15 replies to this topic

[DCRHAAFMTP]

Advertisements

สืบเนื่องมาจากช่วงนี้ ในแท็กการบินไทยของพันดริฟท์ เริ่มมีคนพูดว่าการบินไทยจะเลิกบิน domestic แล้วยกให้ไทยยิ้มไปจัดการแทนทั้งหมด บางคนก็พูดแค่ว่าจะเลิกบิน บางคนก็บอกว่า เลิกบินหลัง 29 มีนาคม! 

ซึ่งส่วนตัวผมคิดว่าไม่น่าจะเป็นไปได้ อย่างน้อยก็ในเร็ววันนี้ เพราะว่า 

1. การบินไทยยังขายตั๋วโปรโมชั่นถึงกันยา และยังแจ้งว่าบินด้วย A333 ใน TG46/47 อยู่ ผมลองกดดูตั๋วทั้งที่โปรและไม่โปร ยาวไปถึงหลังปีใหม่ 59 ก็ยังแจ้งว่าบินด้วย A333 

2. ถ้าการบินไทยจะเลิกบินในประเทศจริงๆ (ทุกวันนี้ก็บินอยู่สามรูท) ก็ต้องประกาศก่อนเลิกบินสิครับ นี่ยังไม่เห็นอะไรเลย ดูชีวิตมีความสุข หรือเขาประกาศแล้ว แต่ผมไม่เห็นเอง?

3. ด้วยเหตุผลตามข้อ 2 ป่านนี้ข่าวคงกระจายไปทุกหย่อมหญ้าแล้วครับ 

4. ถ้าจะเลิกบินแล้วยกให้ไทยยิ้มจริงๆ ไทยยิ้มต้องย้ายกลับมาสุวรรณภูมิทั้งฝูงก่อนเป็นอันดับแรก และเราควรจะรู้ข่าวแล้ว ณ ปัจจุบัน

 

ใครมีข่าว มีข้อคิดเห็น ข้อสังเกตการณ์อะไร กรุณาคอมเมนต์ด้วยนะครับ เพื่อเป็นประโยชน์ต่อตัวผมเองและผู้โดยสารท่านอื่นๆ ด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ 

 

edit เพิ่มรูปประกอบนะครับ

 

 

[nattime]

จากความคิดผม ที่คิดจากไม่มีข้อมูลที่ข้อเท็จจริง จาก กบท

 

เเต่คิดว่า

1.ไม่ยกเลิกทั้งหมด เเละคงไม่ยกให้เเล้ว เพราะ WE ไม่ได้เป็น BU ใน TG อาจจะยกให้ไม่ได้ เเต่อาจจะ ไม่บินก็ได้(ฮั๋ว) เเล้วให้ WE รับช่วงต่อไป คล้ายๆ ที่ PHS หรือไหม เเต่อาจจะคล้ายๆรูทมาเก๊า ก็เป็นไปได้

2. CNX HKT เป็น ฮับรองที่ ผดส จากเครือสตาร์จะทรานเฟอร์ไป เเละพวก ผดส SAG ก็ไม่ยอมแถกบิน WE เเน่ TG ยังคงต้องมีต่อไป เต่ลดบทบาทลง เเละด้วยโปรโมชั่นที่ขายที่สถานี ต่างประเทศ ตั๋วจะมีประเภท จะไปลง HKT/CNX เเล้วก่อนกลับบ้าน มา stop over ที่ BKK ก่อนค่อยกลับอีก พวก ผดส พวกนี้คงไม่ไปบิน WE เป็นเเน่เเท้ ชัวร์ นอกจากจำเป็น

3.HDY นี้รูทลองของ HDY ขายดีมากมาย เเต่ดัน TG บินเอง 1 ไฟล์ท ที่เหลือ ไทยสมาย ก็แปลกๆดีๆ เค้าว่าเต็ม จากไฟล์ทที่ผมเคยบิน ก็เต็มจริงๆ ยันชั้นธุรกิจ

[EagleEyes]

ข่าวทีจี จริงไม่จริงต้องรอเป็นตัวหนังสือครับ.....เค้าว่ากันว่า ได้ยินมาว่า ฉันคิดว่า เพื่อนบอกมาว่า ที่ทำงานเมาท์กันว่า เป็นนิยามให้คิดสนุกๆ ;-)

[VICTORY]

ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำแผนครับ DD ได้จัดตั้งขณะกรรมการขึ้นมาดูแลด้านการวางเส้นทางบินระหว่างการบินไทยและไทยสมายล์ จากคร่าวๆที่ออกมาคือ การบินไทยยังบินเหมือนเดิมครับในรูทที่บินอยู่ในตอนนี้ สำหรับไทยสมายล์จะเน้นไปที่ดอนเมืองมากขึ้นครับ เร็วๆนี้อาจมีเส้นทางดอนเมือง-กระบี่ด้วย สำหรับเส้นทางบินจากดอนเมืองไปยัง ภูเก็ต เชียงใหม่ และขอนแก่น ใน TPI หน้า (Summer 2015) จะเพิ่มเที่ยวบินมากขึ้นครับ

[Colorblind]

ที่อ้างอิงมาจากพันทิพ เค้าพูดกันถึงเที่ยวบินขอนแก่นครับ ไม่ใช่การบินไทยจะเลิกบินในประเทศทั้งหมด

ปัจจุบันเส้นทางในปรเทศที่การบินไทยยังทำการบินอยู่ คือ เชียงใหม่ ภูเก็ต ขอนแก่น สมุย หาดใหญ่ กระบี่

 

แต่ได้ยินมาว่าจะเหลือเพียง เชียงใหม่ ภูเก็ต กระบี่ ครับ ที่เหลือให้น้องยิ้มบินแทน

[tongflies]

จาก analyst briefing Q4/2014 ครับ
มีข้อมูลที่บอกว่าจะ transfer to WE ตั้งแต่ พ.ค.
มีขอนแก่น หาดใหญ่ เชียงราย
ส่วนเชียงใหม่ก็มีบางไฟลท์ คือแบบไทยสมายล์มีบินทั้งดอนเมือง-เชียงใหม่ และสุวรรณภูมิ-เชียงใหม่ ในเว็บไทยสมายล์ก็เปิดขายแล้วด้วยครับ

[Uronohan]

Hatyai              ไม่อยากนั่งเครื่องเล็ก 

[Athassawat]

แล้วถ้าจะไทยยิ้มเปลี่ยนฐานอยู่ที่ดอนเมืองแล้วไม่คิดถึงคนต้องเปลี่ยนเครื่องบ้างหรือครับ ผมเคยเดินทางจาก HDY จะไป KKC ยุ่งยากมาก เพราะว่า BKK-KKC มีแค่สองเที่ยวบิน ที่เหลือบินที่ดอนเมือง จะเปลี่ยนไทยยิ้มก็ได้ แต่ว่าระุแบบซื้อตั๋ว ไมลล์ควรปรับปรุงให้ดีกว่านี้หน่อย และอำนวยความสะดวกผุ้โดยสาร ไม่ใช่สร้างความเดือนร้อนแก่ผู้โดยสาร

[manami]

เห็นสิ้นเดือนนี้ ไทยสมายล์จะมีไฟล์ทจากสุวรรณภูมิไปภูเก็ตด้วย ส่วนตัวอยากให้คงเส้นทางท่องเที่ยวไว้ เช่นเชียงใหม่ ภูเก็ต

[rawipadnrs]

ล่าสุดสอบถามการบินไทยเเล้วครับ ได้คำตอบมาว่า ณ ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการยกเลิกเที่ยวบินในเส้นทางดังกล่าว 

[ktheerasuk]

ขอให้ไม่จริง แต่ขอให้กลับมาบิน domestic เองทั้งหมด ก่อนจะหมดหนทางทำกิน ตอนนี้ ให้ แดงไป ให้นกไป ต่อไปให้ยิ้มไป แต่ต่อไปจะต้องร้องไห้

[pakavit_123]

เอ้อ.......... คงยุ่งยากขึ้นนิดหนึ่งถ้าจริง อย่าง ทรานซิสต่างประเทศ เพราะเคยมีปัญหาแล้วันั้ง เตอรกิสแอร์แล้วจะต่อเครื่องไปหาดใหญ่เลย เขาไม่จัดการให้เพราะ ใช้บริการไทยยิ้ม

[flyvirgin]

ดราม่า HKT-CNX ยังไม่จบสิ้นจริงๆ ตั้งแต่ WE มาบินแทนผมมีโอกาสนั่ง 3 เที่ยวบินไปกลับในช่วงเดือนต่างกัน ยอมรับว่า 2/3 ครั้ง ขา HKT-CNX มีผู้โดยประมาณ 60% อีกครั้งนึงเต็ม

แต่ถ้าท้ายสุดคุณไม่บิน HKT-CNX แบบนี้ อ้างว่าใครจะซื้อ HKT-CNX ให้ไปต่อเครื่องที่ BKK โห เมินเถอะครับ มันยิ่งทำให้ไม่มีใครอยากซื้อ WE เพราะเสียเวลา

แม้กระทั่งอยากจัดขา CNX-HKT บินตรงก็เถอะ รีบหันไปมองสายอื่นที่เขาบินทั้งขึ้นและลงแบบไม่มีเปลี่ยนเครื่องดีกว่า นั่นเสียเวลาไปชั่วโมงครึ่งแล้วนะครับ

เพราะทั้งหางแดง และ บางกอกเขามีบินตรงทั้งขึ้นและลง ราคาน่ารักทั้งปี อ้อแถมบางกอกเสิร์ฟอาหารร้อนประชดชีวิตเลยซะอีก เอาสิ

ตอนแรกดีใจ อย่างน้อยได้มีโอกาสใช้ กบท ยิ้ม แต่ตอนนี้เห็นตารางบินแบบนี้ บายทันทีครับ บางกอกลูกเดียวครับ

[HS-TND]

If they do, I will fly Bangkok Airways.

[nattime]

มโนว่าบางกอก เข้าวันเวิร์ดทีเทอญ สาธุ

[HSVSH]

การบินไทยตอนนี้บินรูทไหนก็ยังคงบินเหมือนเดิม เพียงแค่นำ ให้ไทยสมายล์มาบินเพิ่มในเส้นทางต่างๆ ครับ เช่นตอนนี้ TG บิน BKK-KKC 3 ไฟล์ก็จะบินมี ไทยสมายล์มาบินเพิ่มอีก 3 ไฟล์ และ DMK-KKC ก็ยังมี 3 ไฟล์ เหมือนเดิม เป็นต้น ทำให้ผู้โดยสารมีทางเลือกได้มากขึ้น เพราะอีกหน่อยถ้าไทยสมายล์ไม่เปิด สายการบินอื่นก็มาเปิด แถมเวลาใกล้เคียงกันเลย แบบนี้เค้าเรียกยึดหัวหาดครับ (ผมคิดเองทั้งหมดครับ แต่น่าจะเป็นแบบนี้นะครับ)