่า HS-ABA เป็นพี่สาวคนโตตระกูล A320 ของบ้าน Thai AirAsia อายุก็ยังน้อยแค่ 8.1years เท่านั้นเอง

[HS5PRW-Nicky]

HS-ABA ได้ถูกเปลี่ยนลายจากเดิมมาเป็นลายใหม่ Now Everyone Can Fly ตัวสวยด้วยฐานล้อที่สูงกว่า Boeing ทำให้ Airbus มีช่วงยุบของล้อที่นิ่มกว่าทุกครั้งในการ Landing

[HS5PRW-Nicky]

การดูแลเอาใจใส่สุขภาพของแอร์เอเชีย ทำให้รู้สึกว่าเครื่องบินใหม่สะอาดอยู่เสมอ เหมือนได้นั่งเครื่องบินใหม่อยู่ตลอดเวลา แม้กระทั่งเครื่องที่เป็นลายตัวเครื่องแบบเดิม ยังดูสวยอยู่เช่นเดิม

[HS5PRW-Nicky]

แสงแดดสาดส่องมาเป็นระบะทำให้รู้สึกใจชื้นขึ้นบ้าง ภาพแสงที่ตกกระทบกับลำตัวแดงๆ ที่แต่งแต้มไปด้วยตัวหนังสือขาวใส ทำให้รู้สึกอยากเดินทางเร็วๆ แต่รถเติมน้ำมันเพิ่งจะมาถึงเนี่ยน่ะ

[HS5PRW-Nicky]

โซฮอล105 เต็มถังเลยน่ะเพ่ เที่ยวบินเราปลอดบุหรี่ ก็สบายใจได้ไม่มีประกายไฟแน่นอน Seat No.27A อยู่ตรงหน้าต่างเยื้องขึ้นหน้าเล็กน้อย แต่ก้อกำลังดีน่ะ

[HS5PRW-Nicky]

ภาระกิจเตรียมความพร้อมเสร็จสิ้นลง พนักงานก็เริ่มให้ระบบ PA อัตโนมัติคอยประกาศเรื่องความพร้อมในการเดินทาง ความปลอดภัยต่างๆ ไปเรื่อยๆ ระหว่างนั้นก็มีการสาธิต Safety Demo ไปด้วย กัปตันพาเครื่องบิน Taxi ออกไปยังรันเวย์ 21R

Clip FD3398 : Takeoff and Landing

[HS5PRW-Nicky]

เครื่องบินได้ผ่านความเร็วในการวิ่งขึ้นมาที่ 139Knot มาได้แล้ว และกำลังเชิดหัวมุ่งหน้าไปตามเส้นทางขาออกจาก DonMueang Departure ตีวงขวาเล็กน้อยมุ่งหน้าไปทางตะวันตก แล้วไต่ทะยานไปยัง 20,000ฟุต อย่างรวดเร็ว

[HS5PRW-Nicky]

เพื่อนร่วมทางหลายคนบอกเจ็บหูมาก เพราะเครื่องบินกำลังทำความสูงให้พ้นเมฆชุดนี้อยู่ เพราะว่าด้านบนอากาศจะโปรดโปร่งและสงบนิ่ง เหมาะกับการเดินทาง แถมยังประหยัดเชื้อเพลิงอีกด้วย

[HS5PRW-Nicky]

หลังจากที่ได้บินมาซักพักใหญ่คุณกัปตันได้ประกาศถึงข้อมูลตลอดเส้นทาง อุณหภูมิปลายทางของการเดินทางในวันนี้ และที่น่าประทับใจมากกว่านั้นคือ ไฟล์ในวันนี้ทำการบินโดยกัปตัน 2 ท่านด้วยกัน ที่ความสูงเดินทาง 35,000ฟุต

[HS5PRW-Nicky]

ท้องฟ้าเริ่มสดใสขึ้นเรื่อยๆ สลับกับกลุ่มเมฆขนาดย่อมๆ ที่ไม่อาจทำให้เครื่องบินสั่นได้แม้แต่น้อยได้ยินกัปตันพูดว่า Partly Cloudy ก็เลยจดบันทึกเอาไว้ก่อน

[HS5PRW-Nicky]

ผ่านพ้นเทือกเขาภูพานมาได้เล็กน้อยเครื่องบินก็ทำการลดระดับลงมาที่ 20,000ฟุต บินผ่านทิศใต้ของเมืองสกลนคร เบื้องล่างที่ปรากฏอยู่คือสนามบินสกลนคร ที่มีสถานที่ตั้งริมหนองหาน อ.เมืองสกลนคร 

[HS5PRW-Nicky]

จากนั้นก็ลดระดับมาเรื่อยๆจนใกล้แม่น้ำโขงเต็มทีแล้วก็ทำการตีโค้งขวาที่ 90องศา ถ้านั่งฝั่งขวามือจะหวิวๆ เหมือนเล่นรถไฟเหาะตีลังกา ส่วนด้านซ้ายก็มองเห็นแต่เมฆและท้องฟ้า

[HS5PRW-Nicky]

ผ่านชุมชนเล็กๆ ซึ่งเบื้องล่างที่เต็มไปด้วยป่าละเมาะ พื้นที่กว้างขวางโดยรอบสนามบิน จึงไม่น่าแปลกใจที่สถาบัน ICA จะมาเปิดทำการสอนที่เมืองนครพนมแห่งนี้ ที่นี่เค้ามีดีที่สนามบินใหญ่มาก การจราจรทางอากาศที่เบาบางเหมาะสำหรับการฝึกบินริมแม่น้ำโขง

[HS5PRW-Nicky]

รันเวย์ที่ยาวสุดสายตานั่นสร้างมาตั้งแต่สมัยที่อเมริกามาขอใช้พื้นที่เป็นฐานบินนครพนม เพื่อไปทำภาระกิจที่เวียตนาม แถมยังสร้างทางขับตลอดแนวรันเวย์อีกด้วย เพรียบพร้อมที่จะนำไปสู่การให้บริการ ท่าอากาศยานนานาชาติ รอแค่การพัฒนาที่กำลังเยือนเท่านั้น

[HS5PRW-Nicky]

พี่ใหญ่ของ AirAsia จอดสู้แสงแดดยามเช้าอยู่บนลานจอดอากาศยาน ขนาดใหญ่(มาก) ได้อย่างสวยงามโดยขนานไปกับอาคารผู้โดยสาร และรันเวย์ เพื่อให้สะดวกต่อการเดินเข้าออกอาคาร และการวิ่งออกไปยังทางขับโดยไม่ต้องอาศัยรถดันเครื่องบิน

[HS5PRW-Nicky]

ระหว่างที่รอให้เพื่อนร่วมเดินทางทุกท่านเข้าสู่อาคารสนามบินนครพนม คุณกัปตันก็ออกมาเดินตรวจสอบรอบๆเครื่องบิน เป็นที่น่าประทับใจมาก บ่งบอกถึงความรู้สึกปลอดภัย อุ่นใจ และมั่นใจในประสิทธิภาพ