11 replies to this topic

[sakki]

Advertisements

ตอนนี้เป็น ROP Gold member อยู่ครับ แต่ปีหน้าจะไปเรียนต่อที่อเมริกา 2 ปี และคงได้ใช้บริการ UA บ่อยๆ เพราะ connecting flight  ในอเมริกาง่ายกว่า เท่าที่รู้ UA เวลาแลกตั๋วจะใช้ไมล์น้อยกว่า  TG  บางรูท  แต่ได้ข่าวว่า UA ยกเลิกเส้นทาง  BKK-NRT แล้วเลยอยากถามเพื่อนๆว่า จะเก็บไมล์ลง  TG ROP ต่อไปดี หรือจะเปลี่ยนมาลองเก็บ MilleagePlus  ครับ

[ThaiFlyer]

ถ้ามาเรียนแล้วจะเดินทาง หรือมี connecting สนามบิน US Domestic บ่อยๆ แนะนำให้ hold ROP GOLD ต่อไปครับเพราะใช้เข้าเลาจน์ Domestic ได้ไม่ลำบากเหมือน Mileage Plus ที่มีข้อจำกัดภายในประเทศเยอะมาก แต่ถ้าบินเฉพาะระหว่างประเทศก็ไม่ค่อยมีปัญหา นอกจากนั้นก็ใช้สิทธ์อื่นๆ เช่น น้ำหนัก เช็คอิน บอรด์ดิ้ง ได้ด้วย แต่บางอย่างอาจจะ Priority รองลงมาจากสมาชิกของ UA Mileage Plus GOLD หรือสูงกว่า เช่นการเรียกบอรด์ดิ้ง ถ้าไม่แคร์เรื่องสิทธ์ประโยชน์ต่างๆ เน้นสะสมไมล์เพื่อแลกตั๋วอย่างเดียว ให้เช็คเวป UA ก่อนตัดสินใจ เพราะ Mileage Plus กำลังจะปรับอัตราแลกไมล์เร็วๆนี้ ทำให้การใช้ไมล์สำหรับที่นั่งของสายการบินพันธมิตร ต้องใช้ไมล์จำนวนมากขึ้นเยอะมาก โดยเฉพาะกับ ชั้นธุรกิจ และ ชั้นหนึ่ง ครับ ส่วนการแลกที่นั่งของ UA เอง หรือ สายการบินพันธมิตรในชั้นประหยัดจะไม่ได้เพิ่มมากขึ้นเท่าไหร่ครับ

 

ผมเห็นว่า ถ้าบินกับสายการบินไหนบ่อยที่สุด ก็ควระเป็นสมาชิกโดยตรงกับสายการบินนั้นครับเพราะยังไงเค้าต้องดูแลและให้สิทธประโยชน์กับสมาชิกของตนเองก่อนสมาชิกพันธมิตรอื่นๆ ยกเว้นว่าถ้าโปรแกรมสะสมไมล์มันแย่จริงๆ อาจจะเลือกใช้สายการบินพันธมิตรที่โปรแกรมสะสมไมล์ดีกว่าแทนก็แล้วแต่ความเหมาะสมครับ 

 

โดยส่วนตัวแล้ว TG บริการดีมากโดยเฉพาะชั้นธุรกิจ/ชั้นหนึ่ง ย่ิงถ้าเป็น ROP GOLD ด้วยยิ่งบริการดีสุดๆ แต่ ROP สำหรับผมเดี๋ยวนี้สู้ไม่ไหวแล้วครับ อัตราแลกไมล์เฟ้อมาก Stopover ก็ต้องจ่ายเงินเพิ่ม แถมแลกบางเส้นทาง เจอ ภาษี+ค่าธรรมเนียมต่างๆ แล้ว แทบจะเอาเงินค่าธรรมเนียมไปซื้อตั๋วสายการบินอื่นๆได้เลย (ตั๋วซื้อสะสมไมล์ได้ด้วย  ) ผมเลยไม่ได้สะสมไมล์เข้า ROP นานแล้วครับ โดนปลดจาก GOLD มาหลายปีแล้ว แต่ก็ยังมีไมล์เหลืออยู่เยอะพอสมควร จะแลกทีไรทำใจเรื่องค่าธรรมเนียมไม่ได้ซักที เหมือนต้องเสียไมล์ไปเปล่าๆ สงสัยต้องแลกเป็นที่พักแทน ก่อนที่จะหมดอายุ 

[UA1MM]

ถ้าหวังสิทธิของ *Gold ผมว่า ใช้ ROP Gold ต่อไปครับ เพราะตามที่คุณ Thaiflyer บอก คือ ถ้าเดินทางภายในประเทศ UA Gold เข้าเล้าจน์ไม่ได้ครับ

แต่ถ้าเป็น *Gold ของสายการบินอื่นเข้าได้ครับ ส่วนสิทธิเรื่อง Priority Checkin หรือ Boarding นั้น ได้สิทธิเท่ากันครับ

ส่วนเรื่องกระเป๋าสำหรับบินภายในประเทศ รู้สึก UA Gold จะได้มากกว่า *Gold หรือเปล่า อันนี้ไม่ค่อยแน่ใจครับ

 

ส่วนเรื่องแลกไมล์ ก็ตามที่คุณ Thaiflyer บอกเช่นเดียวกัน ณ ปัจจุัน UA ใช้ไมล์แลกน้อยกว่า ROP บางเส้นทาง และไม่เสียค่าธรรมเนียมน้ำมัน

แต่หลังจาก 1 กุมภาพันธ์ อัตราการใช้ไมล์ของ UA กับ ROP ก็ไม่ห่างกันแล้วครับ เผลอ ๆ สูงกว่าด้วยซ้ำ คงเหลือแต่เพียงข้อดีเรื่องไม่เสียค่าธรรมเนียมน้ำมันเท่านั้น

 

ปัญหาที่ผมคิดว่าจะมี ก็คือปกติซับคลาสราคาถูกของ UA ถ้าเก็บเข้า ROP จะไม่ได้ไมล์ครับ

[Flight Mania]

คงต้องมาชี้แจงก่อนว่า 

 

บินบ่อยๆนี้คือยังไง

กลับไทยทุก 3 เดือน

กลับไทยด้วยสายอะไร

บินไปมาใน usa ทุกอาทิตย์

ไปเมืองไหน

เอาไมล์ไปทำอะไร

 

แต่ถ้าเอากว้างๆแล้ว เข้า UA ดีกว่า ROP เหมาะสำหรับคนบิน TG เบสประเทศไทยหรือใกล้เคียง

เหตุผลเพราะตามที่ UA1MM บอกเลย สะสมไมล์เข้า ROP ยาก

เรื่องแลกไมล์ที่แพงขึ้น อย่าลืม ของ UA ได้ bonus miles ด้วย เป็น 1K กลับไทยได้ไมล์กระจาย ไมล์ไม่หมดอายุด้วย

เรื่อง UA ยกเลิก BKK-NRT ผลกระทบแทบไม่มี นอกจากจะเป็น 1K ที่โอกาสอัพเกรดได้หายไป

 

lounge ของสายอเมริกา ในอเมริกา ไม่ได้เลิศหรู เข้าไม่ได้ก็ไม่เสียหาย

ถ้าบินบ่อยๆที่มีแต่ inter แล้ว *gold ของสายไหนก็เหมือนกัน

 

ถ้าบิน 75k+ เป็น plat โอกาสอัพเกรดก็ไม่ได้แย่มาก

แถมได้ไม้ตายโคตรเทพมาใช้ด้วย same day change

[UA1MM]

คงต้องมาชี้แจงก่อนว่า 

 

บินบ่อยๆนี้คือยังไง

กลับไทยทุก 3 เดือน

กลับไทยด้วยสายอะไร

บินไปมาใน usa ทุกอาทิตย์

ไปเมืองไหน

เอาไมล์ไปทำอะไร

 

แต่ถ้าเอากว้างๆแล้ว เข้า UA ดีกว่า ROP เหมาะสำหรับคนบิน TG เบสประเทศไทยหรือใกล้เคียง

เหตุผลเพราะตามที่ UA1MM บอกเลย สะสมไมล์เข้า ROP ยาก

เรื่องแลกไมล์ที่แพงขึ้น อย่าลืม ของ UA ได้ bonus miles ด้วย เป็น 1K กลับไทยได้ไมล์กระจาย ไมล์ไม่หมดอายุด้วย

เรื่อง UA ยกเลิก BKK-NRT ผลกระทบแทบไม่มี นอกจากจะเป็น 1K ที่โอกาสอัพเกรดได้หายไป

 

lounge ของสายอเมริกา ในอเมริกา ไม่ได้เลิศหรู เข้าไม่ได้ก็ไม่เสียหาย

ถ้าบินบ่อยๆที่มีแต่ inter แล้ว *gold ของสายไหนก็เหมือนกัน

 

ถ้าบิน 75k+ เป็น plat โอกาสอัพเกรดก็ไม่ได้แย่มาก

แถมได้ไม้ตายโคตรเทพมาใช้ด้วย same day change

 

เห็นด้วยครับ

เรื่องโบนัสไมล์นี่ใช่เลย ผมลืมนึกไป ได้ 50% 75% และ 100% ถ้าบินกับ UA, ANA, แล้วก็สายการบินในเครือ LH นับเป็นข้อดีกับเขาเลย ยอมนั่ง UA เพราะโบนัสนี่แหละ

ส่วนเรื่องโอกาสอัพเกรดนี่ผมว่า ตอนเป็น Plat ก็ไม่ค่อยได้อัพเกรดนะครับ แต่ตอน 1K นี่คือค่อนข้างชัวร์เลย

ส่วนเรื่อง Same day chage นี่ก็ใช่เลย แต่ก่อนให้ระดับ Gold ด้วย เดี๋ยวนี้ไม่ให้แล้ว เสียดายสุด ๆ เพราะ 1MM ได้แค่ Lifetime Gold

[Flight Mania]

จขกท หายไปเลย

ไม่มีข้อมูลเพิ่มก็ช่วยได้เท่านี่แหละ

 

เห็นด้วยครับ

เรื่องโบนัสไมล์นี่ใช่เลย ผมลืมนึกไป ได้ 50% 75% และ 100% ถ้าบินกับ UA, ANA, แล้วก็สายการบินในเครือ LH นับเป็นข้อดีกับเขาเลย ยอมนั่ง UA เพราะโบนัสนี่แหละ

ส่วนเรื่องโอกาสอัพเกรดนี่ผมว่า ตอนเป็น Plat ก็ไม่ค่อยได้อัพเกรดนะครับ แต่ตอน 1K นี่คือค่อนข้างชัวร์เลย

ส่วนเรื่อง Same day chage นี่ก็ใช่เลย แต่ก่อนให้ระดับ Gold ด้วย เดี๋ยวนี้ไม่ให้แล้ว เสียดายสุด ๆ เพราะ 1MM ได้แค่ Lifetime Gold

Plat ก็อัพได้ไม่ยาก ต้องเลี่ยง Mon AM/ Thr, Fri, Sun PM แม้ไม่ 100%

 

หนีไปบิน Delta จะอัพง่ายกว่า เพราะ FC เยอะกว่า

 

แต่ lifetime gold นี่ก็ดีถมเถแล้ว ยังเสียดายอยู่เลย ไม่ได้ซักที

[coronaboii]

ขอบคุณครับ

[sakki]

ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นครับ

[nong_nu]

UA จะปรับอัตราการแลกไมลล์แล้วเหรอค่ะ ต้องรีบแลกก่อนแล้ว

[HS-TND]

ถ้ามาเรียนแล้วจะเดินทาง หรือมี connecting สนามบิน US Domestic บ่อยๆ แนะนำให้ hold ROP GOLD ต่อไปครับเพราะใช้เข้าเลาจน์ Domestic ได้ไม่ลำบากเหมือน Mileage Plus ที่มีข้อจำกัดภายในประเทศเยอะมาก แต่ถ้าบินเฉพาะระหว่างประเทศก็ไม่ค่อยมีปัญหา นอกจากนั้นก็ใช้สิทธ์อื่นๆ เช่น น้ำหนัก เช็คอิน บอรด์ดิ้ง ได้ด้วย แต่บางอย่างอาจจะ Priority รองลงมาจากสมาชิกของ UA Mileage Plus GOLD หรือสูงกว่า เช่นการเรียกบอรด์ดิ้ง ถ้าไม่แคร์เรื่องสิทธ์ประโยชน์ต่างๆ เน้นสะสมไมล์เพื่อแลกตั๋วอย่างเดียว ให้เช็คเวป UA ก่อนตัดสินใจ เพราะ Mileage Plus กำลังจะปรับอัตราแลกไมล์เร็วๆนี้ ทำให้การใช้ไมล์สำหรับที่นั่งของสายการบินพันธมิตร ต้องใช้ไมล์จำนวนมากขึ้นเยอะมาก โดยเฉพาะกับ ชั้นธุรกิจ และ ชั้นหนึ่ง ครับ ส่วนการแลกที่นั่งของ UA เอง หรือ สายการบินพันธมิตรในชั้นประหยัดจะไม่ได้เพิ่มมากขึ้นเท่าไหร่ครับ

 

ผมเห็นว่า ถ้าบินกับสายการบินไหนบ่อยที่สุด ก็ควระเป็นสมาชิกโดยตรงกับสายการบินนั้นครับเพราะยังไงเค้าต้องดูแลและให้สิทธประโยชน์กับสมาชิกของตนเองก่อนสมาชิกพันธมิตรอื่นๆ ยกเว้นว่าถ้าโปรแกรมสะสมไมล์มันแย่จริงๆ อาจจะเลือกใช้สายการบินพันธมิตรที่โปรแกรมสะสมไมล์ดีกว่าแทนก็แล้วแต่ความเหมาะสมครับ 

 

โดยส่วนตัวแล้ว TG บริการดีมากโดยเฉพาะชั้นธุรกิจ/ชั้นหนึ่ง ย่ิงถ้าเป็น ROP GOLD ด้วยยิ่งบริการดุสุดๆ แต่ ROP สำหรับผมเดี๋ยวนี้สู้ไม่ไหวแล้วครับ อัตราแลกไมล์เฟ้อมาก Stopover ก็ต้องจ่ายเงินเพิ่ม แถมแลกบางเส้นทาง เจอ ภาษี+ค่าธรรมเนียมต่างๆ แล้ว แทบจะเอาเงินค่าธรรมเนียมไปซื้อตั๋วสายการบินอื่นๆได้เลย (ตั๋วซื้อสะสมไมล์ได้ด้วย  ) ผมเลยไม่ได้สะสมไมล์เข้า ROP นานแล้วครับ โดนปลดจาก GOLD มาหลายปีแล้ว แต่ก็ยังมีไมล์เหลืออยู่เยอะพอสมควร จะแลกทีไรทำใจเรื่องค่าธรรมเนียมไม่ได้ซักที เหมือนต้องเสียไมล์ไปเปล่าๆ สงสัยต้องแลกเป็นที่พักแทน ก่อนที่จะหมดอายุ 

Why?

[ThaiFlyer]

Why?

ขออภัยพิมพ์ผิดครับ "ดี" กลาย เป็น "ดุ" ไปซะได้   

แก้ไขแล้วครับ

[KeNgKrUpS]

UA จะปรับอัตราการแลกไมลล์แล้วเหรอค่ะ ต้องรีบแลกก่อนแล้ว

 

That's right! You better hurry.... massive devaluation of miles starts 1 Feb 2014 ;(