ขอโทษทีครับ หายไปนาน พอไปเที่ยวกลับมางานเลยสุมน่ะครับ ทำจนหัวฟูและ อิอิ วันนี้ว่างเลยมาต่อภาคจบให้ครับ
ตอนขากลับนี่ตอนแรกว่าจะขยายเวลากลับไปเป็นวันที่ 5 ก.ค. ครับ ได้โทรติดต่อกับการบินไทยเพื่อขอเลื่อนตั๋วตั้งแต่ก่อนบินขาไปอีก TG บอกยังไม่สามารถทำไรได้เลยเนื่องจากจะเลิกบินและยังไม่ได้รับนโยบายที่แน่นอนจากผู้บริหาร :-/ ผมว่าแย่จังนะครับ เราทำไรไม่ได้เลย เขาบอกให้รอ และให้โทรมาหาเรื่อยๆ ผมก็หมั่นโทรมาก็ทำไรไม่ได้จนบินไปแล้วน่ะครับ ใกลัวันจะกลับเห็นเองจากให้บอร์ดว่า TG ให้โทรไปติดต่อได้ โหยยย ไม่ทันแล้วอ่ะ แม่กับป้าผมเซ็งเลยไม่เลื่อนมันและ ขี้เกียจต่อเครื่องด้วย เลยกลับกำหนดเดิม เลยได้ขึ้นเจ้า TG 793 นี่ก่อนเลิกแค่ 2 เทียว อิอิ
อยากไปเที่ยวสุดท้ายจังจะได้ช่วยขนของกลับบ้าน

รายละเอียดครับ
Flight: TG 793
Date: 28 June 2008
Dep: 11.40
Boarding: 10.55
Terminal: 4
Gate: B22
From JFK
To BKK
Terminal: -
Arrival Gate: D6
Duration: 16 hr 30 m
Aircraft: airbus 340-500
Registration: HS-TLA "เชียงคำ"
Class: Economy Class
Seat: 51 K

การบินไทยมาจอดพักเหนื่อย(มากๆ) ที่ อาคาร 4 ครับ เห็นป้ายนี้แล้วใจหาย เราจะไม่ได้เห็นอีกแล้วหรือ คนไทยแพ้เพราะอะไร ในขณะที่รอบข้างเรายังเอาตัวรอดได้(โดยเฉพาะที่อยู่ใต้ๆเรา) เพราะการวางแผนไม่ดีรึเปล่า ชวนคิดนะครับ :-/

ตรงดิ่งไปเลยครับ ประตู 3 ก่อนเข้าไปหยอดรถเข็น 2 คัน ศิริรวม 6 เหรียญ :o

ดูคนสิครับ ล้นหลามมาก (พี่สจ๊วตบนเครื่องบอกโหลด 80 ขึ้นไปตลอด) ก็น่าจะจริง เพราะเที่ยวมากลับเที่ยวกลับนี้ เต็มทุกที่นั่งทุกชั้น ถ้าขายตั๋วในห้องน้ำได้คงขายแล้ว แต่ขอโทษครับเจ๊ง :-/ อย่างที่รู้ๆกัน เครื่องมันไม่เหมาะจริงๆ

นี่แหละชั้น หนอนไหมใบหม่อน อีโค ที่รัก ;)

มองคนรวยๆเขาบ้าง
เห็นเจ้าหน้าที่หญิงชาวอินเดียที่หัวเธอโผล่ขึ้นมาไหมครับช่อง premium eco น่ะ ผมเช็คอินช่องนี้ สื่อภาษาไม่เข้าใจกันนิดหน่อยเรื่องกระเป๋า เลยต้องพริ๊นแท็คกระเป๋าใหม่ 4 ใบ เธอโกรธมาก หน้าหงิก ทำปากจุ๊ปจิ๊บ ผม "sorry" ไปตั้ง 2 ครั้งเธอก้ยังโกรธอยู่ ปริ๊นแท็คกระเป๋าให้ผมไปติดเองด้วย ผมลอกก็ไม่ค่อยเป็นกลัวมันหลุดกลางสายพานจัง กลัวกระเป๋าหลงมากๆ เฮ้อลางไม่ดีเลย :o

ช่องคนแกล้งจน :P

ช่องคนรวยแล้ว
ที่ถ่ายป้านไฟบ้าบอนี่ไม่ใช่อ่ะไรนะครับ อยากจะเก็บภาพสีม่วงๆ กับดอกจำปี ที่สบามบิน JFK นี่ใว้ในความทรงจำน่ะครับ เพราะไม่รู้จะมีโอกาสมาเจิดจรัสแบบนี้อีกรึไม่ (สู้ใหม่เถอะนะ TG ขอ 777-200LR สัก 4 ลำน่า) 8)

การตกแต่ง ไม่มีไร กะจะเรียบแต่หรูมั๊ง แต่ผมว่าเฉยๆ บ้านเราสวยกว่า :)

อ๊อลืมบอกไป ที่JFK นี่ไม่โหลดกระเป๋าลงสายพานตอนเช็คอินนะครับ ผู้โดยสารต้องแบกกระเป๋าที่ติดแท็คแล้ว ไปเข้าเครื่องตรวจวัตถุระเบิดเองอีกทีซึ่งมีประมาณ 2 แถวเคาร์เตอร์ต่อ 1 เครื่อง (มันอยู่ใต้ธงชาติน่ะเห็นหัวๆ) แล้วกระเป๋าถึงจากเราลงสายพานไปเหนื่อยเพิ่มอีกนิด :o

เข้ามาก็จะเป็นระเบียงเราต้องลงไปด้านล่างครับ มีร้านค้า ร้านอาหาร ญาติที่มาส่งยังเข้ามาได้นะครับ เข้ามาได้จนถึงทางเข้า X-Ray เข้าคองคอร์ทเลยทีเดียว แจ่ม ;)

มีใครรู้สึกเหมือนผมไหมว่าออกแบบคล้ายๆสถานีรถไฟฟ้า airport linkในบ้านเราที่กำลังจะเสร็จ ฮิตจังเสาค้ำกับหลังคาแบบนี้ >:(

มาดูกันหน่อยจะไปที่ไหน (ดีไม่มี SQ ขึ้นมาให้ปวดใจ) ;D

ต่อไปนี้จะอักภาพเครื่องล้วนๆเลยนะครับ อย่าเบื่อล่ะเพราะ
1เป็นภาพ TG ที่จะไม่ได้เห็นอีกที่ new york JFK เนี่ย
2เป็นภาพ A340-500 ที่จะไม่ได้เห็นอีกแล้ว ตอนนี้ได้ข่าวว่าประกาศขายทอดตลาดแล้วใช่ป่าวครับทั้ง 4 ลำเลย เฮ้อ เสียดาย :'(

[img][/img]ขอพระองค์ทรงพระเจริญยิ่งยืนนาน

เจ้านี่หมุนอยู่เอื่อยๆข้างเดียว เพราะเปิดระบบปรับอากาศรึเปล่าครับพอใครรู้บ้าง และมันจะต้องทำงานของมันอีกเกือบ 17 ชม.เหนื่อยหน่อย อู้เมื่อไรเสียวทันที แต่คงไม่เท่าพวกสาวก ETOPS อิอิ :P

หางม่วงแวววับ สง่าเด่นมาก :)

ใช้อาหารเจ้านี้ ขอบอกว่าส่วนตัวไม่ประทับใจ(ถูกปาก) สู้ขามาโดยครัว TG ไม่ได้

ยืนยันว่าเป็นคุณพี่ เชียงคำ จริง

หน้าตรง ไม่สวมหมวก มองกล้อง ห้ามยิ้ม :)

หน้าตรง ระยะใกล้ เห็นรอยด่างดำ หมองคล้ำ และตีนกา 5555ล้อเล่น ;D

เดินถ่ายไปมาอยู่แถวๆเกตเราเนี่ย

สาวบริสุทธิ์ ข้างบ้าน 8)

[img][/img]ยิงไปเรื่อยๆ อย่างกลัวไม่ได้เห็นอีก :P

ธนาคารราชาแห่งงวงสนามบิน คู่หางม่วงงามงด

เทียบที่ 2L รึเปล่า (กลัวปล่อยไก่จัง)

ดูหัวอีกที :)

สาวเจ้าถิ่น กำลังนินทาอยู่ ;D

สาวไทยในต่างแดน :B

ว่าแล้วมันลืมอะไร ลืมทุกที :)

ดูตัวอาคารบ้าง ดูรกๆดี เครื่องบินเขาแน่นมาก มีตั้ง 9 อาคารถ้าจำไม่ผิด :)
ไปทานข้ามก่อนครับ เดี๊ยวมาต่อ อย่าใจร้อนนะครับ อิอิ

เห็นงวงด้านหลังไกลริบๆสูงๆนั้นไหมครับ ถ้าเดาไม่ผิดน่าจะเตรียมใว้รับเจ้าปลาวาฬอ้วน A380 แน่ๆเลย

มาดูหอ ATC ของ JFK กันบ้างครับ ดีไซน์ได้เก๋ไม่หยอกทีเดียว

ซูม...สูงเหมือนกันนะนี่

JFK นี่เป็นแหล่งรวมเครื่องบินระยะไกลมากมายทีเดียวครับ แค่ตระกูล A340 ก็จอดอยู่ 3 ลำแล้วอาคารนี้
รายแรก ETIHAD A340 ไม่ทราบว่า 500/600 ลำนี้มีปัญหาอะไรไม่ทราบครับ ออกก่อนเราไปเห็นต่อคิวเทคออฟอยู่ไกลริบๆ พอถึงคิวตัวเองก็หันหลังแล่นกลับมาที่อาคารซะงั๊นไม่รู้มีอะไรครับ

ลำนี้ South Africa ไม่รู้ A340 รุ่นไหน เครื่องยนต์ยาวๆเหมือนกลองยาวไม่อ้วนๆแบบเรา

เครื่องยนต์ที่ว่า

ดูเวลากันอีกที

กลับมารอดีก่า

เตรียมขึ้นเต็มที่

มือสั่นมากเพราะมันโล่ง อิอิ อีกทั้งเจอเจ็อินเดียที่วีนกันไปดอนเช็คอิน ตามมาสมทบที่เคาร์เตอร์บอร์ด เห็นเธอทางด้านขวานั่น

บอร์ดแล้วครับ ได้ขึ้นคนต้นๆเลยต่อจากหลวงพ่อท่านหนึ่ง Royal Silk ก็เหอะยังต้องรอเพราะป้าผมนั่งรถเข็น อุอุ

กรรมลึมรูป โทษทีครับ

อ๋า...นี่คือเหตุผลที่ไม่มี มุมบังคับ แค่ถ่านแชะเดียวเขาหันมามองไรกันขนาดนี้ แฟลซก็ไม่ได้ใช้นะครับ มองประมาณว่าชั้นรู้นะแกต้องจะไปถ่ายมุมบังครับ อย่าหวังให้ยาก ประมาณนี้ เลยไม่กล้าไปถ่ายจ้า

ที่แบบนี้ธรรมดาจะตาย มีเงินก็นั่งได้ และไม่ใช่จุดหมายในการถ่ายเที่ยวนี้ อิอิ (องุ่นเปรี้ยวนิดนึง)

นี่แหละ ที่อยากถ่าย กระหน่ำถ่ายมากก

มันคือหนึ่งเดียว เอกลักษณ์เฉพาะของ TG A340-500 นั่นก็คือชั้นแกล้งจน หรือ Premium Economy Class มีแค่ 4 ลำเท่านั้น

และบัดนี้ก็หาดูไม่ได้แล้ว เพราะ TG ประกาศขาย A345 ทั้งหมดแล้ว และไม่รู้เครื่องใหม่ๆจะทำชั้นนี้อีกหรือไม่
"เก็บใว้เป็นตำนานครับ"

เอ้าเชิญเลยจ้า เบี้ยน้อยหอยน้อยเชิญท้ายเครื่อง ชิดในเลยเพ่.. อิอิ

ลืมใส่รูปอีกและ ชักง่วง

ยาวไป ยาวไป จะได้นั่งสีไรอีกเนี่ย ขอสีเหลืองเถอะ ชอบๆ

ถึงและ 51K

แป่ว..วันนี้ได้สีม่วง ช้ำรัก อกหัก รักคุด ตุ๊ดหลอกฟัน(แล้วทิ้ง)

ข้างล่างก็ใส่ของกันตึงๆ เวลาปิดแล้วดูให้แน่นๆนะเฮีย เสียว

ทำไมกล่องกระเป๋ามีชื่อเล่นผมด้วย อิอิ คงเห็นนะครับ มันย่อมาจากอะไรสงสัยนานและ

รอ..

ว่างขนาดนี้มั๊งเลยเจ๊ง ซะเมื่อไรเต็มทุกที่ต่างหาก โหลด 100 ได้เลยมั๊ง

คมเริ่มมากันและ

เริ่มรูปบังคับต่างๆ
ความกว้างที่เหลือเฟือ

ระบบความบันเทิงเหนือชั้นไม่แพ้สายการบินใดในโลก

ซอกหลืบสะอาดดีครับ

เต็มทุกที่ ที่เก็บของแทบไม่พอ

กระซิบเบาๆว่าน้องสจ๊วตท่านนี้ หล่อมากๆ เป็นนายแบบได้สบาย เป็นขวัญใจป้าๆแอร์เลย
ด้วยมารยาทจึงไม่สามารถนำใบหน้ามาลงได้ อุอุ

เมนูใหม่ที่หลายๆคนว่าสวยครับ แล้วก็หูฟัง (ลืมใว้บนเครื่องทั้งไปและกลับ เฮ้ย เสียดาย)

หลี่ไฟเตรียมเทคออฟ

รื้อของหน้าที่นั่ง

ต่อครับ

ดูใว้ครับ จะไม่มีอีกแล้ว อยากจิ๊กมาซะจริงๆ

สาวน้อยผมทอง ในชุดการบินไทย น่ารักมากครับ แต่ตอนนี้เธอจะไปทำงานอะไรต่อหนา..
มีปัญหาเรื่องของใต้เครื่องนิดหน่อยครับ อยู่ดีๆมีตู้ของสายการบินอื่นมาอยู่ได้ไงไม่รู้ตู้นึง เห็นมารุมกันใหญ่โวยวายกันด้วย ผมยังงเลย รื้อออก แล้วใส่ใหม่ ดีเลย์ไปขำๆ 20 นาที

ไปแล้ว เป็นการรอคิวเทคออฟที่นานที่สุดในชีวิต ตอนไปติดต่อแถวเป็นลำที่ 15 และมีต่อหลังอีก 5

สูงและ

ของว่าง เพลสเซิลเค็ม เค็มปี๋

มาแย้ว.....
มีเรื่องประทับใจนิดหน่อย มันเป็นข้าวมันไก่ถาดสุดท้าย รอนานมาก ฝรั่งที่นั่งข้างเขาก็ขอข้าวมันไก่ แต่เหลือที่เดียว พี่สจ๊วตเอามาให้เราแล้วก็ขอโทษฝรั่งแทน เราปลื้มมาก...........
แต่...
พี่เขาก็ไปเอาอาหารจาก Premium Eco มาให้ฝรั่งแทน เฮ้อออ กรรม ก็เราเลือกเองนิ

ทูน่าไม่อร่อย ผลไม่เปรี้ยว ขนมไม่อร่อย

และที่สำคัญ มันไม่ใช่ข้าวมันไก่ มันคือฟอสซิลไก่ จืด และ แข็ง

ใครจบโบราณคดีช่วยมาแงะฟอสซิลไก่หน่อยครับ อิอิ แอบมองเสต็กปลาเทราส์ของชั้น Premium Eco ของตาฝรั่งข้างๆพร้อมปลง

เข้าแคนนาดาแล้วครับ

เมฆเบาบาง แดดร้อนจ้า

สะท้อนแดดงามจับใจจริงๆ ต้องดูด้วยตาครับรูปไม่สวยเท่าไร

ดูดน้ำมันไปเรื่อยๆ

เข้าห้องน้ำกัน สนองนโยบายปิดฝา
ขอบอกฝารองนั่งด้านล่างสยองมากๆ.... แตก บิ่น ดูสกปรกอย่างไม่น่าเชื่อ การบินไทยปล่อยได้อย่างไร รึเห็นว่าไม่กี่วันจะขายแล้ว...

ชอบรูไฟที่กระจกมากครับ ออกแบบสวยดี (ทนๆรูปคนถ่ายหน่อยครับ อิอิ)

สะอาดดี แต่ขอบถังขยะแตกแล้ว เอาพลาสติกมาอุดใว้ (ห้องน้ำห้องนี้เหมือนผ่านสงครามมา แตกไปหมด)

ปกติชั้น Eco ของการบินไทยแจกแปรงกับยาสีฟันไหมครับ หาดูแล้วไม่มีวางให้หยิบเลย ใครรู้บ้างครับผม

น้ำหอมคนยาก เห็นมาตั้งแต่เด็กๆเปลี่ยนขวด แต่กลิ่นเดิม

ถ้าลืมล๊อคไฟใหญ่ก็ไม่ติด ดีครับกันลืม

ไฟสยองขึ้น หมายความว่า เจ้าต้องนอน ทำตัวให้ง่วง เราจะปิดม่าน ปิดไฟให้มืด ใครเปิดม่าน สวยแน่

ยังอยู่แคนนาดาอยู่ครับ กว้างจริงๆ

เมื่อไม่สามารถข่มตาหลับได้ก็ดูหนังกระหน่ำไปดังนี้

Alvin นี่ขาไปก็ดู ที่เมกาก็ดู ขากลับดูอีก น่ารักดี ชอบเพลง

หนังเก่า ฮาดี

เล่นเกมส์แก้เครียด ต้องเข้าใจนะครับเกือบ 17 ชม.

ออกทะเล เริ่มเข้าเขตขั้วโลกแล้วครับ น้ำแข็งลอยเต็ม

เริ่มแปลกตาครับ

ถ่อยแทบไม่ได้เลยครับขากลับ แดดแรงมาก น้ำแข็งขาว เปิดม่านทีตาแทบบอด คนมองด้วยครับ เกรงใจได้นิดเดียว

..

ดูดิมืดขนาดไหน

ดูหนังต่ออีกเรื่องครับ น่ากลัว

แจกผ้าร้อนบ้าง ไม่ร้อนบ้าง  แสดงว่าได้เวลาหม่ำ

ไฟปลุก สีสยองดี

แถวรัชเซียรึจีนมั๊ง จำไม่ได้

อาหารใส่ถาดเล็ก ทายยากนิดนึง ขนมปังมาแบบนี้นะครับ ผมไม่ได้กัดก่อนแต่อย่างใด

เลือกพแนงไก่ข้าวหอมมะลิครับ

...

เห็นเขาบ้าซูมกันก็เอาบ้าง
แต่ว่า........
เรื่องที่ผมออายมากก็เกิดขึ้น ฝรั่งแก่ที่นั่งข้างก็หันมาถามเสียงดังเลยว่า คุณมีไรผิดปกติรึเปล่า เห็นถ่ายรูปมากผิดปกติ มีอะไรรึเปล่า ดูเขาไม่ค่อยพอใจ ทั้งๆกล้องผมก็ปิดเสียง ไม่ใช่แฟล๊ซ ผมก็นั่งอายดิ เลยบอกไปว่าจะมาถ่ายรูปลงเวปท่องเที่ยวอ่ะ แบบรีวิวเลือกสายการบินไหนดีประมาณนี้ เขาก็อ๊อๆเข้าใจๆ แล้วก็เงียบไป แต่ไม่นานก็ชวนเขาคุยก็คุยดีครับ มาไทยบ้ายชอบไปแต่เมืองเก่าไรพวกนั้น ก็โอเค  แต่ตอนแรกอายมากๆ

กินเสร็จเริ่มง่วงมาก + อาย เลยหลับไปตื่นนึงครับ

ถูกปลุกอีกทีแถว ลาว กินมื้อสุดท้าย ยังหันไปแขวะฝรั่งอีกว่า ไอจะถ่ายรูปมื้อสุดท้ายแล้วนะยู เขาก็ยิ้มๆ (ตื่นมาปากดี)

ดูมื้อสุด้ายสิครับ ผิดหวังมาก หมี่ไรไม่รู้ผมเข้าปากคำเดียววางเลย แล้วก็ไม่มีขนมปังด้วย ไม่มีไรเลย มีแต่ช๊อคโกแลดที่อร่อยเท่านั้นเอง

ดูรูปน่าจะพอรู้นะครับ เส้นกระด้างแล้ว อาจใว้นานไป และรสก็ไม่ดีเท่าที่ควร

โคราช แล้วครับ

ประกาศลดระดับแล้วครับ

ลงด้าน Dom น่ะครับเรียกไม่ถูก เห็น คองคอร์ท C ปิดไปแถบเลย ซ่อมพื้นอีกและ เหนื่อยใจจริง
จอดข้าง PG คุณฮิโรชิมารึเปล่าครับ จะไปไหนก็ไม่รู้

เข้าเกต D6 ครับ เดินใกล้ดีจังเลย

ตม.เวรบ่ายตัวใหญ่จัง อิอิ

กระเป๋าขึ้นสายพาน 7 ไกลมาก

ข้อความนี้จะไม่ได้เห็นอีกแล้วครับ

ในที่สุดก็เสร็จจนได้ครับ เหนื่อยจัง ยาวสุดแท่เคยรีวิวมาน่ะครับ เพื่อนมีไรชี้แนะ แนะนะเชิญนะครับ แลกเปลี่ยนพูดคุยกัน
สุดท้ายนี้
ขออำลา คุณๆ A340-500 ทั้ง 4 ลำด้วยครับ เห็นประกาศขายแล้วน่าหดหู่เพิ่งซื้อแท้ๆ เสียดายแทนคน New York กับคนแถบฝั่งตะวันอกด้วยครับ ที่นั่นดังมากข่าวนี้ ใครก็พูดเรื่องเลิกบิน ว่าเราลำบากอีกแล้ว ไม่มีถูกๆและสบายอีกแล้ว ต่อเครื่องคนแก่ๆลำบากแน่ครับ แล้วตั๋วก็แพงกว่าบินตรงอีกส่วนใหญ่ เฮ้อ...
TG ไม่ลองสู้ใหม่เหรอครับ เปลี่ยนแบบเครื่อง รึบินแวะก็ได้ ช่วยอำนวยความสะดวกคนไป-กลับ อเมริกาได้มากเลยครับ อย่าบอกว่าไม่มีคนขึ้นนะครับ แน่นเชียว แต่ผมก็ไม่รู้ไรมากหรอก แต่ผมว่าคนไทยเก่งออกน่าจะพอทำได้น่า ขึ้นสายการบินไหนก็ไม่สบายใจเท่าของคนไทยด้วยกันหรอก จริงไหมครับ
อยากเห็นจำปีไปบานสง่างามที่ JFK แบบนี้อีก
จะรอนะครับ
ขอบคุณที่ติดตามครับ

Hello K. Vincent. Please retype your reply 104  :D

ไม่อร่อยเท่าไร ไม่เ_ด และจืดๆ ไม่ค่อยมีรสพแนงเลยครับ

ขอบคุณครับ

ยิ่งดูยิ่งเสียกับ route นี้ เห้อ

:'(

Quoted from Vincent

ไม่อร่อยเท่าไร ไม่เ็ด และจืดๆ ไม่ค่อยมีรสพแนงเลยครับ

  ;) ;) ลองหาคำอื่นมาทดแทนนะคับ น่าจะเหมาะสมกว่า เข้าใจว่าคงรีบไปหน่อย  ;D
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคับ ถ่ายรูปใด้สวยมากเลย นึกแล้วเสียดายรูทนี้เหมือนกันเนอะ  :(

ขอบคุณสำหรับรีวิวนี้ครับ... รู้สึกใจหายและเสียดายมากๆ เหมือนกัน  ตอนขามาเมื่อ 3 ปีก่อนผมก็บินเส้นทางนี้ ก็เคยหวังอยู่ว่า
ถึงเวลากลับบ้านจะได้บินเส้นทางนี้อีก  ตอนนี้หมดสิทธิ์ซะแล้ว   :'(

พอดีผมมีภาพเส้นทางบินของ TG793 ที่ captured จาก Flight Tracker เก็บไว้ดูเล่น วันที่ 29 มิ.ย. ก่อนปิดเส้นทางบิน 1 วัน
(วันถัดจากที่ท่าน จขกท. บิน)  ก็ขออนุญาตเอามาร่วมแจม เพื่อเป็นการไว้อาลัยเส้นทางนี้  หวังว่าคงไม่ว่ากันนะครับ...   ;)

วันอาทิตย์ที่แล้ว กินข้าวเสร็จผมก็นั่งเล่นเน็ต... แล้วก็ track เจอไฟล์ทนี้พอดี  TG793 เพิ่งออกจาก JFK ได้ซักพัก...

นั่งทำอย่างอื่นต่อ... เข้ามาดูอีกที TG793 ก็บินผ่านเมือง Montreal ไปแล้ว...

ขณะนี้กำลังมุ่งหน้าตรงดิ่งสู่ขั้วโลกเหนือ... ระยะทางสู่ BKK ยังอีกยาวไกล...  ทิ้ง JFK ไว้เป็นอดีต...   :B

นี่เป็นตำแหน่งสุดท้ายที่จับภาพมาได้เมื่อเวลา 2:35pm EST..  ก่อนที่ TG793 จะออกนอกรัศมีการติดตามของ Flight Tracker
ในอีก 2-3 นาทีต่อมา... (ประมาณตำแหน่งเดียวกับที่หน้าจอบนเครื่อง ตามรูปในรีวิวเลยครับ)

ณ วันนี้ New York Express ก็ได้ปิดฉากลงแล้ว คงเหลือแค่เพียงตำนานเส้นทางบินที่ยิ่งใหญ่และยาวไกลที่สุดของการบินไทย
ก็เข้าใจถึงความจำเป็นที่ต้องปิดลง หวังว่าวันหนึ่ง เส้นทางนี้จะกลับมาอีก... ขอบคุณครับ

ปล. คะแนน On-time 1.4 นี่ผมว่ายังไม่น่าเกลียดเท่าไหร่ เพราะไฟลท์ที่บินเข้า-ออก JFK คะแนนต่ำกว่า 1.0 ก็มีเยอะครับ

ดูรีวิวไปก็ปลงไป คงไม่มีอีกแล้วที่จะบินตรงแบบนี้ถ้าน้ำมันยังราคาแบบนี้อยู่ เหอ ๆ ... ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ

ขอบคุณมากครับ

ปล.เอ่อ...ถ้าผมอ่านไม่ผิด ที่ คห 104(haiiyaa)

รีบแก้ก็คงดีครับ(hhahaha)

ขอบคุณครับ

เสียดายเส้นทาง - เสียดายเครื่องบิน

thanks

อำลาอาลัย  ขอบคุณครับสำหรับรีวิวดีๆ

โชคดีจังเลยนะคับ รีวิวก็แหล่ม แต่ก้ต้องทำใจนะคับ route นี้ กะ Washington การบินไทยบินขาดทุนมาตั้งนานแล้ว ไม่ใช่ว่าเพิ่งเกิด แต่เค้าก็ทนบินจนมาถึงวิกฤติน้ำมันตอนนี้การบินไทยก็แบกไม่ไหวแระหล่ะเลยต้องยกเลิก ผมเชื่อว่าถ้าจะบินอีกทีก็ตอนรับมอบ A380 เลยหล่ะคับถึงจะมีโอกาส รอดูกานต่อปาย

ขออำลาอาลัยกับTGในรูทนี้ด้วยครับ
หวังใจว่าTGคงกลับมาบินรูทนี้อีกนะ อย่าน้อยหน้าSQนะครับ

Quoted from Vincent

กระซิบเบาๆว่าน้องสจ๊วตท่านนี้ หล่อมากๆ เป็นนายแบบได้สบาย เป็นขวัญใจป้าๆแอร์เลย
ด้วยมารยาทจึงไม่สามารถนำใบหน้ามาลงได้ อุอุ

ไม่ได้ดูหน้าสจ๊วตแต่ขอดูหน้าคนโพสก็พอแล้วครับ 5555555

จะได้ดูป่าวอ่า ...

รู้สึกว่าการบินไทยจะ Down ลงเรื่อยๆ จะรอดไหมครับเนี่ย น่าสงสาร ยังไงก็สู้ๆนะ TG นะ   อย่าลืมนะกลับมาเปิดเส้นทาง JFK ด้วยนะ แล้วเราจะรอวันที่เจ้ากลับมาเฉิดฉายที่ JFK  

ผ่านพ้นวิกฤต น้ำมันไปให้ได้นะ สู้ๆ

ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว....เสียดายกับเส้นทางนี้อีกคน ผมว่าน่าจะเอาอีโคออกแล้วให้มีแต่พรีเมียมกับบิสก็น่าจะเวิร์คอยู่นะครับ เสียดายจริงๆเฮ้อ.....

เข้ามาร่วมเสียดายและอาลัยกับเส้นทางไหมฝันฝั่งตะวันออกของภาคพื้น U.S.A.   :'(  

ขอบคุณครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ

เราก็ชอบถ่ายรูปบรรยากาศบนเครื่องเหมือนกัน

เจอบ่อยอยู่เหมือนกันที่คนนั่งข้าง ๆ ชอบมองแปลก ๆ & หยามเหยียด ประมาณว่าเพิ่งเคยขึ้นเหรอ

อยากบอกเหลือเกินว่าหัดแบ่งปันความรู้ ความรู้สึก การนั่งเที่ยวบินแต่ละเที่ยวให้คนอื่นได้รับรู้บ้าง และรู้จักใจกว้างหน่อย

จะได้เป็นความรู้ให้เพื่อนมนุษย์ด้วยกัน

มาขำ reply104 อีกคนครับ

Quoted from Vincent

ไม่อร่อยเท่าไร ไม่เย็ด และจืดๆ ไม่ค่อยมีรสพแนงเลยครับ

ผมไฮไลต์ไว้ ให้แก้ง่ายๆ คงไม่ว่ากันนะครับ  

รูทนี้เป็นหนึ่งในรูทของ TG ที่ผมอยากบินด้วยมากที่สุดครับ เสียดาย ไม่มีโอกาสได้บิน มีวิวแปลกๆเยอะดีครับ สวยมาก

เรื่องการขึ้นเครื่องของ TG ในต่างประเทศตอนกลับบ้าน ผมก็ชอบ ยิ่งถ้าไปนานๆนะแล้วเกิดอาการคิดถึงบ้านขึ้นมมา พอขึ้นเครื่องมันก้รู้สึกเหมือนถึงบ้านแล้วเลยครับ ถ้านั่งสายการบินอื่นแสดงว่าราคา หรือความอยากลอง เป็นสาเหตุหลักครับ

ขอบคุณมากคัรบ

เสียดายอ่ะ เฮ้อ ถ้ามีโอกาสเปิดใหม่ก็เปิดนะคร้าบ อย่าแพ้สิงคโปร์ล่ะ

Quoted from Madam_X

                    ^
                    ^
                    ^


ตอบกระทู้ว่า  "ครับ" แต่อยากมองหน้าคนทำรีวิวซึ่งเป็นผู้ชาย ด้วยกัน?

เอ่อ.อ.อ.อ.ออ.อ.   (htired)







เจ้าของรีวิวอาจจะชอกช้ำกับการโดน "ตุ๊ดหลอกฟัน (แล้วทิ้ง)" จาก reply ที่ 53 อยู่
เลยพิมพ์ reply ที่ 104 ออกมาเช่นนั้นน่ะ

ฮ่า ๆ ๆ ๆ  

ปรบมือให้ค่ะ ถ่ายรูปเยอะสะใจดี น่าจะถ่ายรูปฝรั่งข้าง ๆ มาด้วยนะ

เหอๆ ป้าเอ๊ะ อารายกานค๊าบบบ ผู้ชายจะดูรุปผู้ชายด้วยกันม่ะได้หยอออ

ทีป้ายังดูได้เลยอ่า ทำไมเค้าจ่าดูม่ะได้ล่ะ

อิอิอิ

เศร้า ครับยังไม่เคยนั่งA340เลย เสียดายแท้ๆ
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ

ขอบใจหลาย

เห้ออ ขอให้ไฟล์ทนิวยอร์คกลับมาเร็วๆละกันนะครับ

ไม่อยากเห็นการบินไทยต้องถดถอยอย่างนี้เลย  ดูไปแล้วก็อยากร้องไห้ไปครับ

คิดเถิงง JFK !!!


เมื่อไรคุณคะจะได้กลับไปเจิดจรัดที่นั้นนนนอีกกก

ขอบคุณมากสำหรับรีวิว ครับ

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ เป็นรูทที่อยากนั่งมากๆๆๆ แต่คงไม่มีโอกาสแล้วอ่ะ :'( เสียดายครับ

ขอบคุณครับ ชอบรีวิวนี้มากครับ รายละเอียดแน่นปึ๊กเลย

ปล.แอบขำรี104ด้วยคน ;D

ขออภัยอย่างสูงครับสำหรับ 104 มันง่วงมากๆๆ ตี3 ตี4 แล้วยังโพสไม่เสร็จเลยรีบๆ ขออภัยอีกทีครับ พิมพ์ผิดเยอะเหมือนกัน นอนยาวไม่ได้เปิดดูกระทู้เลย จึงแก้ช้าครับ
แต่มาดูแล้ว ตัว ย กับ ผ มันอยู่คนละด้านกันเลย งงตัวเองเหมือนกันว่าตอนนั้นคิดอ่ะไรอยู่ 55555 ล้อเล่นครับตาลายอ่ะง่วง

ขอบคุณที่ให้ข้อมูลคะ

น่าเสียดายมีจะไม่มีเที่ยวบินนี้อีกแย้ว

ดีใจกับพี่จัง ได้นั่งเที่ยวบินนี้

ดูอาหารแล้ว การบินไทยทำแล้วดูไม่น่ากินเลยงะ น่าเสียดายจิงๆๆๆ

น่านั่งจังคร้าบแต่จะไม่มีอีกแล้ว เฮ้อ เศร้าจัง ทำไมรูทบินยาวๆคนเต็มแบบนี้ถ้าขึ้นราคาอีก 5% ก็น่าจะช่วยได้นะ คนก็ยอมจ่ายเพราะยังไงก็สะดวก อนาคตคงเปิดใหม่อีกรอบนะคร้าบ แล้วจะรีบไปใช้บริการ

เป็นครั้งแรกที่ได้เห็นป้าเชียงคำค๊าบ อาหารก็ยังดูดีอยู่ ขอบคุณค๊าบ..

และก็ขอบคุณพี่CyberManสำหรับข้อมูลดีๆ

ขอบคุณมากเลยนะครับผม

เมื่อไหร่หนอ  การบินไทยจะกลับไปนิวยอร์คหนอ.......

เห็นรีวิวนี้แล้วรู้สึกเศร้า สะเทือนใจ
อยากนั่ง 792/793 แต่ก็เป็นได้แค่ความฝัน
อยากให้การบินไทยถอย 772LR มาบินเส้นทางนี้
หรือจะบินแบบไป stop ซักที่หนึ่งก็ได้ ผมก็คิดว่าน่าสนใจ
มากกว่าจะปิดเส้นทางนี้ไปเลย ....

นั่ง FD มา Kuala Lumpur ดีกว่าครับ

ไฮโซก่าคับ อิอิ

ไม่ง้อ TG ไป NY หรอก เช๊อะ :-)

เสียดายมากครับที่จะยกเลิกรู้ทนี้ ...ถ้าจำไม่ผิด TG793นี่เป็นเที่ยวบินที่มี durationยาวเป็นอันดับ 2 ของโลกเลยนะครับเนี่ย

ขอบคุณมากๆสำหรับรีวิวครับ

เสียดายมาดเลยยย


คัรบบ

จะเก็บรูมนี้ไว้ในความทรงจำครับ

ขอบคุนคร้าบบบ

มาร่วมเสียดายด้วยคนครับ...อยากเห็นโลโก้ไทย ไปเฉิดฉายในสนามบินหลักๆของโลก....ถึงวันที่เราเดินทาง...หวังว่าการบินไทยจะกลับมาอีกครั้ง

บอกได้เลยคับเสียดายอ่ะครับ

และหวังว่าถ้าสถานการณ์น้ำมันคลี่คลาย คนไทยคงจะได้เห็นรูทนี้อีกนะครับ

รูทที่เชื่อมระหว่าง มหานครแห่งธุรกิจ กับ มหานครแห่งวัฒนธรรม - -"

ง่ะ  ปิดฉาก

ขอบคุณครับ

ขอบคุณมากครับ ...

เจ้าของรีวิว ขี้เล่นดีนะ ใช้คำได้ฮาเป็นระยะ  ขอบคุณครับรีวิว เที่ยวบินอเมริกาฝั่งตะวันออก

Quoted from boeing747

เศร้า ครับยังไม่เคยนั่งA340เลย เสียดายแท้ๆ
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ

ก็นั่ง A340-600 ก็ได้ครับ ยาวกว่าอีก

อยากให้ TG เปลี่ยนเครื่อง แล้วบินแวะ เปิดเส้นทาง BKK-JFK เหมือนเดิมน่ะครับ อย่างแบบ BKK-LAX via KIX โดยใช้เครื่อง Boeing777-200 ที่กำลังจะเริ่มในอีกไม่นานนี้ก็ได้ครับ

ขอบคุณเจ้าของรีวิวอย่างยิ่งเลยล่ะครับ

ขอบคุณครับผม ใจหายอีกคน

ตอนแรกๆที่ดูรีวิวผมก็ตื่นเต้นดีคับ แต่ดูนานๆไปรู้สึกใจหายเหมือนกัน ที่รูทยาวๆแบบนี้จะปิดฉากตัวเองลง หวังว่าผู้บริหารคงจะปรับสภาพให้สามารถทำการบินได้อีกครั้งนะครับ ... รีวิวนี้เป็นรีวิวที่น่าสนใจอีกรีวิวนึงครับ ความรู้มีเยอะเหมือนกัน ขอบคุณครับที่นำมาให้ชมกัน อ้อ ฝากถึงฝรั่งท่านที่นั่งข้างๆด้วยนะครับ ขอบคุณ ที่ไม่ทุบคนทำรีวิว ไม่งั้นผมคงไม่ได้เห็นสิ่งดีๆเช่นนี้อีก

น่าเสียดายจริงๆหังว่าคงมีเ้นทางนี้ในอนาคตอีก ปัญหาที่ปิดผมว่าอย่างหนึ่งคือเราไม่มีนักธุรกิจที่เดินทางจาก New York มาเมืองไทยเยอเหมือน S'Pore เป้าหมายหลักของการบินไทยคงเป็น นักท่องเที่ยว ดังนั้น ไม่มีทางขายตั๋วได้ราคาเหมือน คนที่เดินมามาทำธุะกิจแน่ๆ   :'(

เสียดายที่ต้องปิดเส้นทาง

ไว้มีเครื่องที่เหมาะกว่า 345 แล้วค่อยเปิดใหม่ละกันครับ


เอาใจช่วย TG

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

ขอบคุณคร๊าบบบบบ

ขอบคุณครับสำหรับรีวิว
รูปเทพีเสรีภาพรูปแรกสวยมากๆ
reply 63 สจ๊วตคนนี้ เอ๊ะ พี่ตั๊ม นี่หว่า โผล่มาอีกแระ คิคิ

สุดท้ายก็ ไว้อาลัยให้กับการจากไปของ NewYork Non-Stop และ A340-500 ทั้ง4 ด้วยคร๊าบบบ
(htired)

น่าเสียดายครับ ประหยัดเวลาเดินทางผมไปได้เยอะเลย ;)

แต่ตอนนี้ต้องเดินทาง 20 กว่าชั่วโมงเหมือนเดินแล้ว :-/