8 replies to this topic

[bjrocker]

Advertisements

สวัสดีครับ พอดีจะไปเรียนต่อที่ Washington D.C ปีหน้าอ่ะครับ ก็เลยอยากรู้ว่าสายการบินที่ไป Washington Dulles ( IAD )ไหนสะดวกสบายที่สุดอ่ะครับ ( economy class นะครับ, งบไม่จํากัด ) ที่สนใจตอนนี้ ก็มี 3 สายการบินอ่ะครับ

1.) ANA ( transit ที่ Narita)
2.) Korean Air ( Transit ที่ Incheon )
3.) Qatar Air ( Transit ที่ Doha)

แต่สมมุติผมเลือกสายการบิน ANA ผมอยากนั่ง การบินไทยไปลงที่นาริตะ ( อยากนั่งเครื่องใหม่อ่ะครับ แหะๆ ) และต่อ ANA ไป IAD ยังงี้พอจะเป็นไปได้มั้ยครับ เพราะเป็นคนละสายการบินกัน แล้วยังงี้ต้องออกไป check-in ไหม่ที่นั่นเลยมั้ยครับ เพราะถ้าอย่างนั้นคงเป็นไปไม่ได้ เพระสัมภาระคงเยอะมากเลย ( ไปอยู่ที่โน่นนานเลยครับ แถมไปกับครอบครัวอีก )

รบกวนด้วยน่ะครับ ยังไงก็ช่วยแนะนําด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ

[Rabbitongrass]

ตอบครับ:
นั่งการบินไทยต่อANA อันนี้ไม่เเนะนำนะครับถ้าไป Chicago (ORD) Washington D.C. Dulles (IAD) เพราะจะได้เครื่องใหม่เเค่กรุงเทพฯ-โตเกียว เเต่โตเกียว-วอชิงตัน ดี.ซี. ANA ยังให้เครื่อง(เกือบ)เก่าเเต่เก้าอี้เก่าอยู่นะครับ Seat Pitch 32 นิ้วเท่าบน A 380 ของการบินไทยก็จริงเเต่เบาะรุ่นเก่ามันหนาได้ใจให้ความรู้สึกว่ามันอึดอัดมากครับ (ประสปการร์ส่วนตัวหลายรอบ)

ส่วนสายการบินที่จะบินทั้งสองเจ้าให้โทรไปถามว่าสายการบินXXXมีInterline Agreement กับสายการบินYYYรึเปล่า ... ถ้ามีสองตั๋วก็สองตั๋วเถอะได้เช็คทรูถึงปลายทาง (ยกตัวอย่าง United-ANA, United-Lufthansa ครับ)

สุดท้ายฝากเว็บเช็คราคากลางที่อากู๋เกิ้ลเขาพึ่งไปเทคชาวบ้านมาครับ http://matrix.itasof...13-9696054dc7da (ผมตั้งเส้นทางให้เเล้ว...ลองเปลี่ยนวันที่เดินทางตรง "Modify Search" ตนงเเถบบนขวาครับ)

ปล.เดินทางปลอดภัยนะครับ
ปล.2 สังเกตุดีๆนะครับคู่หู Skyteam (Korean + Delta) ชอบตั้งราคาดักชาวบ้าน ... ถ้าไม่เรื่องมากเรื่องค่ายก็ไปกับสองเจ้านั้นก็ได้ครับ (อย่าลืมทำรีวิวด้วยนะครับถ้าไม่ลืม)

[Flight Mania]

ขอความกระจ่างหน่อย

งบไม่จำกัด แปลว่า biz ถูกกว่าก็ยังจะบิน eco?

และสบายแบบไหน แต่ละสายดีต่างกัน ไม่ดีต่างกัน ตัวเลือกมีเยอะแยะ

แต่ถ้า 3 ตัว ที่ว่า ส่วนตัวก็เลือก KE เพราะ แอร์เกาหลีน่ารัก สบายใจ มีความสุข แต่ถ้าอยากบินเครื่องใหม่ก็บิน BKK-NRT-ICN-IAD ก็ได้
แต่ถ้าอยากนั่ง A380 / 787 ล้วนก็ต้องตามนี้ (ถ้าจำไม่ผิด + งบไม่จำกัดแบบจริงๆ + บินปีหน้า + วัน/เวลาอาจจะต้องเป๊ะ)
BKK-SIN 380 / SIN NRT 380 / NRT FRA 380,787 / FRA IAH 380 / IAH IAD 787
กระเป๋าไม่ต้องห่วง Star Alliance ล้วน

งบถึง เวลาได้ ก็ลองดู เอารูปสวยๆมาฝากด้วยครับ

[bjrocker]

ตอบครับ:
นั่งการบินไทยต่อANA อันนี้ไม่เเนะนำนะครับถ้าไป Chicago (ORD) Washington D.C. Dulles (IAD) เพราะจะได้เครื่องใหม่เเค่กรุงเทพฯ-โตเกียว เเต่โตเกียว-วอชิงตัน ดี.ซี. ANA ยังให้เครื่อง(เกือบ)เก่าเเต่เก้าอี้เก่าอยู่นะครับ Seat Pitch 32 นิ้วเท่าบน A 380 ของการบินไทยก็จริงเเต่เบาะรุ่นเก่ามันหนาได้ใจให้ความรู้สึกว่ามันอึดอัดมากครับ (ประสปการร์ส่วนตัวหลายรอบ)

ส่วนสายการบินที่จะบินทั้งสองเจ้าให้โทรไปถามว่าสายการบินXXXมีInterline Agreement กับสายการบินYYYรึเปล่า ... ถ้ามีสองตั๋วก็สองตั๋วเถอะได้เช็คทรูถึงปลายทาง (ยกตัวอย่าง United-ANA, United-Lufthansa ครับ)

สุดท้ายฝากเว็บเช็คราคากลางที่อากู๋เกิ้ลเขาพึ่งไปเทคชาวบ้านมาครับ http://matrix.itasof...13-9696054dc7da (ผมตั้งเส้นทางให้เเล้ว...ลองเปลี่ยนวันที่เดินทางตรง "Modify Search" ตนงเเถบบนขวาครับ)

ปล.เดินทางปลอดภัยนะครับ
ปล.2 สังเกตุดีๆนะครับคู่หู Skyteam (Korean + Delta) ชอบตั้งราคาดักชาวบ้าน ... ถ้าไม่เรื่องมากเรื่องค่ายก็ไปกับสองเจ้านั้นก็ได้ครับ (อย่าลืมทำรีวิวด้วยนะครับถ้าไม่ลืม)

แปลว่าไม่แนะนํา ANA ใช่มั้ยครับ เพราะว่า ผมเป็นคนตัวสูงอ่ะครับ นั่งเครื่องบินทีไรรู้สึกอึดอัดทุกที ^ ^; เพราะจะไปอยู่นานเลยครับ หลายปีทีเดียว ( ช่วงนั้นคงกลับไทยไม่ได้ด้วย ก็เลยอยากนั่งสายการบินดีๆบ้าง แถมไม่เคยไปอเมริกาเลย ) ขอบคุณครับ

[Rabbitongrass]

แปลว่าไม่แนะนํา ANA ใช่มั้ยครับ เพราะว่า ผมเป็นคนตัวสูงอ่ะครับ นั่งเครื่องบินทีไรรู้สึกอึดอัดทุกที ^ ^; เพราะจะไปอยู่นานเลยครับ หลายปีทีเดียว ( ช่วงนั้นคงกลับไทยไม่ได้ด้วย ก็เลยอยากนั่งสายการบินดีๆบ้าง แถมไม่เคยไปอเมริกาเลย ) ขอบคุณครับ

เเค่สองเส้นทางครับ Tokyo Narita (NRT) - Chicago O'hare (ORD) กับ Tokyo Narita (NRT) - Washington D.C. Dulles Intl' (IAD)
บินกับเจ้านี้ได้ครับเเต่อาจจะต้องเปลี่ยนเครื่องภายในปรเทศให้บินไปลง
San Fransico (SFO) <<< ถ้าเป็นช่วงหมอกลงจัดก็อย่าเลยไม่คุ้ม
Los Angeles Intl' (LAX) <<< อันนี้เหนื่อยหน่อยเพราะตึก Inter กับ Domestic เเยกกัน
Seattle Tacoma (SEA) <<< จะโดนเปลี่ยนเป็น 787 ในภายภาคหน้า

หรือไม่ก็ลองของ Japan Airlines ก็ได้ครับ Tokyo Narita (NRT) - Boston (BOS) บินด้วย 787 เเล้วต่อภายในปรเทศเอา<<<ออปชั่นนี้เเอบลืม

รู้ครับว่างบไม่จำกัดเเต่รู้ราคาไว้ก็จะดีมากนะครับ(เผื่อเอาสว่นต่างไปกินมื้อหรูหรือไปท่องเที่ยวดินเเดนอมเริกาอันกว้างใหญ่)

[Amakung]

ผมคิดว่า ANA ก็เป็นตัวเลือกที่ดีนะครับ เพราะเที่ยวบินไป NRT-IAD ถึงเป็นที่นั่งเก่าก็มี premium economy ที่วางขาเพิ่มจาก eco อีกเกือบฟุต แต่ก็ต้องดูราคาให้ดีนะครับ เพราะเพิ่มอีกนิดเดียวอาจบิน business ได้แล้ว (และถ้าเลือก BC ขึ้นมาจะไม่ได้มีตัวเลือกแค่ 3 สายข้างต้นอย่างแน่นอน) ถ้าไม่งั้น KE ก็เป็นตัวเลือกที่ดีขึ้นอีกนิด เพราะให้ที่วางขาเยอะกว่าใน economy (ANA แบบเก่าให้ 31 นิ้วแต่ KE ให้ 33 - 34 นิ้ว)

จะนั่งการบินไทยไปลงที่ NRT ก่อนก็ทำได้ครับ ไม่ต้องเช็คอินใหม่ แต่อย่าลืมว่าถ้าเลือกไฟลท์ที่ถึงนาริตะตอนเช้า (เพื่อต่อไฟลท์ DC ตอน 11 โมง) TG 640 ใช้ 747 ซึ่งอาจไม่ได้บินกับตัวที่ใช้ที่นั่งใหม่ส่วน TG 642 ใช้ A330 ตัวใหม่ แต่ถ้าเดินทางหลังมีนาก็จะเปลี่ยนไปใช้ 777-300ER ตัวเช่า ซึ่งก็คงไม่ใหม่เท่าไหร่ ถ้าอยากเอาใหม่จริงก็ต้องนั่ง TG 676 (A380) แล้วพักที่ญี่ปุ่นคืนนึงก่อนต่อ ANA วันรุ่งขึ้น กรณีนี้ต้องเตรียม transit visa ด้วยนะครับ

ส่วนตัวผมไม่ค่อยอยากต่อเครื่องในประเทศไปลงที่ DC นะครับ เพราะยังไงก็ถึงจะ check through ได้ก็ต้องรับกระเป๋าที่ port of entry ผ่านศุลกากร แล้วถึงจะไปวางที่จุด bag drop สำหรับไฟลท์ถัดไปครับ

(NRT-ORD เปลี่ยนเป็นทีนั่งรุ่นใหม่แล้วครับ แต่ไม่ได้บินทุกวันและ ANA ใช้ 787 บิน HND-FRA นะครับ รวมถึง NRT-SEA ตอนนี้ก็ใช้ 787 บินทุกวันอยู่แล้ว)

[Rabbitongrass]

(NRT-ORD เปลี่ยนเป็นทีนั่งรุ่นใหม่แล้วครับ แต่ไม่ได้บินทุกวันและ ANA ใช้ 787 บิน HND-FRA นะครับ รวมถึง NRT-SEA ตอนนี้ก็ใช้ 787 บินทุกวันอยู่แล้ว)

ขอบคุณที่เเก้ให้นะครับ...ไม่เเน่ใจสำหรับสองอย่างก็เลยเเทงกั้กไว้ก่อน(หน้าเเตกมาหลายรอบเเล้ว)

[bjrocker]

ที่บอกว่า งบไม่จํากัดก็คือ ทางบริษัทเป็นคนจ่ายให้อ่ะครับ ( แต่ต้อง economy เท่านั้น )
จะไปปลายดือนกันยายน-ช่วงต้นตุลาครับ (ทีต้องรีบถามคือต้องไปรีบทําเรื่องกับagentของบริษัทอ่ะครับ แหะๆ )

ขอขอบคุณทุกความคิดเห็นมากเลยครับ

PS. จะทํารีวิวใหัแน่นอนครับ

[Dejudom 777-300ER]

ขอความกระจ่างหน่อย

งบไม่จำกัด แปลว่า biz ถูกกว่าก็ยังจะบิน eco?

และสบายแบบไหน แต่ละสายดีต่างกัน ไม่ดีต่างกัน ตัวเลือกมีเยอะแยะ

แต่ถ้า 3 ตัว ที่ว่า ส่วนตัวก็เลือก KE เพราะ แอร์เกาหลีน่ารัก สบายใจ มีความสุข แต่ถ้าอยากบินเครื่องใหม่ก็บิน BKK-NRT-ICN-IAD ก็ได้
แต่ถ้าอยากนั่ง A380 / 787 ล้วนก็ต้องตามนี้ (ถ้าจำไม่ผิด + งบไม่จำกัดแบบจริงๆ + บินปีหน้า + วัน/เวลาอาจจะต้องเป๊ะ)
BKK-SIN 380 / SIN NRT 380 / NRT FRA 380,787 / FRA IAH 380 / IAH IAD 787
กระเป๋าไม่ต้องห่วง Star Alliance ล้วน

งบถึง เวลาได้ ก็ลองดู เอารูปสวยๆมาฝากด้วยครับ

อ้อมโลกน่าดู ไปได้เกือบครึ่งต้องหันหัวไปอีกทิศ