24 replies to this topic

[arq]

Advertisements

ในที่สุดก็มีคนออกมาตรวจสอบองค์การแห่งนี้สักที ผมอ่านแล้วตะหงิดๆกับเขามานาน จะดีใจมากหากมีองค์กรกลางที่ไหนมายืนยันว่าสิ่งที่ skytrax ทำนี่มันเป็นสิ่งที่ถูกต้องสมควรแล้วหรือมีนัยแอบแฝงอะไรหรือไม่

ข่าวสองเดือนแล้วครับ เพิ่ง search เจอ

http://www.airliners...ad.main/5605894
http://www.travelmol...news_id=2003847

ใครคล่องๆภาษาอังกฤษแล้วพอมีเวลา จะกรุณาช่วยแปลให้คร่าวๆก่อนก็จะขอบคุณมากครับ อยากแปล แต่ยังเกินความสามารถในตอนนี้

[arq]

สรุปคร่าวๆคือ
- รีวิวจากผู้โดยสารที่เดินทางจริง - ไม่สามารถพิสูจน์ได้ เพราะ email เหล่านั้นจะลบไปภายใน 24 ชั่วโมง
- รีวิวกว่า 5 ล้านฉบับ - เกินจริง เพราะที่มีอยู่ 5.4 ล้านรีวิวนั้น บางส่วนถูก archive ผู้ชมเว็บไซท์ไม่สามารถอ่านรีวิวทั้งหมดได้
- Official Star Rating Quality - ไม่อนุญาตให้ใช้เพราะไม่มีหลักฐานเพียงพอที่จะกล่าวอ้างได้ (แอบเห็นด้วยมากๆ)

ข้อสรุปนี้มาจาก ASA (Advertising Standard Authority) ประเทศอังกฤษซึ่งถือว่าเป็นองค์กรขนาดใหญ่แห่งหนึ่งทีเดียว แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นองค์กรของรัฐหรือว่าเป็นหน่วงงานกลางที่ตั้งขึ้นมาร่วมกันโดยผู้ประกอบวิชาชีพโฆษณาแบบสมาคมโฆษณาแห่งประเทศไทย แต่ไม่ว่าจะแบบไหน ผมคิดว่าผมให้ความเชื่อถือ ASA ครับ

[Uronohan]

แฉให้หมดเลยครับ องค์กรณ์นี้คำว่า standard อยู่ตรงใหน องค์กรอะไรไม่รู้ ถ้าจะได้ 5 ดาวต้องมีขนมปังให้เลือก 2 อย่างงง บ้าไปแล้ว

[Rabbitongrass]

คราวนี้หลายสายการบินคงหงายเงิบก่อนที่จะต้องเอาพาสเตอร์เเปะที่สีข้างเพราะมันถลอก555

[doamSilver]

เค้ามีนัยกับสายไหนน้า สีแดงๆเหลืองๆ oops!

[Ped.TD]

ผมเองไม่ได้ใช้ผลรางวัลพวกนี้เป็น priority ในการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินสักเท่าไรครับ
ผมเชื่อจากคำพูดปากต่อปาก หรือ review ที่เราได้ดูเองมากกว่าครับ
โดยเฉพาะจาก www.hflight.net/forums นี่แหละครับ เจ๋งสุด
เพราะว่าเป็นมุมมองของคนไทย ใช้ภาษาไทย ข้อมูล based on การบริการคนไทย ไม่เข้าใจก็ถามเพิ่มได้ (สมาชิกท่านอื่นๆ ข้อมูลแน่นปึ๊ก)
สงสัยในอนาคตต้องมี Hflight Awards ซะละมั๊งครับ

[rawipadnrs]

ในที่สุดก็โดนจนได้ กับความเป็นมาตรฐานที่ป่วยเอาการ จัดการเอาให้หนักเลย

[Army_pt]

นับเป็นสิ่งที่ดีครับสำหรับการตรวจสอบ และควรจะมีองค์กรอื่นๆเพื่อ "คาน " กัน เกิดความเป็นกลางมากสุด

[Hikouki]

มีเรื่องอยากจะเล่าอยากจะแฉร้่อยแปดเลยล่ะครับพอดีสนิทกับคนดูแลตรงนี้ของการบินไทย แต่เล่าไม่ได้กลัวโดนฟ้อง 555


องค์กรนี้ผมไม่เชื่อถือมานานแล้วครับ องค์กรนี้เรียกรับเงินเชิงบริจาค ซื้อโฆษณาและซื้อคอร์ส ยิ่งซื้อมากก็เทพมากจ้างให้ไป Audit มานั่ง F อยู่โรงแรม 6 ดาว กินคาร์เวีย จิบแชมเปญ สายการบินจ่ายให้หมด ขึ้นมามีการมาเบ่งอีกว่าชั้นมาจาก Skytrax นะไม่อัพเกรดให้ฉันเหรอ บลาๆๆๆ

สรุปก็คือเงินๆๆๆ และก็เงินครับ

ใครซื้อโฆษณาในเว็บไซด์ไปก็เดาได้เลยว่าจะกวาดรางวัลไป การบินไทยช่วงไม่ค่อยมีเงินต้องประหยัดทุกอย่างอันดับตกลงไปต่ำต้อยก็ไม่ต้องแปลกใจนะครับ เพราะว่าเราไม่ได้ให้เงินอะไรเขาเยอะเหมือนสายการบินอื่น

แต่ต้องยอมรับว่าเราจะเชิ่ดใส Skytrax ไปเลยเสียทีเดียวก็ไม่ได้เพราะว่ามันติดตลาดและส่งผลต่อจิตวิทยาของผุ้อ่านและผู้โดยสารไปเสียแล้วน่ะครับ

ก่อนรางวัลจะออกแทบจะรู้หมดเลยว่าใครจะได้รางวัลอะไรจะมีการโทรมาต่อรองซื้อตำแหน่งกันด้วย

ช่วงหนึ่ง SQ เชิ่ดใส่ เพราะเขาดีจริง ไม่แคร์ อันดับก็ร่วงตกต่ำแทบจะไม่ได้รางวัลอะไรหลักๆเลย อาหมวยเลยตัดสินใจยอมจ่ายหน่อย ทุกสิ่งทุกอย่างก็ดีขึ้นอย่างฉับพลัน

การบินไทย ไม่เคยรู้จัก Skytrax มาก่อนไม่เคยติด 1 ใน 10 เลยจนกระทั่งปี 2003 การเงินอู้ฟู่ เลยเข้าโรงเรียน Skytrax แบบจริงจังหน่อย จ่ายเงินไปเยอะพอสมควร จู่ๆก็ได้อันดับ 2 ของโลก รางวัล Best Economy Food รางวัล Best Cabin Crew และ ฯลฯ

ส่วนสายหนึ่งไม่ขออะไรแต่ขอซื้อ รางวัล Best Cabin Crew ทุกปี ซึ่งมันก็เป็นผลดีเพราะกลายเป็นว่าทุกวันนี้มันเป็นการสะกดจิตผู้คนทั่วโลกไปแล้วว่าลูกเรือชาตินี้ดีและส่งผลดีต่อประเทศด้วยว่าคนชาตินี้ Nice และ Friendly เป็นผลดีเป็นลูกโซ่ต่อเนื่อง

ส่วนการบินไทยงบตรงส่วนนี้ไม่ค่อยมีเยอะครับ ส่วนปีนี้รางวัลก็จะออกกลางปี ก็ต้องรอดูท่านดีดีว่าจะเอายังไง....

ส่วนสายการบิน สี่ดาว ห้าดาว ผมว่าอยากให้ผู้โดยสารเป็นคนตัดสินดีกว่าครับ ห้าดาวห่วยๆ สามดาวเลิศๆ สีดาวดีๆก็มีเยอะไปครับ

[arq]

สาเหตุที่ผมเจอข่าวนี้ เพราะไปอ่านรีวิว Bangkok Airways ที่คนมาจากหลวงพระบางบอกว่าเครื่องต้องวนกลับไปหลวงพระบางอีกรอบหลังบินขึ้นมาแล้ว 20นาที สาเหตุคือลืมผดส. ไว้ที่สนามบินคนนึงโดยที่สัมภาระของผดส. ท่านนั้นอยู่บนเครื่องแล้ว ฟังดูไม่มีความเป็นไปได้เลยแม้แต่น้อย ผมสังเกตว่าหลังจากที่ผมเขียนรีวิวชม PG ครั้งนึง หลังจากนั้นจะต้องมีรีวิวด่าPG แปลกๆตามมาอีก2-3 รีวิวเสมอ เหมือนว่าพยายามกดPG ลงเพื่อให้ดูแย่กว่า Best Regional Airlines ของตัวเองเข้าไว้

ตอนนี้เค้าก็คงแก้ระบบเพื่อให้เอาตัวรอดทางธุรกิจไปได้แบบขายผ้าเอาหน้ารอดแหละครับ แต่ความไม่โปร่งใสก็เชื่อได้ว่ายังไงก็ต้องมีอยู่ จนกว่ามันจะฉาวไปจนคนรู้กันหมดก็คงหลายปี ทำเงินไปได้อีกนาน

[arq]

ตอนนี้คนที่บินบ่อยจริงๆ those in the know เค้าจะรู้กันละครับ มีแต่คนที่นอกวงการหน่อยก็จะยังเชื่อถืออยู่ ผมว่าอีกไม่นานหรอกครับ การบินไทยไม่ต้องสนใจก็ได้มั้ง คนบินบ่อยเค้าคงรู้ๆว่าเราเป็นยังไง ส่วนคนไม่ค่อยบินเค้าคงเลือกสายการบินที่ราคามากกว่า กรุงเทพเป็น low yield market อยู่แล้ว

[flyvirgin]

องค์กรอังกฤษพวกนี้ ลับลมคมในมากๆ ไหนจะสำนักข่าว ต่างๆนานาที่โดนแฉว่าข่าวที่เอามาเผยแพร่นั่งเทียนขึ้นมาเอง
กระนั้นเองตัวเลขทางเศรษฐกิจหลายๆอย่างก็โดน manipulate พอไปสืบหาความจริงก็ตัน หาสาเหตุและเหตุผลไม่เจอ
เพราะฉะนั้นผู้บริโภคต้องระวังและตัดสินใจให้ดี อย่าหลงเชื่อเพราะโฆษณาชวนชื่อ หรือเรตติ้งที่ไม่มีที่มา

ในกรณีของ rating Skytrax สำหรับผม ผมไม่คิดว่า Qatar Airways เป็น 5 stars เลย
เพราะอาหารที่เสริฟในถาดพลาสติก ช้อน ส้อม มีดพลาสติกที่เบา สนามบินฮับที่ๆไม่เหมาะแก่การเปลี่ยนเครื่อง และลูกเรือที่เหมือนจั่วไพ่เอา

แต่สายอื่นที่มีบริการที่เหนือกว่า ไม่ได้รับการจัดอันดับ 5 ดาว (แค่เพราะไม่มีทีวีทุกที่นั่งปะ ซึ่งจริงๆมันน่าจะ compromise ได้มากกว่าการที่สนามบินฮับเยินส์ซะ)

[Hikouki]

คือในเคสการบินไทยเองนั้น สายการบินของเราก็ไม่ได้ดีเด่นไปกว่าสายารบินอื่นนะครับ การเป็น 5 ดาวเนี่ยะ ผู้บริหารอยากได้ก็จริง(เพราะมันจะส่งผลดีต่อตัวเขาเองด้วยว่าบริหารทำงานดี)

Skytrax บอกว่าหากการบินไทยติดทีวีในเครื่อง Long Haul ครบหมดเมื่อไหร่จะให้ห้าดาว แต่สำหรับลูกเรือเองแล้วเฉยๆมากเพราะเรื่อง Service เราก็ Out Standing ไม่เป็นรองใครมานานแล้ว แต่กลับเป็นว่าหากได้ห้าดาวมาแล้ว ผู้บริหารจะเหลิง กลัวการบินไทยจะหยุดนิ่งไม่มีการพัฒนาอะไรต่อไปอีก จริงๆเข้าโรงเรียนมันก็พอมีผลดีบ้าง แต่ที่ไม่ประทับใจเลยคือเรื่องการรับเงินเป็นหลักและรางวัลที่จ่ายเงินซื้อกันได้ ส่วนเรื่องรีวิวในเว็บไซด์นั้น ลองสังเกตสิครับ สายการบินไหนที่ได้ 10 10 10 ก็จะมีแต่รีวิวที่ 10 10 10 อยู่อย่างนั้น เป็นสายการบินที่ Perfect มาก? ในขณะที่บางสายก็โดนกดกันไป

คือไม่ Mind อะไรมากเลยครับ ติดก็ตรงปล่อยสายการบินบางสายให้เป็น 5 ดาว และสายการบินจีนหลายๆสายให้มาเป็น 4 ดาว

หาก 4 ดาวอยากให้เอาสแตนดาดการบินไทยมาเป็น Benchmark จะดีมากครับ แต่หลายๆสายห่วยกว่ามากแต่ได้มาเพียงเพราะ คงจ่ายเงิน...

[UsuallyTheBest]

แฉให้หมดเลยครับ องค์กรณ์นี้คำว่า standard อยู่ตรงใหน องค์กรอะไรไม่รู้ ถ้าจะได้ 5 ดาวต้องมีขนมปังให้เลือก 2 อย่างงง บ้าไปแล้ว

ขนาดนั้นเลยหรอครับ

[UsuallyTheBest]

ผมก็สงสัย Skytrax มานานแล้วครับ แต่ก็เห็นว่าไม่มีใครมาแย้งเลยไม่ได้สนใจเรื่องความเป็นกลาง

[Maxxiiss]

ผมไม่เชื่อตั้งแต่แต่ อยู่ดีๆ Hainan Airline อะไรนั้น ได้ 5 ดาว ส่วนการบินไทยที่ว่าเริสจากหลายๆคนนนว่า (ไม่รวมผมนะครับ เพราะไม่ค่อยชอบ ทีจี) ยังแค่ 4 เองงงงง

[nattime]

คือในเคสการบินไทยเองนั้น สายการบินของเราก็ไม่ได้ดีเด่นไปกว่าสายารบินอื่นนะครับ การเป็น 5 ดาวเนี่ยะ ผู้บริหารอยากได้ก็จริง(เพราะมันจะส่งผลดีต่อตัวเขาเองด้วยว่าบริหารทำงานดี)

Skytrax บอกว่าหากการบินไทยติดทีวีในเครื่อง Long Haul ครบหมดเมื่อไหร่จะให้ห้าดาว แต่สำหรับลูกเรือเองแล้วเฉยๆมากเพราะเรื่อง Service เราก็ Out Standing ไม่เป็นรองใครมานานแล้ว แต่กลับเป็นว่าหากได้ห้าดาวมาแล้ว ผู้บริหารจะเหลิง กลัวการบินไทยจะหยุดนิ่งไม่มีการพัฒนาอะไรต่อไปอีก จริงๆเข้าโรงเรียนมันก็พอมีผลดีบ้าง แต่ที่ไม่ประทับใจเลยคือเรื่องการรับเงินเป็นหลักและรางวัลที่จ่ายเงินซื้อกันได้ ส่วนเรื่องรีวิวในเว็บไซด์นั้น ลองสังเกตสิครับ สายการบินไหนที่ได้ 10 10 10 ก็จะมีแต่รีวิวที่ 10 10 10 อยู่อย่างนั้น เป็นสายการบินที่ Perfect มาก? ในขณะที่บางสายก็โดนกดกันไป

คือไม่ Mind อะไรมากเลยครับ ติดก็ตรงปล่อยสายการบินบางสายให้เป็น 5 ดาว และสายการบินจีนหลายๆสายให้มาเป็น 4 ดาว

หาก 4 ดาวอยากให้เอาสแตนดาดการบินไทยมาเป็น Benchmark จะดีมากครับ แต่หลายๆสายห่วยกว่ามากแต่ได้มาเพียงเพราะ คงจ่ายเงิน...

ผมชอบคำพูดหนึ่ง

ผมเห็นด้วยมากๆ ที่บินการบินไทยอยู่ทุกวันนี้ เพราะสิ่งนี้สิ่งเดี่ยวที่ไม่สามารถหาจากที่อื่นได้ ถึงเเม้เครื่องจะเก่า เเต่บริการก็เก๋า มาโดยตลอด 50 กว่าปีนะ
ถึง AB6 จะเก่า ขึ้นเเล้วไม่ได้กลิ่นน้ำมัน เหมือนไม่ได้ขึ้น AB6 คนอื่นไม่ชอบ ผมชอบ 55

เอาเป็นว่า การบินไทยพัฒนาบริการต่อๆไปเเละรักษาไว้ สิ่งๆการบินไทยขายได้คือ บริการดีๆนะคับ

ดราม่าอีกละ ไปละ

[KBV]

ว่าอยู่ว่าช่วงหนึ่ง SQ ร่วงไป ทั้งๆที่อะไรๆก็เหมือนเดิม สายอื่นๆที่แซงไป ดูจากรีวิวต่างๆ ผมก็ว่าเฉยๆ

โลกสมัยนี้เงินซื้อได้ทุกอย่าง ขนาดประเทศที่มีไม่กี่เมือง แต่มีตัง ยังจะจัดบอลโลกในอนาคตได้เลย จะอะไรกับรางวัลแจกดาวให้กับสายการบิน ปลงครับปลง

[Flight Mania]

ก็ย้ำไปหลายครั้ง อย่าไปยึดติด หรือจองล้างจองผลาญเลย ก็รู้ๆอยู่ อันไหนเหมาะ ไม่เหมาะ อย่าไปยึดติดดาว คนเคยบินมีเยอะแยะ

เด็กประถมนึกอยากจัดอันดับก็ทำได้ มันแค่บังเอิญผูกขาดและคนดันไปยอมรับได้ไงก็ไม่รู้ (สังเกตได้จากการดิ้นรนอยากได้ดาว)

เคยฟังวิทยุกันไหม แต่ละคลื่นจัดอันดับกันเหมือนหรือต่างกันหละ คลื่นที่มีค่าย XX YYY หนุนหลังก็อย่าหวังจะมีอีกค่ายโผล่มา คลื่นเพลงอินดี้ก็อย่าหวังมีเพลงตลาดมาติด

ลอง google หนัง top 10 ตลอดกาลสิ ตรงใจ ตรงอันดับกี่เรื่อง

ไก่ย่าง 5 ดาว กับ มิชลิน 3 ดาว คุณว่าอะไรอร่อยกว่ากันหละ

เหมือนตอนเด็กๆ มาแข่งวัดพลัง วัดความสูง วัดเกรด

เหมือนแข่ง AF voice got talent ลองให้ผมไปเป็นกรรมการสิ

ทั้งหมดมันเป็นการตลาดทั้งนั้น มันจะดีหรือเละก็ปล่อยมันไป อย่าไปจมกับมัน จบ....

[Coolcrew]

A number of contributors to this website have wondered whether Skytrax's awards were genuine. In particular there have been complaints that unfavourable flight reviews have not been published or have been deleted by Skytrax.
ผู้ที่มีส่วนร่วมและผู้ส่งเรื่องเข้าไปตีพิมพ์ในเว็บไซต์นี้จำนวนกำลังตั้งข้อสงสัยว่ารางวัลที่ได้รับจากสกายแทรกซ์เป็นของแท้หรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรีวิวซึ่งแสดงความคิดเห็นที่ไม่พึงพอพอใจเกี่ยวกับเที่ยวบินนั้นไม่ได้รับการตีพิมพ์หรือไม่ก็โดนลบไปโดยทางสกาแทรกซ์

A few months ago the UK's Advertising Standards Authority (ASA) investigated Skytrax following a complaint by KwikChex Ltd.
เมื่อไม่กี่เดือนก่อน หน่วยงานที่ดูแลเกี่ยวกับมาตรฐานการโฆษณาแห่งประเทศอังกฤษหรือ (ASA) ได้ทำการสอบสวนคำร้องเหล่านั้นโดยบริษัท KwikChex Ltd.เป็นผู้รับผิดชอบ

Five issues were investigated and all five were upheld.
มีจำนวนห้าประเด็นโดนสอบสวนและทั้งห้าประเด็นนั้นต่างสนับสนุนประเด็นที่กล่าวมา

In its summary, the ASA told Skytrax: "not to imply that the reviews on their site were checked, trusted and genuine unless they could provide substantiation to that effect. We also told them not to make claims regarding the number of reviews on their site and the frequency with which they reviewed airlines' Star Rankings or to state that titles were trademarked, unless they could provide evidence to substantiate those facts, and not to use the term "Official Quality Star Ranking ™" unless they could show that this programme had been created in co-operation with the [color=red !important][font=inherit !important][font=inherit ! important]airline [font=inherit ! important]industry[/font][/font][/color][color=#000000] as a whole."[/color][/font]
โดยสรุป ASA ได้บอกให้ [font="ARIAL,"]Skytrax[/font] ว่า “ ไม่สามารถแสดงให้เห็นได้ว่ารีวิวเหล่านั้นถูกตรวจสอบและเชื่อถือได้ว่าเป็นเรื่องจริง จนกว่าจะได้รับการยืนยันถึงผลลัพธ์เหล่านั้น และยังได้กล่าวว่าอย่านำเอาจำนวนและความถี่ของรีวิวบนเว็บไซต์ แล้วนำมาจัดระดับดาว”และอันดับและถือว่าเป็นรางวัลๆหนึ่งจนกว่าสามารถแสดงหลักฐานที่สามารถสนันสนุนและอย่านำเอาระดับดาวไปใช้อ้างอิงอย่างเป็นทางการสำหรับคุณภาพ เพราะมิฉะนั้นจะแสดงว่าทั้งหมดนี้ล้วนเป็นแค่การร่วมมือกันในทางธุรกิจสายการบิน


อาจจะแปลได้ไม่ดีเท่าไหร่แต่ถือเอาใจความรวมๆแล้วกันนะครับ น้อมรับคำติชมครับ