25 replies to this topic

[Ben_BEnz]

Advertisements

จริงๆไม่อยากให้เอา TG ไปเทียบกับ SQ มากนักเพราะแต่ละสายการบินมีเงื่อนไขข้อจำกัดที่ต่างกัน

 

อย่าง SQ เค้าให้ความสำคัญกับ Product เค้ามากๆ ที่นั่งชั้นหนึ่งกับชั้นธุรกิจ เค้าลงทุนจ้างบริษัทให้ออกแบบให้ตรงกับความต้องการของสายการบินโดยตรง

 

แต่ TG เราไม่ได้เงินหนาขนาดนั้น TG เลือกใช้ Product ที่มีอยู่ในตลาดแล้วนำมาดัดแปลงให้เหมาะสมกับเรา จะเห็นตัวเต็มๆใน B777-300ER ล๊อตสองที่การบินไทยสั่งซื้อโดยตรงจากโบอิ้ง แต่ไม่แน่ใจว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มชั้นหนึ่งเข้าไปหรือไม่ เพราะในแผนเดิมจัดที่นั่งแบบเดียวกับ B777-300ER ล๊อตแรก (77B) ถ้ามีชั้นหนึ่ง รูปแบบน่าจะคล้ายๆกับใน 74N 

 

จริงๆเรื่อง Product สายการบินใหญ่ๆอย่าง CX ก็เลือกสินค้าในตลาดมาดัดแปลง อย่าง BC แบบใหม่

 

 

 

แต่ถ้าส่วนตัวก่อนหน้านี้ชอบ BC ของ ANA แต่พอ JAL เปิดตัว BC ใหม่ หลงรักเลย ชอบที่วางผังได้ดีมาก กว้างขวางไม่ต้องนอนทแยง ทุกอย่างสุดยอดมากๆ  

 

JAL Sky Suite 

http://www.jal.co.jp...eat/index4.html

http://www.jal.co.jp...ma/skysuite777/

http://www.jal.co.jp.../business/seat/

[คุณชายกล้า]

So now they'd learned that the closed private suites were not the best choice

[rawipadnrs]

เลือก product ที่ทำให้ผดส.ประทับใจ โดยที่สายการบินเราพอมีความพร้อมเท่าที่เรามี เพื่อสามารถในการจัดหามาได้อย่างเหมาะสมทั้ง 

ไม่จำเป็นต้องไปตามเห่อเหมือนบ้านอื่นที่เขามีความพร้อมมากกว่า เงินหนากว่า ไม่จำเป็น

 

ยังไงผมก็ยังมองว่า Product การบินไทย อย่าง A33H/74N/A380/77B ก็สามารถทัดเทียมกับสายการบินต่างชาติได้แน่นอน

[Ped.TD]

ขอบคุณครับ สวยมากครับ

[flyvirgin]

สุดยอดผลิตภัณฑ์แห่งปีจริงๆครับ มันลงตัวไปหมด และ ออกมาเหมือนกับภาพที่ได้ทำเอาไว้จริงๆเลยครับ คลาดเคลื่อนน้อยมากๆ

แต่ product Business class นี่อลังการจน First class ดูด้อยค่าไปจริงๆ มันเทพมากๆ

คิดถึง SQ จัง

[Dejudom 777-300ER]

น่านั่งมากๆครับ น่าลองไป Sydney โดย SQ นะครับ ดีกว่าไปนั่งลุ้น TG ว่าจะเอาลำไหนไป เดี๋ยวโดน 744 ขึ้นมาก็จบเลยครับ