<?xml version="1.0" encoding="tis-620"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>
 <channel>
  <title>เสวนา...ภาษาคนบ้าการบิน (Flight Mania)</title>
  <link>http://www.hflight.net/forum/</link>
  <generator>http://www.eblah.com</generator>
  <description></description>
  <language>en</language>
  <item>
   <title>ใครที่โดนวันทูโก cancel ตั๋วได้ตังคืนกันรึยังครับ</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220706645/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220706645/#num1</comments>
   <description><![CDATA[ผมยังไม่ได้คืนเลยอ่ะครับ ตอนนี้ก็ผ่านไปเดือนกว่าแล้วนะ]]></description>
   <pubDate>Sat, 6 Sep 2008 20:10:45</pubDate>
   <dc:creator>navapon</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>ถามเรื่องที่นั่งชั้นธุรกิจSQ 777-300ครับ</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220705159/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220705159/#num1</comments>
   <description><![CDATA[พอมีใครทราบไหมครับว่าที่นั่งชั้นธุรกิจSQ 777-300เค้ามีแผนจะเปลี่ยนที่นั่งแบบใหม่ไหมครับ เอาแค่SpaceBeddก็พอจะไหมือนในเครื่อง777-222ER]]></description>
   <pubDate>Sat, 6 Sep 2008 19:45:59</pubDate>
   <dc:creator>tat143</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>อบากรู้ว่า B777-200ER ต่าง กับ 777-200 อย่างไร</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220675888/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220675888/#num1</comments>
   <description><![CDATA[อยากทราบว่า B777-200ER มีความแตกต่างกับ B777-200 อย่างไรคับ ช่วยแก้ข้อสงสัยที]]></description>
   <pubDate>Sat, 6 Sep 2008 11:38:08</pubDate>
   <dc:creator>DEk BAngNA</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เมื่อก่อน TG ใช้เครื่องรุ่นอะไรบินเส้นทาง HDY-HKT</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220607543/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220607543/#num1</comments>
   <description><![CDATA[เมื่อก่อน TG ใช้เครื่องรุ่นอะไรบินเส้นทาง HDY-HKT คับ]]></description>
   <pubDate>Fri, 5 Sep 2008 16:39:03</pubDate>
   <dc:creator>athiwatjojo</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>การบินไทย ติด Poll อีกแล้ว</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220530860/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220530860/#num1</comments>
   <description><![CDATA[ตามที่ Smart Travel Asia&nbsp;&nbsp;ซึ่งเป็นนิตยสารท่องเที่ยวออนไลน์ที่มีผู้เข้าเยี่ยมชมกว่าหนึ่งล้านคนต่อปี และเป็นหนึ่งในเซิร์จ เอ็นจิ้น ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่นักเดินทางที่ต้องการเสาะแสวงหาสถานที่ท่องเที่ยวทั่วโลก ได้จัดทำผลสำรวจความนิยมของสถานที่ท่องเที่ยว โรงแรม และสายการบินจากผู้อ่านทั่วโลกผ่าน <a href="http://www.smarttravelasia.com/travelpoll.htm">http://www.smarttravelasia.com/travelpoll.htm</a> ระหว่างเดือนพฤษภาคม - กรกฎาคม 2008&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ผู้อ่านได้ลงคะแนนให้บริษัท การบินไทยฯ ได้รับรางวัล 3 รางวัล ได้แก่ <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; -ได้รับการโหวตให้เป็น<strong><span style="text-decoration: underline;">อันดับ 3 ของสายการบินยอดเยี่ยมของโลก </span></strong> Top 10 Airlines : Worldwide&nbsp;&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;(คงที่จาก ปีที่แล้ว)&nbsp;&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;-ได้รับการโหวตให้เป็น<strong><span style="text-decoration: underline;">อันดับ 3 ของสายการบินที่ให้บริการชั้นธุรกิจยอดเยี่ยม </span></strong>-&nbsp;&nbsp;Top 10 Airlines :&nbsp;&nbsp;Business Class&nbsp;&nbsp;(จัดให้มีการลงคะแนนเป็นปีแรก) <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;-ได้รับการโหวตให้เป็น<span style="text-decoration: underline;"><strong>อันดับ 2&nbsp;&nbsp;ของสายการบิน ที่มีพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินให้บริการในเที่ยวบินยอดเยี่ยม </strong></span>- Top 10 Airlines : Cabin Service (ขึ้นจากอันดับ 3 จากเมื่อปีที่แล้ว) <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;จากข้อมูลของผู้ลงคะแนนพบว่าเป็นผู้ที่เดินทางโดยเครื่องบินเฉลี่ย 15 ครั้งต่อปี และเป็นผู้ที่มีรายได้มากกว่า 175,000 เหรียญสหรัฐต่อปี&nbsp;&nbsp;กว่า 60 เปอร์เซ็นต์อาศัยอยู่ในแถบเอเชีย&nbsp;&nbsp;20 เปอร์เซ็นต์ อาศัยอยู่ในทวีปยุโรป และอีก 20 เปอร์เซ็นต์อาศัยอยู่ในทวีปอเมริกา ซึ่งข้อมูลของการลงคะแนนจะเกิดจากประสบการณ์จริงจากการเดินทางโดยเครื่องบิน การเข้าพักในโรงแรม หรือ คำบอกเล่าจากเพื่อนฝูง หรือแม้แต่การโฆษณาประชาสัมพันธ์ต่างมีผลในการลงคะแนนทั้งสิ้น<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ทั้งนี้ บริษัทฯ ขอขอบคุณพนักงานการบินไทยทุกคนที่มีส่วนเกี่ยวข้องทำให้บริษัทฯ ได้รับรางวัลดังกล่าว&nbsp;&nbsp;โดยบริษัทฯ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าพนักงานทุกคนจะร่วมมือร่วมใจทำให้บริษัทฯ ได้รับรางวัลในอันดับที่ดีขึ้นต่อไป <img src="/blahdocs/Smilies/grin.png" style="vertical-align: middle" alt="" />]]></description>
   <pubDate>Thu, 4 Sep 2008 19:21:00</pubDate>
   <dc:creator>niceflight</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>VDO แนะนำเส้นทางบิน LA To Osaka ของคุณคะคับ !</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220450965/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220450965/#num1</comments>
   <description><![CDATA[VDO แนะนำเส้นทางบิน LA To Osaka ตัวใหม่ครับ เริ่มบริการ 26 ตุลาคมนี้<br /><br />นั่นแสดงว่า A340-500 จะเลิกบินแล้ว ...<br /><br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=mBoG1hwaHk4">http://www.youtube.com/watch?v=mBoG1hwaHk4</a>]]></description>
   <pubDate>Wed, 3 Sep 2008 21:09:25</pubDate>
   <dc:creator>Trooperz</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เมื่อวาน มีอุบัติเหตุทางอากาศ 4 เคสรวดเลย</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220438205/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220438205/#num1</comments>
   <description><![CDATA[รวดเดียว 4 เคส 4 สายการบินเลยครับ อะไรกันนี่ :&nbsp;&nbsp;<br />case 1 and 2 <br />สำนักงานความร่วมมือด้านกิจการมนุษยธรรมแห่งสหประชาชาติ เปิดเผยเมื่อวันอังคารว่า ได้พบซากเครื่องบิน&quot;บีชคราฟ 1900&quot; ของบริษัท เคม แอร์ ของแอฟริกาใต้ ซึ่งบรรทุกสิ่งของด้านมนุษยธรรมพร้อมลูกเรือและผู้โดยสาร 17 คน ซึ่งมีทั้งชาวแคนาดา ฝรั่งเศสและอินเดีย ที่สูญหายไปท่ามกลางสภาพอากาศเลวร้ายเมื่อวันจันทร์ ในสันเขาแคบๆ ใกล้ท่าอากาศยานบูคาวู ในภาคตะวันออกของคองโก และเชื่อว่าไม่มีผู้รอดชีวิต <br />ขณะที่ในสหรัฐมีรายงานในวันเดียวกันว่า มีลูกเรือ 3 คน เสียชีวิต หลังจากเครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศ P2V ของบริษัทเนปจูน อาวิเอชั่น จากเมืองมิสซูล่า รัฐมอนตาน่า ประสบอุบัติเหตุตกเพียงไม่นานหลังบินขึ้นจากท่าอากาศยานในเมืองรีโน่ รัฐเนวาด้า เป็นเที่ยวที่สองเพื่อไปช่วยดับไฟป่าในแถบเทือกเขาเซียร่า เนวาด้า เมื่อเย็นวันจันทร์ โดยตกห่างจากท่าอากาศยาน 1 กิโลเมตร <br /><a href="http://www.norsorpor.com/go2.php?u=http%3A%2F%2Fbreakingnews.nationchannel.com%2Fread.php%3Fnewsid%3D337322%26lang%3DT%26cat%3D">http://www.norsorpor.com/go2.p.....%26lang%3DT%26cat%3D</a><br /><br />ขอบคุณข้อมูลจาก <a href="http://www.thaiflight.com/mach/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=33043#281878">http://www.thaiflight.com/mach/modules.php?name=Forums&amp;file=viewtopic&amp;t=33043#281878</a><br /><br /><br />case 3 and 4 <br />เครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 เที่ยวบินที่ 1586 พร้อมลูกเรือและผู้โดยสาร 136 คนของสายการบินอเมริกัน แอร์ไลน์ ลงจอดฉุกเฉินโดยปลอดภัย หลังต้องบินวนเพื่อให้น้ำมันหมด เพราะยางล้อสำหรับลงจอดข้างซ้ายแตก ระหว่างบินขึ้นเพื่อไปยังนครโตรอนโตของแคนาดา ทำให้ต้องกลับไปลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติลอสแองเจลีส <br /><br />ขณะที่ เครื่องบินโบอิ้ง 747-200 ของสายการบินอิหร่านพร้อมคนบนเครื่องบิน 271 คน ต้องกลับไปลงจอดฉุกเฉินโดยปลอดภัย ที่ท่าอากาศยานนานาชาติมุมไบของอินเดีย กลังจากนักบินตรวจพบไฟไหม้ที่เครื่องยนต์เครื่องหนึ่ง เพียงไม่นานหลังบินขึ้นจากท่าอากาศยานดังกล่าว แต่ยังไม่ทราบสาเหตุของเพลิงไหม้ <br /><br /><a href="http://www.norsorpor.com/go2.php?u=http%3A%2F%2Fbreakingnews.nationchannel.com%2Fread.php%3Fnewsid%3D337324%26lang%3DT%26cat%3D">http://www.norsorpor.com/go2.p.....%26lang%3DT%26cat%3D</a>]]></description>
   <pubDate>Wed, 3 Sep 2008 17:36:45</pubDate>
   <dc:creator>Torpedo</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>MUSIC VIDO เพลง EVERYONE CAN FLY ครับ</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220417045/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220417045/#num1</comments>
   <description><![CDATA[พอดี ไปเจอมาครับก็ เลย เอา มาแบ่งๆ กันดู นะครับ <br />ขอตรบมือให้ คนทำจริง ๆ ครับ <br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=0Jso-VQxcWY">http://www.youtube.com/watch?v=0Jso-VQxcWY</a>]]></description>
   <pubDate>Wed, 3 Sep 2008 11:44:05</pubDate>
   <dc:creator>napoth</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>คุณสมบัตินักบินข้อนี้จำเป็นมากไหมครับ</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220411435/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220411435/#num1</comments>
   <description><![CDATA[คนที่จะเป็นนักบินได้นี้ต้องไม่สายตาสั้นเลยใช่ไหมครับ<br />แล้วถ้าสายตาสั้นนิดหน่อยแต่ยังมองเห็นได้ดีโดยไม่ต้องใช้แว่นหรือคอนแทคส์เลนส์ละครับ<br />พอได้อยู่ไหม]]></description>
   <pubDate>Wed, 3 Sep 2008 10:10:35</pubDate>
   <dc:creator>tersterz</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>ข้อเรียกร้องของ สหภาพการบินไทย อันนี้ จริงมั้ยครับ</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220407612/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220407612/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<a href="http://www.tg-union.com/index.php?lay=boardshow&amp;ac=webboard_show&amp;WBntype=1&amp;Category=tg-unioncom&amp;thispage=1&amp;No=368417">http://www.tg-union.com/index......page=1&amp;No=368417</a><br /><br />1. ให้บริษัทฯ จัดให้มีค่าครองชีพสำหรับพนักงาน คนละ 3,000 บาทเท่ากันทุกคน <br /><br />2. ให้ปรับเพิ่มค่าทำงานกะดึก (Night Shift) จากเดิม 200 บาท เป็น 400 บาท <br /><br />3. ให้บริษัทฯ คืนเงินภาษีที่บริษัทฯหักไว้ในคราวปรับเงินเดือนขึ้น 2 % ตามมติ ครม. เมื่อ วันที่ 5 มิถุนายน 2550 <br /><br />4. ให้นำเรื่องการจ่ายภาษีของพนักงานมาพิจารณาใหม่ทั้งหมด และให้สหภาพฯร่วมเป็นคณะกรรมการพิจารณาเพื่อให้เกิดความเป็นธรรมแก่พนักงาน <br /><br />5. ให้กำหนดมาตรฐานการมี License และค่าตอบแทน License ตามหลักสากล และให้สหภาพฯร่วมเป็นคณะกรรมการพิจารณาเพื่อให้เกิดความเป็นธรรมแก่พนักงาน <br /><br />6. ให้พนักงานที่มีอายุงานตั้งแต่ 20 ปีขึ้นไป และ / หรือ พนักงานเกษียณอายุได้สิทธิเดินทางในชั้นธุรกิจ (Seat Available)<br /><br />7. ให้พนักงานมีสิทธิซื้อตั๋วสวัสดิการในราคา 10 % ของชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งได้ (Seat Available)<br /><br />8. ตั๋วฟรี R2 100% ของพนักงาน และ / หรือ พนักงานเกษียณอายุให้เปลี่ยนเป็นตั๋ว R1 100 %<br /><br />9. ให้สิทธิพนักงานใช้สิทธิออกตั๋วให้แก่ผู้ใกล้ชิด (Companion Ticket) <br /><br />10. ให้สิทธิตั๋ว R 1 50 % แก่บิดา มารดา ของคู่สมรส<br /><br />11. พนักงาน และบุคคลในครอบครัว ได้รับการรักษาที่โรงพยาบาลของรัฐ สถานพยาบาลของรัฐและเอกชนที่มีสัญญากับบริษัทฯโดยไม่ต้องจ่ายเงินล่วงหน้า<br /><br />12. ให้พนักงานและบุคคลในครอบครัวที่ใช้ใบส่งตัว สามารถใช้สิทธิเบิกจากบริษัทประกันชีวิตและประกันภัยได้<br /><br />13. ให้จัดสวัสดิการค่ารักษาพยาบาลของบิดา มารดา<br /><br />14.&nbsp;&nbsp;การประกันอุบัติเหตุระหว่างการเดินทางไป -&nbsp;&nbsp;กลับจากบ้าน&nbsp;&nbsp; และที่ทำงานต้องครอบคลุมตลอด&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 24&nbsp;&nbsp;ชั่วโมง <br /><br />15.&nbsp;&nbsp;ให้มีรถพยาบาลและอุปกรณ์ปฐมพยาบาลของบริษัทฯพร้อมแพทย์ประจำที่ศูนย์ปฏิบัติการ&nbsp;&nbsp; สุวรรณภูมิ&nbsp;&nbsp;(OPC)&nbsp;&nbsp;ตลอด 24&nbsp;&nbsp;ชั่วโมง<br /><br />16.&nbsp;&nbsp;ให้ปรับปรุงสิทธิประโยชน์ตอบแทนโครงการ Golden&nbsp;&nbsp;Hand&nbsp;&nbsp;Shake สำหรับพนักงาน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ต้อนรับบนเครื่องบิน และให้สหภาพฯร่วมเป็นคณะกรรมการพิจารณาเพื่อให้เกิดความ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; เป็นธรรมแก่พนักงาน<br /><br />17.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ให้มีแพทย์และพยาบาลประจำที่ศูนย์ซ่อมอากาศยานอู่ตะเภา<br /><br />18.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ให้ปรับปรุงแก้ไขขั้นตอนการแลกเปลี่ยน&nbsp;&nbsp;โอนย้ายพนักงานให้รวดเร็วขึ้น<br /><br />19.&nbsp;&nbsp;ให้บริษัทการบินไทย&nbsp;&nbsp;จัดตั้งบริษัทฯ&nbsp;&nbsp;เพื่อดำเนินกิจการลูกจ้าง&nbsp;&nbsp;Outsource&nbsp;&nbsp;ทั้งหมด&nbsp;&nbsp;<br /><br />20.&nbsp;&nbsp;ให้ปรับปรุงแก้ไขปัญหาเครื่องแบบพนักงานทั้งบริษัทฯ และให้สหภาพฯร่วมเป็นคณะกรรมการพิจารณาเพื่อให้เกิดความเป็นธรรมแก่พนักงาน<br /><br />21.&nbsp;&nbsp;ขอให้ฝ่ายบริหารจัดให้มี CAREER&nbsp;&nbsp;PATH&nbsp;&nbsp;ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินตามที่สหภาพฯนำเสนอ&nbsp;&nbsp; ขั้นตอนความก้าวหน้าในวิชาชีพนี้&nbsp;&nbsp;มีผลต่อวัน&nbsp;&nbsp;เวลา ทำงานของพนักงาน&nbsp;&nbsp;อีกทั้งลดความไม่โปร่งใสในการเลื่อนขั้น&nbsp;&nbsp;เลื่อนตำแหน่ง&nbsp;&nbsp;<br /><br />22.&nbsp;&nbsp;ให้บริษัทฯปฏิบัติตามมติคณะกรรมการกิจการสัมพันธ์ให้เป็นรูปธรรมภายใน&nbsp;&nbsp;7&nbsp;&nbsp;วันนับตั้งแต่วันที่มีมติ<br /><br />23.&nbsp;&nbsp;ให้มีการจัดตั้งคณะกรรมการสรรหาโรงแรมที่พัก&nbsp;&nbsp;โดยมีกรรมการสหภาพฯเข้าร่วมเป็นกรรมการสรรหา&nbsp;&nbsp;โดยบริษัทฯ&nbsp;&nbsp;จะสนับสนุนการเดินทางเพื่อตรวจสอบโรงแรมที่พัก พร้อมทั้งเปิดเผยสัญญาระหว่างโรงแรมและบริษัทฯ&nbsp;&nbsp;เมื่อมีการร้องขอ<br /><br />24.&nbsp;&nbsp;ให้ตั้งคณะกรรมการร่วมระหว่างผู้แทนฝ่ายบริหารและผู้แทนฝ่ายสหภาพฯ&nbsp;&nbsp;ในการกำหนด&nbsp;&nbsp;CREW UTILIZATION&nbsp;&nbsp;ให้บรรลุผลก่อนเริ่มต้นทำ&nbsp;&nbsp;SLING&nbsp;&nbsp;ของ WINTER&nbsp;&nbsp;PROGRAM&nbsp;&nbsp;2008&nbsp;&nbsp;และหากจะมีการรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินใหม่ในอนาคต&nbsp;&nbsp;ขอให้ตั้งคณะกรรมการร่วมระหว่างฝ่ายบริหารและฝ่ายสหภาพฯ เพื่อพิจารณา<br /><br />25.&nbsp;&nbsp;ให้คิดค่าตอบแทนการทำงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินให้เป็นคุณแก่พนักงานโดยการจ่ายค่าตอบแทนตาม&nbsp;&nbsp; ค่าของงาน&nbsp;&nbsp;(WORK RELATED COMPENSATION ) และให้สหภาพฯร่วมเป็นคณะกรรมการพิจารณาเพื่อให้เกิดความเป็นธรรมแก่พนักงาน<br /><br />26.&nbsp;&nbsp;ในการสอบสวนทางวินัยของพนักงานที่เป็นสมาชิกสหภาพฯ&nbsp;&nbsp;ต้องมีกรรมการสหภาพฯ&nbsp;&nbsp;หรือ ผู้แทนที่สหภาพฯ แต่งตั้ง&nbsp;&nbsp;เข้าร่วมเป็นกรรมการสอบสวนด้วย<br /><br />27.&nbsp;&nbsp;สภาพการจ้าง&nbsp;&nbsp;และข้อตกลงอื่นใดที่มีอยู่แล้ว&nbsp;&nbsp;และมิได้เกี่ยวข้องกับข้อเรียกร้องนี้ ขอให้คงสภาพการจ้างเดิม<br /><br />28.&nbsp;&nbsp;ให้ระงับการปรับโครงสร้างเงินเดือนที่บริษัทกำลังจัดทำอยู่ในปัจจุบัน&nbsp;&nbsp;และให้สหภาพฯร่วมเป็นคณะกรรมการพิจารณาใหม่เพื่อให้เกิดความเป็นธรรมแก่พนักงาน<br /><br />29.&nbsp;&nbsp;ข้อตกลงระหว่างบริษัทฯ&nbsp;&nbsp;กับสหภาพฯให้มีผลบังคับใช้กับสมาชิกสหภาพแรงงานฯ&nbsp;&nbsp;เท่านั้น<br /><br />สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย&nbsp;&nbsp;จึงขอแจ้งข้อเรียกร้องต่อรัฐวิสาหกิจการบินไทย&nbsp;&nbsp;เพื่อให้มีการทำข้อตกลงตามขั้นตอนกฎหมายต่อไป&nbsp;&nbsp;และในการนี้สหภาพแรงงานฯได้มีมติมอบหมายให้บุคคลต่อไปนี้เป็นผู้แทนในการเจรจา<br /><br /><br />จริงเหรอนี่ครับ]]></description>
   <pubDate>Wed, 3 Sep 2008 09:06:52</pubDate>
   <dc:creator>Rovershearer</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>ขอถามนิดนึงอะครับ</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220152458/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220152458/#num1</comments>
   <description><![CDATA[คือว่า ปกติเวลาผมจองตั๋วของFD นะครับ คือผม จะจอง ผ่านบริษัทอาครับ <br />แต่พอดคราวนี้ผม รองใช้บริการของ City Bank Platinum ดูอะครับ <br />คื้อ ผมจะถามว่า ทาง CITY BANK เข้าส่ง FAX มีเป็น ใบตั๋วที่เข้าจองผ่าน INTERNET<br />ให้ผมซึ่งมี <span style="text-decoration: underline;">อักษร</span> ซึ่งเป็น BOOKING NUMBER อยู่ 6 ตัว(ผมก็ งง ว่าปกติ ว่ามันคต้องมี ตัวเลขอยู่หนึ่งตัวไม่ใข่หรอครับ) แล้วก็ ต้อง ช่อง STATUS เชียนว่า CONFIRMED อาครับ แล้วด้านล่างเข้าก็ เขียนว่า<br />You will need to provide this confirmation number and positive I.D. at Check-in to reclve your boarding อันนี้พอเข้าใจ แต่ ผม ก็งง ว่าแล้ว ตูจะไปConfrime ที่ใหนหว่า <br />BANK ไม่เห็นส่งมาให้เลย แถม สองวันมาที่ CALL CENTER ของ AIRASIA ไม่มีคนรับสายเลย ครับ <br />02-515-9999 อะครับ งง มาก ๆ เลย กว่า ไม่ได้ กลับอะครับ เพราะว่า กลับจาก NAW มีวันละ FLIGHT อะครับ]]></description>
   <pubDate>Sun, 31 Aug 2008 10:14:18</pubDate>
   <dc:creator>napoth</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>บทความเกี่ยวกับ TG ที่น่าอ่าน</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220109359/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220109359/#num1</comments>
   <description><![CDATA[เด็กเส้น-การเมือง ปัญหาหนักอกเจ้าจำปี<br /><a href="http://www.positioningmag.com/Magazine/Details.aspx?id=72541">http://www.positioningmag.com/Magazine/Details.aspx?id=72541</a><br /><br />สินบน เครื่องบิน แผลเรื้อรัง การบินไทย<br /><a href="http://www.positioningmag.com/Magazine/Details.aspx?id=72535">http://www.positioningmag.com/Magazine/Details.aspx?id=72535</a><br /><br />วิกฤตสายการบิน<br /><a href="http://www.positioningmag.com/Magazine/Details.aspx?id=72481">http://www.positioningmag.com/Magazine/Details.aspx?id=72481</a><br /><br />อ้างอิงจากนิตยสาร Positioning นะครับ ไปอ่านกันที่เวบเค้าละกัน อ่านแล้วก็คิดวิเคราะห์กันด้วยนะครับ<br /><br /><img src="/blahdocs/Smilies/onion/hrelax.gif" style="vertical-align: middle" alt="" />]]></description>
   <pubDate>Sat, 30 Aug 2008 22:15:59</pubDate>
   <dc:creator>kritsz</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>การบินไทย จัดโปรโมชั่นใหม่ TG Fantastic 4</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220077085/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220077085/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<span style="color: red">การบินไทย จัดโปรโมชั่นใหม่ TG Fantastic 4 ตั๋วราคาพิเศษ สำหรับผู้โดยสารเดินทางพร้อมกัน 4 คน </span><br /><br />ตั้งแต่วันนี้ ถึง 30 กันยายน 2551 การบินไทย จัดแคมเปญ TG Fantastic 4 ตั๋วโปรโมชั่น พิเศษสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางพร้อมกัน 4 คน ในเส้นทางไป-กลับ ระหว่างประเทศ ยอดนิยม ได้แก่ กรุงเทพฯ-ฮ่องกง, กรุงเทพฯ-กวางเจา, กรุงเทพฯ-โซล, กรุงเทพฯ-สิงคโปร์ และ กรุงเทพฯ-กัวลาลัมเปอร์ โดยมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 4,600 บาท (ไม่รวมค่าธรรมเนียมและภาษีน้ำมัน) และผู้โดยสารที่เป็นสมาชิก รอยัล ออร์คิด พลัส ก็ยังคงได้รับไมล์สะสมตามปกติ <br /><br />นอกจากนี้ โปรโมชั่นนี้ ยังมีราคาพิเศษสุดๆ สำหรับผู้โดยสารที่ไม่ต้องการไมล์สะสมและเดินทางพร้อมกัน 4 คน อีกด้วย โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 3,180 บาท (ไม่รวมค่าธรรมเนียมและภาษีน้ำมัน) ในเส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-สิงคโปร์ และ กรุงเทพฯ-กัวลาลัมเปอร์ <br /><br />สนใจรายละเอียดเพิ่มเติมหรือสำรองที่นั่ง ติดต่อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารของการบินไทย สำนักงานจำหน่ายบัตรโดยสารของการบินไทย หรือ THAI contact center โทร 0-2356-1111 หรือ <a href="http://www.thaiairways.co.th">http://www.thaiairways.co.th</a>]]></description>
   <pubDate>Sat, 30 Aug 2008 13:18:05</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เตรียมส่งสุวรรณภูมิ ประกวดท่าอากาศยานบริการดีเด่น</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220074206/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220074206/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<span style="color: red"><div style="text-align: center">เตรียมส่งสุวรรณภูมิ ประกวดท่าอากาศยานบริการดีเด่นต้นปีหน้า</div> </span><br /><br />บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) เป็นเจ้าภาพจัดการประชุม Airports Forum 2008 พร้อมเตรียมส่งท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เข้าร่วมประกวดท่าอากาศยานที่มีการบริการดีเด่นต้นปีหน้า บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.ร่วมกับ Airports Council International หรือ ACI เป็นเจ้าภาพจัดประชุมใหญ่ประจำปีของท่าอากาศยานที่เป็นสมาชิกโครงการจัดอันดับคุณภาพการบริการ หรือ Airports Service Quality หรือ ASQ ในภาคพื้นเอเชีย ตะวันออกกลางและแอฟริกา <br /><br />นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานไทย รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า เป็นโอกาสดีที่ประเทศไทยได้เป็นเจ้าภาพจัดการประชุม Airports Forum 2008 ระหว่างวันที่ 28 - 29 สิงหาคมนี้ ที่โรงแรมแลนด์มาร์ค กรุงเทพมหานคร โดยมีท่าอากาศยานสมาชิกเข้าร่วมประชุมถึง 20 ท่าอากาศยาน เช่น ท่าอากาศยานอินชอน ของประเทศเกาหลีใต้/ ท่าอากาศยานฮ่องกง/ ท่าอากาศยานนานาชาติ กัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย และท่าอากาศยานนานาชาติปักกิ่ง เป็นต้น โดยการประชุมครั้งนี้มีการหารือถึงการจัดอันดับการให้บริการเพื่อนำมาปรับปรุงคุณภาพการบริการภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมถึงความคิดเห็นจากการประชุมครั้งนี้ ทาง ทอท. จะนำมาปรับปรุงการบริหารภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยในวันที่ 1 มกราคม 2552 ทาง ทอท.จะส่งท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเข้าประกวด ท่าอากาศยานที่มีการบริการดีเด่นติดอันดับของโลก<br /><br /><a href="http://thainews.prd.go.th/previewnews.php?m_newsid=255108280079&amp;tb=NEWS">http://thainews.prd.go.th/previewnews.php?m_newsid=255108280079&amp;tb=NEWS</a>]]></description>
   <pubDate>Sat, 30 Aug 2008 12:30:06</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เตือน ทอท. ใช้ดอนเมืองผิดอนุสัญญา </title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220074073/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220074073/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<div style="text-align: center"><span style="color: red">เตือน ทอท. ใช้ดอนเมืองผิดอนุสัญญา </span></div><br />นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ เปิดเผยถึงกรณีที่คณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. มีแผนเปิดให้สายการบินต้นทุนต่ำใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองรองรับเที่ยวบินภายในและระหว่างประเทศในช่วงที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเริ่มดำเนินโครงการระยะที่ 2 ว่า การเปิดใช้ท่าอากาศยานนานาชาติจะต้องให้สิทธิสายการบินทุกแห่งเลือกที่จะใช้บริการท่าอากาศยานอย่างเสรี ไม่สามารถบังคับหรือกำหนดให้สายการบินประเภทใดหรือสายการบินใดใช้ท่าอากาศยานใดท่า อากาศยานหนึ่งได้ <br /><br />หากมีการกำหนดให้สายการบินใช้บริการเฉพาะท่าอากาศยาน จะเข้าข่ายความผิดตามข้อตกลงอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศหรืออนุสัญญาชิคาโก เกี่ยวกับความเท่าเทียมในการให้บริการของสายการบิน <br /><br />นอกจากนั้น การเปิดให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองยังจะเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เนื่องจากท่าอากาศยานดอนเมืองและท่าอากาศยานสุวรรณภูมิตั้งอยู่ใกล้กัน ทำให้การจราจรทางอากาศมีจุดตัด รวมทั้งผลกระทบเกี่ยวกับการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้เป็นศูนย์กลางการบินด้วย <br /><br />ส่วน ทอท.นั้นก็ต้องพิจารณารายละเอียดของค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นจากการเปิดให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งจะต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเพราะต้องแบ่งเจ้าหน้าที่ไว้ให้บริการทั้ง 2 ท่าอากาศยาน ซึ่งสุดท้ายแล้วรัฐบาลจะเป็นผู้ตัดสินใจว่าจะใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมืองอย่างไร โดยส่วนของกรมพร้อมปฏิบัติตามนโยบาย <br /><br />ผู้สื่อข่าวรายงานจาก ทอท.ว่า ก่อนหน้านี้ ทอท.มีแผนที่จะก่อสร้างอาคารผู้โดยสารรองรับสายการบินต้นทุนต่ำในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิวงเงินประมาณ 7,000 ล้านบาท แต่เนื่องจากต้องการประหยัดงบประมาณจึงเปิดให้สายการบินต้นทุนต่ำมาใช้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมือง.<br /><br /><a href="http://www.thairath.co.th/news.php?section=economic&amp;content=102183">http://www.thairath.co.th/news.php?section=economic&amp;content=102183</a>]]></description>
   <pubDate>Sat, 30 Aug 2008 12:27:53</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>ปธ.สหภาพฯการบินไทยประกาศให้สมาชิก 15,000 คนลาหยุด</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220004882/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220004882/#num1</comments>
   <description><![CDATA[16:39 น.<br /><br /><br />นางแจ่มศรี สุกโชติรัตน์ ประธานสหภาพฯ การบินไทย กล่าวว่า จากสถานการณ์ขณะนี้รัฐบาลได้นำกำลังเจ้าหน้าที่นำตำรวจเข้าผลักดันกลุ่มพันธมิตรฯ ซึ่งสหภาพการบินไทยเห็นว่า เป็นการใช้ความรุนแรงกับประชาชนที่ชุมนุมโดยสงบ ดังนั้น เพื่อเป็นการตอบโต้ สหภาพฯ ขอให้พนักงานการบินไทยทุกส่วนงานที่เป็นสมาชิกของสหภาพฯ ซึ่งปัจจุบันมี 15,000 คน ลาหยุดงานทันที หากรัฐบาลยังใช้ความรุนแรงต่อไป สหภาพก็จะร้องขอให้พนักงานการบินไทยทั้ง 25,000 คน ทั่วประเทศ หยุดงานประท้วงรัฐบาลทันที <br /><br /> <br /><a href="http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?lang=th&amp;newsid=336473">http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?lang=th&amp;newsid=336473</a>]]></description>
   <pubDate>Fri, 29 Aug 2008 17:14:42</pubDate>
   <dc:creator>Novice</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>4 สนามบินภาคใต้ ปิด</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1220003966/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1220003966/#num1</comments>
   <description><![CDATA[พธม ได้ปิดล้อมสนามบินใน 4 จังหวัดภาคใต้แล้วครับ<br /><br />สุราฎ ปิดล้อมทางเข้าออก<br /><br />กระบี่ ปิดล้อมเบ็ดเสร็จ ตัวอาคาร + ทางเข้าออก + runway (คิดว่าทางการท่า คงยกเลิกเที่ยวบินเร็วๆนี้)<br /><br />ภูเก็ต ปิดล้อมทางเข้าออก<br /><br />หาดใหญ ปิดล้อมทางเข้าออก<br /><br />ภูเก็ต + หาดใหญ่ มีแนวโน้มที่จะปิดล้อมเบ็ดเสร็จครับ (ดูจากตอนแรกปิดล้อมด้านหน้า เขตสนามบิน ตอนนี้ปิดล้อมในเขตสนามบินแล้วครับ แต่ยังไม่ถึงตัวตึก)]]></description>
   <pubDate>Fri, 29 Aug 2008 16:59:26</pubDate>
   <dc:creator>Doraemon B787</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>สลัดอากาศซันแอร์ปล่อยผู้โดยสารทั้งหมดแล้ว</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219859541/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219859541/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<span style="color: red"><div style="text-align: center">สลัดอากาศจี้เครื่องบินซูดานยอมปล่อยตัวผู้โดยสารทั้งหมดแล้ว</div></span><br /><br /><div style="text-align: justify">สลัดอากาศได้ก่อเหตุเหตุคนร้ายจี้เครื่องบินโบอิ้ง 737 สายการบินซันแอร์ของซูดาน หลังออกเดินทางจากดาร์ฟูร์ได้ไม่นาน ก่อนบังคับให้นักบินนำเครื่องลงจอดที่ลิเบีย โดยเครื่องบินลำนี้มีผู้โดยสาร 102 คน <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; เจ้าหน้าที่สายการบินซัน แอร์ กล่าวว่า &quot;เครื่องบินโบอิ้ง 737 ลำดังกล่าวได้ออกเดินทางจากเมืองนายาลาในดาร์ฟูร์และกำลังมุ่งหน้าไปยังกรุงคาร์ทูม ขณะที่เครื่องบินออกเดินทางจากเมืองนายาลาได้เพียง 20 นาที นักบินได้โทรศัพท์มาแจ้งเจ้าหน้าที่สนามบินว่าเครื่องบินถูกจี้ และเขานำเครื่องลงจอดที่กรุงตริโปลีของลิเบีย&quot;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; อย่างไรก็ตาม มอร์ตาดา ฮัสซัน ผู้จัดการฝ่ายบริหารของสายการบินซัน แอร์ กล่าวว่า เครื่องบินลำดังกล่าวซึ่งมีผู้โดยสารและลูกเรืออยู่บนเครื่องรวมทั้งสิ้น 102 คน ได้ลงจอดที่เมืองคูฟรา เมืองทะเลทรายทางตอนใต้ของลิเบียเป็นที่เรียบร้อยแล้ว</div> <br /><br />ข้อมูลจาก <a href="http://www.ryt9.com">http://www.ryt9.com</a>]]></description>
   <pubDate>Thu, 28 Aug 2008 00:52:21</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>สลัดอากาศปล่อยตัวประกันซันแอร์</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219858807/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219858807/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<span style="color: red"><div style="text-align: center">สลัดอากาศจี้เครื่องบินซูดานยอมปล่อยตัวประกันเด็กและผู้หญิงแล้ว</div></span><br /><br />สำนักข่าวอัล-จาซีราของการ์ต้ารายงานว่า สลัดอากาศที่ก่อเหตุจี้เครื่องบินโดยสารของซูดานและบังคับให้นักบินนำเครื่องร่อนลงจอดที่ลิเบีย ยอมปล่อยตัวประกันที่เป็นเด็กและผู้หญิงแล้วในขณะนี้&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สลัดอากาศได้ก่อเหตุเหตุคนร้ายจี้เครื่องบินโบอิ้ง 737 สายการบินซันแอร์ของซูดาน หลังออกเดินทางจากดาร์ฟูร์ได้ไม่นาน ก่อนบังคับให้นักบินนำเครื่องลงจอดที่ลิเบีย โดยเครื่องบินลำนี้มีผู้โดยสาร 102 คน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เจ้าหน้าที่สายการบินซัน แอร์ กล่าวว่า &quot;เครื่องบินโบอิ้ง 737 ลำดังกล่าวได้ออกเดินทางจากเมืองนายาลาในดาร์ฟูร์และกำลังมุ่งหน้าไปยังกรุงคาร์ทูม ขณะที่เครื่องบินออกเดินทางจากเมืองนายาลาได้เพียง 20 นาที นักบินได้โทรศัพท์มาแจ้งเจ้าหน้าที่สนามบินว่าเครื่องบินถูกจี้ และเขานำเครื่องลงจอดที่กรุงตริโปลีของลิเบีย&quot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตาม มอร์ตาดา ฮัสซัน ผู้จัดการฝ่ายบริหารของสายการบินซัน แอร์ กล่าวว่า เครื่องบินลำดังกล่าวซึ่งมีผู้โดยสารและลูกเรืออยู่บนเครื่องรวมทั้งสิ้น 102 คน ได้ลงจอดที่เมืองคูฟรา เมืองทะเลทรายทางตอนใต้ของลิเบียเป็นที่เรียบร้อยแล้ว สำนักข่าวซินหัวรายงาน <br /><br />ข้อมูลจาก <a href="http://www.ryt9.com">http://www.ryt9.com</a>]]></description>
   <pubDate>Thu, 28 Aug 2008 00:40:07</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เกิดเหตุคนร้ายจี้เครื่องบินสายการบินซันแอร์ของซูดา</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219858569/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219858569/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<span style="text-decoration: underline;"><span style="color: red"><div style="text-align: center">เกิดเหตุคนร้ายจี้เครื่องบินสายการบินซันแอร์ของซูดาน</div></span></span><br /><br /><div style="text-align: justify">เกิดเหตุคนร้ายจี้เครื่องบินโบอิ้ง 737 สายการบินซันแอร์ของซูดาน หลังออกเดินทางจากดาร์ฟูร์ได้ไม่นาน ก่อนบังคับให้นักบินนำเครื่องลงจอดที่ลิเบีย โดยเครื่องบินลำนี้มีผู้โดยสารกว่า 100 คน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เจ้าหน้าที่สายการบินซัน แอร์ กล่าวว่า &quot;เครื่องบินโบอิ้ง 737 ลำดังกล่าวได้ออกเดินทางจากเมืองนายาลาในดาร์ฟูร์และกำลังมุ่งหน้าไปยังกรุงคาร์ทูม ขณะที่เครื่องบินออกเดินทางจากเมืองนายาลาได้เพียง 20 นาที นักบินได้โทรศัพท์มาแจ้งเจ้าหน้าที่สนามบินว่าเครื่องบินถูกจี้ และเขากำลังนำเครื่องลงจอดที่กรุงตริโปลีของลิเบีย&quot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตาม มอร์ตาดา ฮัสซัน ผู้จัดการฝ่ายบริหารของสายการบินซัน แอร์ กล่าวว่า เครื่องบินลำดังกล่าวซึ่งมีผู้โดยสารและลูกเรืออยู่บนเครื่องรวมทั้งสิ้น 102 คน ได้ลงจอดที่เมืองคูฟรา เมืองทะเลทรายทางตอนใต้ของลิเบียเป็นที่เรียบร้อยแล้ว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่ฮัมซา ฮาซัน ผู้จัดการฝ่ายความปลอดภัยของซัน แอร์ กล่าวว่า น้ำมันบนเครื่องใกล้หมด และได้เปลี่ยนเส้นทางมาลงจอดที่ลิเบียหลังจากไม่ได้รับอนุญาตให้ลงจอดที่กรุงไคโรของอียิปต์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในช่วงที่ผ่านมาได้เกิดเหตุจี้เครื่องบินในซูดานบ่อยครั้ง ทั้งการที่นักบินนำเครื่องลงจอดในซูดาน และการจี้เครื่องบินในซูดานเอง โดยเมื่อเดือนม.ค.ปีที่แล้ว เกิดเหตุมือปืนจี้เครื่องบินสายการบินแอร์ เวสต์ของซูดาน ก่อนบังคับให้นักบินนำเครื่องลงจอดที่กรุงเอ็นจาเมนา เมืองหลวงของชาด ขณะออกเดินทางจากกรุงคาร์ทูมไปยังดาร์ฟูร์ </div><br /><br />ขอบคุณข้อมูลจาก <a href="http://www.ryt9.com">http://www.ryt9.com</a>]]></description>
   <pubDate>Thu, 28 Aug 2008 00:36:09</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>โปรโมชั่น TG ซื้อ 1 แถม 1</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219854371/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219854371/#num1</comments>
   <description><![CDATA[สวัสดีครับ<br /><br />ตอนนี้ TG มี โปรโมชั่น ซื้อ Royal Silk หรือ Royal First 1 ที่ แถม 1 ที่ โดยใช้บัตร AMEX THAI PLATINUM ดูตามรูป<br /><br />ประเด็นคือผมมีบัตร AMEX กำลังจะซื้อตั๋ว Economy ไปลอนดอน ครับ แต่อยากนั่ง Royal Silk โดยไม่อยากจ่ายแพง เลยขอประกาศหาผู้สนใจมาร่วมใช้ promotion ด้วยกันครับ<br /><br />คือ ผมมีงบ 50000 บาท สมมติตั๋ว Royal Silk BKK-London 130,000 net ผมก็จะใช้บัตรผมจ่ายทั้งหมด แล้วผู้ที่มาร่วมใช้โปรโมชั่นก็จ่ายเงินสดมา 80,000&nbsp;&nbsp;(แต่อาจมีภาษีค่าธรรมเนียมที่ผู้ที่ร่วมโปรโมชั่นอาจต้องจ่ายเพิ่มนะครับสำหรับตั๋วใบที่สอง) เราทั้งสองคนก็จะได้นั่ง Royal Silk คนละใบ โดยไม่ต้องจ่ายเป็นแสน นัดไปจ่ายด้วยกัน รับตั๋วด้วยกัน ร่วมกันประหยัด<br /><br />ถ้าสงสัยเงื่อนไข โทรไปถาม การบินไทย 02 356 1111 นะครับ อันนี้ไม่ได้มาหลอกเอาอะไรนะ แค่หาเพื่อนมาร่วมแชร์เฉยๆ<br /><br />ถ้าใครกำลังจะเดินทางไป London ช่วง กันยายนพอดี และสนใจมาร่วมใช้โปรโมชั่น รบกวน email มาคุยกันนะครับ ที่ mybigboss@gmail.com รีบหน่อยนะ เพราะถ้าไม่มีคนแชร์ ก็คงจำใจบิน eco ตามเคย!]]></description>
   <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 23:26:11</pubDate>
   <dc:creator>mybigboss</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>แควนตัสได้รับการคัดเลือกให้เป็นสายการบินที่ดีที่สุ</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219843288/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219843288/#num1</comments>
   <description><![CDATA[สายการบิน แควนตัส ได้รับการคัดเลือกให้เป็นสายการบินที่ดีที่สุดในเส้นทางออสเตรเลียและเอเชีย และหนึ่งในสายการบินยอดเยี่ยมของโลกประจำปี 2551 ในการประกาศผลรางวัลสายการบินยอดเยี่ยม สกายแทรกซ์ เวิลด์ แอร์ไลน์ อวอร์ดส<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;มร. จอห์น บอเก็ตตี้ ผู้จัดการทั่วไป สายการบิน แควนตัส ประจำสำนักงานใหญ่ นครซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย เผยว่า สายการบิน แควนตัส ติดอันดับ 3 ในรางวัลสกายแทรกซ์ ได้รับการจัดอันดับว่าเป็นหนึ่งในห้าสายการบินชั้นนำของโลกติดต่อกันเป็นปีที่ 6 ในการสำรวจ โดยแควนตัสเป็นเพียงหนึ่งในสองสายการบินเท่านั้นที่รับรางวัลติดต่อกัน <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;มร. บอเก็ตตี้ กล่าวว่า รางวัลที่ได้รับเป็นผลจากการที่สายการบิน แควนตัส ยังคงเดินหน้าลงทุนด้านผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมี่ยม ตลอดจนถึงบุคลากรที่ให้บริการแก่ผู้โดยสารอย่างยอดเยี่ยมอย่างต่อเนื่อง นอกจากนั้น แควนตัส ยังได้รับรางวัลอีก 2 ประเภท เพิ่มเติมคือ <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;รางวัล เบส เฟิร์ส เล้าจน์ (Best First Lounge) หรือรางวัลห้องพักรับรองผู้โดยสารชั้นเฟิร์สคลาส ยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นรางวัลต่อจากรางวัล ออสเตรเลียน ดีไซน์ อวอร์ด (Australian Design Award) ที่ได้รับก่อนหน้านี้ สำหรับห้องพักรับรองผู้โดยสารชั้นเฟิร์สคลาสที่สนามบินซิดนีย์ <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;รางวัล เบส อิคอนโนมี่ เคเทอริ่ง (Best Economy Catering) หรือรางวัลการให้บริการอาหารและเครื่องดื่มยอดเยี่ยมสำหรับผู้โดยสารชั้นประหยัด ซึ่งแควนตัส ได้ปรับปรุงบริการไปเมื่อเร็วๆ นี้ รวมถึง การให้บริการ กู้ดไนท์ เซอร์วิส (Goodnight Service) บริการชาคาโมไมล์แบบออกานิค และช็อกโกแลตร้อน<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;มร. บอเก็ตตี้ กล่าวต่อไปว่า รางวัลสกายแทรกซ์ อวอร์ดส ที่ได้รับเป็นสิ่งที่บ่งบอกถึงมาตรฐานความพึงพอใจของผู้โดยสารต่อสายการบินทั่วโลก โดยในปีนี้มีผู้โดยสารทั่วโลกกว่า 15 ล้านคน ได้ให้รายละเอียดข้อมูลโหวตด้านความพึงพอใจแก่สายการบิน<br />ที่มา <br />ธนบุรินทร์ เอเชีย แปซิฟิค <br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สื่อมวลชนต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อ<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำนักงานที่ปรึกษาประชาสัมพันธ์ สายการบิน แควนตัส <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;บริษัท ธนบุรินทร์ เอเชีย แปซิฟิค จำกัด <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เกษมศรี ยูเฟมิโย (081 611 4696) โทร: +66 (0) 231 6158-9 อีเมลล์: kasemsri@thanaburin.co.th<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ยุวดี ชมบุญ (08 9 669 5286) โทร: +66 (0) 231 6159 อีเมลล์: ัyuwadi@thanaburin.co.th <br /> <br /> <br /> <br /> <br />]]></description>
   <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 20:21:28</pubDate>
   <dc:creator>leky90210</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>ว้าวววว!!~ แอร์เอเชียเปิดรูทไปอินเดียแล้วววว...</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219842134/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219842134/#num1</comments>
   <description><![CDATA[Flight Info&nbsp;&nbsp;<br /><br />Coming Soon!<br /><strong><span style="font-size: 18px;">Kuala Lumpur - Tiruchirapalli&nbsp;&nbsp;</span></strong><br /> <br />Added Frequency<br />Kuala Lumpur - Hanoi<br />Kuala Lumpur - Hong Kong<br />Kuala Lumpur - Bali <br /> <br />New Destinations<br />Kuala Lumpur - Melbourne<br />Kuala Lumpur - Guilin<br />Kuala Lumpur - Manado<br />Kuala Lumpur - Makassar <br /> <br />New Route <br />Kuala Lumpur - Batam<br />Kuala Lumpur - Balikpapan&nbsp;&nbsp;<br /><br />** รายละเอียดของเมืองTiruchirapalli ** สามารถเข้าไปอ่านได้ที่ <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Tiruchirapalli">http://en.wikipedia.org/wiki/Tiruchirapalli</a><br />]]></description>
   <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 20:02:14</pubDate>
   <dc:creator>iamwednesdaychild</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>มายลโฉมแอร์เอเชียไฟล์ฮ่องกง ครั้งแรก!!~ ที่นี่...</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219840917/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219840917/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<span style="color: green">เพื่อนๆสมาชิกทุกท่านระหว่างรอรีวิวรูท Bangkok - Hongkong - Bangkok&nbsp;&nbsp;เร็วๆนี้นั่น </span><br /><br /><span style="color: blue">เรามาชมรีวิว Hongkong - Kuala lumpur กรุบกริบ กันก่อนนะครับ</span><br /><br /><strong>http://www.hflight.net/forum/m-1218629045/s-all/</strong><span style="font-size: 14px;"></span><br /><br /><span style="color: purple">เร็วๆนี้พบกับรีวิวครั้งแรกกับไฟล์&nbsp;&nbsp;Kuala Lumpur - Melbourne - Kuala Lumpur และ</span><br /><br /><span style="color: yellow"><span style="color: black">Kuala Lumpur - Perth และ</span></span><br /><br /><span style="color: orange">Gold Coast - Kuala Lumpur </span><br /><br /><strong><span style="color: green">ครั้งแรกที่ HFlight ที่นี่ ที่เดียวครับ</span></strong>]]></description>
   <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 19:41:57</pubDate>
   <dc:creator>iamwednesdaychild</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>ในส่วน Cargo เป็นไปได้มั้ยที่จะ Load Factor เกิน..</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219833845/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219833845/#num1</comments>
   <description><![CDATA[ในส่วน Cargo เป็นไปได้มั้ยที่จะ Load Factor เกิน 100 % อ่ะครับ<br /><br />พอดีเรียนมาไม่เข้าใจน่ะครับ<br /><br />อาจารย์พูดประมาณว่า เกิน 100% ได้ แต่ต้องไม่เกิน MTOW น่ะครับ<br /><br />ผมก็เลยงงๆว่ามันเกินได้ด้วยหรอ?<br /><br />รบกวนไขข้อข้องใจทีครับ<br /><br />ขอบคุณครับ]]></description>
   <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 17:44:05</pubDate>
   <dc:creator>ArcAz</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>ขอแสดงความเสียใจต่อพนักงาน UNITED Bangkok Base</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219832901/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219832901/#num1</comments>
   <description><![CDATA[เนื่องจากข่าวประกาศเป็นทางการ confirm ว่า Bangkok and Singapore Base จะถูกปิดลง ขอแสดงความเสียใจต่อลูกเรือไทยของ UA ที่ประจำการที่นี่ด้วยน่ะครับ Last Flight 30 OCT&nbsp;&nbsp;ต่อไปนี้ BKK-NRT ก็จะไม่มีรอยยิ้มสวย ๆ ของลูกเรือไทยแล้วเศร้า&nbsp;&nbsp; <img src="/blahdocs/Smilies/cry.png" style="vertical-align: middle" alt="" /> มีพนักงานไทยที่โดน lay off ประมาณ 120 คน<br /><br />ว่าแต่สมาชิก Hflight คนไหนโดนผลกระทบนี้บ้างครับ ไม่ต้องกลัวน่ะเป็นกำลังใจให้ สู้ ๆ]]></description>
   <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 17:28:21</pubDate>
   <dc:creator>Chazzanova</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>ข่าวดี !!!สมาคมนักบินไทย และสถาบันการบิน ม. รังสิต</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219826711/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219826711/#num1</comments>
   <description><![CDATA[ลงทะเบียนกันเยอะ ๆๆ นะครับ]]></description>
   <pubDate>Wed, 27 Aug 2008 15:45:11</pubDate>
   <dc:creator>alex_kung_za</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เจ็ทสตาร์เตรียมเปิดศูนย์กลางการบินแห่งใหม่</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219757367/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219757367/#num1</comments>
   <description><![CDATA[&nbsp;&nbsp; สายการบินเจ็ทสตาร์ สายการบินราคาประหยัดแห่งประเทศออสเตรเลียประกาศสร้างศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ในเมืองดาร์วิน สานต่อกลยุทธ์การขยายเส้นทางบินสู่ภูมิภาคเอเชียของเจ็ทสตาร์ ทั้งนี้ แผนการสร้างศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ดังกล่าวจะช่วยสนับสนุนการขยายการลงทุนด้านฝูงบินใหม่ การขยายเที่ยวบิน การจ้างงานใหม่ การขยายจำนวนผู้โดยสาร และการลงทุนที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ในมลรัฐนอร์ธเทิร์น เทอริทอรี่ ประเทศออสเตรเลีย<br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ดังกล่าวจะได้รับการสนับสนุนด้านการเงินจากรัฐบาล รัฐนอร์ธเทิร์น เทอริทอรี่ โดยขณะนี้อยู่ในระหว่างเตรียมการก่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานสำหรับใช้เป็นฐานการบินรองรับฝูงบินจำนวน 7 ลำในเมืองดาร์วินในอีก 5 ปีข้างหน้า ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างลู่ทางการลงทุนใหม่ๆ ทางด้านการท่องเที่ยว และการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินในมลรัฐนอร์ธเทิร์น เทอริทอรี่ให้ครอบคลุมกว้างขวางมากขึ้น <br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ปัจจุบัน เจ็ทสตาร์เปิดให้บริการเที่ยวบินไป-กลับสู่เมืองดาร์วินสัปดาห์ละ 46 เที่ยว รวมทั้งเที่ยวบินระหว่างประเทศระหว่างดาร์วินและสิงคโปร์วันละ 2 เที่ยว และเตรียมเปิดให้บริการบินสู่เมืองโฮจิมินห์ซิตี้สัปดาห์ละ 5 เที่ยว โดยจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2551 เป็นต้นไป สำหรับเที่ยวบินดาร์วิน  สิงคโปร์และเที่ยวบินดาร์วิน  เวียดนามสามารถบินเชื่อมต่อกับเที่ยวบินภายในประเทศของเจ็ทสตาร์สู่จุดหมายปลายทางสำคัญต่างๆ ในออสเตรเลีย ได้แก่ ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน อาดิเลด และคานส์ <br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;แผนการเปิดศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ในเมืองดาร์วินดังกล่าว จะช่วยสนับสนุนเจ็ทสตาร์ในการขยายเที่ยวบินและเส้นทางการบินสู่ภูมิภาคเอเชียได้อย่างต่อเนื่อง และคาดว่า ในระยะแรก เจ็ทสตาร์จะสามารถเปิดฐานการบินด้วยฝูงบินจำนวน 3 ลำในเมืองดาร์วินในกลางปี 2552<br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อลัน จอยซ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินเจ็ทสตาร์ และว่าที่ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เครือแควนตัส กล่าวว่า การสร้างศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศขึ้นในเมืองดาร์วิน จะช่วยให้เจ็ทสตาร์สามารถขยายเครือข่ายเส้นทางบินสู่เมืองสำคัญต่างๆ ในเอเชียได้มากขึ้น ทั้งยังช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวและเสริมสร้างเครือข่ายการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินใหม่ให้แก่รัฐนอร์ธเทิร์น เทอริทอรี่ <br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ดาร์วิน คือ ศูนย์กลางการขยายเครือข่ายเส้นทางบินสู่เอเชียของเจ็ทสตาร์ โดยใช้ฝูงบินระยะใกล้ แอร์บัส A320 ศูนย์กลางการบินเมืองดาร์วินจะเชื่อมโยงเส้นทางการบินระหว่างออสเตรเลียและเอเชียเข้าไว้ด้วยกัน ส่งผลให้เจ็ทสตาร์สามารถให้บริการสู่จุดหมายปลายทางใหม่ๆ ในภูมิภาคเอเชียได้มากขึ้น ทั้งยังสามารถให้บริการผ่านเครือข่ายเส้นทางบินสู่สิงคโปร์และเวียดนามได้อย่างสะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น อลัน กล่าวเสริม<br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในเดือนกันยายนที่จะถึงนี้ เราเตรียมเปิดเที่ยวบินใหม่สู่เวียดนาม และพร้อมมองหาจุดหมายใหม่ๆ ที่ใช้เวลาบินจากดาร์วินเพียง 4-5 ชั่วโมง สานต่อนโยบายการขยายบริการเส้นทางบินระหว่างดาร์วิน  เอเชีย โดยระหว่างนี้ เจ็ทสตาร์จะมีการคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่อง และพนักงานที่เกี่ยวข้องเพื่อปฏิบัติงานประจำ ณ ศูนย์กลางการบินของเจ็ทสตาร์ในเมืองดาร์วินในอนาคต<br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เราเชื่อมั่นว่า การเปิดศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ดังกล่าว จะส่งผลดีต่อการส่งเสริมการท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมการบิน ตลอดจนการจ้างงาน และด้วยการสนับสนุนอย่างดียิ่งจากภาครัฐ การท่าอากาศยานดาร์วิน และอุตสาหกรรมการบินในมลรัฐนอร์ธเทิร์น เทอริทอรี่ จะช่วยยกระดับดาร์วินก้าวสู่การเป็นประตูเชื่อมต่อกับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยจะเป็นแหล่งลงทุนสำคัญสำหรับบริษัทธุรกิจและอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ก่อให้เกิดประโยชน์ต่อตลาดออสเตรเลียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ร่วมกัน นอกจากนี้ เราจะหารือกับการท่าอากาศยานดาร์วินเพื่อพิจารณาทบทวนค่าธรรมเนียมและบริการต่างๆ เพื่อให้ศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ของเจ็ทสตาร์ในเมืองดาร์วินมีการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุด อลันกล่าวปิดท้าย<br /><br />&nbsp;&nbsp; สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมติดต่อ<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ศรีเบญจา หรือ สาธิดา<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อาซิแอม เบอร์สัน มาร์สเตลเลอร์<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โทร 02 252 9871<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อีเมล์ sribenja.s@abm.co.th]]></description>
   <pubDate>Tue, 26 Aug 2008 20:29:27</pubDate>
   <dc:creator>leky90210</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>พักใบอนุญาตบิน &quot;โอเรียนท์ ไทย-วันทูโก&quot; อีก 30 วัน</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219746967/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219746967/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<a href="http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?lang=th&amp;newsid=335885">http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?lang=th&amp;newsid=335885</a><br /><br />16:56 น.<br /><br /><br />นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ (ขอ.) เปิดเผยถึงกรณีการพักใบอนุญาตรับรองการเดินอากาศในส่วนของการปฏิบัติการบินที่สายการบินโอเรียนท์ ไทย และสายการบินวันทูโก นำเครื่องบินแบบเอ็มพี 80 ที่ไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานการบินมาให้บริการกับผู้โดยสารโดยได้คัดค้านใบอนุญาตผู้เดินอากาศจำนวน 30 วัน และสิ้นสุดในวันที่ 21 ส.ค. ที่ผ่านมานั้น ซึ่งเมื่อครบกำหนด ขอ. ได้ตรวจสอบก็ยังพบว่า ยังไม่มีการปรับปรุงแก้ไขข้อบกพร่องต่าง ๆ ให้ได้มาตรฐาน ดังนั้น ขอ. จึงได้สั่งพักใบอนุญาตเป็นครั้งที่ 2 ออกไปอีก 30 วัน ซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 21 ก.ย. นี้ หากครบกำหนดยังไม่ปรับปรุงให้ได้มาตรฐานอีก ทาง ขอ. ก็คงต้องเพิกถอนใบอนุญาตประกอบการบิน ]]></description>
   <pubDate>Tue, 26 Aug 2008 17:36:07</pubDate>
   <dc:creator>Novice</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>One-two-Go Clubhouse</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219679287/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219679287/#num1</comments>
   <description><![CDATA[วันนี้พอดีมีธุระจะไปที่สนามบินขับรถผ่านOne-two-Go Clubhouseปรากฏว่าได้มีการรื้อถอนป้ายและอุปกรณ์ต่างๆไปแล้ว<br /><br />สงสัยว่าที่สายการบินจะลดต้นทุนเพราะปกติแล้วที่ clubhouse คนไปใช้บริการน้อยมากๆไปที่ไรเงียบเวอร์<br /><br />มีพนังงานก็มากอยู่คงเป็นวิธีลดภาระการขาดทุนของสายการบิน<br /><br />ส่วนรถมินิบัสจอดอยู่ที่ลาดจอดรถฝั่งเดียวกับแท๊กซี่ลานนาและแท๊กซี่แอร์พอร์ต<br /><br />ไม่รู้ว่าเกิดทราบเกิดอะไรขึ้นและยังไม่ทราบว่าที่ท่าแพจะปิดบริการด้วยหรือเปล่า<br /><br />คัยพอทราบบ้างค่ะ]]></description>
   <pubDate>Mon, 25 Aug 2008 22:48:07</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เครื่องตก2รายซ้อนเคอกิซสถานดับ68 กัวเตมาลาตาย10 </title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219661292/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219661292/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<span style="color: red"><div style="text-align: center">เครื่องตก2รายซ้อนเคอกิซสถานดับ68 กัวเตมาลาตาย10 </div></span><br /><br /><div style="text-align: justify">ผู้เสียชีวิต 68 คนจากเครื่องบินตกที่เคอร์กิซสถาน และ 10 คนที่กัวเตมาลา ขณะที่เครื่องบินอีกลำของ&quot;สเปนแอร์&quot;ไปยังหมู่เกาะคานารี ต้องลงจอดฉุกเฉิน<br /><br />(25ส.ค.) นายกรัฐมนตรีอิกอร์ ชูดินอฟ ของ เคอร์กิซสถาน แถลงยืนยันว่า ผู้โดยสารเสียชีวิตรวม 68 คน เป็นชาวเคอร์กิซ 24 คน อิหร่าน 52 คน ตุรกี 1 คน แคนาดา 2 คน คาซัค 3 คน กับชาวจีน1 คน หลังจากนายกรัฐมนตรีชูดินอฟแถลงก่อนหน้านั้นว่า ได้เกิดเหตุเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง -737 ของสายการบินอีเทค แอร์ ตกเมื่อวันอาทิตย์ ขณะมุ่งหน้าไปยังกรุงเตหะรานของอิหร่าน พร้อมลูกเรือและผู้โดยสาร 90 คน ซึ่งเป็นชาวต่างชาติ 51 คน<br /><br />เครื่องบินเกิดลุกไหม้และตกห่างท่าอากาศยานเพียงสองสามกิโลเมตร หลังบินขึ้นได้ 10 นาทีจากท่าอากาศยานมานาสของกรุงบิส เคค โดยนักบินพยายามนำเครื่องบินลงจอดฉุกเฉินในทุ่งนาใกล้ๆรันเวย์ หลังจากเครื่องบินสูญเสียแรงดันอย่างหนักในห้องผู้โดยสาร &quot;อีเทค แอร์&quot; เป็นสายการบินเอกชของเคอกิซสถาน ซึ่งมีชื่อในบัญชีดำห้ามบินเข้าน่านฟ้าของสหภาพยุโรปหรืออียู และนับเป็นเหตุร้ายแรงสุดทางอากาศของเคอร์กิซสถานในเอเชียกลาง ซึ่งเป็นเอกราจากอดีตสหภาพโซเวียตเมื่อต้นทศวรรษที่ 1990<br /><br />ในวันเดียวกัน มีชาวอเมริกันกับกัวเตมาลาเสียชีวิตชาติละ 5 คน กับมีผู้บาดเจ็บ 4 คน จากเหตุเครื่องบินใบพัดซึ่งมีลูกเรือและผู้โดยสาร 14 คน ตกโดยยังไม่ทราบสาเหตุใกล้เมืองเอล ปูเอนเต้ ขณะกำลังจะไปยังกรุงกัวเตมาลา ซิตี้ กับเกิดเหตุเครื่องบินโดยสาร MD -82 ของสเปน พร้อมผู้โดยสาร 141 คน ซึ่งออกจากนครบาเซโลน่า มุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะคานารี่ แถบชายฝั่งโมรอคโค ลงจอดฉุกเฉิน<br /><br />ที่ท่าอากาศยานเมืองมาลากา บนชายฝั่งภาคใต้ของสเปน เพราะมีปัญหาที่เครื่องกำเนิดไฟสำรองซึ่งเกิดขึ้นเพียง 4 วัน หลังจากเครื่องบินอีกลำของ&quot;สเปนแอร์ &quot;ตกที่กรุงมาดริดเมื่อวันพุธ หลังออกบินไปหมู่เกาะคานารี มีผู้เสียชีวิต 154 คน</div><br /><br /><a href="http://www.komchadluek.net/">http://www.komchadluek.net/</a><br /><br />]]></description>
   <pubDate>Mon, 25 Aug 2008 17:48:12</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เครื่องบินเล็กมะกันทำระทึก ลงจอดฉุกเฉินกลางทางหลวง</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219661008/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219661008/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<span style="color: red"><div style="text-align: center">??อง?ิน????ัน??ะทึก ลง?อด?ุก??????าง?วง </div></span><br /><br />[justify]??????????????ยงาน??ะทึก????อง???รถ??????ัน???? (17 ?.?) ?????? ?? ?ัก?ยน?ึก?ิน????ึก?? ??????ิน??าด??ลง?อด?ุก?????าง?วง???????รถ?ับ?????????? ??????าก?อง??????????ไปทาง????300 ???u????????รถ?ัง?ับ??อง?????????รถ???????????อดสนิท???????????<br />?ยงาน????????? ????ึก?? ??????ิน???สน?150 ลง?อด???าง?วง??????95 ????????ัง???????????????????????u????ึง?อง?????ุก??????อง????ลง?อด????????????รถ??????????????าง?????าต??<br /><br />??????? ???? ??????าน????ุท??ัก?ิน ????ึก?????????ลง?อด??????องยน??ิด?ัด?? ??ะท??????รบ????????????ูก?ัด?ัง????? 1 ?าท????? ???ัง?าก???????ลง???ัก?ิน????????าก????????????องยน??????????ัก?ิน???????ิน????าง?วง????้งก??ะบิน????าก?าง?วง?????????????ะดวก?อง??วจ??????ลนาน??3 ???g<br /><br /><br /><a href="http://www.komchadluek.net/">http://www.komchadluek.net/</a>]]></description>
   <pubDate>Mon, 25 Aug 2008 17:43:28</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เกิดเหตุเครื่องบินเล็กชนกันกลางอากาศที่UK</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219660737/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219660737/#num1</comments>
   <description><![CDATA[[color=red]<div style="text-align: center">เกิดเหตุเครื่องบินเล็ก 2 ลำชนกันกลางอากาศที่อังกฤษ </div>[/color<div style="text-align: justify">]- เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินเล็ก 2 ลำชนกันกลางอากาศที่ประเทศอังกฤษ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 คน เครื่องบินเล็กแบบเซสน่า-407 ซึ่งมีนักบินพร้อมผู้โดยสารรวมทั้งหมด 4 คน ประสบอุบัติเหตุชนกลางอากาศกับเครื่องบินเล็กแบบไมโครไลต์อีกลำหนึ่งซึ่งมีนักบินโดยสารอยู่บนเครื่องเพียงคนเดียว ขณะเกิดเหตุเครื่องบินทั้งสองบินเข้าใกล้เมืองโคเวนทรี แคว้นวอร์วิคเชียร์ และพุ่งเข้าชนกันกลางอากาศ ก่อนที่เครื่องบินเล็กลำหนึ่งจะตกลงมากลางทุ่งหญ้า ส่วนเครื่องบินเล็กอีกลำตกลงในป่าทึบห่างจากจุดเกิดเหตุไม่ไกลนัก หน่วยกู้ภัยได้เข้าให้ความช่วยเหลือพบว่า ทั้ง 5 คน เสียชีวิตทั้งหมด ผู้เห็นเหตุการณ์ เล่าว่าเครื่องบินทั้งสองลำบินอยู่ในระดับต่ำก่อนที่จะพุ่งเข้าชนกัน อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ยังไม่สามารถสรุปสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ได้ แต่ขณะเกิดเหตุสภาพอากาศ ไม่เป็นอุปสรรคต่อการบิน และมีท้องฟ้าโปร่ง .</div><br /><br /><br />ข้อมูลจาก <a href="http://news.mjob.in.th/world/cat12/news26530/">http://news.mjob.in.th/world/cat12/news26530/</a><br /><br /><br />]]></description>
   <pubDate>Mon, 25 Aug 2008 17:38:57</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>เครื่องบินตกในคีร์กีซสถานเหตุความดันลดกะทันหัน</title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219645943/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219645943/#num1</comments>
   <description><![CDATA[<span style="text-decoration: underline;"><span style="color: red"><div style="text-align: center">เครื่องบินตกในคีร์กีซสถานเหตุความดันลดกะทันหัน</div></span></span><br /><div style="text-align: justify">เอเอฟพี -- กระทรวงสาธารณสุขคีร์กีซสถานรายงาน เหตุเครื่องบินโดยสาร ที่จะเดินทางมุ่งหน้าไปอิหร่านตก หลังนำเครื่องขึ้นจากท่าอากาศยานในเมืองบิชเคกไม่นาน ทำให้มีผู้โดยสารเสียชีวิต 68 ราย<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นายกรัฐมนตรีอิกอร์ ชูดินอฟเผยว่า เครื่องบินโบอิ้ง 737 ซึ่งมีผู้โดยสาร และลูกเรือ 90 คน ตกห่างจากท่าอากาศยานมานาส ในเมืองบิชเคก หลังจากเครื่องบินเกิดภาวะสูญเสียแรงดันภายในห้องนักบินอย่างรุนแรง ทำให้นักบินต้องนำเครื่องลงจอดฉุกเฉินในทุ่งหญ้าไม่ห่างจากทางวิ่งสนามบิน จากนั้นเกิดไฟลุกขึ้นที่ตัวเครื่อง เมื่อเวลาราว 20.40 น. วานนี้ (24) ตามเวลาท้องถิ่น หรือตรงกับเวลา 21.40 น.ในไทย<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่ โรซา ดาอูโดวา โฆษกหญิงของชูวาดินอฟรายงานว่า อุบัติเหตุดังกล่าวมีจำนวนผู้เสียชีวิต 68 รายตามข้อมูลล่าสุด เป็นชาวคีร์กีซ 24 คน อิหร่าน 5 คน ตุรกี 1 คน แคนาดา 3 คน คาซัคสถาน 3 คน และชาวจีน 1 คน<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ก่อนหน้านี้ เยเลนา บายาลิโนวา โฆษกหญิงของกระทรวงสาธารณสุขกล่าวว่า มีผู้โดยสารเสียชีวิต 65 ราย บาดเจ็บ 22 ราย และอีก 3 รายสูญหาย<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เครื่องบินลำดังกล่าวเป็นของสายการบินอิเทก แอร์ บริษัทเอกชนของคีร์กีซสถาน ที่มีชื่ออยู่ในบัญชีดำสายการบินที่ถูกห้ามบินในน่านฟ้าสหภาพยุโรป<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นายกรัฐมนตรีชูดินอฟยังระบุว่า ลูกเรือทั้งหมด 7 คนรอดชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกที่ร้ายแรงที่สุดในประเทศ นับตั้งแต่ได้รับเอกราชจากอดีตสหภาพโซเวียตเมื่อต้นทศวรรษที่ 1990 ซึ่งคีร์กีซสถานอวดอ้างว่าเป็นประเทศที่มีท่าอากาศยานที่ใหญ่ และทันสมัยที่สุดในเอเชียกลาง</div><br /><br />(refer : <a href="http://www.manager.co.th/Around/ViewNews.aspx?NewsID=9510000100078">http://www.manager.co.th/Around/ViewNews.aspx?NewsID=9510000100078</a> )<br /><br />]]></description>
   <pubDate>Mon, 25 Aug 2008 13:32:23</pubDate>
   <dc:creator>Patchayada</dc:creator>
  </item>
  <item>
   <title>Emirates A380 First Flight DXB-JFK&nbsp;&nbsp; </title>
   <link>http://www.hflight.net/forum/m-1219566179/</link>
   <comments>http://www.hflight.net/forum/m-1219566179/#num1</comments>
   <description><![CDATA[ขอให้สนุกน่ะครับ<br /><br />สวยมากจริงๆ<br /><br />อย่าลืมชนน่ะครับ<br /><br />ของเค้าดีจริงๆ<br /><br /><a href="http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/131469/">http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/131469/</a>]]></description>
   <pubDate>Sun, 24 Aug 2008 15:22:59</pubDate>
   <dc:creator>Gongyoo</dc:creator>
  </item>
 </channel>
</rss>