53 replies to this topic

[arq]

Advertisements

ข้างในแปลกดีครับ มีตู้เก็บของลายไม้ด้วย ไม่ทราบว่าจะรบกวน seat config หรือเปล่านะ

Quite a strange sight to see the storage area at the front of the cabin. I’m not sure how this cupboard will effect seat configuration somehow?

Attached Thumbnails

• 

[arq]

แปลกใจกับ seat ของเครื่องลำนี้มากครับ ได้ทราบว่าเป็นเครื่องของ King Fisher มาก่อน แต่ที่นั่งไม่ได้เป็นสีแดงตาม CI ของ King Fisher เหมือน HS-PPE เลยครับ ผมกลับรู้สึกว่ามันเป็นที่นั่งของ Lufthansa มากกว่า

โปรดสังเกต ที่นั่งแถวนี้สามารถปรับเป็น Business Class ได้ เพราะพนักพิงของเก้าอี้ตัวกลางสามารถพับลงมาเป็นถาดได้ Lufthansa European Business Class อย่างแน่นอน

I got to my seat and felt pleasant surprise with the seat pitch. I know this aircraft belong to Kingfisher Airlines before its demise, but never expecting this seatpitch and this seat outfit. I really feel that it seemed more to be Lufthansa’s aircraft.

Taking a close look at the middle set, and I found that it can be converted into a cocktail table, so , this seat configuration cannot be anything but Lufthansa European Business Class for sure.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

Seat pitch ก็สมแล้วที่เป็นที่นั่งของ Business Class ได้ครับ กว้างมาก รู้สึกอายกับรองเท้าแตะของตัวเอง แต่จะไปอยู่กินบนเรือ จะให้ใส่รองเท้าหุ้มส้นก็กระไรอยู่

And the seat pitch is definitely Business Class seat pitch.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

ก็บอร์ดกันต่อไป

Attached Thumbnails

• 

[arq]

เรามาดูกระเป๋าจิงโจ้กันดีกว่าครับ หน้าตาแปลกดีนะ

What do we get in the seat pocket? The pocket itself look interesting too.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

แต่ข้างในไม่มีอะไรแปลกตา

But the literature are same old ones that we are always familiar.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

Safety card

Attached Thumbnails

• 
• 

[arq]

เริ่ม Safety Demo ครับ เครื่องนี้ไม่มี TV Screen นะ

Safety Demo begin. This aircraft do not have TV screen. Crew have to do the live demo.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

Pushback 7.46 ครับ ถือว่าตรงเวลาเป๊ะได้

A punctual pushback.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

-

Attached Thumbnails

• 
• 
• 

[arq]

[arq]

เรียบร้อย บินเหนืออ่าวไทยที่ตอนนี้ไม่มีอะไรให้ดูหรอก มืดสนิท แอร์ก็เริ่มเสิร์ฟ

After a short while, we continue the climb over the Gulf of Thailand. Nothing much to see for this night flight as it is totally dark. In Flight service begin.

Attached Thumbnails

• 

[arq]

มีให้กินอย่างค่อนข้างจะใจดีทีเดียวครับ แต่อิ่มบะหมี่กับขนมมาแล้ว ก็เลยเล็มโน่นนี่ นิดๆหน่อยๆไป

Bangkok Airways are famous with it catering service, both on the ground and in the air. Never once I am disappointed with the meal served for such short flight.

Attached Thumbnails

• 
• 
• 
• 

[arq]

ลดระดับตอน 8.55 ครับ ปิดไฟ

Start descending at 8.55, light off

Attached Thumbnails

• 
• 

[arq]

Landing clip

 

[arq]

ยืนยันว่าเราเทียบประตู 9 แล้วก็รับกระเป๋า ครับ สังเกตดูแล้ว ผู้โดยสารส่วนมากเป็นพวกที่มาดำน้ำแทบทั้งสิ้น เพราะเป็นไฟลท์ที่มาถึงปุ้บ ก็สามารถลงเรือได้พอดีเลย สงสารพนักงานขนกระเป๋ามากๆ เพราะแต่ละใบคงไม่ต่ำกว่า 15กิโลทั้งนั้น

 

เอาเป็นจบรีวิวเท่านี้ไปก่อนครับ เราต้องไปลงเรือแล้ว รีวิวหน้า Live aboard เรือ MV.Scubanet ไปเที่ยวกัน

 

We dock at gate 9, with jetbridge, and proceed to luggage claim area. As I have mentioned, most of passengers come with heavy diving gear, me included. A bit sorry for the luggage handling staff, but it’s necessary guys.

 

Alright, that’s all for the flight report. Next review would be the diving and life on board MV. Scubanet for 4 days 5 nights.

Attached Thumbnails

• 
• 

[arq]

preview รีวิวหน้า พาไปดำน้ำดูฉลามในแถบ South Andaman นะครับ เรือวิ่งจากภูเก็ตลงไปหลีเป๊ะแล้วย้อนกลับมา ระหว่างทางก็แวะดำน้ำตามจุดสนใจต่างๆครับ คราวนี้เจอฉลามเสือดาวและฉลามครีบดำอยู่หลายตัวเหมือนกันครับ

Attached Thumbnails

• 
• 

[kenvlove]

ขอบคุณสำหรับ Review ครับ...

[airbus390]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับผม

[Alex]

ขอบคุณครับ