87 replies to this topic

[HS5PRW-Nicky]

Advertisements

หลังจากทะยานขึ้นมาได้ระดับปลอดภัย สัญญาณรัดเข็มขัดก็ดับลง สภาพอากาศแจ่มใส ภาพออกมาสวยมาก

[HS5PRW-Nicky]

ขณะนี้อยู่ที่ความสูงเดินทางประมาณ 19,000ft มุ่งหน้าทางทิศเหนือ

[HS5PRW-Nicky]

ผดส. เกือบเต็มว่างประมาณ 6 seat ก็ยอมรับว่า ผู้คนเริ่มรู้สึกถึงความสะดวกสบาย และรวดเร็วในการเดินทาง จึงหันมาใช้บริการมากขึ้นทุกวัน

[HS5PRW-Nicky]

นกขนมพร้อมเสริฟ มากับน้ำจอกเล็กๆ พอจิบแก้กระหาย ลองดูอีกทีความสูงเดินทางเปลี่ยนเป็น 25,500ft โดยประมาณ ความเร็วที่ทำได้ 369mph 

[HS5PRW-Nicky]

ระยะห่างของแต่ละแถวยังดูน่านไป แค่กระเป๋าเอกสารก็โป่งออกมาเยอะแล้ว ถ้านั่งติดหน้าต่างก็ต้องวางเท้าเอียงๆ

[HS5PRW-Nicky]

ระหว่างการเดินทางก็อ่าน The Aero ไปเรื่อยๆ อ่านซะหน่อยนกสกู๊ต เค้าเป็นใครมาจากไหน คำตอบอบู่ใน eBook

 

[HS5PRW-Nicky]

“ร้านนกสไมล์ชอป เปิดให้บริการแล้วค่ะ” สินค้าน่าสนใจหลายรายการแต่ก็อุดหนุนไปก็เกือบทุกรอบที่บิน

[HS5PRW-Nicky]

เที่ยวบินนี้ขอเป็นเสื้อปโลสีฟ้าสดใส  1 ตัวผ้าหนานุ่มใส่สบาย ช๊อปปิ้งง่ายๆ บนความสูง 25,000ft. 

[HS5PRW-Nicky]

ที่ว่างด้านหน้าติดหน้าต่างเลยขอย้ายไปชมวิวในอีกบรรยากาศ ตรงนี้จะมีเครื่องยนต์บังอยู่พอดีที่นั่งหมายเลข 47D 

[HS5PRW-Nicky]

ตอนนี้อยู่ระหว่างการลดระดับเพื่อเตรียมลงสู่ท่าอากาศยานแพร่ ด้านล่างเห็นป่ากำลังจะเปลี่ยนสีเป็นสีแดงและเหลือง สร้างบรรยากาศให้ผืนป่าอีกครั้ง

[HS5PRW-Nicky]

ลดระดับลงอีกเรื่อบๆ มองลงไปเหมือนยอดเขามันอยู่ใกล้มากๆ และก็กางล้อ เตรียม Landing เครื่องบินแบบ Q400 จะเก็บล้อไว้ใต้ฐานเครื่องยนต์ทั้งสองด้าน

 

[HS5PRW-Nicky]

เสียงเครื่องยนต์ดังกระหึ่มเพื่อรักษาสมดุลย์ไม่ให้เกิดอาการร่วงหล่น (Stall) ประกอบกับความเร็วที่มาแบบไม่แตะเบรค มันทำให้รู้สึกเวียนหัว เหมือนนั่งรถลงสะพาน 

[HS5PRW-Nicky]

คุณกัปตัน หรือคุณผู้ช่วยนักบินเอาเครื่องลงในทิศทาง RWY-01 พอถึงพื้นกระแทกซะแรงเกินไปล่ะ แบบนี้มันจะทนไหวหรือเปล่าเกียร์จะพังกันพอดี หรือเป็นเพราะรันเวย์สั้น 

[HS5PRW-Nicky]

ดูสภาพภายในที่ใหม่มากๆ หวังว่าจะได้นั้งเครื่องบินในสภาพใหม่ๆ อยู่ตลอดไป รักษาให้ดีก็แล้วกัน โดยเฉพาะกระจกไม่สะอาดเลย (ถ้าจ้างเด็กแถวแยกรัชดาลาดพร้าวไปล้างให้คงจะคิดบานละ 5 บาท โดนประจำ)

[HS5PRW-Nicky]

ผดส. รีบลงกันไปหมดแล้ว เลยมีโอกาศเก็บภาพงามๆ กันซักหน่อย เครื่องยนต์ของ Q400 ดูใหญ่เกินตัวแต่นั่นคือมีการเก็บล้อในส่วนนี้ด้วย ขนาดของฝาครอบเครื่องยนต์ก็ใหญ่ตามไปด้วย ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระจะอยู่ด้านท้ายเครื่อง

[HS5PRW-Nicky]

หอบังคับการบินตามมาตรฐานกรมการบินพลเรือน ยังขาดอยู่ก็แต่อาคารที่พักผู้โดยสาร ขอหลังใหม่ใหญ่ๆ กว่านี้อีกหน่อยและต้องออกแบบให้เข้าบรรยากาศเมืองด้วยน่ะให้สมกับเมืองไม้สักโลก

[HS5PRW-Nicky]

อีกซักรูปกับ HS-DQC นกข้าวปั้น สีชมพูฟ้าสดใส พาเหิรฟ้ามาถึงเมืองแพร่ 

 

[HS5PRW-Nicky]

ภายในห้องผู้โดยสารขาเข้า กำลังรอรับกระเป๋า ที่นี่ไม่มีสายพานอัตโนมัติ มีแต่อัตโนมือของ จนท.ของสายการบิน ยกมาวางไว้ให้ที่โต๊ะ เปลี่ยนเป็นแบบรางลูกกลิ้งก็ยังดีเหมือนของนครชัยแอร์

[HS5PRW-Nicky]

[Review] DD8005 นกอันนาพากลับกรุงเทพฯ

ข้อมูลการเดินทาง

Airline - NokAir

Flight No. - DD8005 (PRH-DMK)

Seat No – 51A

Departure Date - 2 Fabuary 2015

Departure time - 3:25pm

Arrival time - 4:50pm

Booking Ref. - Y5xxKF

Departure - Phrae. Airport (PRH, VTCP)

Arrive - Don Mueang Intl. Airport (DMK, VTBD)

Aircraft - Dash8 Q400, HS-DQA, NOK ANNA

Country – THAILAND

หลังจากนั่งลุ้นอยู่นานว่าจะเจอกับนกข้าวปุ้นบ้างไหม ก็ยังคงไม่มาแพร่ น้องนกอันนาพี่ใหญ่ของฝูง Q400 ก็มารับกลับกรุงเทพฯ

[HS5PRW-Nicky]

บรรยากาศระหว่ารอการ Boarding ของเที่ยวบิน DD8005 ท้องฟ้าแจ่มใสอากาศเย็นสบาย ลมค่อนข้างสงบ มองดูการตกแต่งสวนหย่อมดูรกไปหน่อย ต้องจัดการใหม่ให้ดูดีกว่านี้