Jump to content



 
จองตั๋วเครื่องบิน จองโรงแรม จองรถเช่า
แผนกบริการลูกค้า โทร 02-3737-555 จันทร์ - เสาร์ 09.00-18.00น.

 

ค้นหาข้อมูลท่องเที่ยวและการบินในเอชไฟล์ท เชิญด้านล่างนี้

หน้าแรก | เว็บบอร์ดรีวิว | จองตั๋วเครื่องบิน | จองโรงแรม | เที่ยวต่างประเทศ | เที่ยวในประเทศ | ลงโฆษณา

นกสกู๊ตดัน 777-200 บินญี่ปุ่นไตรมาส 2

nokair nokscoot low-cost

  • Please log in to reply
18 replies to this topic

#1 Chaleenaii

Chaleenaii

    สมาชิกกำลังเช็คอิน

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 369 posts
  • LocationBangkok,Thailand

 


Posted 24 December 2013 - 08:02 PM

Advertisements

BIG News - ที่สุด Nok Air ก็ทนไม่ไหว ยามนี้ เค้าประกาศว่าจะรวมตัวกับทาง Scoot Air เพื่อให้กลายเป็นสายการบินใหม่ พระนามว่า NOKSCOOT โดยที่มีหุ้นส่วนทางพันธุกรรมเป็น Nok Air ถือหุ้นอยู่ 51% และมีต่างชาติอย่าง Scoot Air ถืออยู่ 49% สายการบินใหม่นี้ รับรองได้ว่าจะตอบสนองต่อทุกความต้องการของ Nok Air และนักเดินทางชาวไทยจริงๆ เพราะเส้นทางบินที่มีอยู่นั้น มีทั้งสิงคโปร์, โกลด์โคสต์, ซิดนีย์, ชิงเต่า, เสิ่นหยาง, เทียนจิน, กรุงเทพมหานคร, ไทเป และโตเกียว ทั้งหมดคือเส้นทางที่ชาวสยามอยากไปทั้งนั้น โดยเฉพาะเส้นหลังสุด ตามข่าวเล่าว่า สายการบินใหม่จะมีการเซ็นสัญญา และจัดตั้งสายการบินต้นทุนต่ำแห่งใหม่ ขึ้นภายในเดือนหน้านี้แล้ว และจะสามารถเปิดทำการบินได้ตั้งแต่ ไตรมาสที่ 2 ของปี 2557 ได้เป็นต้นไป วางตัวเองชัดเจน ว่าเป็นคู่แข่งคนสำคัญที่สุดของ Thai Airasia X ที่บัดนี้ยังไปร่อนดีบุกต่อเครื่องบินอยู่ ข่าวนี้คงหนาวไปตามๆกัน เพราะวิเคราะห์ดีๆ นกแอร์ เป็นลูกสาวของการบินไทย ส่วน Scoot AIr เป็นลูกชายของ Singapore Airlines เมื่อเอามาฟีดเจอริ่งกัน ความยิ่งใหญ่คงไม่ต้องพูดถึงสำหรับสายป่านของบุพการีทั้งสองนี้ สู้ทาง TAAX ได้แน่นอน

ช่วงแรกที่เปิดบิน จะใช้ Boeing 777 ที่มีอยู่ประจำการอยู่แล้วถึง 3 ลำจากค่าย Scoot แล้วนำมาเพ้นท์ เป็นลายโลโก้เครื่องบินใหม่ที่มีสีสันสดใจ โดนใจนักเดินทาง แนวเดียวกับ Nok Air เปิดบินไปยังเส้นทางต่างๆคือ East Asia, Japan, South Korea และ Northern China ยิงตรงเส้นทางทับเอามาแข่งกับ TAAX โดยเฉพาะ ศึกนี้คงมีหนาวกันเป็นแน่ ราคาตั๋วก็คงจะถูกหั่นลงแน่นอน เพราะดูจากลำตัวเครื่องบินที่ใช้แล้ว Boeing 777-200 นั้น จุคนได้มาก และซัพพอร์ทเส้นทางบินไกลๆ บางสายการบิน เค้าใช้บินยาวไปโซนอเมริกาทีเดียว ความปลอดภัยเป็นเยี่ยมด้วยระบบ Nevigator ที่ดีเยี่ยม ไปได้ไกลแน่นอนกับไอเดียนี้ ที่เหลือ ถ้าเกิด TAAX ยังต่อเครื่องบินไม่เสร็จซักที อันนี้เป็นสัญญาณมาแล้ว NokScoot จะเข้ามาถล่มยอดจองจากผู้โดยสารแทนแล้ว ก็ดีเหมือนกัน เมื่อเปิดคงได้เห็นศึกราคาตั๋วเครื่องบินมาอยอยู่เต็มหน้ากระดานไปหมด งานหนักอีกแล้วสิอาแปะ โปรคงจะลงไม่ทันกันเลยทีเดียว

** รักอาแปะไปเม้ามอยย์ กันต่อได้ที่ ArPaeDotCom ณ.

Follow Google+ : https://plus.google.com/u/0/
Follow Tweeter : https://twitter.com/ArPaeDotCom
Follow Fanpage :https://www.facebook.com/ArPaeDotCom

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=0bAarqYCRj4&feature=player_embedded

 

เซียนหุ้น คาด NOK เปิดบริการ นกสกู๊ตต้นQ4/57 มองเป็นสายการบินเดียวที่จ่ายปันผลปีนี้ แนะซื้อ เป้า 34.50 บ.

สำนักข่าวหุ้นอินไซด์ (17ธ.ค. 56) ---- บล.ฟิลลิป (ประเทศไทย) ออกบทวิเคราะห์ เปิดเผยว่า บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) NOK เปิดเผยว่า NOK แจ้งตลาดฯว่า ได้อนุมัติให้ลงนามในบันทึกความตกลงแบบไม่มีเงื่อนไขผูกพัน (Non-binding MOU) ในจัดตั้งบริษัท นกสกู๊ต จำกัด โดยโครงสร้างการถือหุ้นเบื้องต้น NOK จะถือหุ้นไม่เกิน 51% และ Scoot Pte. Ltd. ของสิงคโปร์ที่ 49% เงินลงทุนเบื้องต้นไม่เกิน 2,000 ล้านบาท เพื่อดำเนินธุรกิจสายการบินราคาประหยัด สำหรับเส้นทางบินระยะกลางและระยะไกลในต่างประเทศ ด้วยเครื่องบินแบบ Wide Body
จากการสอบถาม จะเห็นความชัดเจนใน 1-2 เดือนข้างหน้าในการถือหุ้นของ NOK ในนกสกู๊ตเพราะดูระหว่างหาพาร์ทเนอร์เพิ่มในส่วนของ NOK ซึ่งหากเป็นไปตาม แผนนกสกู๊ตจะเปิดให้บริการได้ใน 4Q57 ช่วงต้นจะมีเครื่องบินให้บริการ 2-3 ลำ และเน้นตลาดท่องเที่ยวที่คนไทยชอบไปเที่ยวอย่างญี่ปุ่นและเกาหลี ซึ่งการให้บริการของนกสกู๊ต จะใช้ระยะเวลาการบินมากกว่า 4 จนถึง 8 ชม. ซึ่งต่างกับ NOK ที่ไม่เกิน 4 ชม. นกสกู๊ตถือเป็นสายการบินที่ 2 ที่ให้บริการสายการบินราคาประหยัดระยะกลาง-ไกล ซึ่งสายการบินแรก คือ ไทยแอร์ เอเซีย เอ็กซ์ ที่ตามแผนจะเปิดบริการใน 1Q57 อย่างไรก็ตาม การจัดตั้งนกสกู๊ตยังขึ้นอยู่กับการเจรจาและการขออนุมัติ รวมถึงการดำเนินการตามขั้นตอนของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง รวมถึงกฎเกณฑ์ของ กลต.และ ตลาดหลักทรัพย์ฯด้วย ซึ่งจะรายงานความคืบหน้าต่อไป
หากสามารถเปิดได้ตามแผน ก็คาดจะช่วยเปิดตลาดในแบรนด์ "NOK"ให้เป็นที่รู้จักในต่างประเทศมากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้และการส่งต่อผู้โดยสารระหว่างกัน แต่ก็จะไปให้ในปี 2558 เป็นต้นไป
ส่วนแนวโน้มผลประกอบการใน 4Q57 อาจจะอ่อนมากกว่าที่คาดไว้จากผลกระทบของการเมืองที่ส่งผลมากขึ้นจากการ ประท้วงที่ยังคงยืดเยื้อ ทำให้บรรยากาศการท่องเที่ยวปลายปีเสียไปและสร้างความกังวลต่อนักท่องเที่ยว ต่างชาติ โดย Cabin Factor ใน 4Q56 ซึ่งเป็น high season อาจต่ำกว่าใน 3Q56 ที่เป็น low season และมี Cabin Factor ที่ 84.4% โดยที่มีการรับเครื่องบินใหม่ 2 ลำ อีกทั้งเงินบาทที่อ่อนค่าเทียบกับดอลลาร์ก็มีผลต่อต้นทุนที่ 60% เป็นดอลลาร์ด้วย
สำหรับในปี 2557 การแข่งขันที่สูงขึ้นของอุตสาหกรรมการบิน คาดจะยังมีผลต่อรายได้/ตั๋วให้ลดลงอยู่ตามที่เคยมองไว้ และหากสถานการณ์การเมืองยังไม่จบ ก็จะส่งผลมาใน 1Q57 ที่เป็น high season ต่อเนื่อง และหากเลวร้ายฉุดในเศรษฐกิจในประเทศชะลอตัวอาจมีผลยาวออกไปอีก ซึ่งต้องจับตาดูใกล้ชิด ทางฝ่ายยังคงประมาณการกำไรในปี 2556 และ 2557 ที่ 1,275 ล้านบาท และ 1,540 ล้านบาท ไว้ก่อน โดย NOK จะเป็นสายการบินเดียวที่สามารถจ่ายปันผลได้

อิง P/E ที่ 14 เท่า ราคาพื้นฐาน 34.50 บาท ยังแนะนำ "ซื้อ"

ลักษณะธุรกิจ
สายการบินราคาประหยัด (Budget Airline หรือ Low-Cost Airline)ภายใต้แบรนด์ "นกแอร์" และ "นกมินิ"
- แจ้งเตรียมจัดตั้งบริษัท "นกสกู๊ต" กับ Scoot สิงคโปร์ ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำระยะกลาง-ไกล ตามแผนจะเปิด 4Q57
- 4Q56 แนวโน้มอาจไม่ดีจากสถานการณ์การเมืองที่ทำให้ Cabin Factor ต่ำกว่า 3Q56 และหากสถานการณ์ยังยืดเยื้ออาจส่งผลมาถึง 1Q57 ที่เป็น high season ต่อเนื่องจาก 4Q56
- ทางฝ่ายฯยังคงคาดการณ์กำไรไว้เช่นเดิม และให้ติดตามสถานการณ์การเมือง โดย NOK เป็นสายการบินเดียวที่จ่ายปันผลในปีนี้อิง P/E ที่ 14 เท่า ราคาพื้นฐาน 34.50 บาท ยังแนะนำ "ซื้อ"


ณ เวลา 9.59 น. ราคาหุ้น NOK อยู่ที่ 21 บาท เพิ่มขึ้น 0.10 บาท หรือ 0.48% มูลค่าการซื้อขาย 0.25 ล้านบาท

http://www.hooninsid...l.php?id=260906
https://www.facebook....type=2





Advertisements

#2 Airbus350-1000WXB

Airbus350-1000WXB

    สมาชิกกำลังเช็คอิน

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 381 posts

Posted 24 December 2013 - 09:10 PM

งานนี้ฟัดกันเดือดที่ดอนเมืองแน่ๆ มวยรุ่นใหญ่ระหว่าง Thai Air Asia X กับNok Scoot มันแน่



#3 Korawit

Korawit

    สมาชิกกำลังเช็คอิน

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 494 posts
  • LocationKKC

Posted 24 December 2013 - 09:37 PM

AirasiaX VS Nokscoot 
.
.
.
แล้วโอเรียนไทยจะเหลือ?......



#4 Airbus350-1000WXB

Airbus350-1000WXB

    สมาชิกกำลังเช็คอิน

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 381 posts

Posted 24 December 2013 - 09:57 PM

ทำไมOrient Air ไม่เอาIndiGo มาผสมด้วยอ่า จะได้ฟัดกันมันเลย


  • Toto Nmk likes this

#5 herk

herk

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 612 posts

Posted 25 December 2013 - 01:40 AM

ลุ้น. ว่าจะเปิด ทันปีหน้าไหมครับ
เหนื่อย กันหน่อยนะะ สู้ๆ

#6 coronaboii

coronaboii

    สมาชิก Premium Economy

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,161 posts
  • LocationBangkok, Dublin, LA

Posted 25 December 2013 - 09:48 AM

สู้ๆครับอีกหนึ่งทางเลือกดีๆ 



#7 takechi

takechi

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 501 posts

Posted 25 December 2013 - 11:21 AM

เจ๋งครับ

#8 lovely a380-800

lovely a380-800

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 807 posts

Posted 25 December 2013 - 11:23 AM

 Thai Air Asia X เร็วๆๆนี้ก็จะสั่ง A330 เข้ามาเพิ่มอีกหลายลํา  ส่วน Nokscoot นกแอร์ เป็นลูกสาวของการบินไทย ส่วน Scoot AIr เป็นลูกชายของ Singapore Airlines  งานนี้สุดยอดครับ รอติดตามครับ



#9 JayC

JayC

    สมาชิกนั่งรถตุ๊กตุ๊ก

  • Members
  • PipPip
  • 82 posts

Posted 25 December 2013 - 01:04 PM

แต่ละ สายการบินก้มีฐานลูกค้าของตัวเองอยู่แล้ว   งานนี้วินๆ  



#10 Ped.TD

Ped.TD

    สมาชิก Business Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1,942 posts

Posted 25 December 2013 - 01:07 PM

ขอบคุณครับ

แล้วอย่าลืมปรับปรุงสนามบินเพื่อรองรับการขยายตัวของสายการบินด้วยนะครับ



#11 Spineker

Spineker

    สมาชิกกำลังเช็คอิน

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 366 posts

Posted 25 December 2013 - 03:22 PM

ตลาดแข่งขันกันหนักนะครับช่วงนี้



#12 airfreight

airfreight

    สมาชิกนั่งรถตุ๊กตุ๊ก

  • Members
  • PipPip
  • 50 posts

Posted 25 December 2013 - 03:30 PM

....



#13 sanchez

sanchez

    สมาชิก Premium Economy

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 911 posts
  • LocationBangkok

Posted 25 December 2013 - 04:39 PM

ดีๆๆ ผดส.จะได้มีตัวเลือกเพิ่มมากขึ้นครับผม



#14 Chaleenaii

Chaleenaii

    สมาชิกกำลังเช็คอิน

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 369 posts
  • LocationBangkok,Thailand

Posted 25 December 2013 - 10:35 PM

แต่สงสัยอย่างนึงคือ นกสกู๊ต ไปเอา 777-200 ของสกู๊ตมาใช้ ซึ่งแต่เดิมมีอยู๋แล้ว 2ลำ เอามาใช้หมดเลย แล้ว สกู๊ตจะใช้อะไรอะครับ หรือว่ายุบรวมเป็นสายการบินเดียวเลย



#15 Ben_BEnz

Ben_BEnz

    สมาชิกกำลังเช็คอิน

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 456 posts

Posted 25 December 2013 - 11:56 PM

ตอนนี้ Scoot มีเครื่องทั้งหมด 6 ลำครับ 



#16 B748i

B748i

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 565 posts
  • LocationBKK

Posted 26 December 2013 - 12:24 AM

ดุเดียดแน่ๆ ดอนเมือง

#17 Ake malaysia

Ake malaysia

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 696 posts

Posted 07 January 2014 - 11:52 PM

ดีครับ อีกหนึ่งทางเลือก



#18 Ocarboness

Ocarboness

    สมาชิก Economy Class

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 828 posts
  • LocationBangkok, THAILAND

Posted 08 January 2014 - 06:33 AM

แต่สงสัยอย่างนึงคือ นกสกู๊ต ไปเอา 777-200 ของสกู๊ตมาใช้ ซึ่งแต่เดิมมีอยู๋แล้ว 2ลำ เอามาใช้หมดเลย แล้ว สกู๊ตจะใช้อะไรอะครับ หรือว่ายุบรวมเป็นสายการบินเดียว

สงสัยเหมือนผมเลยครับว่า scoot จะเหลือเครื่องที่ไหนไว้ใช้เอง แล้วนกลงแต่ตัง?? 555



#19 srunz

srunz

    สมาชิกกำลังเช็คอิน

  • Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 367 posts
  • LocationBangkok Don Meaung

Posted 08 January 2014 - 08:55 AM

ทำไมต้องให้นกแอร์เป็นลูกสาว ด้วยล่ะคร้าบ 555 ชอบตรง "TAAX มัวร่อนดีบุกต่อเครื่องบิน" ง่ะ ฮามาก






0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list)     ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง)
   
    ติดต่อเจ้าหน้าที่แผนก ตั๋วเครื่องบิน โทร 02-3737-555 / จันทร์ - ศุกร์ 09.00~18.00 น. // เสาร์ 09.00-16.00 น.