39 replies to this topic

[herk]

Advertisements

สั่งเครื่องใหม่ๆมาเยอะำๆ เก่าก็ปลดได้แล้วอะคับ 20 กว่าปี ดูแล้วเสียว
ซ่อมดียังไง แต่ผู้โดยสารไม่เข้าใจหรอก ครับ ใครๆก็อยากนั่งป้ายแดง

[gunn]

ขอเพิ่มนิดนึงนะครับ Thai เช่า Boeing 777-300ER จาก BOC 8 ลำครับ บวกกะสั่งซื้อโดยตรงอีก 6 รวมเป็น 14 ลำครับ ไม่รู้ว่า 6 ลำที่สั่งซื้อจะมาเป็น configuration แบบไหน มี first class ป่าว

[Uronohan]

ขอบคุณครับบบบ

[sanchez]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ให้ความรู้มากๆครับผม

[Kiwi Boy]

737-400 and AB6 น่าจะปลดเร็วกว่านี้ จะได้ลดอายุเฉลี่ยลง คู่แข่งแถวนี้เขาก้อปลดกันไปเกือบหมดแล้ว

[PeterP.™]

เป็น reference ที่ดีมากๆครับ ขอบคุณคุณ tongflies ที่รวบรวมข้อมูล และสมาชิกท่านอื่นๆที่ช่วยกันเพิ่มเติมข้อมูลที่ถูกต้องด้วยครับ ^^

[Amakung]

HS-TGG เช็คเครื่องและติด IFE ใหม่เสร็จแล้วครับ วันนี้ขึ้นบินแล้ว อีกไม่นานคงกลับมาประจำที่สุวรรณภูมิตามเดิม ^^



HS-TGG กำลังบินกลับมาจากเชียงใหม่เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม จากนั้นเครื่องบินไปโคเปนเฮเกนและภูเก็ตก่อนย้ายไปดอนเมือง ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นวันที่ 24 ธันวาคมครับ

[flyvirgin]

น่ายินดีมากมายครับ HS-TGG ก็จะเป็นลำที่ 4 จาก 6 ลำ ที่ได้รับการ retrofit ด้วย First class mini suite
HS-TGY, HS-TGZ, HS-TGA ก็เป็นลำที่เสร็จก่อนห้า เหลือแค่ HS-TGB, HS-TGF ละครับ

หวังว่าน่าจะปลด HS-TGK/TGL เร็วๆนะครับ เพราะตอนนี้ 747-400 มีอยู่ว่างอย่างน้อย 1 frame ละครับ
ไหนจะมี HS-TKM, HS-TKN มาเสริมทัพตอนต้น Summer 2013 Schedule อีก น่าจะเอา 747-400 ออกได้ 2 เฟรมเลยทีเดียว
สัดส่วนเครื่องใหม่ก็เยอะขึ้น เครื่องมี PTV ครบครันมากขึ้น นี่ยังไม่นับรวม 777-200 ที่ไปปรับโฉมที่นั่ง Economy class นะครับ

[Ped.TD]

ขอบคุณครับ เป็นครอบครัวใหญ่มากเลยนะครับ

[HS-TND]

ที่ flightradar24 ยังมีข้อมูลว่า HS-TGK HS-TGL ยังบินอยู่ครับ

[ruzeus]

เมื่อวานกลับมาจาก HKG TG607 ยังใข้ HS-TGL อยู่เลยครับ เก่ามากมาย

[kenvlove]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

[Dejudom 777-300ER]

คุณเชียงใหม่ จะกลับมาเป็นเครื่องบินแบบไหนอีกครับ
คงจะเป็น A380 ไม่ได้ ได้แค่ A320 และ A330

B737-400 เน่าแล้วครับ ท่าจะให้ดีการบินไทยสั่ง B737-800 มา
จะได้ขยายเครื่องของนกแอร์ไปด้วย และ ATR72 ด้วย

เท่าที่ทราบ 33H ครบแล้วครับ ตอนนี้เหลือแต่ A320 และ A380 ที่รอจาก Airbus เท่าที่จำไม่ผิด B737-800 การบินไทยสั่งซื้อแล้วครับ นกแอรก็รู้สึกว่าจะจัดซื้อเองแบบ HS-DBK แล้วครับ

[Dejudom 777-300ER]

เท่าที่ทราบตอนนี้ HS-TGL TGK ยังบินอยู่กับ TG ครับ ยังไม่ได้ปลดประจำการแค่ว่ามีแผนรอเครื่องใหม่ก่อนครับ

[Ben_BEnz]

เท่าที่ทราบ 33H ครบแล้วครับ ตอนนี้เหลือแต่ A320 และ A380 ที่รอจาก Airbus เท่าที่จำไม่ผิด B737-800 การบินไทยสั่งซื้อแล้วครับ นกแอรก็รู้สึกว่าจะจัดซื้อเองแบบ HS-DBK แล้วครับ

การบินไทยสั่งซื้อ B737-800 ด้วยหรอครับ เพราะถ้าเข้าใจไม่ผิด เครื่องลำตัวแคบของการบินไทย คือ A320 ที่บินโดยไทยสมายล์

ส่วน B737-800 ของนกแอร์นั้น เป็นการเช่าดำเนินงานครับ แต่ว่า HS-DBK นั้นเป็นลำที่แอร์เบอร์ลินยกเลิก นกแอร์เลยสอยมาแทน ถ้าจำไม่ผิด จะเป็นการเช่าดำเนินงานระยะเวลา 12 ปี อะครับ

[Amakung]

เท่าที่ทราบ 33H ครบแล้วครับ

ยังเหลือลำที่ 7 HS-TBG ครับ

[gunn]

HS-TBG มาเมษายนนี้ครับ ครบฝูงใหม่เครื่อง RR 15ลำ

[PrinceAirbus]

ยังเหลือลำที่ 7 HS-TBG ครับ

ข้ามมา HS-TBG เลยเหรอครับ แล้ว HS-TBF หายไปไหน แล้วชื่อพระราชทานอะไรครับ

[Ben_BEnz]

ข้ามมา HS-TBG เลยเหรอครับ แล้ว HS-TBF หายไปไหน แล้วชื่อพระราชทานอะไรครับ

HS-TBF สระแก้ว
HS-TBG สมุทรปราการ

[Rabbitongrass]

สั่งเครื่องใหม่ๆมาเยอะำๆ เก่าก็ปลดได้แล้วอะคับ 20 กว่าปี ดูแล้วเสียว
ซ่อมดียังไง แต่ผู้โดยสารไม่เข้าใจหรอก ครับ ใครๆก็อยากนั่งป้ายแดง

ถ้าดูเเลดีๆหมั่นล้างเครื่องไม่ให้สีหมองๆ...ผดสทั่วๆไปก็ไม่รู้หรอกครับว่าเป็นเครื่องเก่า (ยกตัวอย่าง Lufthansa)
เเต่ผมว่าไม่ต้องไปทรมานป้าๆ 747 ให้บินถึงเเสนสองหมื่นชั่วโมงเเบบ Lufthansa ก็ได้
ส่วนป้าๆ AB6 ถ้าอายุกว่าพวกน้าๆนางสิบสองก็ควรเก็บไว้ใช้ขนทัวร์คนจีนมาลงไทยเหมือนที่ใช้ 747 คนทัวร์จีนมาจากฮ่องกง(เเทบจะเหมาEconomy Cabin)
ส่วนเรื่องสั่ง 737-8 ส้มก็คงกล่นไปหาน้องยิ้มละมั้ง
ปล. ใหนๆก็สั่ง 737-8เเล้วก็สั่ง A321 ด้วยไม่งั้นน้องยิ้มก็ยังต้องคอยขอความช่วยเหลือจากคุณเเม่ในช่วงพีค(ยกตัวอย่างรูทกระบี่)