10 replies to this topic

[peter]

Advertisements

Promotion malindoair สายการบินน้องใหม่ เกิดจากการร่วมลงทุนระหว่าง ไลอ้อน แอร์ สายการบินภายในประเทศที่ใหญ่สุดในอินโดนีเซียกับอุตสาหกรรมการทหาร และอากาศยานแห่งชาติมาเลเซีย ซึ่งในช่วงแรกของการดำเนินการ มาลินโด แอร์ จะบินไปยัง 3 เมืองหลักของมาเลเซีย เป็นการเชื่อมโยงกันระหว่าง กรุงกัวลาลัมเปอร์, กูชิง และคินาบาลู ชั้นประหยัดน้ำหนักฟรี 15 กก.  โดยเครื่องบิน Boeing 737-900ER

 

KualaLumpur to Kuching 38MYR 

KualaLumpur to KotaKinabalu 68MYR

KualaLumpur to Miri,Sandakan,Bintulu,Sibu coming soon.

อัตราแลกเปลี่ยน 1 ริงกิต ประมาณ 10 บาท

 

จองได้ที่ http://www.malindoair.com/en/

ขอบคุณข่าวและรูปจาก http://www.springnewstv.tv/, https://www.facebook...indoairmalaysia

 

 

 

 

 

 

 

 

Business Class

::45" seat pitch

::In-Flight Entertainment

:: Meals 

::Check in at no cost up to 30kgs

::Depart from Main Terminal Building KLIA

::Fly conveniently from Main Terminal Building KLIA

::Enjoy the convenience and safety by using our aerobridge

 

 

 

Economy Class

::Extra legroom 32" inches seat pitch

::Check in at no cost with baggage allowance up to 15kg

::Snacks

::In-Flight Entertainment

::Fly conveniently from Main Terminal Building KLIA

::Enjoy the convenience and safety by using our aerobridge

 

 

 

[UsuallyTheBest]

น่าสนนะครับเนี่ยถ้าบินมาไทย

[ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์]

สงสัยอยู่ว่า พี่ Lion เพิ่งจะสั่งซื้้อ A320 ลีอตใหญ่ไป

 

แปลว่าจะยก B737-900ER (หลายร้อยลำ) ให้ Malindo ตัวลูกบินแทนหรือเปล่า

ซึ่ง คาดว่า ... ในอนาคต อาจจะมีการหาพันธมิตรอื่นๆ ในต่างประเทศ เพื่อขยายกิจการ เอาเครื่องไปวางไว้ในประเทศต่างๆ ก็เป็นได้

 

ปล. ดังนั้น ไทยไลอ้อน ก็น่าจะมีลุ้น หากหาผู้ร่วมทุนกระเป๋าหนักได้ โนวฮาวอาจไม่ต้อง ถ้าได้บริการประมาณนี้ในประเทศไทย

คนที่น่าจะเหนื่อยอันดับแรกคือไทยสมายล์ และ บางกอกแอร์ รวมถึงการบินไทย อาจโดนร่างแหด้วย เพราะอย่าง Malindo เป็นโลว์คอสต์

แต่บริการแบบ Full Service โหลดกระเป๋าฟรี มีอาหาร และมี IFE บนเครื่องด้วย !! บินเข้า-ออกอาคารหลัก ไม่ต้องลำบากที่ LCCT

 

ปล.2 เชื่อว่าอีกไม่นาน Malindo ก็ต้องบินเส้นทางอินเตอร์เข้าไทย และ สิงคโปร์ จาการ์ต้า แน่นอนครับ !!

[Ped.TD]

เดี๋ยวนี้ธุรกิจการบินแถวบ้านเรานี่คึกคักกันมากขึ้นเยอะเลยนะครับ

[Rabbitongrass]

สงสัยอยู่ว่า พี่ Lion เพิ่งจะสั่งซื้้อ A320 ลีอตใหญ่ไป

แปลว่าจะยก B737-900ER (หลายร้อยลำ) ให้ Malindo ตัวลูกบินแทนหรือเปล่า
ซึ่ง คาดว่า ... ในอนาคต อาจจะมีการหาพันธมิตรอื่นๆ ในต่างประเทศ เพื่อขยายกิจการ เอาเครื่องไปวางไว้ในประเทศต่างๆ ก็เป็นได้

ปล. ดังนั้น ไทยไลอ้อน ก็น่าจะมีลุ้น หากหาผู้ร่วมทุนกระเป๋าหนักได้ โนวฮาวอาจไม่ต้อง ถ้าได้บริการประมาณนี้ในประเทศไทย
คนที่น่าจะเหนื่อยอันดับแรกคือไทยสมายล์ และ บางกอกแอร์ รวมถึงการบินไทย อาจโดนร่างแหด้วย เพราะอย่าง Malindo เป็นโลว์คอสต์
แต่บริการแบบ Full Service โหลดกระเป๋าฟรี มีอาหาร และมี IFE บนเครื่องด้วย !! บินเข้า-ออกอาคารหลัก ไม่ต้องลำบากที่ LCCT

ปล.2 เชื่อว่าอีกไม่นาน Malindo ก็ต้องบินเส้นทางอินเตอร์เข้าไทย และ สิงคโปร์ จาการ์ต้า แน่นอนครับ !!

ผมว่าไทยไลอ้อนต้องรอไปอีกพักใหญ่(ถ้าไลอ้อนทำตามเเผนงานเดิมที่) ผมเชื่อว่าเมื่อรุ่นMAX/NEOเริ่มส่งมอบก่อนถึงจะเริ่มแผนไทยไลอ้อน

[zengchan]

โอว...! พระเจ้าจอร์จมันยอดมาก ดูที่นั่ง BC แล้วน่านั่งมากๆครับ (แต่ว่า IFE มันซ่อนอยู่ตรงไหน อ่า)

อย่างที่หมอยุ่งบอก ว่าคนที่เหนื่อยคงเป็นสายการบินเจ้าถิ่นอย่าง TG ,PG ที่ต้องปรับตัวเพิ่มขึ้น

แข่งขันกันเยอะๆ ประโยชน์และข้อเสนอดีๆก็จะได้ตกอยู่กับผู้บริโภคที่มีตัวเลือกดีๆเพิ่มมากขึ้นอีก ครับ

[Luv_TG_B777]

ไทยไลออนตอนนี้ทำกันอยู่ครับ อยู่ระหว่างการชอร่วมทุนจัดตั้ง โดยเจ้าเก่าภูเก็ตแอร์ครับ น่าจะเป็นรูปเป็นร่างเดือนมิถุนานี้ครับ

 

เท่าที่ทราบเนี้ยจะใช้ 737-900ER มาใช้ในไทย 10 ลำครับ 

 

บินในเส้นทางในประเทศและเส้นทางจีนครับ

[Ben_BEnz]

สงสัยอย่างนึง? ถ้าราคาถูกขนาดเทียบเท่าโลว์คอสอื่นๆ แต่มีบริการแบบสายการบินทั่วไป เช่น โหลดกระเป๋า มีอาหาร มี IFE แล้วต้นทุนล่ะ? เอามาจากส่วนไหน

 

อย่างแอร์เอเชีย ได้จากค่าโหลดกระเป๋า ค่าอาหารนิดหน่อย(แต่ไม่มีต้นทุน เพราะไม่บริการ) เป็นต้น

[Ake malaysia]

สงสัยอย่างนึง? ถ้าราคาถูกขนาดเทียบเท่าโลว์คอสอื่นๆ แต่มีบริการแบบสายการบินทั่วไป เช่น โหลดกระเป๋า มีอาหาร มี IFE แล้วต้นทุนล่ะ? เอามาจากส่วนไหน

 

อย่างแอร์เอเชีย ได้จากค่าโหลดกระเป๋า ค่าอาหารนิดหน่อย(แต่ไม่มีต้นทุน เพราะไม่บริการ) เป็นต้น

เป็นราคาโปรโมชั่่นเปิดตัวนะครับ เพราะมาเลเซียแอร์ไลน์ ราคาในประเทศก็ไม่ห่างจากนี้ครับ แล้วน้ำมันก็ราคาถูกมากๆเลย

ทำให้ทำราคาโปรแรงๆออกมาได้ครับ อีกทั้งเป็นเส้นทางที่่คนมาเลย์ต้องเดินทางอยู่แล้ว (คงไม่ค่อยมีใครนั่งเรือกัน)

เป็นการข้ามฝั่งระหว่างตะวันตก กับ ตะวันออกครับ

[coronaboii]

ขอบคุณครับ

[flyvirgin]

มาแรงกันจริง สายการบินหน้าใหม่ใจป้ำทุนหนา

แอบขำตรงความไม่สม่ำเสมอของโฆษณา อยู่ๆรูป PTV ก็หายไปซะงั้นหลังจากรูปแรกบอกมี inflight entertainment (PTV?) ทุกที่นั่ง