29 replies to this topic

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

Advertisements

สวัสดีครับ ....

 

สืบเนื่องจากโปรโมชั่น บินตรง เชียงใหม่-กระบี่ 690 บาท ที่เปิดให้จองเมื่อกลางเดือนตุลาคมแ

และเปิดบินวันแรก 15 ธันวาคม 2556 ผมก็เลยถือโอกาสสอยโปรฯ บินตรง เส้นทางบินข้ามภาคเปิดใหม่ อนาคตสดใสนี้ทันที

 

 

ก็นับว่าเป็นการกลับมาเปิด Hub เชียงใหม่อีกครั้ง หลังจากที่ปิด Hub พร้อมกับส่งน้อง HS-ABS ที่ประจำฮับเชียงใหม่คืนเข้ากรุงเทพไป

เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2556 และทำการบินเส้นทางบินเดิมโดยใช้เครื่องจากดอนเมืองแทน

ดอนเมือง-เชียงใหม่-หาดใหญ่-เชียงใหม่-ดอนเมือง

ดอนเมือง-เชียงใหม่-มาเก๊า-เชียงใหม่-ดอนเมือง

 

 

แต่ก็อย่างว่าครับ ช่วงที่ผ่านมา คนจีนเดินทางเข้าเชียงใหม่มาเป็นจำนวนมาก

เส้นทางการบินหลายๆ เส้นก็ได้รับความนิยมพอสมควร จึงมีการเพิ่มเที่ยวบิน แค่ ดอนเมือง-เชียงใหม่ ก็ปาไป 12 เที่ยวบิน

และมีเที่ยวบินจอดนอนเชียงใหม่ ตั้งแต่ 1 ธันวาคม 2556 ที่ผ่านมา

จนกระทั่งสายการบินแอร์เอเชียมีการเปิด Hub เชียงใหม่ อีกครั้งหนึ่งเต็มรูปแบบ ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2556 เป็นต้นไป

(มีเครื่องบินจอดนอน ฝ่ายช่าง นักบินและลูกเรือเช็คอินที่เชียงใหม่ เหมือนเดิม รีเทิร์นอีกครั้ง)

โดยเริ่มต้นจากเที่ยวบิน เชียงใหม่-กระบี่-เชียงใหม่ (FD3074/3075) และ เชียงใหม่-หาดใหญ่-เชียงใหม่ เที่ยวบินที่ 3 (FD9009/9010 เฉพาะวันที่ 15 ธันวาคม 2556 - 6 มกราคม 2557) และเที่ยวบิน เชียงใหม่-ฮ่องกง-เชียงใหม่ ช่วงเช้า ที่จะเริ่มบินในวันที่ 7 มกราคม 2557 นี้

 

ก็นับว่า กลับมาใหม่คราวนี้พี่แดงก็คงไม่ทำให้เสียชื่อเป็นแน่แท้ เพราะแต่ละคืนจะมีเครื่องแอร์บัส A320 ของแอร์เอเชียจอดนอนที่เชียงใหม่ถึง 2 ลำพร้อมๆ กัน แถมลำที่มาประจำการที่เชียงใหม่ ก็คือน้องชาร์คเล็ท ตัวแรก HS-BBC นั่นเองครับ

 

ตามไปอ่านกันเลยดีกว่า กับไฟล์ทปฐมฤกษ์ บินตรงข้ามภาค เชียงใหม่-กระบี่ 15 ธันวาคม 2556 ที่ไม่ค่อยเหมือนไฟล์ทปฐมฤกษ์เท่าไหร่ครับ

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

เริ่มที่เคาน์เตอร์เช็คอิน อยากจะบอกว่า วันนี้ เชียงใหม่ฝนตกหนักจริงๆ ครับ

โชคดีที่ผมทำเว็บเช็คอินมาเรียบร้อยแล้ว ไม่งั้นแย่แน่ๆ 

คนค่อนข้างเยอะครับ เพราะแอร์เอเชียจะมีไฟล์ทออกเวลาใกล้ๆ กันก็จะมี 

เชียงใหม่-ดอนเมือง รอบ 12.05 น. กระบี่ 12.35 น. และ ภูเก็ต 13.00 น. ซึ่งไฟล์ทกระบี่ กับภูเก็ต ขอใช้คำวำว่า "ฝรั่งขี่คอบิน" กันเลยทีเดียว

 

 

ก็รอดูในอนาคต กับเส้นทาง เชียงใหม่-สุราษฎร์ธานี ตอนนี้ได้รับใบอนุญาตแล้ว ก็เหลือแต่พี่แดงจะเคาะเปิดเส้นทางบินวันไหน

(จะตามไปบินเช่นกัน ไม่เคยลงแวะเที่ยวสุราษฎร์เลย) ที่แน่ๆ คือ ป้ายโฆษณานี่ จ้างณเดชน์มาได้คุ้มค่าจริงๆ !!

 

 

สำหรับบริการ Fly-Thru ที่ดอนเมือง เริ่มให้บริการมาตั้งแต่ 1 ธันวาคม 2556 ที่ผ่านมา

ผู้โดยสารที่จะต่อเครื่องจากเชียงใหม่ไปต่างประเทศ ให้ไปเช็คอินที่อาคารระหว่างประเทศได้เลยครับ

และจะต้องผ่าน ตม. ออกจากเชียงใหม่ เลย พอถึงดอนเมืองก็เข้าช่อง CIQ ไปต่างประเทศได้ ไม่ต้องผ่าน ตม.ดอนเมืองอีก

และกระเป๋าก็ยิงยาวไปถึงปลายทาง สะดวกสบายแบบสุดๆ ครับ

 

เครื่องบินแอร์บัส A320 Sharklets น้อง HS-BBC (สำนักข่าวบีบีซี) จอดอยู่กลางลานจอด เลยเรียกที่ Gate 12 Bus Gate ซึ่งปกติเป็นเกทของนกมินิครับ และก็ต้องจ้างรถบัสของการบินไทย ขนผู้โดยสารไป ซึ่ง สำหรับไฟล์ท เชียงใหม่-กระบี่ เป็นไฟล์ทแรกของวัน ยังไงเครื่องก็จอดลาน พี่แดงคงไม่ลากเครื่องมาเทียบงวงแน่ๆ ครับ (จนถึง 7 มกราคม 2557 เมื่อพี่แดงเริ่มบิน เชียงใหม่-ฮ่องกง-เชียงใหม่ ไฟล์ท FD3074 เชียงใหม่-กระบี่ อาจจะได้เทียบงวง เพราะจะใช้เครื่องต่อจากฮ่องกงนั่นเอง ส่วน เชียงใหม่-ฮ่องกง ถ้าเครื่องจอดนอนคางวงก็แล้วไป แต่ถ้าจอดลานก็ bus gate เหมือนเดิม !!) 

ปล. ไม่มีภาพที่ Gate เพราะ Final Call แค่กระโดดขึ้นรถมาทันก็เก่งแล้วจ้า ยืนยันจากภาพว่าฝนตกหนักจริงๆ และโชคดีที่ฝนหยุดตกก่อนเวลา Boarding พอดี

 

 

รถน้ำมันกำลังเติมน้ำมันอยู่ครับ ไฟล์ทแรกของวันก็แบบนี้หล่ะ ......

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ขอขึ้นเครื่องคนสุดท้ายแล้วกัน ชอบ Bus Gate ก็ตรงนี้หล่ะครับ

ผู้โดยสาร 2 ท่านสุดท้ายมาแล้ว มากับรถพิเศษ In-flight service ของเชียงใหม่เลยทีเดียว 

 

สรุปไฟล์ทนี้ ผู้โดยสาร 178 คนครับ ว่างแค่ 2 ที่เท่านั้น ส่วนใหญ่เป็นฝรั่ง และคนจีนเยอะมากก คนไทยเป็นประชากรส่วนน้อยครับ

แอบมองน้องสิงโต SL8500 จากกรุงเทพ มาถึงเชียงใหม่ แล้วววว

 

สำหรับน้องชาร์คเล็ท HS-BBC ผมเคยเจอมาแล้วครับ

รู้สึกว่าตอนนี้ ลำใหม่สุดน่าจะเป็น HS-BBJ ครับ ตามเก็บไม่ทันแล้วจริงๆ

เพราะผมเคยเจอ HS-BBD ตอนมาใหม่ๆ แล้ว

ส่วน HS-BBE ลำที่เทียบ Gate 8 (จะบิน เชียงใหม่-มาเก๊า) คือลำที่ ณเดชน์ถ่ายโฆษณา (ตอนนั้นคือลำใหม่สุด)

 

ตอนนี้มี HS-BBF HS-BBG HS-BBH HS-BBI และ HS-BBJ รวมทั้งหมด 35 ลำ (ชาร์คเล็ท มี 8 ลำแล้ว !!)

http://www.airfleets...active-a320.htm

ภาพนี้คือเจ้า HS-BBJ ที่ผมเจอจอดนอนที่ดอนเมือง เมื่อ 4 ธันวาคม 2556

(สรุปคือ ลำที่ผมยังไม่เจอก็จะมี HS-ABW สามเหรียญทอง และ HS-BBE BBF BBG BBH BBI BBJ ครับ)

 

สำหรับรถเข็นเด็ก โหลดใต้ท้องเครื่องฟรีนะครับ ให้ไปติด tag ที่เคาน์เตอร์เช็คอิน แล้วเข็นไปถึงเครื่องเลยจะมีเจ้าหน้าที่เอาไปใส่ใต้ท้องเครื่งอให้ อันนี้รวมถึง Wheel Chair ผู้สูงอายุหรือผู้ทุพพลภาพ ก็ไม่ต้องเสียเงินครับ

 

ขึ้นเครื่องกันนะครับ ..... จะมองเห็นเจ้า Truely Asean จาก Hub ภูเก็ต บินมาถึงเชียงใหม่แล้ว พร้อมขนฝรั่งไปภูเก็ตเต็มลำ

 

มุมบังคับน้อง Sharklets HS-BBC ณ เชียงใหม่

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

ขึ้นเครื่อง กับบรรยากาศเดิมๆ ไม่ว่าจะ Sharklets หรือไม่ก็ที่นั่งเหมือนๆ กัน 180 ที่นั่งเป๊ะ เปรี๊ยะๆ 

 

วันนี้สั่งอาหารล่วงหน้ามาเรียบร้อย (สั่งใน Manage my booking ล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง รูดบัตรเครดิตไม่ต้องเสียค่ารูดอีก)

แซวกับคุณเธอว่า สรุปว่า อันซ้าย หรือ อันขวา ที่เธอบอกว่าน่ากิน !!

 

ยืนยันว่าเป็น Sharklets จริงๆ

 

ก่อนออกเดินทาง สำหรับที่นั่ง 22D ก็จะมีอุปกรณ์มาเสิร์ฟ เอ้ย ไม่ใช่ ลูกเรือจะขอใช้โต๊ะหน้าที่นั่งวางอุปกรณ์เดโม่ สาธิตวิธีการใช้อุปกรณ์ต่างๆ ในกรณีทีเกิดเหตุฉุกเฉิน และแน่นอน สำหรับไฟล์ท เชียงใหม่-กระบี่ จะมีการแสดงสวมเสื้อชูชีพด้วยครับ (ถ้าเป็น เชียงใหม่-ดอนเมือง ไม่ได้บินผ่านทะเลจะไม่มี)

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

เครืองไต่ระดับเรียบร้อย ... กว่าสัญญาณเตือนรัดเข็มขัดจะดับก็ซักพักหนึ่งครับ เหตุผลเพราะว่า !!

สภาพอากาศค่อนข้างแปรปรวน เครื่องสั่นใช้ได้เลยครับ

 

สำหรับท่านที่สั่งอาหารผ่านเว็บไซต์ ก็เตรียมบอร์ดดิ้งพาสไว้แสดงกับเจ้าหน้าที่เพื่อขอเคลมอาหารนะครับ

 

อาหารมาแล้ว มากัน 3 คนสั่งไปสามอย่าง ระวังร้อนนะครับ

 

ประกอบด้วย .... ข้าวกระเพราไก่สูตรหม่อมหลวงหน่อย รสชาติจัดจ้าน ผมชอบครับ เหมาะสำหรับไฟล์ทบินกลับไทย ผมว่าโอเคเลย

กับลาซานญ่าไก่ ผมก็ชอบเช่นกัน

 

และของผม เลือกสั่ง เมนูในตำนาน ข้าว+ไก่ต้มเค็ม อร่อยและแซ่บแบบสุดๆ ก็ไม่เข้าใจว่าช่วงหนึ่งหยุดขาย จนกระทั่งมีเสียงเรียกร้องมากมาย

 

เลยกลับมาขายอีก พร้อมชุดคอมโบเซ็ท บวก ลูกตาลลอยแก้ว และ โค๊ก

ปรากฎว่า ..... ทาง Catering ลืมโหลดลูกตาลลอยแก้วให้ ทางลูกเรือก็เลยชดเชยด้วยการให้เลือกของอื่นมูลค่า 60 บาทแทน

ซึ่งผมก็ตกลงเลือกชาลิปตัน แทนไปครับ

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

มีอีกเมนูหนึ่งที่อยากลอง นั่นก็คือ "ข้าวเหนียวมะม่วง" ราคา pre-book คือ 100 บาท ถ้าซื้อบนเครื่อง 120 บาท

 

ผมเคยสงสัยมานานแล้ว ว่าเค้าแพคมะม่วงยังไงไม่ให้ช้ำ ...

พอลองซื้อมากินเอง ก็ถึงบางอ้อว่า เค้าซีลมะม่วงมาครับ มะม่วงก็เลยดูสดใหม่มาก สีสันน่ารับประทาน และที่สำคัญ รสชาติโอเคด้วย

(อย่าคิดมากกับเรื่องราคา ซื้อกินบนเครื่องนะครับ แค่เห็นแพคเกจจิ้งก็รู้แล้วว่า ทุกอย่างล้วนมีต้นทุนอยู่)

 

รู้สึกอะไรแปลกๆ ไหมครับ ??

 

ปกติไฟล์ทปฐมฤกษ์ของแอร์เอเชีย จะต้องมีการแจกประกาศนียบัตร แต่ไฟล์ทนี้ไม่มีครับ !!

ผมก็เลยได้ฤกษ์ไปบุกครัว ทำหน้าที่เหมือนอีตายุ่งบุกครัวในสมัยก่อน (แต่เดี่ยวนี้ คุณแอร์เรียกพี่แล้วครับ ไปทำตัวจำไมแบบเด็กๆ ไม่ได้แล้ว)

ก็เลยไปถามไถ่มา ดังนี้ครับ

1. ไฟล์ทวันพรุ่งนี้ (16 ธันวาคม) จะมีสื่อมวลชนบินด้วย โดยจะมีการแจกประกาศนียบัตรวันพรุ่งนี้แทน !! (อ้าว ซะงั้น ทริปนี้เราจ่ายเองด้วยยยย)

2. ส่วนหนึ่งที่ไม่ใช่วันนี้ เพราะเป็นไปได้ว่า วันนี้ ลูกเรือสวมชุด Holiday (เสื้อเชิร์ต-กางเกงยีนส์) แถมติดวันอาทิตย์

ก็เลยขอเปิดเส้นทางอย่างเป็นทางการ ในวันที่ลูกเรือสวมยูนิฟอร์มปกติ + มีสื่อด้วย ก็น่าจะเป็นเช่นนั้นครับ

 

กลายเป็นไฟล์ทนี้ไม่ได้ของแถมอะไรเลย (ปกติจะได้ประกาศนียบัตร พอบินถึงปลายทางก็อาจจะได้ของที่ระลึกเล็กๆ น้อยๆ จาก ททท. พื้นที่นั้นๆ)

 

สำหรับเรื่องการบิน ลูกเรือกรุีปนี้เป็นลูกเรือสังกัด Hub เชียงใหม่ เช็คอินที่เชียงใหม่ นอนบ้านเชียงใหม่ เพิ่งย้ายกลับมากัน 

ก็ถ้าบิน Hub เชียงใหม่ ก็จะเจอลูกเรือแก๊งค์นี้หล่ะครับ เป็นประจำกันแน่ๆ ซึ่งลูกเรือก็น่ารักและยินดีตอบคำถามเป็นอย่างดีครับ

ทั้งนี้ ลูกเรือชุดนี้จะบิน 4 ตุ๊บครับ เชียงใหม่-กระบี่-เชียงใหม่-หาดใหญ่-เชียงใหม่ เริ่มบินไฟล์ทแรก 12.35 น. เลิกงานก็ 22.15 น. นู้นนนนน

เรื่อง ปัญหาลืมโหลดลูกตาลลอยแก้ว ก็เลยฝากเรื่องให้ทางลูกเรือย้ำกับ Operation เพราะไฟล์ทขากลับก็สั่งแบบเดียวกันครับ

ก็บริการโอเคเลย มีอะไรคุยกันจริงๆ

 

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

แป๊บเดียวจริง ครับ ได้เวลาลงแล้ว สัญญาณเตือนรัดเข็มขัดดัง ตุ๊งๆ

อยากจะบอกว่าไฟล์ทบินตรงนี้ ทำให้เราทุ่นเวลาได้มากจริงๆ ครับ ถ้าต้องขึ้น-ลง ต่อเครื่องที่ดอนเมือง จะเหนื่อยกว่านี้มากแน่นอน

 

และแล้ว เราก็แลนดิ้งอย่างนุ่มนวล "แต่เบรกหัวทิ่ม" สไตล์พี่แกะแดง 

โดยตอนนี้ เราได้วิธีการลงจอด 3 แบบแล้วครับ

-- ลงจอดแบบน้องสิงโต : แข็งแกร่งดุจราชสีห์ (hard landing)

-- ลงจอดแบบพี่แกะ : นุ่มนวลดุจปุยขนแกะ แต่เบรกหัวทิ่มกันเลยทีเดียว

-- ลงจอดแบบน้องนก : จิ้บๆ สมูทบ้าง ไม่สมูทบ้างแล้วแต่วาระโอกาส

 

จอดคู่กับน้องไทยสมายล์ ไทยสมายล์เทียบงวง ส่วนบางกอกแอร์ กับพี่แกะ โดนกระเด็นไปอยู่ลานจอด

แม้ว่าลานจะอยู่ใกล้อาคารแค่ไหนก็ตาม ก็ต้องขึ้นรถ Bus ไปปากประตูอาคาร เพราะเป็นกฎของสนามบินกระบี่ครับ !!

 

ลงไปขึ้นรถบัส ขยับข้ามถนนไปนิดเดียว ลงแล้ว ฝรั่งฮือฮากันใหญ่ !! ขนาด LCCT ยังเดินสนั่นกว่านี้อีก

 

เดินขึ้นไปรับกระเป๋าข้างบนกันครับ (ตัวลานจอดเครื่องบินจะอยู่ต่ำกว่าถนนหน้าอาคาร)

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

รับกระเป๋าเรียบร้อย (เราไม่ได้รับนะ คนอื่นรับ)

 

ผู้โดยสารไฟล์ทขากลับ กระบี่-เชียงใหม่ รอขึ้นเครื่องกันเพียบเลย

 

ช่วงนี้ ทั้งกระบี่ และเชียงใหม่กำลังเนื้อหอมครับ ผมคิดว่า เปิดเส้นทางมาฝรั่งขี่คอบินแบบนี้

อนาคตน่าจะหาโปรฯ ถูกๆ ได้ยาก (เหมือน เชียงใหม่-ภูเก็ต ซึ่งแทบไม่มีโปรฯ อีกเลย) 

อย่างโปรฯ ล่าสุดจองล่วงหน้าข้ามปี เส้นทางนี้ก็ขาย 690 บาท

(ส่วน 690 บาทที่ผมจองมา ล่วงหน้าแค่ 2 เดือนนะครับ โปรเปิดตัวแจ่มที่สุดแล้ว)

 

ออกไปข้างนอกกันครับ

 

สำหรับ Island Transfer ผู้โดยสารที่จองเส้นทาง ดอนเมือง-เกาะลันตา หรือ เชียงใหม่-เกาะลันตา ให้สังเกตป้ายนี้ไว้นะครับ

จะมาเจ้าหน้าที่มายืนรอ 

แล้วก็ พาไปขึ้นรถตู้ (หน้าตาแบบนี้) ไปท่าเรือนพรัตน์ธารา (อ่าวนาง) แล้วต่อเรือไปเกาะลันตาครับ

ทั้งนี้ การจอง Island Transfer ต้องจองมาล่วงหน้าเท่านั้น มาซื้อหน้างานทีหลังไม่ได้ครับ 

 

กรณีไม่ได้จองล่วงหน้า ก็จะต้องซื้อตั๋วที่เคาน์เตอร์ตามปกติ ONLY เลยครับ

อย่างเข้าเมืองกระบี่ก็ราว 80 บาทถ้าไปอ่าวนางก็ 150 บาท ถ้าจะไปเกาะลันตา ก็ต้องเหมารถไปนั่นเอง

 

แต่จริงๆ รถตู้สาย กระบี่-เกาะลันตา ก็มาแวะรับที่สนามบินได้นะครับ ลองค้นหาเบอร์คิวรถ และจองไว้ก่อนได้เลย เค้าแวะมารับให้ได้

 

ราคาขายก็จะเป็นราคาปกติ ดังนั้นถ้าคิดว่าจะไปเกาะ Island Transfer ช่วยท่านได้ครับ

อย่างโปรโมชั่นที่ขายอยู่ตอนนี้ (เริ่มขาย 15 ธันวาคม 23.00 น.) ราคารวม ตั๋วเครื่องบิน+รถ+เรือ เรียบร้อยแล้ว ส่งถึงเกาะปลายทางเลย !!

ดอนเมือง-กระบี่-เกาะลันตา 575 บาท

 

ดอนเมือง-ภูเก็ต-เกาะยาวน้อย หรือ ดอนเมือง-ภูเก็ต-เกาะพีพี 725 บาท แจ่มสุดๆ จริงๆ

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

เอาหล่ะครับ ใกล้จบแล้ว อันนี้ของแถม

 

เรื่องการเดินทาง เข้าเมืองกระบี่ ต่อไปอ่าวนาง แบบประหยัด

ปกติรถ Shuttle Bus จากสนามบิน ไปอ่าวนาง ส่งตรงถึงโรงแรม คิด 150 บาท/ท่านครับ

ซึ่งถ้าไม่คิดอะไรมาก บริการนี้ก็สะดวกนี้ เพราะยิงยาวไปถึงอ่าวนาง ไม่ต้องต่อรถที่ไหน

 

แต่สำหรับท่านที่อยากจะเซฟค่าใช้จ่าย ก็สามารถเลือกใช้บริการ รถสองแถว ได้เช่นกันครับ

ซึ่งข้อจำกัดของรถสองแถวคือ
1. คุณต้องเดินฝ่าแดดร้อนๆ ออกจากอาคารผู้โดยสาร เดินผ่านลานจอด มาตามทางออกสนามบิน ข้ามถนนใหญ่

มาขึ้นรถตรงถนนเพขรเกษม หน้าสนามบินเอง

 

2. รถสองแถวสายเหนือคลอง สีน้ำเงิน จะมาเมื่อไหร่ก็ตอบยาก ก็ต้องรอๆ ไป (แต่รถช่วง ห้างโวคกระบี่ ไป อ่าวนาง มีวิ่งถี่อยู่ครับ ไม่ต้องกลัว)

 

สำหรับค่าใช้จ่าย จากสนามบิน - ห้างโวค (รถสองแถวสีน้ำเงินสายเหนือคลอง) = 30 บาท

 

ส่วน จากห้างโวค ไป หาดนพรัตน์ธารา/อ่าวนาง = 50 บาท

 

รวมทั้งสิ้น 80 บาท พอถึงปากซอยโรงแรม ก็ต้องเดินไปหาโรงแรมเอง

ก็แล้วแต่พิจารณานะครับ

 

ส่งถึงอ่าวนางเรียบร้อยโดยสวัสดิภาพครับ

ขอขอบคุณที่ติดตามอ่านมาจนจบครับ

[pakavit_123]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[kenvlove]

ขอบคุณสำหรับ Review ครับ.. ดู Review หมอยุ่งทีไร ก็อยากตามไปทุกที ฮาาา 

[coronaboii]

ขอบคุณครับ เห็นแล้วคิดถึงกระบี่

[Rapeephat]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ   อันนี้ผมขอเล่าประสบการณ์กับสนามบินกระบี่นิดนึงครับ  ผมว่าการจัดการในปัจจุบันคิดว่าไม่ค่อยดีเท่าไหร่ คือไม่มีป้ายบอกชัดเจนว่าการตรวจบัตรโดยสารสายการบินควรไปตรงไหน วันนั้นเมื่อเดินเข้าอาคารไปสแกนสัมภาระเรียบร้อย แต่ไม่เจอเคาน์เตอร์สายการบินที่ตัวเองต้องการกลับอยู่อีกที่หนึ่ง ที่ต้องเดินไปตามทางเชื่อมอาคารซึ่งอันที่จริงอยู่อาคารเดียวกัน แต่เคาน์เตอร์มันอยู่คนละที่เท่านั้น คาดว่าอนาคตคงรวมให้เป็นที่เดียวกัน  ตอนบอร์ดมาเจอปัญหาอีกเพราะมันมีสองสายการบินบอร์ดพร้อมกัน แล้วมันดันออกประตูเดียวกัน ถึงแม้จะคนละเกทก็ตาม 4 กับ 5 ซึ่งเจ้าหน้าที่สายการบินก็จัดการได้ดี โดยการพยามเรียกผู้โดยสารของตัวเองนั่นเอง

[captain H]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[withaya]

ขอบคุณครับ

[Nicky Chen]

ขอบคุณนะครับพี่หมอ สำหรับรีวิวแรกเชียงใหม่-กระบี่

 

ตอนนี้เชียงใหม่ต่างชาติล้นจริงๆครับ ไม่ใช่มีแค่จีน ฮ่องกง เกาหลี ฝรั่งเพียบครับ

สนามบินเชียงใหม่เองเกทปั่นป่วนพอสมควร เนื่องจากใช้งานหนัก คงจะไม่มีใครจองเกทประจำได้แล้ว

มาถึงก่อนเกทว่างเสียบได้เลย ใครมาทีหลัง บัสเกทครับ ยิ่งดึกๆ ใครจะได้นอนที่เกทบ้างไม่รู้

 

เครื่องบินประจำฮับเชียงใหม่ขณะนี้ มี 2 ลำแล้วครับ HS-BBC และ HS-BBE ติด Sharklets ทั้งคู่ครับ

บินสลับไฟล์ท FD3444 / FD3443 / FD3064 / FD3065 /FD2952 / FD2593 / FD3074 / FD 3075 / FD9009 / FD9010

เส้นทางเชียงใหม่-หาดใหญ่ และเชียงใหม่-มาเก๊าฮับเชียงใหม่กลับมาแล้วครับ รอเส้นทางเชียงใหม่-ฮ่องกง และ ???

[jagkrasrisakul]

ลุ้นให้มีบินตรงมาตรังบ้าง

[Ped.TD]

ขอบคุณสำหรับ review ครับ

[VICTORY]

ขอบคุณครับ

[Jomie]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ช่วงนี้เชียงใหม่คึกคักจริงๆ