19 replies to this topic

[UsuallyTheBest]

Advertisements

จากข่าวนี้ http://www.telegraph...se-airport.html

Boeing 787 Dreamliner มันจะไปรอดไม๊ครับเนี่ย ปัญหาเยอะมาก

http://astvmanager.c...D=9560000006028

[Ped.TD]

แล้วทำไมต้อง ANA เกือบทุกทีด้วยน๊า

[CazukiTezuka787]

JA804A ซะด้วย ลำนี้ผมเคยนั่งมาแล้ว
ปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่อีกแล้วหรอนี่
และในข้อมูลตามลิ้งค์นี้
http://astvmanager.c...D=9540000142083
ผมคือ หนึ่งใน ผดส. ในเที่ยวบินนั้นครับ NH-651 HND-OKJ 6 November 2011 JA801A my seat 28K ครับ
และเมื่อวันที่ 1 July 2012 ผมก็ได้นั่งเครื่องบิน B787 JA801A อีกครั้ง
กับเที่ยวบินที่ NH-015 from Tokyo/Haneda(HND) to Osaka/Itami(ITM)
และก็ได้พบกับสิ่งผิดปกติอีกครั้งครับ
Pushing back at Haneda Airport.



After landing at Itami Airport. ตอนที่เครื่องลงจอดสนิทแล้วครับ



และชมภาพเคลื่นไหวจากลิ้งค์นี้เลยครับ

[Amakung]

ขออนุญาตแปลข่าวจาก http://avherald.com/...=45c377c5&opt=0 นะครับ

"เครื่องบินแบบโบอิ้ง 787-800 ของสายการบินเอเอ็นเอ อลลนิปปอนแอร์เวยส์ ทะเบียน JA804A เที่ยวบิน NH-692 จากอุเบะไปฮาเนดะ พร้อมด้วยผู้โดยสาร 129 คนและลูกเรือ 8 คนกำลังไต่่ผ่านระดับความสูง 33,000 ฟิตและอยู่ห่างจากเมืองทาคามัตสึไปทางตะวันตก 65 กิโลเมตร โดยขณะนั้นนักบินได้รับสัญญาณเตือนแสดงถึงปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ และเริ่มมีกลิ่นวัตถุไหม้ขึ้นในห้องโดยสาร นักบินตัดสินใจลงจอดที่เมืองทาคามัตสึ และได้ลงจอดอย่างปลอดภัยใน 14 นาที หลังลงจอด เครื่องบินเลี้ยวออกจากรันเวย์แล้วจอดหลังเส้น hold short (เส้นบอกให้เครื่องหยุดก่อนเข้ารันเวย์) ผู้โดยสารและลูกเรือออกจากเครื่องโดยใช้สไลด์ฉุกเฉิน ไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บ" (แต่เท่าที่ผมรู้เหมือนจะ มีคนนึงสะโพกเจ็บเล็กน้อย ไม่ได้เป็นอะไรมากครับ)

"ออลนิปปอนแอร์เวยส์และเจแปนแอร์ไลนส์ได้หยุดบินดรีมไลเนอร์แล้วหลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยก่อนหน้านี้มีเหตุการณ์ได้แก่
ยูไนเต็ดที่นิวออร์ลีนส์ ปัญหาระบบไฟฟ้า http://avherald.com/...=45a0903f&opt=0
กาตาร์แอร์เวยส์ที่โดฮา เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขัดข้อง http://avherald.com/...=45a793ba&opt=0
รวมไปถึงเหตุการณ์ไฟไหม้แบตเตอรี่สำหรับ APU ที่บอสตันเมื่อวันที่ 7 มกราคมที่ผ่านมาด้วย"

"ขณะนี้ NTSB กำลังสืบหาสาเหตุของไฟไหม้แบตเตอรี่ที่บอสตันดังกล่าว นอกจากนี้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นส่งผลให้ FAA ทบทวนการออกแบบ การผลิตและการควบคุมคุณภาพของ 787 อีกครั้ง โดยทั้งรัฐมนตรีคมนาคมและ FAA เชื่อว่าเครื่องบินนั้นปลอดภัยเพียงพอ เมื่ออ้างอิงจากผลการทดสอบเครื่องบินกว่า 200,000 ชั่วโมงก่อนได้รับใบอนุญาต"

"สำหรับเหตุการณ์นี้ หน่วยงานความปลอดภัยด้านการขนส่งของญี่ปุ่น (JTSB) ได้ส่งผู้ตรวจสอบไปยังสถานที่เกิดเหตุ 3 คนด้วยกัน"

ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นน่ากังวล แต่ผมคิดว่าโบอิ้งต้องหาทางแก้จนได้แหละครับ โบอิ้งไม่มีทางปล่อยโปรเจ็คใหญ่ที่สุดของตัวเองให้ล้มได้แน่นอน

แล้วทำไมต้อง ANA เกือบทุกทีด้วยน๊า

ANA เป็นลูกค้ารายแรกและมี 787 อยู่ในฝูงแล้ว 17 ลำ ถ้าจะเกิดปัญหากับเครื่อง ความน่าจะเป็นสูงสุดก็อยู่ที่ ANA แหละครับ
และอย่าลืมว่าไม่ใช่แค่ ANA นะครับที่ประสบปัญหา United และ Qatar ก็ได้รายงานเรื่องปัญหาระบบไฟฟ้าบนเครื่องมาแล้วเช่นกัน แต่ไม่มีครั้งไหนที่ตกเป็นเป้าความสนใจเท่า ANA ครั้งนี้และ JAL ที่บอสตันเท่านั้นเอง

[Celebrity]

อนิจจัง

[jagkrasrisakul]

ลุ้นให้แก้ไขกันได้ ชอบเครื่องรุ่นนี้มากกก สวยดี

[Rabbitongrass]

Launch Customer ก็โดนกับเขาด้วย ... เครื่องรุ่นใหม่เเกะกล่อง...ลำใหนๆก็มีสิทธิ์รวนได้

[SiameseGuyz]

มีปัญหาจุกจิกเยอะจัง Dreamliner เนี่ย เป็นข่าวเยอะกว่าตอนปลาวาฬยักษ์เริ่มบินอีก

เห็นว่าการบินไทยก็จะเช่ามาใช้หลายลำเหมือนกัน เป็นข่าวขนาดนี้มันจะไหวมั้ยน้อ
แบบนี้เปลี่ยนไปเช่า B777 แทนดูจะเข้าท่ากว่าเยอะเลยนะ

[rawipadnrs]

ผมว่า ใครมาก่อน ได้ก่อน (เเละปัญหาก็เลยมาก่อน) ตอนนี้สั่งกราวด์ก็ยังดีครับ เเต่ก็มั่นใจได้ว่าล็อตหลังๆจะเพอร์เฟคกว่านี้
ไม่ต่างกันเลยกับ A380 ที่แต่ก่อนปัญหาเยอะมาก

[Dejudom 777-300ER]

แบบนี้น่ากลัวนะครับ กลัวแล้วไงไม่ค่อยกล้านั่งแล้ว ตอนแรกว่าจะไปนั่ง

[UsuallyTheBest]

แบบนี้น่ากลัวนะครับ กลัวแล้วไงไม่ค่อยกล้านั่งแล้ว ตอนแรกว่าจะไปนั่ง

คิดเหมือนกันเลยครับว่าน่ากลัวไม่อยากนั่ง

[rawipadnrs]

ล่าสุดภาพนี้ บ่งบอกได้ใ ล่าสุดสั่งกราวนด์หมดทุกสายการบินเเล้วครับ
มันเกิดอะไรขึ้น ทำไมถึงได้เกิดขึ้นเป็นลูกโซ่ เป็นเพราะความล้มเหลวทางวัสดุศาสตร์หรือเปล่า หรือเป็นการวางยา



CR ภาพ http://www.airlinere....QZ5DyZabqo.jpg

[Amakung]

^
^
ภาพนั้นถ่ายไว้ตั้งแต่ปี 2010 เป็นการทดสอบเครื่องบินที่ Boeing Field (KBFI) ครับ ไม่ใช่ภาพเหตุการณ์ที่เพิ่งเกิดขึ้น

ZA002 787 Fuel Leak by Brandon Farris Photography, on Flickr

บทความข้างล่างนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Airworthiness Directive (AD) ฉุกเฉินจาก FAA ครับ ตามคำสั่งแล้วมีผลแค่ในอเมริกา (แค่ UA) แต่หน่วยงานใหญ่อย่าง FAA กล่าวแบบนี้คงไม่มีใครฝืนบินต่อหรอกครับ

"The in-flight Japanese battery incident followed an earlier 787 battery incident that occurred on the ground in Boston on January 7, 2013. The AD is prompted by this second incident involving a lithium-ion battery.The battery failures resulted in release of flammable electrolytes, heat damage, and smoke on two Model 787 airplanes. The root cause of these failures is currently under investigation. These conditions, if not corrected, could result in damage to critical systems and structures, and the potential for fire in the electrical compartment."

ดังนั้นถ้าจะให้ตรงประเด็นขึ้นคือเป็นปัญหาเรื่องแบตเตอรี่ Li-ion ล้มเหลว ทำให้เกิดความร้อนสูงและมีการทำลายโครงสร้างรอบๆ ที่ FAA จำเป็นต้องออก AD เพื่อเป็นมาตรการป้องกัน เพราะถ้าปล่อยให้ไว้อาจรุนแรง เกิดไฟในระบบไฟฟ้าของเครื่องบินได้ แล้วที่ออกคำสั่งเร่งด่วนและมีผลกระทบกว้างขวางขนาดนี้ก็ต้องมีความจำเป็นจริงๆ แหละครับ คงไม่มีการวางยาใดๆ ทั้งสิ้น

[rawipadnrs]

^
^
ภาพนั้นถ่ายไว้ตั้งแต่ปี 2010 เป็นการทดสอบเครื่องบินที่ Boeing Field (KBFI) ครับ ไม่ใช่ภาพเหตุการณ์ที่เพิ่งเกิดขึ้น

ZA002 787 Fuel Leak by Brandon Farris Photography, on Flickr

บทความข้างล่างนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Airworthiness Directive (AD) ฉุกเฉินจาก FAA ครับ ตามคำสั่งแล้วมีผลแค่ในอเมริกา (แค่ UA) แต่หน่วยงานใหญ่อย่าง FAA กล่าวแบบนี้คงไม่มีใครฝืนบินต่อหรอกครับ

"The in-flight Japanese battery incident followed an earlier 787 battery incident that occurred on the ground in Boston on January 7, 2013. The AD is prompted by this second incident involving a lithium-ion battery.The battery failures resulted in release of flammable electrolytes, heat damage, and smoke on two Model 787 airplanes. The root cause of these failures is currently under investigation. These conditions, if not corrected, could result in damage to critical systems and structures, and the potential for fire in the electrical compartment."

ดังนั้นถ้าจะให้ตรงประเด็นขึ้นคือเป็นปัญหาเรื่องแบตเตอรี่ Li-ion ล้มเหลว ทำให้เกิดความร้อนสูงและมีการทำลายโครงสร้างรอบๆ ที่ FAA จำเป็นต้องออก AD เพื่อเป็นมาตรการป้องกัน เพราะถ้าปล่อยให้ไว้อาจรุนแรง เกิดไฟในระบบไฟฟ้าของเครื่องบินได้ แล้วที่ออกคำสั่งเร่งด่วนและมีผลกระทบกว้างขวางขนาดนี้ก็ต้องมีความจำเป็นจริงๆ แหละครับ คงไม่มีการวางยาใดๆ ทั้งสิ้น

หน้าเเตกเลย เห็นภาพจาก airlinereporter เลยคาดการณ์เหตุการณ์ ต้องขออภัยครับ

[WhiteSharkSamuiIT]

A380 ออกมาแรกๆก็ประสบปัญหาไม่น้อยเช่นกัน หวังว่าคงหาวิธีแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็วนะครับ

[Dejudom 777-300ER]

เห็นว่า Air India กับ LAN หยุดให้บริการแล้วเหรอครับ

[jackrayder]

Qatar Airways ก็หยุดให้บริการเป็นชั่วคราวแล้วครับ

[jackrayder]

QATAR AIRWAYS STATEMENT ON BOEING 787s

Following instructions by both the Federal Aviation Administration (FAA) in the United States and Qatar’s Civil Aviation Authority, Qatar Airways is implementing the Airworthiness Directive issued by the FAA for all operators of the Boeing 787 to ground the aircraft, effective today 17 January 2013.

Qatar Airways Chief Executive Officer Akbar Al Baker said: “I previously stated that Qatar Airways will only stop operating our Dreamliners if we receive such an instruction from regulators.

“Safety remains the number one priority for Qatar Airways. We ensure all our aircraft meet the most stringent safety standards and this will not be compromised in any way.

“In light of recent events surrounding the Boeing 787 Dreamliner worldwide, we are actively working with Boeing and the regulators to restore full customer confidence in the 787.

“Qatar Airways will resume 787 operations when we are clear that the aircraft meets the full requirements of the Airworthiness Directive and our standards which assure the safety of our passengers and crew at all times.

So we are not flying the aircraft until and only such a time this is achieved.

“Qatar Airways would like to express our sincere apologies to passengers booked on our 787 flights, but we are sure they will understand our concerns in view of recent events with other 787 operators around the world.

Our staff are assisting all affected passengers to be accommodated on other flights to get them to their final destination with minimum inconvenience.”
Qatar Airways currently has five Boeing 787-8 aircraft in its fleet.

http://www.facebook....airways?fref=ts

[UsuallyTheBest]

เห็นว่า Air India กับ LAN หยุดให้บริการแล้วเหรอครับ

ใช่แล้วครับ

[Flight Mania]

จริงๆที่ FAA ออกมาแบบนี้เพราะ UA ไม่ยอม ground เครื่องเอง ทั้งๆที่ NH JL ทำหมดแล้ว ประจวบกับไปเจ๊งที่ BOS

ครั้งแรกตั้งแต่ DC-10 ตอน 1979 เลยที่ทำแบบนี้