http://www.hflight.net/forum/ http://www.eblah.com en http://www.hflight.net/forum/m-1254670582/ http://www.hflight.net/forum/m-1254670582/#num1 พึ่งรู้ว่าเลาจน์บางกอกแอร์ได้ย้าย(ชั่วคราว)

แต่ก็ดูดีครับ คาดว่าจะอยู่ที่นี่จนกว่าฝั่งโน้นจะปรับปรุงเสร็จ

(ปล. รีวิวนี้เป็น "รีวิวก้อม" นะครับ มีใครรู้จัก "รีวิวก้อม" รึเปล่า?)]]> Sun, 4 Oct 2009 22:36:22 NoomPK http://www.hflight.net/forum/m-1250480488/ http://www.hflight.net/forum/m-1250480488/#num1 Mon, 17 Aug 2009 10:41:28 ppch22985 http://www.hflight.net/forum/m-1231905805/ http://www.hflight.net/forum/m-1231905805/#num1
เริ่มจาก Lounge แห่งที่ 3 ที่จะพาไปเยี่ยมชมกัน คือ United Red Carpet Lounge ที่ตั้งอยู่ในสนามบิน Narita  ให้บริการกับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ และสมาชิกบัตรทอง ในกลุ่มสายการบินพันธมิตร Star Alliance ครับ]]> Wed, 14 Jan 2009 11:03:25 Superpilot http://www.hflight.net/forum/m-1231857319/ http://www.hflight.net/forum/m-1231857319/#num1
ว่าแล้วก็ไปดูกันดีกว่าครับ

เริ่มจากภาพของทางเข้าสนามบิน Narita กันครับ]]> Tue, 13 Jan 2009 21:35:19 Superpilot http://www.hflight.net/forum/m-1231664024/ http://www.hflight.net/forum/m-1231664024/#num1
เริ่มจากในส่วนของ Counter Check - in ก่อนละกันนะครับ]]> Sun, 11 Jan 2009 15:53:44 Superpilot http://www.hflight.net/forum/m-1222261099/ http://www.hflight.net/forum/m-1222261099/#num1
รูปแรกเป็นอาคารผู้โดยสารขาเข้านะครับ แบบโอเพ่นแอร์ดูโปร่งโล่งสบาย ]]> Wed, 24 Sep 2008 19:58:19 Pororo http://www.hflight.net/forum/m-1213274667/ http://www.hflight.net/forum/m-1213274667/#num1
สนามบินเชียงใหม่ที่ใครๆก็รู้จัก  แต่จะมีสักกี่คนที่รู้ข้อมูลของท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่อย่างละเอียดลึกซึ้ง เราในฐานะผู้คุ้นเคยกับสนามบินแห่งนี้จึงได้ศึกษาหาข้อมูลมาฝากคนที่ชอบธุรกิจการบินเป็นอย่างมาก( เหมือนเช่นกับเรา )  สนามบินเชียงใหม่ถือไว้ว่าเป็นศูนย์กลางการบินของภาคเหนือและเอเชียตะวันออก(ฮับ)  ด้วยทัศนียภาพของสนามบินที่อยู่ไม่ห่างจากดอยสุเทพมากนักและสถาปัตยกรรมแบบล้านนาของอาคารผู้โดยสารที่สดงามจึงทำให้หลายคนที่ได้พบเห็นเกิดหลงใหลโดยไม่รู้ตัว  อีกทั้งจังหวัดเชียงใหม่มีแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมอันงดงามผสมผสานกับวัฒนธรรมยุคใหม่อย่างลงตัว  อีกทั้งมีธรรมชาติที่รังสรรค์ความงดงามให้เชียงใหม่เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่คนทั่วโลกอยากมาสัมผัส  บางคนถึงขั้นหลงใหลและปักหลักปักฐานใช้ชีวิตที่นี้ไปโดยปริยาย บวกกับที่มีนักท่องเที่ยวมากมายจึงเกิดแหล่งธุรกิจต่างๆ การลงทุน การค้าขาย อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ฯลฯ  ทำให้การเดินทางติดต่อธุรกิจการค้าและการท่องเที่ยวจะต้องอาศัยยานพาหนะที่สามารถทำให้เดินทางได้สะดวกและรวดเร็วนั้นก็คือ  “ การเดินทางทางอากาศ ”    ด้วยเครื่องบินด้วยเหตุนี้สนามบินเชียงใหม่จึงคลุงคลั้งไปด้วยเครื่องบินของสายการบินต่างๆจากทั่วโลกทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ  จึงไม่แปลกที่สนามบินเชียงใหม่มีความทันสมัยได้มาตรฐานมาจนปัจจุบันนี้  ในฐานะที่เราชาวมีปีกจึงใคร่ควรศึกษาข้อมูลของสนามบินแหล่งนี้    

[face=Verdana][/face]]]> Thu, 12 Jun 2008 19:44:27 Patchayada http://www.hflight.net/forum/m-1213261401/ http://www.hflight.net/forum/m-1213261401/#num1 Thu, 12 Jun 2008 16:03:21 Pa jin http://www.hflight.net/forum/m-1213100022/ http://www.hflight.net/forum/m-1213100022/#num1
ออกเดินทางจากสนามบินสุวรรณภูมิเวลา 01.40 น.โดยสายการบินแอร์ไชน่า สายการบินแห่งชาติจีน เที่ยวบินที่CA 980 ขาไปเครื่องค่อนข้างเล็ก แต่ขากลับเครื่องมีขนาดใหญ่กว่านี้มาก ]]> Tue, 10 Jun 2008 19:13:42 ann_vareewan http://www.hflight.net/forum/m-1212424784/ http://www.hflight.net/forum/m-1212424784/#num1
ข้อมูลทั่วไป

สนามบินเพชรบูรณ์   VTPB    เวลา (UTC+7)  
ที่ตั้ง  Lat 16.67553916° 40' 31.94"N
Long 101.195742 101° 11' 44.67"E  


ทางวิ่ง(runway)
ความสูงสนาม
ความยาวทางวิ่ง
พื้นผิว   18/36
449 ฟุต (137 เมตร )เหนือระดับน้ำทะเล
2,100 เมตร กว้าง 45 เมตร
แอสฟัลท์ติคอนกรีต pcn :42/f/c/x/t  
ทางขับ(Taxi way)
ลานจอด  ความยาว 300 เมตร กว้าง 23 เมตร  จำนวน 2 เส้นทาง
ความยาว 230 เมตร กว้าง 31 เมตร  
การติดต่อสื่อสาร  
หอบังคับการบิน
เวลาทำการ  VHF 122.3 Mhz , UHF 236.6 Mhz
2300-1100Z.  
Approach Control
เวลาทำการ  VHF126.7 Mhz, UHF 284.0 MHz
2300-1100Z.  
เครื่องช่วยเดินอากาศ/ไฟส่องสว่าง  
VOR-DME
NDB  ความถี่ 115.4 Mhz (PCB) ช่อง 101x
ความถี่ 283 Khz (PC)    
ไฟทางวิ่ง
ทางขับ
ไฟ PAPI  
ไฟหมุนบอกตำแหน่งสนามบิน  มี (ชนิดความเข้มแสงสูง)
มี (ชนิดความเข้มแสงปานกลาง)
มี (ทางวิ่ง 18 และ 36)
มี  

]]> Mon, 2 Jun 2008 23:39:44 Patchayada http://www.hflight.net/forum/m-1209638495/ http://www.hflight.net/forum/m-1209638495/#num1 ทางเข้า อยู่ใกล้ๆ loungh first ของ louis travern]]> Thu, 1 May 2008 17:41:35 oudy http://www.hflight.net/forum/m-1200196841/ http://www.hflight.net/forum/m-1200196841/#num1
- Check-in Area]]> Sun, 13 Jan 2008 11:00:41 changgerman http://www.hflight.net/forum/m-1196835228/ http://www.hflight.net/forum/m-1196835228/#num1 เนื่องจากเรามาถึงสนามบินเร็วมาก แล้วสนามบินเค้าก็ไม่ใหญ่ เลยมีโอกาสได้ถ่ายรูปมาให้รับชมกันค่ะ

ไม่มีรูปด้านนอกสนามบินนะคะ เพราะว่ามาถึงสนามบินด้วยรถไฟใต้ดิน ซึ่งจะขึ้นมาโผล่ที่ Terminal 1 เลย
รูปที่เห็นด้านล่างนี้เป็นรูปจากหน้าประตูค่ะ เดินออกมาถ่ายสักหนึ่งแชะ]]> Wed, 5 Dec 2007 13:13:48 liyia http://www.hflight.net/forum/m-1196169764/ http://www.hflight.net/forum/m-1196169764/#num1
อ่อผมไปกับคุณ HS TEK อีกคนตามที่เห็นเครดิตไว้ในรูป แล้วก็ใช้กล้องตัวเดียว ไม่รู้ว่าใครถ่ายกันแน่ เลยขึ้นพร้อมกันสองคน

แต่ตอนนี้ฝากรูป T1 ที่ให้โมกข์ใช้กราฟฟิคตัดต่อไปเหมาป้ายโฆษณางานมีทติ้งให้ชมก่อน

แล้วอย่าลืมวันที่ 1 ธันวานี้พบกันนะครับ



รายละเอียดคลิกที่รูปโลด]]> Tue, 27 Nov 2007 20:22:44 JK..LSKY http://www.hflight.net/forum/m-1193249582/ http://www.hflight.net/forum/m-1193249582/#num1 แหมก็เชิดใส่สิครับ จ้างให้ก็ไม่ไปหรอก เรื่องอาราย นั่งอยู่บ้านดู Clip America's Next Top Model Cycle 9 สบายใจเฉิบ หุ หุ นาน ๆ จะได้มีเวลาว่างกับเขาสักที  

แต่แล้วก็มีกุมารทองมาเข้าฝัน มีการมากระซิบข้างตาตุ่มว่างานนี้อาจมีข้อสอบอยู่หลายข้อ ตกใจตื่นมาก็กรรมเวร ยิ่งหัวสมองไม่ค่อยจะพัฒนาซะด้วย ทั้งยังไม่อยากจะตกรายวิชา ก็เลยกระโดดไปนั่งหน้าคอม ตัดสินใจรูดเสาคว้า Flight Virgin Blue มาได้

อันนี้คือแปลนสนามบิน Adelaide International Airport ไม่ได้ถ่ายเองไปจิ้กเขามาอีกที งานนี้ต้องขอบจายนาย Nicholas Wu - The Hong Kong Spotters ที่เอื้ออำนวยภาพฟรีให้ช้าน

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5934611&nseq=57
]]> Thu, 25 Oct 2007 01:13:02 Chazzanova http://www.hflight.net/forum/m-1187100201/ http://www.hflight.net/forum/m-1187100201/#num1 Tue, 14 Aug 2007 21:03:21 NoomPK http://www.hflight.net/forum/m-1177145873/ http://www.hflight.net/forum/m-1177145873/#num1
เนื่องจากวางแผนไปเที่ยวลังกาวีเมื่อต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา (บินภายในประเทศมาเลเซียครั้งแรกก็เจอแจ็คพอตเลยค่ะ) ตอนแรกจองไฟลต์ตรงจากลังกาวีไปปีนังไว้ (เพื่อไปต่อเครื่องสิงคโปร์แอร์ไลน์ไปสิงคโปร์) แต่แล้ว MH ผู้พี่ก็ได้ถ่ายทอดวิทยายุทธไปให้ FY บินแทน ปัญหาก็คือไฟลต์เดิมที่จองไว้นั้นไม่มีแล้ว ทั้งๆที่ไฟลต์นี้จองล่วงหน้าก่อนที่ FY จะบินตั้ง 2 เดือน แต่ระบบของเว็ปไซต์ MH นั้นยังไม่ปรับอัพเดตตอนที่จอง

หลังจากโทรศัพท์คุยกับ Call Center ของ MH กลับไปกลับมา 2 - 3 ครั้ง เจ้าหน้าที่ก็ทำการรีเราท์ให้ไปผ่านกัวลาลัมเปอร์ จากที่ต้องบิน LGK - PEN JClass ก็เลยกลายเป็น LGK - KUL - PEN JClass โดยไม่คิดค่าโดยสารเพิ่มค่ะ และกระเป๋าก็เช็คทรูตลอดเส้นทางค่ะ ไม่ต้องเสียเวลาลากกระเป๋าไปเช็คอินใหม่ที่ KLIA ค่ะ เพียงแต่ว่าตั๋วจะ Valid เฉพาะวันที่เดินทางนี้เท่านั้น

นับว่าเป็นความรับผิดชอบที่สูงสำหรับสายการบิน "มาเลเซียแอร์ไลน์" เป็นอย่างมากที่ตั้งใจทำให้การเดินทางของผู้โดยสารเป็นไปด้วยความราบรื่น ขอขอบพระคุณมา ณ ที่นี้ด้วยค่ะ

แต่เดี๋ยวมีด้านมืดเล่าให้ฟังด้วยค่ะ (   )

มาเริ่มจากร่ำลาตัวเมือง Kuah (ถามคนขับแท็กซี่ออกสียงว่า "คัว" ค่ะ) ที่ลังกาวีกันก่อนนะคะ ครั้งนี้ rainy พักที่โรงแรม City Bayview Langkawi ค่ะ เพราะอยากพักในตัวเมือง Kuah และอยู่ใกล้ Eagle Square ค่ะ

วันนี้เช็คเอาท์เวลาประมาณ 10 โมงเช้าค่ะ เผื่อเวลาไปขึ้นเครื่องตอนเที่ยงครึ่งค่ะ แท็กซี่ที่นัดให้มารับมา "ก่อน" เวลาอีกค่ะ นับถือในการรักษาเวลา รักษาคำพูด น่ายกย่องและน่าชื่นชมค่ะ ค่ารถจริงๆ 38 ริงกิต ทิปอีก 5 ริงกิตนั้นไม่เสียดายเลยค่ะ อาจจะดูว่าเล็กน้อยแต่ถือว่าเป็นกำลังใจในการทำงานที่ดีต่อไปค่ะ

Kuah เมืองที่สงบเงียบจริงๆค่ะ]]> Sat, 21 Apr 2007 15:57:53 rainy.n.rain http://www.hflight.net/forum/m-1167723074/ http://www.hflight.net/forum/m-1167723074/#num1
ัหลังจากผ่านเข้ามาบริเวณเกทก็หาLoungeอยู่นาน แล้วก็หาเจอหน้าloungeสุดสวย]]> Tue, 2 Jan 2007 14:31:14 cocomero http://www.hflight.net/forum/m-1164839858/ http://www.hflight.net/forum/m-1164839858/#num1
อาทิตย์ที่แล้วมีโอกาสเดินทางจากเอดินเบอระ สก็อตแลนด์ ไปเที่ยวกรุงแมดริด ประเทศสเปนครับ เดินทางโดย BA Connect ซึ่งเป็น Low cost แอร์ไลน์ของ British Airways

เส้นทางบินก็จากเอดินเบอระ ไปยัง เบอร์มิงแฮม (ประมาณ 50 นาที) และจาก เบอร์มิงแฮมไปยังแมดริด อีกสามชั่วโมงครับ

เที่ยวไป เป็นวันพฤหัสบดี ไฟลท์แปดโมงเช้า ผู้โดยสารไม่เยอะ ประมาณ 70% ได้ครับ

ช่วงนี้เดินทางในสหราชอาณาจักร ต้องถูกตรวจละเอียดมากครับ แทบจะแก้ผ้าอยู่แล้ว..อิอิ..งานนี้เลยไม่ได้รีวิวสนามบินเอดินเบอระครับ เอาไว้อีกสองอาทิตย์ตอนกลับไปเยี่ยมเมืองไทยจะทำรีวิวอีกทีครับ

[/color]รูปแรก+สอง เป็นอาหารเช้า ที่ซื้อบนเครื่องครับ ประมาณ 5 ปอนด์ครับ[color=red]

]]> Thu, 30 Nov 2006 05:37:38 Highlander http://www.hflight.net/forum/m-1162395558/ http://www.hflight.net/forum/m-1162395558/#num1
TG994 MEL-BKK Royal First Class B7443
http://www.hflight.net/forum/m-1162297339/

ความจริงแล้วก็ไม่คอดว่าจะได้ไปเหยียบหรอกเพราะบิน BC แต่เนื่องจากเป็น Transit Flight ซึ่งบิน FC มาจาก MEL และ Check in through ไป SIN แล้ว ก็เลยใช้ได้  ถ้าไม่ใช่ Connecting Flight ก็หมดสิทธ์
]]> Wed, 1 Nov 2006 22:39:18 Chazzanova http://www.hflight.net/forum/m-1162309679/ http://www.hflight.net/forum/m-1162309679/#num1
                                              อำลาแดนดอนเมืองแห่งความหลัง
นึกถึงกาลผ่านไปในภวังค์             เป็นเหมือนดังสนามบินในดวงใจ

]]> Tue, 31 Oct 2006 22:47:59 JK..LSKY http://www.hflight.net/forum/m-1162226985/ http://www.hflight.net/forum/m-1162226985/#num1 มาเริ่มสำรวจกับผมเลยครับ
กำลังเข้าไปในลานจอดรถครับ
ถ่ายให้เห็นงวงช้างกระจก
ถ่ายจากลานจอดรถด้านหน้าครับ
หน้าประตูทางเข้า ถ่ายไปทาง Terminal เก่าครับ]]> Mon, 30 Oct 2006 23:49:45 Kreicherisch http://www.hflight.net/forum/m-1161179045/ http://www.hflight.net/forum/m-1161179045/#num1 1.หอบังคับการบินอยู่บนอาคารครับ
2.ทางเข้าสนามบินครับ
3.เคาร์เตอร์เชคอินครับ]]> Wed, 18 Oct 2006 20:44:05 I_like_airplan http://www.hflight.net/forum/m-1148310027/ http://www.hflight.net/forum/m-1148310027/#num1 Mon, 22 May 2006 22:00:27 _T_E_E_ http://www.hflight.net/forum/m-1146129816/ http://www.hflight.net/forum/m-1146129816/#num1 KLIA Main Terminal กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซียครับ

เอ่อ ... เอ๊ เห็นได้ข่าวว่าผมบินแต่เจ้าหางแดง แอร์เอเชียไม่ใช่เหรอ แล้วไปตะแร๊ดแต๊ดแต๋ อยู่ที่ KLIA Main Terminal ได้ไง ... อ้อ ... พี่ๆ พี่เห็นโลตัสเทอร์มินัลหรือยังครับ พี่เห็นแล้ว พี่จะรู้เลยว่า ถ้าไปนอนที่นั่นหน่ะ อารมณ์เหมือนนอนในโลตัสเลยนะพี่ ..... ถ้าท่านใดยังไม่เคยไป Tesco Lotus สาขา KLIA (ชื่อเล่นของ LCC Terminal หน่ะครับ) ตามไปดูรีวิวนี้ก่อนเลยนะครับ ถ้าพี่นอนได้ พี่ก็นอนละกัน แต่ผมขอบ๊ายบายหล่ะ ... อิอิ (มีตัวเลือกที่ดีกว่า แต่ราคาเท่ากัน ก็ขอไปนอนที่ๆ ดีกว่าหน่อยนะ เหอๆ) นี่เลย รีวิว Tesco Lotus สาขา KLIA อิอิ มันคือโลตัส + หมอชิต 2 ครับ  
http://www.hflight.net/forum/m-1146050214/

สู้ไปหาที่หรูๆ นอนดีกว่านะ แอร์เย็นฉ่ำ อาหารการกินเพียบ ไม่อดตาย ห้องน้ำก็หรูหรากว่า

พอดีว่าผมเงินก็ใกล้จะหมดแล้วด้วยหน่ะครับ การตรงเข้า KL ไปเปิดโรงแรมนอนก็อาจจะทำได้ แต่จะคุ้มค่าไหมเนี่ยะ เพราะเครื่องขากลับจะออกจาก LCCT เวลา 8.50 น. หน่ะ ออกจากในเมืองยังไงก็ตื่นไม่ทัน อิอิ

ร่ายมายาวแล้ว เริ่มต้นกันเลยนะครับ จากสนามบิน LCCT ในวันฝนพรำ ... เที่ยวบินจากบาหลี AK901 ก็บินมาถึงโลตัสเทอร์มินัล เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ...

เริ่มจากประโยคเด็ดที่ผมเห็นแล้วฮาที่สุด... เด็กฝรั่งคนนี้บินมากับคุณแม่ ได้เห็น LCCT แล้วพูดประโยคนี้เลยครับ ผมฮาน้ำตาเล็ด เลย  
Mommy ... It's not the airport !!!!!

ก็ดูสิ เหมือนสนามบินตรงไหนนี่ อิอิ  

พอดีช่วงที่ผมไป แอร์เอเชียยังจัดรถฟรีให้บริการวิ่งระหว่าง LCCT -->> KLIA อยู่ ผมก็ขึ้นสิครับ อิอิ ของฟรีหน่ะ ชอบอยู่แล้ว  ;D ระยะทาง 15 กม. ใช้เวลาเดินทางราว 15 นาทีครับ]]> Thu, 27 Apr 2006 16:23:36 Yoong_Cha_MuD http://www.hflight.net/forum/m-1146050214/ http://www.hflight.net/forum/m-1146050214/#num1


สถานที่ตั้งนะครับ ว่าอยู่ห่างจาก KLIA Main Terminal พอสมควรทีเดียวเชียว


และแผนผังอาคาร LCC Terminal ครับ


ภาพประกอบทั้งหมดนำมาจากเว็บไซต์ของแอร์เอเชียครับ http://www.airasia.com

คือ ผม คุณนางพญาผมยาว และคุณหนุ่มเมืองกรุง ได้มีโอกาสไปใช้อาคารสำหรับผู้โดยสารราคาประหยัดที่ KLIA หรือที่เรียกว่า LCC Terminal (ชื่อเล่นคือ โลตัสเทอร์มินัล) กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ที่เพิ่งเปิดให้บริการเมื่อหัวค่ำของวันที่ 23 มีนาคม 2549 ที่ผ่านมา

เอ๊ะ งงหรือเปล่าหว่า ว่า ทำไมผมจึงได้มีโอกาสไปใช้บริการที่ LCC Terminal แต่มาโพสต์ที่กรุงพนมเปญ ประเทศกัมพูชา ก็เพราะจากโปรโมชั่น 0 บาทของแอร์เอเชีย ที่ได้จองๆ กันไปตั้งแต่วันที่ 6 ธันวาคม 2548 จึงได้วางแผนที่จะบินจากกรุงเทพ สู่ กรุงพนมเปญ แบบแวะเปลี่ยนเครื่องที่กัวลาลัมเปอร์ จึงทำให้ได้มีโอกาสได้ใช้งาน LCC Terminal แห่งใหม่ ซึ่งเพิ่งเปิดให้บริการได้เพียง 2 วันเท่านั้นครับ

เห็นว่าจะมีสมาชิกชาว blueplanet และ HFlight จำนวนไม่น้อยที่จะใช้สนามบิน KLIA เป็นฐานที่มั่นในการเดินทาง และการเปลี่ยนเครื่องบินไปยังจุดหมายต่างๆ ตามที่ตนเองได้จองเอาไว้ในช่วงโปรโมชั่น 0 บาท อาทิเช่น บาหลี อินโดนีเซีย เป็นต้น จึงหวังว่ากระทู้นี้คงจะเป็นประโยชน์สำหรับชาว Blueplanet และ HFlight ไม่มากก็น้อยครับ

เริ่มจากเที่ยวบินขาไปจากกรุงเทพเลยนะครับ อิอิ AK881 กรุงเทพ-กัวลาลัมเปอร์ เวลา 9.25 น. ที่ Gate 31 อิอิ

หลังจากที่ LCC Terminal เปิดให้บริการขึ้น ทำให้การนำเครื่องบินร่อนลงจอดที่สนามบิน KLIA มีการเปลี่ยนไปจากเดิมเล็กน้อย จากเดิมที่เครื่องบินจะบินไปทางทิศตะวันตกไปยังทะเล ก่อนตีโค้งแล้วร่อนลงจอดทางรันเวย์ด้านทิศใต้ ทีนี้ เครื่องบินจะค่อยๆ ลดระดับลงแล้วร่อนลงจอดทางทิศเหนือ จึงทำให้เห็น มัสยิต และทางรถไฟ KLIA Express ได้อย่างชัดเจนครับ ]]> Wed, 26 Apr 2006 18:16:54 Yoong_Cha_MuD http://www.hflight.net/forum/m-1146046421/ http://www.hflight.net/forum/m-1146046421/#num1
“Budget Terminal” (BT) ตั้งอยู่ในบริเวณด้านทิศใต้ของท่าอากาศยาน Changi ใกล้กับอาคารฝ่ายโภชนาการ (Catering) ของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ สามารถเดินทางโดยรถโดยสารจาก Terminal 2 มาถึงยัง BT ภายในเวลา 10 นาทีครับ ซึ่งถือว่าใกล้มากๆและค่อนข้างสะดวก....BT แห่งนี้เป็นโครงการที่รัฐบาลสิงคโปร์จัดสร้างขึ้น สำหรับรองรับ Low cost Airlines โดยเฉพาะ เริ่มเปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2549 โดยมีสายการบิน Tiger Airways (TR) เป็นสายการบินแรกที่มาตั้งหลักปักฐานที่อาคาร BT แห่งนี้ (Thai AirAsia และ Jetstarasia ยังคงอยู่ที่ Terminal 1 ครับ ไม่ได้ย้ายมาด้วย) สำหรับรายละเอียดอื่นๆ สามารถเข้าไปดูได้ที่ http://www.btsingapore.com ครับ

สำหรับผู้โดยสารของสายการบิน Tiger Airways ทุกคน ไม่ว่าจะบินมาจากไหน หาดใหญ่ กระบี่ เชียงใหม่ ภูเก็ต กรุงเทพ ต้องมาใช้บริการที่ Budget Terminal แห่งนี้แน่นอนครับ... ]]> Wed, 26 Apr 2006 17:13:41 NMkrung http://www.hflight.net/forum/m-1144901836/ http://www.hflight.net/forum/m-1144901836/#num1 ชื่อสนามบิน Sanya Phoenix int. Airport ซึ่งก้มีบินจากhaikouมาด้วย

http://www.mlairport.com/Meilan_Airport_Web/en/index.aspx
เวบของสนามบิน Mellanครับ]]> Thu, 13 Apr 2006 11:17:16 c H a I n A r A i http://www.hflight.net/forum/m-1141910654/ http://www.hflight.net/forum/m-1141910654/#num1 มีอาหาร + เสื้อ + ของที่ระลึกให้ ด้วย อิอิ


เริ่มด้วยการไป check-in ก่อนเลยครับ
วันแรกได้ไป check-in ของ PG]]> Thu, 9 Mar 2006 20:24:14 itae http://www.hflight.net/forum/m-1141850315/ http://www.hflight.net/forum/m-1141850315/#num1 รีวิวสนามบิน KLIA : Kuala Lumpur International Airport, Sepang ครับ

ตามข่าวที่หลายๆ ท่านน่าจะทราบดีนะครับว่า แอร์เอเชีย จะทำการย้ายอาคารใหม่ จากที่ใช้ร่วมใน Main Terminal (B) จะย้ายไปอยู่ที่ LCC Terminal หรือชื่อเต็มว่า Low Cost Carrier Terminal บ้านใหม่ของน้องหางแดง แอร์เอเชีย ที่สร้างใหม่ขึ้นมามีลักษณะคล้ายโลตัส (หรือโกดังร้างที่ชางงี) ซึ่งจะเปิดให้บริการในวันที่ 23 มีนาคม 2549 นี้ครับ (ตัดหน้า LCC Terminal, Changi Airport โกดังร้างที่ชางงี ที่จะเปิดในวันที่ 26 มีนาคม 2549)

มาชมภาพ LCC Terminal, KLIA กันแบบมินิๆ นะครับ (ให้เครดิตคุณที Tango เอามาให้ชมกันครับ)





อารมณ์ Tesco Lotus บวกกับ สถานีขนส่งหมอชิต (สีเหมือนกันเด๊ะ) เลยครับ  

ดังนี้รีวิวนี้ จึงขอย้อนไปชมตัวอาคาร Main Terminal ของสนามบิน KLIA กัน ซึ่งหลังจากวันที่ 23 มีนาคม เป็นต้นไป ผู้โดยสารของแอร์เอเชีย จะไม่ได้ไปใช้บริการที่นั่นอีกแล้วครับ   (กระซิกๆๆ) ..... แต่อย่างไร ผมและพี่หนุ่มเมืองกรุง เราจะบุกอาคาร LCC Terminal ที่ KLIA ในวันที่ 25 มีนาคมนี้ครับ รอติดตามชมรีวิวสนามบิน LCC Terminal, KLIA : Tesco Lotus Terminal ได้เร็วๆ นี้ครับ

..............



การเดินทางจาก-สู่ สนามบิน KLIA ตามไปชมในรีวิวนี้นะครับ อิอิ
http://www.hflight.net/forum/b-HTransportation/m-1132755792/s-all/
รีวิว KLIA Express ของคุณหนุ่มเมืองกรุง ซึ่งถ้าย้ายไปอยู่ LCC แล้วคงจะต้องใช้แบบ KLIA Transit แทนแล้วหล่ะครับ เพราะเห็นว่าตัว Terminal อยู่ห่างไกลกันมากทีเดียวเชียว
http://www.hflight.net/forum/b-HTransportation/m-1130491869/s-all/

..............

เมื่อเราเดินทางมาถึงสนามบิน KLIA ด้วยทางรถบัสแล้ว ..... ที่จอดรถบัสจะอยู่ทางด้านหน้าของอาคาร อยู่ติดกับโรงแรม Pan Pacific ครับ เดินไปกันเลย ]]> Thu, 9 Mar 2006 03:38:35 Yoong_Cha_MuD http://www.hflight.net/forum/m-1141373608/ http://www.hflight.net/forum/m-1141373608/#num1 งวงเขียวมาแล้วคร้าบที่พิษณุโลก
วันนี้เดินทางกลับบ้านที่พิษณุโลก ได้มาเจอกับงวงเขียวอันใหม่เอี่ยมที่เพิ่งติดตั้งเสร็จที่พิษณุโลกครับ คิดว่าน่าจะเป็นสะพานเทียบเครื่องบินสีเขียวอันเดียวที่เคยเจอ ก็เข้ากับสีอาคารดีครับเพราะว่ามีหลังคาอาคารสีเขียวเหมือนกัน]]> Fri, 3 Mar 2006 15:13:28 MeowNinja http://www.hflight.net/forum/m-1140093131/ http://www.hflight.net/forum/m-1140093131/#num1
เมื่อวันที่ 30 มกราคม 49 ผมมีโอกาสได้เข้าไปดูงานที่สุวรรณภูมิมาครับ เลยเอารูปสถานที่ข้างนอกมาฝากเพื่อนๆ

ภาพแรกเป็นป้ายบอกทางที่ชี้ไป 1 ในบรรดา 5 ทางเข้า]]> Thu, 16 Feb 2006 19:32:11 Winglet http://www.hflight.net/forum/m-1136476204/ http://www.hflight.net/forum/m-1136476204/#num1 อย่าเรียกรีวิวเลย

ืคือเรื่องมีอยุ่ว่าผมมีปัญหาเกี่ยวกะธนาคารนิดหน่อย
คือatm มันจำกัดวงเงิน - -.

+ ต้องไปสมัครเรียน อุ๊
เลยหาเรื่องไปairport

+ ส่ง EMS ไป
Singapore

ตอนแรกๆ ก็กะวา่จะไปแบ้งแถวบ้าน
นึกไปนึกมา ไหนๆสายแล้ว

ไม่ไป รร ด้วย (ขี้เกียจไป เพาะอ่านมาหมดและ55)
ก็เลยโทรเรียก TaXi 1681 มารับไป Airport ครับ

ก็ไปถึงก็รีบไปส่ง EMS ก่อนอ่ะคับ
แล้วก็เดินเล่นๆ และก็รีบๆกลับอ่า เพาะ

ตอนบ่าย นัด Tutor ตัวตัว
แถมท้องเสียอีก

เนื่องจากรีบกลับเลย ถ่ายได้นิดหน่อย
และไม่ได้เตรียมกล้องไป

จึงใช้ 6630 1.3M Pixel
ถ่ายรุปมาอ่ะคับ

เริ่มเลยนะครับ
อันนี้แถวๆ แบ้งกรุงไทยครับ
เป็นพวก airline office อ่า

เดินไป แล้วพึ่งสังเกตุ สายการบินชื่อนี้ฮะ

p.s. My First TIME !!
ผิดพลาดประการใดขออภัย


ทุกรุปเล็กๆ คลิ๊กไ้ด้นะครับให้มันขยายใหญ่]]> Thu, 5 Jan 2006 22:50:04 guitarz http://www.hflight.net/forum/m-1134973072/ http://www.hflight.net/forum/m-1134973072/#num1
เป็นรีวิว เรื่อยๆ อาจจะไม่บรรยายมาก...นะคะ

ติชมได้เสมอ หวังว่าจะชอบ..ตามไปชมเลยคะ..

]]> Mon, 19 Dec 2005 13:17:52 FlYiNg FoR MiLeS http://www.hflight.net/forum/m-1133739833/ http://www.hflight.net/forum/m-1133739833/#num1 รีวิวโพสต์โดยคุณ FlyingScotsman ครับ
(ได้รับการอนุญาติจากคุณ FlyingScotman ให้โพสต์แทนครับ)]]> Mon, 5 Dec 2005 06:43:53 FlyingScotsman http://www.hflight.net/forum/m-1131732244/ http://www.hflight.net/forum/m-1131732244/#num1
คราวนี้เป็นรีวิวตามคำเรียกร้องของคุณ Pekko ว่าอยากเห็นห้องอาบน้ำในเลาน์ยูไนเต็ดที่นาริตะ

เที่ยวนี้ก็เลยรีบไปสนามบินตั้งใจว่าจะไปเดินเล่น ซื้อของฝากชาวHflightเพื่อประมูลในมีตติ้งหนึ่งปี..ของน่ารักมากเลยนะคะ...เตรียมตังค์ไปสมทบทุนลบตัวแดงกันเยอะๆนะคะ...
แล้วก็ตั้งใจจะไปถ่ายรูปห้องน้ำและนั่งชิวๆอ่านหนังสือที่เลาน์ของสิงคโปร์เจ้าเก่า

แต่ไหงงั้น รถเกิดติดซะนี่...โอ้ว ไปถึงสนามบินก่อนเครื่องออกแค่ชั่วโมงสี่สิบนาที..แต่ดีหน่อย เช็คอินได้ค่อนข้างเร็วไม่ต้องไปต่อคิวมหาโหดเหมือนคราวก่อน..พอเช็คอินเสร็จก็รีบเดินจ้ำอ้าวไปซื้อของเล่นฝากเพื่อนๆ หยิบๆจ่ายๆ อิอิ แล้วก็รีบเข้าไปลุยเลาน์กันเลยคะ

โอ้วโห..กว่าจะผ่านอิมไปได้ เหลืออีกชั่วโมงเดียวก่อนเครื่องออก..โอ้วแม่เจ้า..เราจะไปทำอะไรต่อมิอะไรทันไม๊หว่า..ทั้งไปถ่ายรุปทำท่าทีว่าจะไปอาบน้ำ มิหนำซ้ำยังต้องเดินมาราธอนไปกินอีก..อะฮ่วย สรุปว่า ทันเจ้าคะ...เวลามากน้อยแค่ไหน จะบรรยายไปเรื่อยๆตามรูปภาพแล้วกันนะคะ

เชิญชมคะ..อาจจะสั้นไปนิด แต่ก็ทำด้วยใจรัก..แหวะแหวะ...มีอะไรติชม รับฟังเสมอคะ]]> Sat, 12 Nov 2005 01:04:04 FlYiNg FoR MiLeS http://www.hflight.net/forum/m-1130634532/ http://www.hflight.net/forum/m-1130634532/#num1
UA 886 KIX (Osaka, Japan) to SFO (San Francisco, USA) Boeing 777-200
UA 478 SFO             to DFW (Dallas/Fort Worth, USA) Airbus 319

ขอแนะนำ KIX คร่าวๆนะครับ Kansai Airport (KIX) เป็นสนามบินนานาชาติหลักของญี่ปุ่นโซนตะวันตกหรือที่เรียกว่าเขตคันไซ (Osaka-Kyoto-Kobe-Nara และเมืองอื่นๆ) เหมือนกับ Narita ที่เป็นสนามบินหลัก (เฉพาะ inter. Flight) ของเขตคันโตะ (โซนโตเกียว)

แรกเริ่มเดิมทีทางโอซากาก็มีสนามบินอยู่แล้วคือ Itami (ITM) แต่ด้วยความที่อยู่ในตัวเมืองเลยมีข้อจำกัดเรื่องเวลาขึ้นลงจากมลภาวะทางเสียง รัฐบาลก็เลยหาทางขยับขยายมานอกเมืองแล้วมาลงเอยทางตอนใต้ชายฝั่งทะเล ถมเกาะกันขึ้นมาเลยเป็นที่แรกๆ หลังจากนั้นหลายสนามบินก็สร้างกันกลางทะเลเช่น Centrair ที่ Nagoya, Kobe, HKG
รัฐบาลญี่ปุ่นวางแผนสร้างสนามบินแห่งที่สองของคันไซมานานแล้ว ตั้งแต่ 1968 มาเริ่มลงมือถมทะเล (และเงินมหาศาล) กันตอน 1987 และก็เปิดใช้เมื่อ 1994 ก็เลยเพิ่งฉลอง 10 ปีไปไม่นานมานี้เอง

ช่วงแรกที่เปิดใช้บริการก็ไม่ค่อยเป็นที่นิยมเนื่องจากไกลจากเมืองกว่า Itami ทั้งผู้โดยสารและจำนวนเที่ยวบินก็เลยน้อย ต่อมา KIX ก็พยายามโปรโมตตัวเองเลยมีเที่ยวบินมากขึ้น ส่วน Itami ก็ลดบทบาทลงไปเป็น domestic อย่างเดียว คล้ายๆ Narita กับ Haneda

รูปจาก airporttechnology.com]]> Sun, 30 Oct 2005 08:08:52 Donny http://www.hflight.net/forum/m-1130604967/ http://www.hflight.net/forum/m-1130604967/#num1 Sat, 29 Oct 2005 23:56:07 Ozemp http://www.hflight.net/forum/m-1130232494/ http://www.hflight.net/forum/m-1130232494/#num1 เป็นน้องใหม่ใน HFLIGHT ครับดูมานานแต่ไม่เคย post เลย
คราวนี้มีเรื่องน่าสนใจมาเล่าสู่ครับ
ได้ไปทำงานที่ Las Vegas เลยถือโอกาสทำ review las vegas airport ซะเลย
สนามบินนี่เป็นสนามบินที่ยุ่งอย่างไม่น่าเชื่อเหมือนกันครับ
ไปดูกันดีกว่า

Let's roll !!]]> Tue, 25 Oct 2005 16:28:14 Vincent Van Gogh http://www.hflight.net/forum/m-1129047631/ http://www.hflight.net/forum/m-1129047631/#num1
สองสายการบินที่ว่านี้ คือ Singapore Airlines  และ United Airlines  ทั้งสองสายการบินมีการจัดวางรูปแบบการบริการของเลาน์ได้ต่างกันอย่างสิ้นเชิงเลย ต่างกันอย่างไรนั้น ตามไปชมได้คะ

ปล.ขาดตกบกพร่องอะไรก็ขออภัยไว้ก่อนนะคะ มือใหม่หัดถ่ายคะ หุหุ.....
    ไม่ทราบว่าจะโพสไว้ในหัวข้อไหน..เลยขอมาแปะไว้ที่นี้ก่อน ถ้า Founder หรือ IM เห็นสมควร ย้ายได้เลยนะคะ]]> Tue, 11 Oct 2005 23:20:31 FlYiNg FoR MiLeS http://www.hflight.net/forum/m-1128755325/ http://www.hflight.net/forum/m-1128755325/#num1 ]]> Sat, 8 Oct 2005 14:08:45 WinTh http://www.hflight.net/forum/m-1127396066/ http://www.hflight.net/forum/m-1127396066/#num1 Welcome to Auckland International Airport
วันนี้ต้องไปรับน้องสาวสุดที่รักที่สนามบินโอ๊คแลนด์ เนื่องจากเครื่องดีเลย์หลายชั่วโมงจนทำให้อารมณ์เสีย ก็เลยต้องขอฆ่าเวลาด้วยการเก็บรูปสวยๆมาฝาก












]]> Thu, 22 Sep 2005 20:34:26 Panda150 http://www.hflight.net/forum/m-1125588226/ http://www.hflight.net/forum/m-1125588226/#num1 เดินทางไปสัมผัสมามาหมาดๆเมื่อศุกร์ที่26สิงหาคมที่แล้วนี่เอง  ประทับใจครับกับความเรียบง่าย ผสมผสานกับธรรมชาติได้อย่างลงตัว    แต่ว่าจะได้ทำรีวิว ก็ต้องbuildอารมณ์หลายวัน  
ผมไปกับPGที่คุ้นเคยครับ  ขาไปPG310  ทะยานเวลา 8.10  โหม่งตราดตอน 9.20 ไฟลท์นี้สบายๆครับ ก่อนไปก็ออเดริฟด้วยขนมกล้วย ขนมฟักทอง ตามด้วยเอสเพรสโซที่ขมขื่นเคียงชื่นใจด้วยน้ำตาลทรายแดงหอมกรุ่น สรุปว่า..แข็งตั้งแต่เครื่องยังไม่take off   และเป็นปกติของPGที่ดอนเมืองBus gate ทุกครั้ง และทุกครั้งก็ต้องมีพี่คนสวยนำทางไปขึ้นเครื่อง ด้วยความที่ยังอ่อนยาว(เยาว์)ของผม ไม่กล้ามองหน้าครับ  เลยเอาบั้นท้ายมาแทน
]]> Thu, 1 Sep 2005 22:23:46 leonado383 http://www.hflight.net/forum/m-1115570614/ http://www.hflight.net/forum/m-1115570614/#num1
Narita International Airport Terminal 2 เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 1992 เพื่อแก้ปัญหาความคับคั่งของผู้โดยสารใน Terminal 1 โดยประกอบไปด้วยอาคารหลัก(Main Building)และส่วนต่อขยาย(Sattlelite) กินพื้นที่ 280,000 ตารางเมตร รองรับผู้โดยสารได้ปีละกว่า 20 ล้านคน ตัวอาคารหลักมีทั้งสิ้น 5 ชั้นคือ

B1F เป็นชานชลารถไฟฟ้าที่เชื่อมต่อสนามบินกับใจกลางกรุงโตเกียว
1F International Arrival Floor และ Domestic Check-in Counter
2F เป็นส่วนของ Passport Control และ Domestic Terminal
3F International Departure Floor
4F Resturant,Shopping Area และ Observation Deck]]> Sun, 8 May 2005 23:43:34 Gelgoog http://www.hflight.net/forum/m-1115220821/ http://www.hflight.net/forum/m-1115220821/#num1
นั่นคือ การไป(ได้แค่มองเค้าเช็คอิน)กับไฟล์ทบินตรง 16.50 ชั่วโมงสู่นิวยอร์ค

พอดีว่า ผมเองก็บินกับวันทูโก มาถึงกรุงเทพ กว่าจะรับสัมภาระก็เกือบ 5 ทุ่ม ซึ่งเป็นเวลาที่ New York Express กำลังเช็คอินกันอยู่พอดี ผมก็เลยถือโอกาสไปเดินเล่นที่ Terminal 2 แล้วค่อยเรียกแท๊กซี่ที่นั่นเลยแล้วกัน  

หลวงพี่ยุ่งก็เลยต้องเดินหัวสกินเฮด ในสนามบิน หลังจากที่อยู่วัดอยู่วามา 3 สัปดาห์เต็มๆ (เกือบจะลงแดงตาย   )

มาถึงแล้วครับ เคาน์เตอร์ New York Express Row 14 ซึ่งครั้งหนึ่ง เคยเป็นเคาน์เตอร์ที่ เที่ยวบิน 9R618 กรุงเทพ - ลอนดอน (LGW) ของภูเก็ตแอร์ เคยใช้เช็คอิน ก่อนที่จะปิดตัวไปเมื่อประมาณวันที่ 23 เมษายน

คราวนี้ไฉไลกว่าเดิมครับ ดูรูปกันเลยดีกว่า]]> Wed, 4 May 2005 22:33:41 Yoong_Cha_MuD http://www.hflight.net/forum/m-1112985236/ http://www.hflight.net/forum/m-1112985236/#num1
“สนามบินตราด” เกิดขึ้นจากแนวความคิดของบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (Bangkok Airways) ที่เล็งเห็นว่าจังหวัดตราดซึ่งเป็นจังหวัดชายแดนไกลสุดของภาคตะวันออก อยู่ห่างจากกรุงเทพฯประมาณ 320 กิโลเมตรใช้เวลาเดินทางโดยทางด้วยการขนส่งทางบกไม่ต่ำกว่า 4 ชั่วโมง เหมาะสมและควรจะมีสนามบินพาณิชย์ และยังมีทรัพยากรธรรมชาติทางทะเลอยู่เป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอุทยานแห่งชาติหมู่เกาะช้าง ซึ่งสามารถส่งเสริมเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญของประเทศได้

สนามบินตราดเริ่มดำเนินการก่อสร้างขึ้นในปี 2544 ใช้เงินลงทุนในการก่อสร้างทั้งสิ้นประมาณ 360 ล้านบาท อยู่บนเนื้อที่ประมาณ 1,200 ไร่ บริเวณตำบลท่าโสม อำเภอเขาสมิง จังหวัดตราด ห่างจากตัวเมืองจังหวัดตราด 35 กิโลเมตร และห่างจากอำเภอเมือง จังหวัดจันทบุรี 50 กิโลเมตร อีกทั้งอยู่ห่างจากท่าเรืออ่าวธรรมชาติ ที่มีบริการเรือเฟอร์รี่ข้ามไปยังเกาะช้างเพียง 10 กิโลเมตร…สนามบินแห่งนี้ มีทางวิ่งยาว 2,100 เมตร ความกว้าง 45 เมตร สำหรับอาคารก่อสร้างนั้นมีทั้งสิ้น 6 อาคาร ได้แก่ อาคารผู้โดยสารขาเข้า อาคารผู้โดยสารขาออก ซึ่งแต่ละอาคารสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 140 ท่าน อาคารห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร อาคารห้องปฏิบัติการ ร้านจำหน่ายของว่างและเครื่องดื่ม ห้องสุขาและอื่นๆ ตัวอาคารทั้งหมดได้รับการออกแบบและก่อสร้างโดยคำนึงให้กลมกลืนกับธรรมชาติและสภาพแวดล้อม (เช่นเดียวกับสนามบินสมุย)

บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (Bangkok Airways) ได้จัดพิธีเปิดสนามบินตราดอย่างเป็นทางการ โดยมี นายสนธยา คุณปลื้ม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงท่องเที่ยวและการกีฬา เป็นประธานในพิธี เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2546 เริ่มเปิดทําการบินเพื่อให้บริการผู้โดยสารเมื่อวันที่ 18 เมษายน2546 โดยใช้เครื่องบินแบบ ATR 72 เป็นหลักครับ…

ปัจจุบัน ( เมษายน 2548 ) Bangkok Airways มีเที่ยวบินให้บริการ ณ สนามบินตราดดังนี้ครับ
……….กรุงเทพฯ – ตราด……….
PG310…BKK 08:30 – TDX 09:20…เดินทางทุกวัน
PG314…BKK 14:50 – TDX 15:40…เฉพาะวันจันทร์, พุธ, ศุกร์, อาทิตย์
PG316…BKK 16:10 – TDX 17:00…เดินทางทุกวัน
……….ตราด – กรุงเทพฯ……….
PG311…TDX 09:50 – BKK 10:40…เดินทางทุกวัน
PG315…TDX 16:10 – BKK 17:00…เฉพาะวันจันทร์, พุธ, ศุกร์, อาทิตย์
PG317…TDX 17:30 – BKK 18:20…เดินทางทุกวัน

( ข้อมูลจาก http://www.aviation.go.th/rbm/trad.pdf และ http://www.bangkokair.com )
( รูปภาพนี้จาก http://www.bangkokairways.de )
]]> Sat, 9 Apr 2005 01:33:56 NMkrung