63 replies to this topic

[arq]

Advertisements

สวัสดีครับ

 

มาต่อกันที่รีวิวไฟลท์ขากลับนะครับ เราเลือกไฟลท์ตอนเที่ยงกว่าๆ เป็นไฟลท์ที่เวลากำลังเหมาะที่สุดแล้ว ตื่นสายได้นิดหน่อย ไม่ต้องรีบมาก และกลับบ้านไปมีเวลาครึ่งวัน สามารถล้างอุปกรณ์สารพัดของเราตากทิ้งไว้ได้ แล้วก็นอนพักเหนื่อยต่อ รุ่งขึ้นทำงานสบาย ถ้าจะอยู่เที่ยวอีกเราจะเหนื่อยเกินไปครับ

PG 276 จึงเป็นคำตอบของเราในวันนี้

 

And finally,  the flight back home after our liveaboard trip. We opt for the mid day flight, as it is just a right time for us to disembark the boat, go straight to airport, fly back home and get our gear cleaned before a relaxing night. I used to hang around Phuket and go back with the night flight. Although it is fun to see Phuket around for a little more, it is pretty tiring to arrive back home late, spending a few more hours washing the gears before going to bed.

 

So, this is our favourite choice for diving trip.

 

Flight information

Airlines : Bangkok Airways
Flight : PG 276
From : Phuket International Airport ( HKT / VTSP )
To : Bangkok Suvarnabhumi Airport ( BKK/ VTBS )
Date : 27 October 2013
Departure Gate : 10
Boarding Time : 11.45 hrs.
Departure Time : 12.15 hrs.
Actual Departure Time : 12.14
Flight Duration : 1.25 hrs.
Arrival Time : 13.38 hrs.
Arrival Gate : A4
Aircraft : A 320
Registration : HS-PGU
Name : Guilin
Class : Economy Class
Seat : 17F

__________________

รีวิวอื่นๆของทริปนี้ครับ

Index review in this trip can be found here.

 

http://www.hflight.n...pg-279-bkk-hkt/

[arq]

วันกลับบ้าน เราออกจากท่าเรือ Asia Marina ประมาณ 10.00 น. ครับ มาถึง 11.00 นิดๆ แต่ทำ Online Check in  มาแล้ว

We completed online check in the night before.  So, we can take our time on the boat until 10.00 and arrive airport at 11.00

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ด้วยความทีเรามาถึงช้า ก็เลยรีบวิ่งเข้ามาที่ Departure hall เลยครับ คนเยอะมากมายตามปกติ สนามบินภูเก็ตต้องการ Terminal ใหม่อย่างด่วนแล้วจริงๆ ร้านอาหารทุกร้านทั้งด้านในด้านนอก มีคนรุมเต็มไปหมดแบบนี้ทั้งนั้นครับ

Departure Hall at Phuket Airport is, at usual, bursting at its seems. Phuket Airport cannot accommodate this huge amount of passengers anymore. The new terminal is under construction, fortunately.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

แต่เราเข้า Boutique Lounge ได้ ดังนั้นไปกันดีกว่าครับ

As always, we are eligible for Boutique Lounge. There’s not separate lounge for premium passenger here. I don’t doubt it, as all flight of PG operated by single class aircraft.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ภายในตกแต่งใหม่ ให้สามารถรองรับคนได้มากขึ้น แต่ยังไงก็ไม่มีทางที่จะบริการคนร้อยกว่าคนในห้องที่จัดไว้ให้คนแต่ 70 คนได้หรอกครับ แออัดน่าดู

 

The tiny lounge can accommodate passengers of ART-72, and no where match the need of A320 load. It was construct back in the day that PG serve two flight out of Phuket per day, both of them to/ from Samui. While PG grow up,  Phuket Airport could never catch up with passenger’s and airlines growing needs at all.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

น้องหมีตัวโต สัญลักษณ์น่ารักๆอีกอย่างของ Bangkok Airways

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ลืม Boarding pass ครับ

Attached Thumbnails

• 

[arq]

มากินขนมกันครับ

Snack served in the lounge

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[arq]

แล้วก็ได้เวลาบอร์ด วันนี้คุณกุ้ยหลินมารับกลับบ้าน

Boarding time. We got “Guilin” the very first A320 of Bangkok Airways, and of Thailand too. It was delivered new to PG approximately 10 years ago.

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[arq]

ส่องไทยยิ้ม เดี๋ยวเจอกันที่สุวรรณภูมินะครับ

Thai Smile will meet us at BKK/VTBS shortly.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

Nordwind landing วันนี้เป็น 757

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ป่ะ ขึ้นเครื่องกันครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[arq]

ในเครื่อง เริ่มเก่า เบาะเริ่มหมองแต่ก็สะอาดดีครับ

Interior started to show its age, the color seemed slightly fade but yet spotlessly clean.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

แต่ที่แปลกใจคือ seat pitch เพราะกว้างมาก ไม่เคยรู้สึกว่า A320 ตัว original ของ PG จะกว้างและนั่งสบายได้ขนาดนี้ ทริปนี้คงจะโชคดีเพราะได้ที่นั่งสบายทั้งสองไฟลท์

But, to my surprise, the seat pitch is very good. I used to take this aircraft but could not remember that it offer this much pitch. Must be my luck.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ขนาดนายนอฟตัวโตๆก็ยังไม่ติดเข่าเลยครับ กว้างจริง ทั้งๆที่อยู่หลังปีกนะครับ

Even by boyfriend, who is 185 cms tall, can be comfortably accommodated. He usually have to squeeze himself into any of economy class seat.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

มาดูกระเป๋าจิงโจ้ก่อนเครื่องออกดีกว่าครับ ตอนนี้คนข้างๆยังมาไม่ถึง จะทำอะไรก็สะดวก อิอิ

The seat pocket…. Same old stuff

Attached Thumbnails

• 

[arq]

Safety card

Attached Thumbnails

• 
• 

[arq]

ดูแผงแบบเก่า แต่มี TV Screen นะครับ

Good thing for this aircraft is that, it is TV screen equipped.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

สงสัยจังว่าสัญลักษณ์นี้คืออะไรกันหนอ เห็นบนเครื่อง Airbus หลากหลายรุ่น แต่ไม่เคยมีใครให้ความกระจ่างได้เลย

I wonder what is this sign mean? Saw it in all Airbus aircraft, but none on Boeing, am I mistaking something here?

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ด้านนอก มองออกไปเห็นนกแอร์ที่มีเพื่อนของเราบางส่วนแยกไปไฟลท์นี้ แต่เท่าที่รู้ เครื่องนี้เป็นเครื่อง Ex-Ryan Air ครับ ขึ้นไปคงอึดอัดหน่อย

Nok Air start moving outside. It is going to Bangkok Don Muang Airport, this aircraft is an ex- Ryan Air. I travelled with one of ex-Ryan fleet last time and not really looking forward to be a passenger of Nok Air again so soon.

Attached Thumbnails

•