13 replies to this topic

[rawipadnrs]

Advertisements

"โรลส์-รอยซ์"ขอโทษ"แควนตัส" เหตุเครื่องยนต์ เอ380 ระเบิดกลางอากาศปี 2010

 

    บริษัทโรลส์-รอยซ์ กล่าวแสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์เครื่องยนต์ เทรนต์ 900 ของเครื่องบินแอร์บัส เอ380 ของสายการบินแควนตัส ที่เกิดระเบิดกลางอากาศ เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2010 นอกน่านฟ้าสิงคโปร์ โดยเหตุการณ์ครั้งนั้น ทำให้แควนตัสต้องพักการบินเครื่องบินเอ 380 ทั้งหมดไว้ชั่วคราวเพื่อตรวจสอบ  

   

    โรลส์-รอยซ์ออกแถลงการณ์ครั้งนี้ หลังสำนักงานความปลอดภัยในการขนส่งออสเตรเลีย (เอทีเอสบี) เปิดเผยว่าการะเบิดเกิดจากการเสื่อมสภาพของท่อส่งน้ำมันไปยังเครื่องยนต์ ที่ก่อให้เกิดรอยแตก เนื่องจากท่อมีความบางเกินไปและไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดคุณลักษณะการออกแบบที่ตกลงกันไว้ 

 

    เอทีเอสบียังระบุว่า ปัญหาท่อน้ำมันเป็นเพียงหนึ่งในปัญหาเล็กๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตที่ผิดพลาด อันเป็นผลมาจากการวัดผลที่คลาดเคลื่อนระหว่างขั้นตอนการผลิต และเสริมว่านำมาตรการต่างๆมาใช้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้แล้ว

 

    ขณะที่โรลส์-รอยซ์กล่าวสนับสนุนผลการพิสูจน์ดังกล่าว โดยนายโคลิน สมิธ ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมและเทคโนดลยี กล่าวแสดงความเสียใจต่อสิ่งที่เกิดขึ้น และยอมรับข้อผิดพลาด และจะนำคำชี้แนะตามรายงานไปปรับปรุงกระบวนการผลิต

 

    โดยสายการบินแควนตัสได้ตั้งชื่อให้กับเอ 380 ที่ผ่านการซ่อมใหญ่นี้ว่า "แนนซี เบิร์ด วอลตัน" เพื่อเป็นเกียรติแก่นักบินพาณิชย์หญิงคนแรกของออสเตรเลีย และว่าการนำเครื่องบินลำนี้กลับมาใช้งานอีกครั้ง  นับเป็นงานซ่อมครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์การบิน

 

    แควนตัสใช้เวลาซ่อมเอ 380 ลำนี้นาน 18 เดือนหรือเกือบ 100,000 ชั่วโมง ใช้เงิน 144.30 ล้านดอลลาร์ (4,470 ล้านบาท)  บริษัทที่ประกันเครื่องบินลำนี้เป็นผู้ออกเงินค่าซ่อมและบริษัทโรลส์-รอยซ์ ผู้ผลิตเครื่องยนต์ได้จ่ายเงินชดเชย 95 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียให้แก่แควนตัสที่ต้องพักการบินเครื่องบินรุ่นนี้ทั้งหมด

 

ขอบคุณข่าวจาก มติชนออนไลน์ :  27 มิถุนายน พ.ศ. 2556

http://www.matichon....6&subcatid=0600

 

 

 

Photo: Reuters

 

 

[goodfly]

นานไปไหมเธอ กว่าจะออกมาขอโทษ

[nattime]

น้อง รอยส์ของเรา ง้อเเง้ซะละ 

[pakavit_123]

ยังดีที่ออกมาแสดงความรับผิดชอบ แต่กว่าผลจะออก จะนานไปใหนนิ

[ratchaphum]

มองในแง่ดี มาช้า ยังดีกว่าไม่มา ครับ 

[THAM_SAM]

เครื่องการบินไทยของเรา ใช้เครื่องยนต์รุ่นนี้ไหมครับ น่ากลัวเหมือนกันนะ ถ้านั่งๆๆอยู่แล้วเห็นเครื่องยนต์ ตูมกลายเป้นโกโก้ครัชแบบนี้

[GudekCNX]

ยังดีที่มีการแสดงความรับผิดชอบ แม้จะนานไปนิดเพราะต้องตรวจสอบ

[coronaboii]

เห็นรูปแล้วน่ากลัวครับ

[flyvirgin]

มันน่ากลัวมากๆ ถ้าเห็นตอนอยู่กลางอากาศคงไม่สนุกเป็นแน่

ถ้าเป็น Qantas เราจะบอกว่า ไม่ให้อภัย

[Dejudom 777-300ER]

หมักดองนานนะครับ กว่าจะขอโทษแต่ก็ยังดีกว่าไม่ขอโทษนะครับ

 

ยังไงก็เป็นกาแสดงความรับผิดชอบครับ

[KeNgKrUpS]

Before making a formal apology, RR has to fully investigate the cause of the engine explosion and make sure that it is there fault, and not the airline's. Such investigations takes months, if not years. And remember that apologizing means accepting fault, leading to financial consequences. I don't think that RR dragged their feet and purposely delaying the apology at all.

[Flughafen]

พัก A380 ของ QF ทั้งหมดเลยหรออ??

มิน่าทำไมเห็นจอดที่ Heathrow ตั้งหลายลำ 

ตอนแรกสงสัยว่าไม่เอาไปบินหรืออะไร

[AS_Nee]

พักนานเหมือนกันนะครับเนี่ย

[Amakung]

Before making a formal apology, RR has to fully investigate the cause of the engine explosion and make sure that it is there fault, and not the airline's. Such investigations takes months, if not years. And remember that apologizing means accepting fault, leading to financial consequences. I don't think that RR dragged their feet and purposely delaying the apology at all.

 

The ATSB (Australian Transportation Safety Bureau) did. Final report is already out here :

 

http://www.atsb.gov....0-089_final.pdf

 

The incident report concentrates on the faults on Trent 900 engines, hence the public apology from RR.