52 replies to this topic

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

Advertisements

ที่นั่งเบาะเหลืองจะมี Seat Pitch มากกว่าเบาะน้ำเงิน

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ที่นั่งต้องห้าม แถวที่ไม่มีหน้าต่าง 36A 37K และ 43A

 

ขอขอบคุณพี่ๆ ลูกเรือทุกท่านด้วยครับ บ้ายบาย

 

ปล. เดี๋ยวกลับมาต่อ นก Wi-fi ครับ ระหว่างนี้เชิญปาดได้ตามอัธยาศัย

[manami]

รีวิวที่นั่งละเอียดมากเลย ขอบคุณครับ แอบเสียดายที่ nokscoot ใช้โมเดลแบบ TAAX เลย แถมไม่มีหมอน ผ้าห่ม ให้บริการอีก มองไม่เห็นความแตกต่างเลยครับ (นอกจากราคา?)

[Pan]

ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆครับ

[martinkaan]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[MAHADAYA380]

ขอบคุณสำหรับรีวิว ที่ละเอียดและมีประโยชน์มากครับ

[Jomie]

ขอบคุณสำหรับรีวิวคุณภาพครับคุณหมอ เครื่องใหญ่น่านั่ง ถ้ามีโอกาสคงได้ใช้บริการแน่นอน 

[Ocarboness]

ที่นั่งไม่สวยเลยอะ ใช้ของเดิมจากScootมาโมใช่ไหมครับ ตอนแรกเห็นบอกเปลี่ยนก็คิดว่าเปลี่ยนหมด

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

รีวิวที่นั่งละเอียดมากเลย ขอบคุณครับ แอบเสียดายที่ nokscoot ใช้โมเดลแบบ TAAX เลย แถมไม่มีหมอน ผ้าห่ม ให้บริการอีก มองไม่เห็นความแตกต่างเลยครับ (นอกจากราคา?)

คือผมเข้าใจว่า เขาต้องมาแนวเดียวกับ TAAX อยู่แล้วครับ ทำต้นทุนให้ต่ำที่สุด เพื่อให้ได้ราคาที่ดีที่สุด (แบบ Scoot)

แต่ Product ตัว ScootBiz จะต่ำกว่า Business Class ของ TAAX ตรงเรื่องที่นอนยาวและหมอนผ้าห่มซึ่ง TAAX จัดเต็มจริงๆ ปลั๊กไฟมีครบ มีแค่ PTV ที่ไม่มีเท่านั้นเอง

ส่วน ScootBiz มีดีแค่ที่นั่งใหญ่กว่า และราคารวมน้ำหนักกระเป๋ากับอาหารไว้แล้ว

 

ซึ่งราคา ScootBiz ควรต้องต่ำกว่า Business Class ของ TAAX ไม่ต่ำกว่า 20-30% จึงจะพอฟัดพอเหวี่ยงได้ในความรู้สึกผมครับ

 

 

ที่นั่งไม่สวยเลยอะ ใช้ของเดิมจากScootมาโมใช่ไหมครับ ตอนแรกเห็นบอกเปลี่ยนก็คิดว่าเปลี่ยนหมด

ที่นั่งแบบเดียวกับ Scoot แต่เป็นของใหม่ครับ วัสดุผ้า ฯลฯ สัมผัสได้ถึงความใหม่เอี่ยม

แต่มา Theme เดียวกับ Scoot สิงคโปร์

ปล. ทราบว่า นกสกู๊ต มีโอกาสได้ โบอิ้ง 787-9 ในอนาคตด้วยครับ แต่คงต้องรอให้พ่อสกู๊ตได้รับครบก่อน

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ขออนุญาตเพิ่มเติมบางภาพนิสนึงครับ

 

ScootBiz ราคาจะรวม น้ำหนักกระเป๋า และ อาหารร้อนแล้ว (แต่ไม่มีหมอนผ้าห่มให้)

 

ความต่างระหว่าง นกตัวเล็ก (นกแอร์) กับนกยักษ์ (นกสกู๊ต)

Attached Thumbnails

• 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

เอาหล่ะครับ พอหอมปากหอมคอกับนกสกู๊ตแล้ว

 

แอบส่องตัวพ่อสกู๊ตสิงคโปร์ ที่มาดอนเมืองทุกคืนซักหน่อย

 

ขอพาไปดูนกไวไฟ หรือนกบุษราคัมในเที่ยวขากลับกันบ้าง จริงๆ ผมก็ทำใจแล้วหล่ะว่าไฟล์ทขากลับก็คงได้นั่งหลับแน่ๆ 

โอกาสจะเจอนกใหม่ๆ ยากครับ นกป้ายแดงก็มีแค่ 4 ลำ นกไวไฟ (นกบุษราคัม HS-DBQ) มีแค่ลำเดียว

 

พอเครื่องมาเที่ยบงวงเท่านั้นหล่ะ ว๊าวววววว

เห็นส่วนโหนกนูนบนหลังคานกบุษราคัมไหมครับ ? นั่นหล่ะคือตัวรับ-ส่งสัญญาณอินเตอร์เน็ต

และแน่นอน เจ้านกลำนี้ สามารถเล่นเน็ตได้ !!

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

นับว่าวันนี้มากับดวงจริงๆ ไม่คิดว่าจะได้เจอ (ตอนแรกกะไม่ทำรีวิวแล้ว) พอโชคดีเจอ คุ้มเสียยิ่งกว่าคุ้ม

 

ขึ้นเครื่องกันครับ

 

นกพรีเมียมซีท 5 แถวแรก

 

 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ประจำที่ ก็จะพบกับแผ่นพับ มี่มีเฉพาะเครื่องบินลำนี้

นั่นก็คือแผ่นพับแสดงการใช้ wi-fi บนเครื่องบิน

 

ซึ่งเราสามารถใช้ Wi-fi ได้ระหว่างที่เปิด Flight Mode นั่นเอง และเริ่มใช้ได้หลังจากเครื่องไต่ระดับเป็นที่เรียบร้อย

และจะต้องหยุดใช้เมื่อเครื่องบินกำลังลดระดับลงสู่สนามบินปลายทาง

(หลังจากที่ ผมเขียนใบ comment มาประมาณ 2 รอบ ในที่สุดนกแอร์ก็จัดเมนูเครื่องดื่ม และของที่ระลึกซะที ลูกเรือจะได้ขายของง่ายขึ้น)

 

เครื่องบินไต่ระดับได้เรียบร้อย สัญญาณเตือนรัดเข็มขัดดับลง ก็ลอง Connect ดูกันครับ เลือกสัญญาณ

 

แล้วก็เปิด Browser ล๊อกอินเข้าระบบอีก 1 รอบแค่คลิ๊กเฉยๆ ไม่ต้องใส่อะไรอีก ก็ใช้เน็ตได้แล้วครับ

แต่ลูกเรือประกาศว่า ความเร้วอาจจะช้าได้หากมีการเชื่อมต่อจากผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก

 

คลิ๊กเสร็จก็ connect ได้เรียบร้อยครับ  

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ผมลองเปิด app FlightRadar24 ดู ก็เป็นครั้้งแรกครับ ทีทำให้รู้ว่า ตอนนี้เครื่องบิน บินถึงไหนแล้ว

 

ความเร็วในการ download ค่อนข้างดีครับ

แต่การ upload เป็นเรื่องที่ยากมาก จะลองส่งภาพสดๆ บนเครื่องลงมาก็ทำไม่ได้ มีแต่ตัวหนังสืออย่างเดียว

 

ถ้าแค่คุยไลน์ แชตกันนิดๆ หน่อยๆ พอไหวครับ เป็นตัวอักษรส่งได้ แต่รูปนี่ส่งไม่ผ่านจริงๆ พยายามตั้งแต่ต้นจนจะลงก็ไม่สำเร็จ

แต่เปิดกระทู้พันทิป ตามเรื่องศพลึกลับที่ตึกสูงร้างได้นะครับ ขาเผือกฟินมาก อ่านกระทู้จากบนอากาศได้ดู้ ลื่นไหลไม่มีสะดุด (ดาวน์โหลดไม่มีปัญหา)

 

 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ผู้โดยสารไฟล์ทดึก แน่นครับ เต็มทุกที่นั่งจริงๆ เชียงใหม่

 

เครื่องใกล้ถึงละครับ .... ถ้าสัญญาณเตือนรัดเข็มขัดดังขึ้น ก็ต้องหยุดแล้ว ปิดเลยจ้า

 

ในที่สุดนกบุษราคัมก็มาส่งผมที่เชียงใหม่ เรียบร้อยโดยสวัสดิภาพ ฟินกับนกแอร์ทั้ง 2 ขา

สัปดาห์หน้าเจอกันใหม่ กับ เชียงใหม่-อุดรธานี-เชียงใหม่ โปรฯ 737 บาท ที่จองไว้นานมากแล้ว และ อีกสัปดาห์เป็นนกสกู๊ต 999 ไปกลับครับ

เดือนนี้คือเดือนแห่งนกแอร์ของผม

 

ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามอ่านมาจนจบครับ

ขอบคุณลูกเรือนกสกู๊ต XW6409 CNX-DMK และลูกเรือนกแอร์ DD8326 DMK-CNX วันที่ 5 ธันวา ทุกท่านที่ดูแลเป็นอย่างดีด้วยครับ

 

[bewara]

ตามมาชมคะ   รอ nokscoot บินญีปุ่น
ไม่รู้ว่าระบบจะเหมือน scoot สิงคโปร์มั๊ย

ของ scoot ไม่มีเว็บเช็คอิน ต้องไปเช็คที่เคาร์เตอร์
อย่างเดียว  ทำให้ต้องเผื่อเวลาตรงนี้  

ที่นั่งจะรู้ก็ต่อเมือเช็คอิน (แต่พอขอได้ว่า ริมทางเดิน หรือหน้าต่าง)

 

ตัวปุ่มเรียกพนักงาน มีปัญหามาก  

บินscoot มีอยู่ไฟท์หนึ่ง ที่ปุ่มดังตลอดเวลาที่เดินทาง
พนักงานเดินมาดูหลายรอบมาก   ไม่รู้ปุ่มเสีย
หรือตัวคนไปโดน 

[Spineker]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับผม พึ่งรู้ว่าไฟลท์ดึกคนเต็มนะครับเนี่ย

[ARM_NU]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ กำลังจะะใช้บริการไปเชียงใหม่เลยครับ 

[Patchayada]

ขอบคุณนะค่ะสำหรับรีวิว

[Ben_BEnz]

ขอบคุณครับพี่ยุ่ง

ดูจากที่นั่งแล้ว เหมือนสกู๊ตแม่ทุกประการ เสียดายที่ใช้ที่นั่ง Biz แบบนี้ เพราะนั่งไม่สบายเท่าไหร่ ถ้ามีที่รองน่องมาให้ด้วยจะดีกว่ามาก 

 

ตรงนี้นกสกู๊ตน่าจะมองภาพออกในระดับนึง เลยปรับลด Biz ใหเหลือแค่ 24 ที่ด้วยละมั้ง